• 插電式油電混動汽車的優缺點(油電混動插電混動純電動優缺點)

    混動汽車 1063
    今天給各位分享插電式油電混動汽車的優缺點的知識,其中也會對油電混動插電混動純電動優缺點進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!本文目錄一覽: 1、插電式汽車有什么優點和缺點

    今天給各位分享插電式油電混動汽車的優缺點的知識,其中也會對油電混動插電混動純電動優缺點進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!

    本文目錄一覽:

    插電式汽車有什么優點和缺點

    插電式汽車有以下優缺點:

    插電式汽車的優點:

    1、節油效果好

    混合動力車最大的特點就是“節油”,市面在售的混合動力車中,以普銳斯、凱美瑞、雷克薩斯CT200h的混合動力車型的市場反應最為良好。新一代普銳斯搭載1.8L的發動機,其百公里油耗下降到4.3升;而最近剛剛上市的凱美瑞混合動力百公里油耗為5.3升,比同排量的凱美瑞汽油車型節省燃油32%。

    2、續航能力強

    相比插電式混合動力車型,在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下,油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作,同時,油電混合動力車型的續航能力遠遠高于插電式混合動力車。

    3、保養費用低

    混合動力車型的維修保養并非想象的昂貴。就凱美瑞來說,混合動力版車型的保養情況與普通汽油版車型基本相同,不同之處就在于電池的維修費用昂貴,但廠家往往對電池給出更長的質保期,如5年20萬公里或者6年15萬公里的質保期,在此期間,如果電池出現問題,廠家將為該車保修或更換全新的電池。

    插電式汽車的缺點:

    1、可選擇車型少

    目前汽車企業當中,豐田是最先大力發展混合動力技術的企業,在售的混動車型有凱美瑞、普銳斯以及雷克薩斯CT200h。自主品牌方面,包括長安、奇瑞、上汽榮威在內的自主品牌都曾推出混合動力車型,遺憾的是,這些車型不是只在市場上“曇花一現”,就是止步于出租、公務用車領域。市場上可供消費者選擇的車型少之又少。

    2、車價高補貼少

    車價偏高也是影響混動普及的重要因素。盡管差價在逐漸縮小,但相近的配置下,混動車型要比汽油車貴很多。以凱美瑞為例,汽油版售價區間為17.98萬~32.98萬元,而混動版的售價則從25.98萬元起。

    3、維修費用高

    雖然保養費用與汽油版車型相同,但維修費用就要比普通車更高了,尤其是電池,一旦過質保期后損壞,價格昂貴。同樣以凱美瑞為例,全系凱美瑞車型享受三年或10萬公里的整車質保,其中尊瑞混合動力車型的電池可以享受5年或20萬公里的保修,如果電池在上述期限內出現問題,廠家將為該車保修或更換全新的電池,超出這個期限更換電池則需要收取2萬元左右的費用。

    拓展資料:

    油電混動和插電混動誰更合適?

    目前市場在售的混動新能源車型,主要有MHEV油電混動車型以及插電式混動,各個廠商也都推出了相應的產品。兩種技術優勢互補,分別在中級車領域以及性能車領域大放異彩,但如今繼續下放,更多的車型都享受到了技術補充,就那么普通消費者應該在日常生活中如何選擇這兩種技術的產品。

    目前主流的MHEV油電活動系統為48V供電系統,通過發動機動力回收進行能量供應,在發動機啟停系統工作后,供電系統進入工作,幫助發動機順利啟停,并為空調等額外供電設施提供能源。而插電式混動,則提供了功率相對較大的電機,并采用能量回收和外部電源同時進行能量供應,發動機與電機可同時進行工作,并提供了高性能模式,是目前MHEV油電混動系統的主流發展趨勢。

    MHEV油電混動研發成本低,產品起售價低

    對于兩種混動系統,MHEV油電混動系統成本相對較低,主要原因在于其依托于傳統的發動機結構,而且發動機啟停技術和能量回收技術在賽車領域的多年發展趨于成熟。在技術下放到乘用車領域后,經過數代車型的發展和演變,技術更加成熟,對傳統車型的MHEV油電混動改裝技術也有所發展。并不需要額外的加裝供電設施以及其他的輔助供電設施。

    就是因為其研發成本較低,并經過多代車型的發展,其市場平均產品技術價格降低,雖然目前MHEV油電混動,政府對于新能源車型的政策傾斜,但其產品性價比仍然非常優秀。

    平順性及行駛質感,MHEV油電混動更占優勢

    不論是哪種混動技術,都是為了幫助車輛取得更好的行駛質感以及動力和操控性。MHEV油電混合系統在發動機啟停狀態時,降低發動機啟動的震動,提高整體運轉的平順性,提供更加優秀的行駛質感。雖然MHEVMHEV油電混合動力系統并不會改變發動機的整體功率,不能有效的提升運行的動力性,但對于整車行駛質感的提升非常明顯。這也是為何眾多豪華品牌車型在改款后都會引入MHEV油電混動系統版本。

    插電式混動純電行駛更環保

    至于正常的城市路況行駛,兩種混動技術對于油耗的貢獻究竟有多少?從兩種技術的工作原理上進行區分,MHEV油電混動系統,僅僅是將能量效率提升,并將能量轉化為電機以及供電系統的能量,對于油耗的降低以一輛中級車型為例,百公里可以降低1L左右,對于日系較為成熟的有電混動系統油耗降低更加明顯。而插電式混動系統,則因為可以提供將近五十公里的純電動行駛里程,對于節油的效果更加明顯,以城市主要行駛速度區間以及行駛的里程作為參考,日常的城市代步油耗降低將會是驚人的效果。

    綜上,插電式混合動力系統,因為純電里程的貢獻其油耗更占優勢,對于未來能源排放政策的加緊,其優勢將會更加明顯。

    養護成本MHEV油電混動更占優勢

    對于兩種混動技術的車型,消費者最直接考慮的因素就是五年之后二手車的保值率,以及在日常使用的養護成本。

    從五年后二手車的剩余價值方向上,MHEV油電混合動力版本有著一定的優勢,因為插電式混合動力版本電池利用率較高,這一定程度上降低了其使用壽命,而且插電式混合動力存在著一個缺陷,那就是容易產生虧電現象,盡管各個廠商已經采用了多重備用電池防止產生虧電現象,但一旦虧電電池產生的損害,將會是一筆極大的維修成本。目前市場的混動車型三年后的二手車,殘值大約在40%左右,虧損還是比較大的。

    在日常的養護成本上,MHEV油電混合動力基本不需要進行養護,而插電式混合動力系統,因為供電電流較大,并且存在外接電流所以需要,經常進行一定的專業養護,增加了養護成本。

    日常使用插電式混動略顯繁瑣

    在日常的使用過程中,插電式混合動力,因為能源儲備量較大,單純依靠發動機的能量回收,很難完成進行充電,電池長期處于虧電狀態,對于電池的壽命是很大的損害,所以插電式混合動力系統需要消費者經常使用,外接電源進行充電。而目前充電的方式有快充和慢充兩種快充需要專業的充電站進行充電,但目前大多分小區的車庫并未具有建立快充站的硬件標準,慢充的時間通常在6-8個小時,有時會影響車主的出行。

    插電式混動政策傾斜率力度大

    相比于油電混動系統,插電式混合動力車型的最大優勢就在于其具有一定的政策傾斜,屬于新能源車型的范疇之內,購買時可以享受到地方和政府的雙重優惠及補貼,而且對于號牌等方面也有很大的優勢。

    2018年買車,油電混動和插電混動選哪個更劃算?

    在剛剛過去的一月份,新能源汽車實現了爆發式增長,銷量達到38470輛,較去年相比增長4.3倍!相較于燃油車各種限號限行,購置稅補貼取消的局面,以及純電動續航里程的限制,混動車型似乎是最佳選擇。既有普通燃油驅動系統,又能蹭一波新能源的好東風,享受政策支持和補貼。但不少消費者在購車時都會糾結,是買油電混動還是買插電混動?一句話分析的話,油電混動至少豐田的技術成熟,插電混動更有可能享受補貼,但是得有充電樁。

    首先先來說說什么是混動汽車,顧名思義,不同于燃油車和純電動搭載的單一動力系統,混動汽車就是將這兩套驅動系統都搭載到一輛車中,實現1+1>2的轉變。而混合動力又分油電混動和插電式混動,那么這兩者中,究竟更推薦買哪個?

    先來看看油電混合動力,卡羅拉、凱美瑞雙擎就是這一類,這一類別最顯著的特點就是:電來自于油。它是以燃油機為主要動力來源,電動僅能作為錦上添花的輔助功能,在起步、低速短距離等情況下大顯身手。論純電動模式續航能力,基本是可以忽略不計的,因為蓄電池容量小且無法單獨充電,只能算是屬于燃油車向電動過度的第一階段。

    而插電式混動則算是“第二階段”,該分類和油電混合最大的區別就是:可進行外部充電。插電混動的汽車搭載的蓄電池組容量大,還能夠保證純電動模式的續航,是真正的兩套驅動系統的結合。目前市面上的比亞迪秦或標有PHEV的車型就屬這一類別,它是電動和燃油都可以為彼此保駕護航,做有力的支撐,沒油了可以純電模式,沒電了可以轉換為普通模式,但是目前電池壽命,以及安全性有待市場檢驗。

    所以,從使用體驗來說,兩者并無較大區別,燃油經濟性上表現都同樣出色。如果不在乎補貼,可以上油電混動嗎,如果追求額外的一些補貼則選擇插電混動更靠譜。

    插電混動汽車優缺點是什么?插電式混合動力和油電混合的區別

    插電混動汽車優缺點最主要在體現在續航里程、辦理上牌和環境等方面,具體的優缺點如下所示:

    優點:

    1、續航里程長:由于插電式混合動力汽車的動力電池容積較大,還能夠對外接收電源電能,因此它的續航里程長。

    2、上牌簡單:插電式混合動力汽車屬于新能源車的一種,在一些需要搖號的城市,插電式混合動力汽車可以直接獲得上牌的資格,而且還能夠免車輛購置稅。

    3、不需要使用燃料,節省成本開支:插電式混合動力汽車使用的是電能,電能比燃料的價格便宜,因此車主使用插電式混合動力汽車能夠節省一筆巨大的開支。

    缺點:

    1、電池昂貴:往往插電式混合動力汽車的電池在使用幾年之后,電池會出現老化、續航里程變短的現象。往往車主需要更換電池,但是電池的價格比較昂貴,一般來說換電池的價格是整車的二分之一。

    2、電池回收不合理容易污染環境:若插電式混合動力汽車的電池在出現問題,車企需要合理回收利用,否則會污染環境。

    3、難以充電:插電式混合動力汽車可以使用家用或者便攜式充電槍、公共充電樁充電。不過公共充電樁需要到某個地方才能夠充電,但在沒有充電樁的地區,車主的出行會失去保證。

    插電式混合動力和油電混合的區別:

    1、充電方式:

    插電式混合動力汽車需要使用充電槍或者是充電樁充電,但是油電混合汽車并沒有充電裝置。

    2、牌照方面:

    插電式混合動力汽車是屬于新能源的一種,其上牌是上新能源綠牌。而油電混合汽車是燃油車,上牌以普通藍牌為主。

    3、成本方面:

    一般來說,插電式混合動力汽車的成本較低,而且上牌不需要繳納購置稅和車船稅等,能夠節省一部分費用。但是油電混合汽車所需要的費用比較多,不僅是繳納購置稅,還有在車輛燃料方面的費用都比較多。

    插電混動汽車 優缺點有哪些?,

    如下:

    插電式混合動力汽車優點在于具有低噪聲和低排量的特點,不用擔心開著開著就沒電的情況,還可以根據自己需求來選擇哪一種動力模式,比如需要出行里程較長,那么可以選擇以內燃機為主的混合動力模式;上下班出行里程較短的話,可以選擇純電動模式。

    缺點則在于存在電池壽命、缺乏充電條件等情況。

    介紹

    目前市場中最常見的是混合動力汽車,最主要的原因就是可以上綠牌,而且還有補貼。插電式混合動力車型兼顧了動力和油耗,其動力電池相對比較大,可以外部充電,可以用純電模式行駛,電池電量耗盡后再以混合動力模式(以內燃機為主)行駛,并適時向電池充電。

    油電混合動力汽車的優缺點

    油電混合動力汽車的優缺點如下:

    1、優點、和汽油車一樣到加油站加油,不用改變汽車的使用習慣、政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站、燃油經濟性能高,而且行駛性能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由于有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現零排放。

    2、動力性優于同排量的單純內燃機汽車,特別是在起步加速時,電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點、減少車內的機械噪音、低速或怠速時采用電動機工作。

    3、缺點、技術不成熟,相關產品定價過高,電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高、長時間高速或勻速行駛不省油。因為混合動力車燃油消耗上的優勢主要依靠勢能積蓄電力節能,換句話說,混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節能。而如果處于長時間勻速行駛,其節能效果就會相應降低。

    插電混合動力汽車優缺點

    插電式混合動力汽車的優勢在于具有低噪音、低排量的特點。不用擔心開著就沒電的情況,還可以根據自己的需求選擇哪種電源模式。比如需要長途行駛,可以選擇內燃機為主的混動模式。如果通勤距離短,可以選擇純電動模式?;靹榆囎畲蟮奶攸c就是“省油”。在市場上銷售的混合動力汽車中,普銳斯、凱美瑞和雷克薩斯CT200h的市場反應最好。

    新款普銳斯搭載1.8L發動機,百公里油耗降至4.3升;最近上市的凱美瑞混動百公里油耗為5.3升,比同排量的凱美瑞汽油車型節油32%。目前市場上最常見的是混動車,主要是能拿到綠卡,還有補貼。插電式混合動力汽車兼顧了動力和油耗。他們的動力電池比較大,可以外接充電。它們可以在純電動模式下運行。電池耗盡后,它們會以混合動力模式(主要是內燃機)運行,在合適的時間給電池充電。

    與插電式混合動力汽車相比,在充電樁等基礎設施不完善的前提下,混合動力汽車的購買和使用更加方便,易于操作。同時,混合動力汽車的續航能力遠高于插電式混合動力汽車?;靹榆嚨谋pB沒有想象中那么貴。就凱美瑞而言,混動車型的保養與普通汽油車型基本相同。不同的是電池的維護費用昂貴。但廠家往往會給電池更長的質保期,比如5年20萬公里或6年15萬公里的質保期。

    在此期間,如果電池出現問題,廠家將為汽車保修或更換全新電池。像汽油車一樣去加油站加油,不改變汽車的使用習慣;而且政府和企業也不需要投資新的充電設備或者加油站來推廣這個產品。缺點:技術不成熟,相關產品定價過高,電動機和內燃機兩套動力系統的成本遠遠高于一套動力系統。續航能力強與插電式混合動力汽車相比,在充電樁等基礎設施不完善的前提下,混合動力汽車的購買和使用更加方便,易于操作。同時,混合動力汽車的續航能力遠高于插電式混合動力汽車。

    插電式混動汽車優缺點,為什么不建議買插電混合車型

    ;?????很多車主想要購買混動汽車,但是很多人建議不要買插電式混動汽車,那么插電式混動汽車優缺點有哪些,為什么不建議買插電混合車型呢?

    ??????

    插電式混動汽車優點:

    ??????1、更加省油,因為插電式混動汽車只有在電量耗盡時,才使用燃油,如果能夠保證每天充滿電的情況下,基本可以做到0油耗。

    ??????2、沒電也能行駛,相對于純電動汽車沒電時無法啟動,還可以使用發動機驅動車輛,更加靈活。

    插電式混動汽車缺點:

    ??????1、電池續航能力不足,一般行駛100公里左右就需要充電了,不適合長途旅行。

    ??????2、保險費用比較高,因為車輛有兩套動力系統,汽車投保的費用要比普通汽車高。

    ??????3、對充電樁的要求比較高,如果不能保證每天充電,那就是一臺普通燃油車了。

    ??????4、電池壽命短,且造價昂貴,一旦損壞更換的費用極高。

    關于插電式油電混動汽車的優缺點和油電混動插電混動純電動優缺點的介紹到此就結束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關注本站。

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