混動汽車發動機艙圖解（混動crv發動機艙圖解）
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比亞迪秦發動機艙圖解
比亞迪秦混動發動機艙只需用手拉下發動機艙蓋即可。直接，按下就行：1、關閉發動機艙蓋之前要先確保機艙內各部件安裝到位，避免被壓壞。為安全起見，發動機艙蓋在行車時必須一直牢固鎖好。因此在發動機艙蓋關閉后，應檢查鎖是否已正確嚙合。如果發動機艙蓋與周邊的車身部件齊平，那么說明正確鎖好了；2、發動機艙蓋由氣壓挺桿支撐，抬起一小段后會自動撐起。打開發動機艙蓋之前要確認雨刮未從前擋風玻璃上翻起，否則會損壞雨刮器；3、請勿使用單手單側打開\/關閉機蓋，否則可能導致機蓋兩側間隙不一。請勿用手用力按壓機蓋，否則可能導致機蓋凹陷。若看見蒸汽或冷卻液溢出發動機艙，切勿試圖繼續打開發動機艙蓋。待無蒸汽、煙霧或冷卻液溢出時再打開。在發動機艙內作業前請務必遵守相關安全警告說明。
2015款比亞迪秦發動機艙內元件圖解
比亞迪秦是新能源汽車，可以混動，也可以純電的，還擁有542的新能源車標準，5代表百公里加速5秒以內，4代表全時電四驅，瞬間反應、精準動力分配，操控好、能效高，提升操控的安全性，2代表百公里油耗2升以內 ，節能環保，動力也足，我朋友就有這車，像一般爬坡根本就不費事。
汽車發動機艙部件名稱圖解高清
發動機艙是汽車最主要零件的地方。當你打開發動機蓋時，你會發現發動機艙內有很多種汽車零件。第一次看到發動機艙里的車，難免會看起來很傻。估計除了發動機你不知道其他零件。下面，我們將與您分享發動機艙內部零件的示意圖，希望對您理解發動機艙內部零件的結構和功能有所幫助。
以4A13發動機為例。
空空氣過濾器:
用于過濾空氣體中的灰塵和雜質，讓干凈的空氣體進入發動機，對發動機的使用壽命和正常工作非常重要?？杖绻麨V清器中的灰塵和雜質太多，會堵塞，影響發動機工作，因此必須定期更換。如果你在灰塵多的地方開車，比如有沙塵暴的地方，應該縮短更換空過濾器的周期。
電池:
不用說，就是儲存電能。一般為鉛酸電池，電解液為稀硫酸。
制動液加注:
這叫剎車油加注。目前汽車的制動一般是液壓的，即以制動液為介質，將制動踏板的力傳遞給制動盤。
點火線圈:
低壓轉化為高壓，其下的火花塞產生電火花，點燃油氣混合物燃燒做功。
機油加注口:
不用說，礦物油或合成油作為潤滑和密封劑。如果發動機缺少機油的潤滑，會造成拉缸、軸承等嚴重問題。
動力轉向油加注口:
目前汽車的轉向動力一般是傳統的液壓動力，由于是液壓的，所以需要油介質。當然，一些汽車已經開始使用電力，這也是未來的發展趨勢。
防凍液灌溉:
在散熱器和發動機氣缸中循環的通道用于冷卻發動機的液體介質，主要是水和添加劑。因為它的防凍功能，所以被稱為防凍液。
玻璃水壺:
大家都知道它是用來擦玻璃的?，F在你應該告訴我它在哪里。
油尺:
油量檢測尺。使用發動機時，先關閉發動機，拔出油尺，用干凈的紙巾擦干凈上面的油，然后插入再拔出?？从臀?，一定在油尺上下兩個刻度之間，不多不少。
安全箱:
里面有很多電氣設備的保險絲和繼電器。F 1有兩個保險絲盒，另一個在駕駛室駕駛員的左下方。請查看具體的車載說明。
進氣口:
發動機的進氣口，這是經過優化的，它的位置也提高了很多。老爺車的進氣口位置比較低，涉水時發動機容易進水。進氣口的位置是汽車涉水深度的極限，絕對不能超過。一旦發動機進水，后果很嚴重~！
電子節氣門:
是油門。其實跟石油沒關系。哦，它連接進氣歧管和進氣歧管，控制發動機的進氣量，所以正確的說法應該是電子節氣門。發動機控制模塊將根據進氣量計算噴油量，從而控制發動機轉速和輸出功率。
進氣歧管:
從進氣歧管分支到每個氣缸的進氣歧管。雖然只是一根管子，但技術先進，比如可變進氣歧管。
碳罐閥:
碳罐吸收燃油箱中的汽油蒸汽。碳罐閥門打開后，發動機將碳罐內活性炭吸收的汽油蒸氣吸入進氣管，最終參與燃燒。這樣不僅有利于環保，還能節省一點油。
汽油分配器:
給每個噴油器分配汽油，噴油器連接在其下方，擋住視線。
曲軸箱通風管:
右邊是進氣管，左邊是排氣管，用來給曲軸箱通風。
噴嘴:
汽油泵加壓后的汽油以霧化的形式噴出。噴嘴孔很小，這樣汽油可以更好的霧化，但是也容易堵塞，所以要定期清洗噴嘴。
Tru e 空助推器:
利用發動機進氣管的真空負壓與大氣壓力之間的壓差產生的力來輔助制動，可以減輕駕駛員的“勞動強度”。
主缸:
產生的制動液壓力通過制動油管傳遞到每個制動缸。
離合器總泵:
當踩下離合器踏板時，連接在踏板上的離合器總泵就會動作，產生液壓，液壓沿著管路傳遞到離合器泵，最終轉化為機械力，將離合器分離。f的離合器操作系統是液壓的，與制動系統共用一種液壓油，所以有一根管子與制動液罐相連。
防抱死制動系統泵:
非常重要的安全裝置。哦~！ABS是指自動防抱死制動系統。制動時，ABS系統會根據車速、制動強度等信息，每秒鐘自動制動每個車輪幾十次，防止輪胎抱死打滑和車身失控。還能在剎車時提供轉向能力，避開障礙物。
轉向助力泵:
為轉向動力提供液壓動力。近日，缸內有車主反映皮帶異響問題，即增壓泵支架跑偏，導致增壓泵皮帶輪與其他皮帶輪不在同一平面上，運轉時皮帶與皮帶輪異常摩擦，產生噪音。
空調節壓縮機:
把蒸發的制冷劑壓縮成液態，然后泵入蒸發器，產生我們需要的冷卻~！
排氣歧管:
每個發動機氣缸產生的廢氣通過排氣歧管流入排氣歧管，然后通過三元催化轉化器和消聲器排入大氣。因為發動機的廢氣很熱，所以這里增加了一個保護殼來隔熱?？吹绞中偷臉酥玖藛?？還有一個X，意思是不要碰它，它會燃燒！
氧傳感器:
檢測廢氣中的氧氣含量，并將信號發送給發動機控制模塊，以控制燃油噴射量，從而使燃油充分燃燒并減少排放。如果氧傳感器有問題，據說發動機怠速不穩，油耗會急劇增加。
離合器泵:
f的離合器是液壓驅動的，離合器總泵產生的液壓沿著離合器油管傳遞到離合器泵產生機械力，推動右分離桿使離合器斷開。液壓比電纜好得多。
選檔桿拉線:
線纜的一端連接在駕駛室內的換擋桿上，另一端連接在選擋換擋機構上。拉線對換擋的感覺影響很大。如果換擋困難，可能是線纜問題！
啟動器:
實際上，它是一個小型電動機。當鑰匙開關轉到啟動位置時，起動機轉動，同時帶動發動機轉動，輔助發動機開始工作。如果很難發動汽車，點火的持續時間不宜過長，每次幾秒鐘。點火連續失敗了幾次。你應該把鑰匙擰回去，等幾分鐘，給起動機時間散熱，然后再打開點火。這樣可以防止起動機燃燒。 @2019
汽車發動機艙內部圖解
發動機艙內有很多汽車零件。如果你不了解汽車，你不一定知道它們的名字和功能。下面，我們將整理發動機艙的示意圖，讓你知道上升和下降的姿勢。打開引擎蓋，汽車發動機艙的結構是這樣的。這是4A13發動機。
空空氣過濾器:
作用是過濾空氣中的灰塵雜質，讓潔凈的空氣進入發動機，這對發動機的壽命和正常工作很重要?？諡V吸附的灰塵雜質多了就會堵塞，影響發動機工作，所以必須定期更換。如果在灰塵較大的地方開車，比如有沙塵暴的地方，更換空濾的周期還要縮短。蓄電池：不必多說，就是儲存電能的。一般是鉛蓄電池，電解液是稀硫酸。制動液：就平常說的剎車油?，F在小汽車的制動一般都為液壓的，就是以制動液為介質將剎車踏板的力傳遞到制動盤上。點火線圈：將低電壓轉變為高電壓，通過它下面的火花塞放電產生電火花，點燃油氣混合物燃燒做功。機油加注口：這個也不必多說加機油的，起潤滑密封作用的礦物油或合成油。發動機如果缺少了機油的潤滑就會產生拉缸、抱瓦等嚴重問題。
動力轉向油:目前汽車的轉向動力一般是傳統的液壓動力。因為是液壓的，所以需要油介質。當然，一些汽車已經開始使用電力，這也是未來的發展趨勢。防凍液加注:在散熱器和發動機氣缸內循環用于冷卻發動機的液體介質，主要是水和添加劑，因其防凍功能而被稱為防凍液。
玻璃儲液槽:大家都知道是用來裝玻璃水的。
油尺:測量油量的尺。使用發動機時，先關閉發動機，拔出油尺，用干凈的紙巾擦干凈上面的油，然后插入再拔出?？从臀?，一定在油尺上下兩個刻度之間，不多不少。保險絲盒:里面有很多電器設備和繼電器的保險絲。 吉利 遠景 （ 查成交價 | 車型詳解 ）保險絲盒位置
進氣口:發動機進氣口的進氣口，經過優化，位置提高了很多。老爺車進氣位置比較低，涉水時發動機容易進水。進氣口的位置是汽車涉水深度的極限，絕對不能超過。一旦發動機進水，后果很嚴重~！電子油門:叫油門，但和油沒關系。它連接進氣歧管和進氣歧管，控制發動機的進氣量，所以正確的表述應該是電子節氣門。發動機控制模塊將根據進氣量計算噴油量，從而控制發動機轉速和輸出功率。進氣歧管:從進氣歧管分支到每個氣缸的進氣歧管。雖然只是一根管子，但技術先進，比如可變進氣歧管。碳罐閥:碳罐吸收燃油箱中的汽油蒸汽。碳罐閥門打開后，發動機將碳罐內活性炭吸收的汽油蒸氣吸入進氣管，最終參與燃燒。這樣不僅有利于環保，還能節省一點油。汽油分配器:給每個噴油器分配汽油，噴油器接在下面，擋住視線。
曲軸箱通風管:右側為進氣管，左側為排氣管，用于曲軸箱通風。噴嘴:汽油泵加壓后的汽油以霧化的形式噴出。噴嘴孔很小，這樣汽油可以更好的霧化，但是也容易堵塞，所以要定期清洗噴嘴。 Tru e空助力器:利用發動機進氣管的true空負壓與大氣壓力產生的壓力差來輔助制動，可以降低駕駛員的“勞動強度”。制動總泵:產生制動液壓力，通過制動油管傳遞到各制動分泵。離合器總泵:踩下離合器踏板時，連接在踏板上的離合器總泵會動作，產生液壓，液壓沿管路傳遞到離合器泵，最終轉化為機械力，使離合器分離。ABS泵:非常重要的安全裝置！ABS是指自動防抱死制動系統。制動時，ABS系統會根據車速、制動強度等信息，每秒鐘自動制動每個車輪幾十次，防止輪胎抱死打滑和車身失控。還能在剎車時提供轉向能力，避開障礙物。轉向助力泵:為轉向助力提供液壓動力。最近在網上看到有車主反映皮帶異響，就是增壓泵支架偏移，導致增壓泵皮帶輪與其他皮帶輪不在一個平面上，運轉時皮帶與皮帶輪異常摩擦，產生噪音?？諌嚎s機調節:蒸發的制冷劑被壓縮成液態，然后泵入蒸發器，產生我們需要的冷卻~！排氣歧管:發動機各缸的廢氣通過排氣歧管流入排氣歧管，再通過三元催化轉化器和消聲器排入大氣。因為發動機的廢氣很熱，所以這里增加了一個保護殼來隔熱?？吹绞中偷臉酥玖藛?？還有一個X，意思是不要碰它，它會燃燒！
氧傳感器:檢測廢氣中的氧含量，并將信號發送給發動機控制模塊，控制噴油量，使燃油充分燃燒，減少排放。如果氧傳感器有問題，據說發動機怠速不穩，油耗會急劇增加。離合器泵:離合器是液壓驅動的，離合器總泵產生的液壓沿離合器油管傳遞到離合器泵，產生機械力，推動右分離桿使離合器分離。液壓比電纜好得多。選擋換擋拉索:拉索的一端與駕駛室內的變速桿連接，另一端與選擋換擋機構連接。對電纜移位的感覺影響很大。如果換擋困難，可能是線纜問題！起動機:實際上，它是一個小型電動機。當鑰匙開關轉到啟動位置時，起動機轉動，同時帶動發動機轉動，輔助發動機開始工作。如果很難發動汽車，點火的持續時間不宜過長，每次幾秒鐘。點火連續失敗了幾次。你應該把鑰匙擰回去，等幾分鐘，給起動機時間散熱，然后再打開點火。這樣可以防止起動機燃燒。
@2019
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