• 汽車改裝氣罐好嗎(汽車改裝氣罐安全嗎)

    汽車裝飾改裝 1203
    今天給各位分享汽車改裝氣罐好嗎的知識,其中也會對汽車改裝氣罐安全嗎進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!本文目錄一覽: 1、汽車改氣備胎式氣罐好嗎

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    汽車改氣備胎式氣罐好嗎

    不好。

    背著個壓力氣瓶的話既不美觀也不安全,私自改裝交警還在查,不建議個人私家車改氣,對車的損傷也很大,比如說改完氣的車會直接影響到發動機的壽命,而且改完氣的發動機種種特性和參數都會下降,扭矩,功率都會大不如以前。

    燃氣的車子最大的好處就是省錢對車子最大的損害就是會影響到發動機的壽命。

    汽車改氣的好處和壞處

    好處:

    一、更經濟,天然氣的價格較低,燒氣的車輛,單位里程的費用低于燃油車輛。

    二、更環保,與燃油相比,天然氣從制備到運輸、最終運輸中的污染很少,要環保的多。

    壞處:

    一、續航低、動力差,由于天然氣是氣體燃燒,低于汽油的燃燒膨脹做功能力,發動機的功率比使用汽油時有明顯下降,并且天然氣汽車攜帶的燃料量較少,行駛里程較燃油車要短。

    二、占空間、多負重,由于目前的天然氣汽車基本都在原來的燃油車的基礎上改裝的,原來的燃料系統大多保留。改裝時一般要用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在后備箱里,要占用大量的儲物空間,同時增加了車輛自重,也自然提高了能耗。而且很多人對帶個大氣罐本身也有抵觸心理。

    詳細介紹:

    經濟、環保的天然氣燃料一向被社會各界看好,但運行多年的“油改氣”推廣工程并沒有取得明顯的成效。是什么原因阻礙了“油改氣”的步伐?

    “前些年進行的‘油改氣’主要是液化石油氣(LPG),液化石油氣價格變動與油價是同步進行,油價和等熱值的液化石油氣價格相差不大,‘油改氣’的初衷主要是改善大氣質量,因此缺乏經濟利益驅動的‘油改氣’工作開展一直較為緩慢。隨著油價一漲再漲,石油和天然氣之間的價格差距加大,改用相對低廉的天然氣可以節約大量的燃料成本?!币晃粯I內人士如是說。

    改裝天然氣對車的好處和壞處分別有哪些?

    1.因加裝氣罐,增加了汽車自重,縮小了后備箱空間。

    單純出廠燒油車的設計是不可能為你改氣而考慮的,氣罐不僅僅增加了自重,而且時間久了對車底盤穩定性也有極大的影響。

    2.動力下降,怠速不穩,冷啟動困難,加油遲鈍。

    3.尾氣排放指示燈點亮,無法清除。

    因長期燒氣,導致氧傳感器失效,嚴重時還會導致三元催化堵塞。

    4.油耗增加

    單純燒油的車不可能滿足兩種燃料,因長期燒氣,發動機偏向燒氣的特點經行調試,后期用汽油,油耗將會增加很多。

    5.發動機壽命降低,磨損過快。

    天然氣燃燒溫度高,造成發動機溫度過高,發動機將會老化過快。還有天然氣雖做過處理,但是其中含有少量的硫,對發動機的腐蝕很大。

    6.理賠是問題

    保險公司對改裝車的理賠有嚴格的限制,出了事故不給予改裝的賠償。

    天然氣生物成因

    成巖作用(階段)早期,在淺層生物化學作用帶內,沉積有機質經微生物的群體發酵和合成作用形成的天然氣稱為生物成因氣。其中有時混有早期低溫降解形成的氣體。生物成因氣出現在埋藏淺、時代新和演化程度低的巖層中,以含甲烷氣為主。生物成因氣形成的前提條件是更加豐富的有機質和強還原環境。

    最有利于生氣的有機母質是草本腐植型—腐泥腐植型,這些有機質多分布于陸源物質供應豐富的三角洲和沼澤湖濱帶,通常含陸源有機質的砂泥巖系列最有利。硫酸巖層中難以形成大量生物成因氣的原因,是因為硫酸對產甲烷菌有明顯的抵制作用,H2優先還原SO42-→S2-形成金屬硫化物或H2S等,因此CO2不能被H2還原為CH4。

    甲烷菌的生長需要合適的地化環境,首先是足夠強的還原條件,一般Eh-300mV為宜(即地層水中的氧和SO42-依次全部被還原以后,才會大量繁殖);其次對pH值要求以靠近中性為宜,一般6.0~8.0,最佳值7.2~7.6;再者,甲烷菌生長溫度O~75℃,最佳值37~42℃。沒有這些外部條件,甲烷菌就不能大量繁殖,也就不能形成大量甲烷氣。

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