新能源汽車真的不需要變速箱嗎?(新能源為什么沒有變速箱)
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電動汽車真的需要變速箱了嗎?
可以不用變速箱,但不等于一定不用變速箱;不用變速箱+離合器,電動汽車可以完成行駛的基本功能;但如果給電動汽車匹配上變速器+離合器,則可以如虎添翼,錦上添花。
電動汽車有變速箱嗎
純電動汽車有沒有變速箱,變速箱可以說是汽車上最為重要的核心部件之一,但與傳統燃油車的消費者更關心發動機和變速箱不同的是,電動車的消費者更加關心車輛的充電時間和續航里程。今天小編就給大家講述一下純電動汽車有沒有變速箱。
純電動汽車需不需要變速箱——兩種情況
①有,但不是必須。有變速箱(包括單減和多檔)和無變速箱(直驅)都是現有純電動車存在的構型。帶多檔變速箱的優點:
1、優化效率分配。電機的高效區比發動機寬很多,但也是有高低效區區分的,通過調整速比可以使電機工作點更多的落在高效區。
2、同性能下成本優勢或者同成本下性能優勢。直驅方案為滿足爬坡要求,需要把電機最大扭矩做的比較大,變速箱方案起步檔大速比,可以選擇高轉速小扭矩電機,后者可以節省電機成本。而且高轉低扭電機會比低轉高扭電機有更寬泛的高效率區間分布利于實際工況效率提升。
②可以沒有,好的電機變速能力很強,調速范圍廣,變速控制在電機控制器內完成,猶其是輪轂電機,不需要變速器甚至是減速器。電動汽車的發展趨勢是直驅,就是減少機械傳動裝置,電機直接驅動輪子,這樣的好處是動力控制算法更加簡單,車輛穩定性更好,故障率更低。
純電動車是否有變速箱?
純電動汽車是沒有變速箱的,大部分純電動汽車只有一個減速器,這個減速器可以降低轉速提高扭矩,只有這樣才可以讓車子正常行駛。
純電動汽車也是沒有必要使用變速箱的,純電動汽車的電動機轉速范圍是比較大的,直接使用電動機調速就可以了。純電動汽車時速快慢,和啟動速度取決于驅動電機的功率和性能,其續行里程之長短取決于車載動力電池容量之大小,車載動力電池之重量取決于選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等。
純電動汽車其他情況簡介。
純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分,再有交流步進電機等,它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。
另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速,有采用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。
新能源汽車有變速箱嗎?
對于純電動新能源汽車而言變速箱不一定需要但是減速箱必須有。以下是相關信息:1、新能源汽車的分類:包括動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。目前來說插電的帶變速箱純電動的不帶變速箱。2、電驅系統:其實就是電力電子箱++齒輪減速機構裝配而成的動力系統。單檔的減速器結構簡單易于實現多檔的變速箱結構更加復雜難度更高。
究竟為什么大多數電動汽車都沒有變速箱,電動車到底需不需變速箱?
大多數電動汽車都沒有變速箱,只有極少數的電動車才需要變速箱。
一、大多數電動汽車都沒有變速箱
在現在的新能源車中,絕大多數是沒有變速箱,都是電動機通過一套減速齒輪直接驅動車輪,例如,特斯拉3通過一系列的齒輪減速后,電動機的輸出端可以直接驅動輪子。
這就像是一個只有一擋的變速器,想要加速,就必須要增加提高電機轉速,所以大家都覺得,新能源汽車在高速上消耗的電能很大,就是因為電機轉速的轉速太快造成的,所以才會有這樣的想法,如果能多設定幾個擋位,這樣的話,在高速上的消耗會更大。
事實上,新能源汽車在高速行駛中消耗的能量并不會得到很大的改善。電機自身的效率是非常高的,在高和低的速度下,其效率差別非常小。
比如特斯拉 S型車電機的功率范圍在5000-14000 rpm之間,也就是說,電機以高轉速行駛時和增加一個擋位,所以較低轉速行駛時效率是幾乎一樣的,增加一個擋位后效率提升非常有限。
目前大多數純電車都是用單齒比變速箱這一方案,因為現階段單齒比變速箱已經夠用了。
二、 極少數的電動車才需要變速箱
目前市面上也有一些電動汽車,比如東風富康 e愛麗舍,就配備了一臺手動變速器。多齒輪箱在純電車中實際上是"錦上添花"。簡單地說:單齒比齒輪箱能用,但使用多齒輪比的齒輪組更好。
東風富康 e愛麗舍之所以選擇的是手動變速器,是因為它的功率很小,只有45 kW,為了保證性能和能耗,只有這樣才是最劃算的選擇,但手動擋的操作,卻沒有自動擋那么舒服。
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