混動汽車排名十強（混動車型排名）

今天給各位分享混動汽車排名十強的知識，其中也會對混動車型排名進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、插電式混動汽車排行榜前十名
• 2、混動汽車排名前十名
• 3、油電混動汽車排行榜前十名
• 4、油電混合車十大排名
• 5、油電混合汽車排行榜十大品牌

插電式混動汽車排行榜前十名

插電式混動汽車排行榜前十名：比亞迪漢、榮威ei6 MAX、奧迪A6L新能源、寶馬X1新能源、DS 9新能源、領克06新能源、微藍6、標致4008新能源、邁騰GTE、起亞K5新能源。

1、比亞迪漢。

比亞迪漢主打是雙模電動車，分別有純電版本和混合動力車型，純電版和混動版在外觀細節上有部分的差別，有一個共同點就是都有氣場。動力必定是比亞迪漢的最大亮點，同時電能消耗和燃油消耗表現也十分不錯。

2、榮威ei6 MAX。

榮威ei6 MAX是一款緊湊型家用轎車，雖然它主打家用，但是它的動力卻比一般家庭用車更強大，作為插電式混合動力車型，它224KW的最大功率不論是起步還是高速超車都有著超強的動力表現，并且百公里綜合油耗僅為3.9L。

3、奧迪A6L新能源。

奧迪A6L已經在國內上市二十多年了，早些年的A6L更多的是作為土豪們的生產工具，借助豪華品牌用以提升自身的形象與氣質。而如今的奧迪A6L也與時俱進，推出了新能源車型。

4、寶馬X1新能源。

寶馬X1新能源作為混合動力車型，它的外觀和燃油版X1并沒有太大的區別，唯有新能源車特有的綠色車牌以及車尾的“e”字母標識這兩處細節可以顯示出這款車的新能源特質。

5、DS 9新能源。

DS 9共有四款車型，其中包括插電式混合動力車型，這款車外觀設計、內飾細節足以斬獲女神的芳心，動力參數也不亞于一些主流品牌。

6、領克06新能源。

領克06 PHEV車型的純電里程達到了55公里，如果你家附件有充電樁的話，平時代步接送孩子幾乎可以不使用燃油，大大降低了使用成本。

7、微藍6。

微藍6的插電混動版，解決消費者對混電動車型的續航里程焦慮，接近于燃油版車型滿足更多場景需求。

8、標致4008新能源。

標致4008新能源名稱為標致4008PHEV，是繼E-2008后的第二款新能源車型，整車繼續沿用燃油版車型的設計語言。這款車最大的賣點就是首次搭載了四驅系統和四輪獨立懸掛，同時配置三擎動力，擁有221KW的綜合功率和250牛米的綜合扭矩，在動力表現上有了進一步的提升。

9、邁騰GTE。

邁騰作為一款久負盛名的B級車，旗下邁騰GTE自然也延續了邁騰的舒適性和便利性的優勢；而且，無論是平順有力的駕控體驗、不俗的性價比以及邁騰車系均衡的產品實力。

10、起亞K5新能源。

起亞K5插電混動延續之前韓系車高性價比的優良傳統，省心省油同樣也是起亞K5插電混動車型的頭牌標簽。

混動汽車排名前十名

混動汽車排名前十名：比亞迪、豐田、本田、雷克薩斯、哈弗、吉利、WEY魏牌、長安、大眾、奇瑞。

1、比亞迪

比亞迪能躍居成為一線自主品牌，在很大程度上需要歸功于它的“DM-i超級混動”系統，比亞迪早在2008年就推出了第一代混動技術，經過十幾年的發展，如今DM-i超級混動系統已經發展到了第4代，如今市場上在售的DM-i混動車型有著續航長、油耗低、品質高等的優點。

2、豐田

相信很多人都聽過“世界上的混動有兩種，一種叫豐田，一種叫其他”，消費者之所以給予豐田如此高評價，是因為豐田雙擎的THS II混動技術在很長一段時間內都處于行業的領先地位。

豐田早在1997年就推出了世界首款混動車型“普銳斯”，隨后在2005年將車型引入國內，在豐田雙擎數十年的發展中，沒有一輛車被曝出嚴重的質量問題，因此消費者普遍都愿意接受豐田的雙擎車型。

3、本田

盡管本田研發混動技術的時間比豐田更晚，豐田早已構建起自己的專利壁壘，但本田依舊繞開豐田的技術研發出屬于自己的混動系統。這套系統的工作原理與豐田不同，豐田THS混動在起步和低速行駛時以電機驅動為主、勻速行駛時電機和發動機同時給車輛輸出動力、高速達到發動機最佳工況時則以發動機驅動為主。

而本田混動則是以電機驅動為主，發動機只是起到輔助作用，相比起來本田的混動更像是一套增程系統。雖然從技術方面來看豐田的混動技術更加復雜，但本田的i-MMD技術卻能同時兼顧油耗和動力，因此在很多人看來本田混動車型的產品力會更加出色。

4、雷克薩斯

作為豐田旗下的汽車品牌，雷克薩斯搭載的其實就是豐田的混動系統，例如凱美瑞和雷克薩斯ES配備的都是2.5L發動機+ECVT變速箱的組合，有了豐田“老大哥”的鋪路，雷克薩斯混動車型的發展也算是順風順水，車型一經上市就受到了不少消費者的青睞。

5、哈弗

哈弗汽車搭載的是長城旗下的“檸檬混動DHT”系統，這套混動系統是完全由長城汽車獨立自主設計、研發而來，其特點是采用了高度集成化設計，使得動力系統擁有體積更小、重量更輕、傳動效率更高等的優勢，從車型參數上看，哈弗多款混動車型的油耗、動力表現都比本田、豐田更加出色。

6、吉利

很多人可能并沒有聽過吉利的混動汽車，吉利旗下的“雷神智擎Hi·X混動系統”是在2021年年底才推出的，上市時間比較短。和其他混動系統相比，雷神智擎Hi·X更像是一個混動平臺，它是由引擎模塊、傳動模塊、電驅模塊組合而來，車型可以根據需求進行自由搭配。

雷神智擎Hi·X的工作原理和市面上大多數混動系統保持一致，雖然在技術層面沒有太多的創新，但該系統搭載了全球首個發動機3擋驅動的串并聯混動變速器3DHT，車輛在低速行駛時能獲得更大的低扭表現，強勁的動力是這套系統的亮點之一。

7、WEY魏牌

WEY魏牌和哈弗一樣都是長城汽車旗下的子品牌，所以WEY旗下的車型也搭載了檸檬混動DHT系統，既然哈弗的混動車型都能受到消費者的歡迎，那么WEY的銷量自然也不會太差，只不過跟比亞迪、豐田等一線品牌相比還是要略遜一籌。

8、長安

長安的混動車型搭載的是“藍鯨iDD”超級混動系統，該系統也是由長安汽車完全自主設計而來的。和市面上大多數混動系統不同的是，藍鯨iDD是一款采用P2結構的并聯式混合動力系統，雖然很多人都認為P2架構算是比較落后的技術，但長安混動車型的油耗表現并不差。

9、大眾

大眾采用的是GTE-PHEV插電式混合動力系統，GTE的“GT”代表著速度，“E”則代表新能源汽車，從名字上就能看到大眾的插混車型主要賣點還是動力。不過由于DQ400e架構相對落后，所以很多人都擔心大眾的混動系統質量不穩定，車型的銷量自然也不太高了。

10、奇瑞

奇瑞旗下的混動系統名為“鯤鵬e+”，很多人都將這套系統視為“魔改版”的混聯式混合動力，它能夠實現純電、增程以及發動機直驅多種工作模式，系統的優點是體積小、動力強及油耗低。但由于鯤鵬e+系統的造價偏高，所以搭載該系統的車型在價格方面不占優勢。

油電混動汽車排行榜前十名

油電混動車型本田crv 、皓影 、rav4榮放 、樓蘭 、雷克薩斯nx、雷克薩斯ux 、森林人、威蘭達 、雷克薩斯rx、斯巴魯xv 車最好。

1、本田crv

這款車型一直都有著十分不錯的口碑以及出色的銷量。該款車型油電混動版本一共有八種車型可選，動力方面搭載了2、0L自然吸氣發動機和135kw電機?？梢钥闯鲞@款車的價格以及動力配置都是十分吸引人的存在。

2、皓影

口碑最好的油電混合車型中，皓影排在第二名也是名副其實。2020款最新款一共有四種混合動力車型，和本田crv一樣采用了2、0L自然吸氣發動機和135kw的電機。出色的外觀，迷人的價格以及強勁的動力是車友選擇它的主要理由。

3、rav4榮放

rav4榮發是一款十分經典的SUV車型款式，作為口碑最好的油電混合車中的第三名。該車的油電混合動力一共有四種車型，四款車型均搭載2、5L自然吸氣發動機，配備128kw和88kw兩種不同的電機為該車提供動力?？梢钥闯鲞@一動力配置是十分厲害的。

4、樓蘭

樓蘭這款車型相信大家再熟悉不過了。經濟的油耗和舒適的駕駛感受是這款車型的最大特點，改款車型的最新款配備了3款油電混合動力供用戶選擇。最具有亮點的地方就是混動版樓蘭搭載了2、5T排量以及15kw電機，可以看出這款車型的排量是十分不錯的。

5、雷克薩斯nx

雷克薩斯nx一款十分經典的油電混動SUV車型，該款車型的油電版本配置了2、5L自然吸氣發動機和105kw和155kw兩款不同的電機功率版本。出色的外觀設計，經典的內飾布局，澎湃的動力以及出色的續航能力讓人著迷。

6、雷克薩斯ux

口碑最好的油電混動SUV車型中，最值得一提的就是雷克薩斯ux這款車型。雖然有著較高的價格但是從它的動力配置可以看出它物有所值。油電混動的雷克薩斯ux搭載2、0L自然吸氣發動機，配以85kw電機為這款車輸出強大的動力。

7、森林人

說到這款品牌也許有許多人會感到十分的陌生。知道這款車型的車友們都對這款車有著十分不錯的評價，最新款森林人中有兩款搭載了油電混合動力，2、0L的發動機配合10kw的電機為該車輸出強大的動力。

8、威蘭達

威蘭達作為油電混動汽車口碑也是十分的不錯的，很多人選擇它的理由就是該款車擁有十分不錯的性價比和超高顏值的外觀設計。最重要的是該款車型的電機功率強勁為威蘭達提供了相當不錯的動力。

9、雷克薩斯rx

說到這款車型的動力就十分的恐怖了，搭載油電混動的雷克薩斯rx配置了3、5L自然吸氣發動機，最大輸出功率193kw，配合173kw電機為該車輸出強大力量，開上這款車無論任何路段都如履平地。

10、斯巴魯xv

最后要說到的這款油電混動車型口碑以及動力是十分值得信賴的，2、0L發動機，最高輸出107kw功率，電機最大輸出功率10kw讓該車在沒電的情況下也能行駛較遠的距離。

油電混合車十大排名

油電混合車十大排名：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY P8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動、凱美瑞混動、邁銳寶XL混動、吉利博瑞GE MHEV、起亞極睿。1、卡羅拉雙擎值得這個稱號，它是非插電混動汽車，沒有補貼，不能上綠牌，所以在價格上卡羅拉雙擎并沒有多少優勢，但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動力汽車市場單月銷量或累計銷量最多。動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。2、雖然唐DM的價格偏高，但是無論從外觀還是動力，都能感受到唐DM是值得的。動力方面搭載了2.0T發動機＋雙電機的動力組合，后電機性能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動系統方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。另外唐DM分為DM80和DM100兩款，代表純電動可最大續航里程為80公里和100公里。3、WEY P8在前臉沿用了家族式的前大燈設計，大嘴式波浪形進氣格柵設計非常殘暴，不過不可以否認的是極具辨識度。其他方面設計基本和WEY家族車型類型，霸氣十足。動力方面，除了沿用WEY vv7那臺2.0T渦輪增壓發動機之外，增加了一臺15KW的BSG電機，綜合最大功率為250kW，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。4、作為世界上最早實現批量生產的混合動力汽車，豐田普銳斯問世于1997年，截止到現在，普銳斯銷量已經突破300萬輛，占豐田旗下混合動力車型全球銷量的40%，可以稱之為“混動神車”。但是就是這么一輛混動神車，在國內并不討喜，銷量非常慘淡，最主要的原因還是歸根于普銳斯的造型，目前國內在售的普銳斯為第三代，雖然相比上一代有了改變，但是三角楔外觀還是不忍直視。5、寶馬5系PHEV從價格上看，40多萬的油電混合汽車，在市場中也有不錯的銷量，這表明了各級別消費者都開始關注油電混合動力汽車了。外觀方面保持了5系風格，只是在不容易發現的地方增加一些標識，比如前進氣格柵增加藍色豎條，車輛左前方增加充電接口和“i”標識。

油電混合汽車排行榜十大品牌

油電混合車有卡羅拉雙擎、比亞迪唐DMi和WEYP8等品牌。

1、卡羅拉雙擎

在外觀上，卡羅拉雙擎E+也同樣非常吸引眼球?？_拉雙擎E+的前格柵巨大，并且搭配“豐田”標識，讓車輛的車頭整體設計顯得霸氣十足。側面來看，新車采用了側面的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，視覺效果尚可。新車尾部十分亮點，有向后凸的趨勢，十分俏皮，新車的熏黑的尾燈更加有質感。

2、比亞迪唐DMi

2021款唐DM-i是比亞迪唐的插電混動版本，車輛將搭載DM-i超級混動系統，并匹配刀片電池，將具備7個座椅。

造型方面，新車基本延續了現款車型的設計理念，DragonFace的家族造型融合了中西方設計美學，但對細節進行了調整，比如進風道處的黑色點綴，下保險杠處的銀色飾條等等，增強了整體的層次感以及運動感。內飾方面，唐DM-i與目前在售的唐DM高度保持一致，中控臺中央那塊可以旋轉的15.6英寸觸摸大屏依舊十分搶眼。

3、WEYP8

WEY品牌，是長城汽車突破產品和品牌瓶頸，向自主高端汽車品牌進軍的號角。

P8內飾設計蘊含格調，呈現出一個偏向駕駛者的艙內空間，與WEY品牌設計風格一脈相承。這主要得益于原長城汽車主管設計、前寶馬M系設計總監皮埃爾·勒克萊爾。

隨著汽車電子技術和供應商水平的提升，P8的9英寸TFT懸浮式彩色液晶觸摸中控顯示屏，12.3英寸三種主題風格虛擬儀表盡顯科技感；座椅采用全皮材質非常柔軟，并且做工細致，不僅具有通風、加熱、按摩、記憶功能，還有無鑰匙進入、燈光迎賓系統、智能感應式后尾門、流媒體后視鏡以及空氣質量控制等配置。

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