• 新能源汽車soc怎么設置(新能源汽車顯示soc)

    新能源汽車 1447
    本篇文章給大家談談新能源汽車soc怎么設置,以及新能源汽車顯示soc對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽: 1、新能源soc怎么關掉 2、

    本篇文章給大家談談新能源汽車soc怎么設置,以及新能源汽車顯示soc對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

    本文目錄一覽:

    新能源soc怎么關掉

    在多媒體顯示屏主頁面上點擊行駛設置,然后觸按圖標。進入行駛設置界面,點擊關閉即可?;蛘叩鹊诫娏坎蛔懔?,充電就可以自動關閉。

    比亞迪soc怎么設置比較科學

    比亞迪soc設置比較科學的方法是:根據不同路況合理設置soc平衡點,將能更大限度幫助車主提高燃油經濟性。一般市區擁堵路段,可設置較高soc平衡點,儲備更多電量以供通暢路段行駛;長途則可設置較低soc平衡點,保證電量得到最充分的使用。以比亞迪漢2020款DM四驅性能版豪華型為例:其是一款中大型4門5座三廂車,長寬高分別為4960mm、1910mm、1495mm,軸距為2920mm,搭載6擋雙離合變速箱。

    比亞迪宋plusev電池電流怎么調

    比亞迪宋plusev電池電流怎么調,電量平衡在電動汽車運行過程中是非常重要的一個指標,它的作用是為急加速等工況儲備電量,可以通過一下方法設置電量平衡:

    1.可以通過多媒體頂部狀態欄下滑打開“便捷”界面或通過多媒體→新能源進入“SOC”設置界面設置。

    2.SOC平衡點為電池目標保持電量,系統默認值為25%。

    3.若目的地充電方便,建議將SOC平衡點調低,以充分利用存儲的電能驅動車輛,節省燃油的消耗。

    4.若目的地充電不方便,出行路線有可預知的擁堵、山路等特殊工況,建議調高平衡點以便車輛電量保持,提高用車體驗。

    比亞迪soc怎么設置比較科學?比亞迪soc是什么意思

    ;?????比亞迪SOC是比亞迪DM-i混動車型的一個功能設置,可以理解為你想動力電池保留多少電,因為比亞迪的混動系統是優先使用電的,當電量達到SOC設定的臨界值時,就會啟動發動機保持電池電量。

    ??????

    ??????以比亞迪秦Plus DM-i為例,其SOC的可調范圍在25%-70%,經過實際體驗我們發現,當電量剩下22%-25%時發動機就會啟動,設置在70%的話發動機會經常啟動。

    ??????那比亞迪SOC怎么設置比較科學呢?可以分情況討論:

    ??????1、滿電跑幾百公里的長途,SOC直接拉滿,駕駛模式調成HEV,此時發動機會一邊驅動車輛一邊給電池充電。這樣可以避免長途目的地無法充電,以及遇到堵車時還有充足的電量維持車上的功能。

    ??????2、不滿電幾百公里的長途,電池剩百分之幾SOC就設置在這個值附近,駕駛模式也是要調成HEV。

    ??????3、幾百公里的長途但目的地可以充電,SOC拉滿,前半段路用HEV模式,后半段路根據電池電量選擇合適的時機改成EV模式,達到盡可能省油的目的。

    ??????4、日常代步方便充電,SOC調到最低,省油才是王道。

    ??????5、電量剩下25%還堵車,長按EV按鈕進入強制EV模式,將電量耗到剩下5%時發動機才開始介入,通過了擁堵路段后再設置回25%。這么做的目的是避免發動機在堵車時啟動,因為此時發動機的效率很低,震動和噪音也比較大。

    ??????

    ??????總的來說,SOC設置是跟隨路況、目的地充電條件、當前電池電量等因素變化而調整的,非常靈活。只有SOC設置恰當,才能既保證駕駛體驗又保持低油耗。

    比亞迪宋dmisoc設置技巧

    設置方法:

    1、行駛里程超過200KM以上連續長途行駛。如果出發時為滿電狀態,建議將SOC值設置為70%,并使用普通HEV的EOC模式行駛;這樣電量在下降至70%時,發動機會分出扭矩發電補充電池電量,將動力電池電量穩定在68-70%,如一直照此狀態行駛油耗會在7.0-8.5L/100km;(為什么油耗會有波動,因為時速和油耗是呈正比的,時速越高油耗就越高,一般情況下勻速80km/h連續行駛200km及以上,油耗約7.0L/100km,勻速110-120km/h連續行駛200km及以上,油耗約8.0L/100km。)

    2、長途行駛中經過市區或擁堵路段的SOC設置。長途行駛中難免會經過市區,期間應該規劃好路線并預估好在市區內行駛的大概距離,合理調整車輛的SOC值。假設車主整個旅程總距離為400km中間會經過15km的市區或擁堵路段,目前車輛在SOC設置值為70%情況下已行駛了200km,中間途徑城區或擁堵路段約15km,這樣可切換為EV-eco模式行駛(如冬季可一直HEV-eco模式行駛保持發動機冷卻液溫度),預計穿過市區或擁堵路段時電量將會由70%下降至55%左右,穿過市區后剩余約200km為高速或非擁堵路段,這時車主可將SOC設置值調整為當前電量55%,盡量避免反充電的情況。

    3、行駛里程為80-200km的中短途行程。行駛里程比較短可將SOC設置為30%,使用普通HEV的ECO模式,整個計劃行駛過程中電量會逐漸緩慢下降,且全程無反充電情況,時速在80-110km/h的油耗約5.5L/100km左右。如途徑市區或擁堵路段建議使用EV-eco模式,盡量減少發動機接入。(如冬季可一直HEV-eco模式行駛保持發動機冷卻液溫度)

    4、行駛里程為60km及以下的短途行程SOC設置。如果滿電狀態下,60km及以下的行駛里程,可使用EV模式行駛,EV模式下是不需要設置SOC的,純電狀態電量可從100%使用至15%,當電量為15%時,發動機會強制介入,分扭給動力電池充電;電量下降至15%時也可以長按EV鍵5秒,車輛會進入強制EV狀態,該模式下會限制電機輸出功率,當輸出功率高于限制撅值時發動機仍會介入,電量降至5%時發動機會再次強制介入。

    5、總而方之,車主就是根據需要行駛的里程來設置車輛SOC值。盡量減少反充電狀態行駛,因為反充電的油耗是十分巨大的。因此,咱們不要看單次或幾次的長途油耗,需要看的是車輛的平均油耗,也就是平時多充電多純電行駛,來拉低車輛的平均油耗,從而降低用車費用。

    新日電動車怎么開soc

    HEV模式下,可以通過多媒體頂部狀態欄下滑打開“便捷”菜單中的“SOC”來完成設置。手動拖動SOC滑動條,根據自己的使用需求,在正確范圍內靈活設定目標的SOC平衡點。

    系統默認值為25%,最大設定值為70%。設定完成后,系統會記憶上一次的設定值。

    新能源汽車soc怎么設置的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于新能源汽車顯示soc、新能源汽車soc怎么設置的信息別忘了在本站進行查找喔。

    掃碼二維碼