自動駕駛新能源汽車英文（自動駕駛汽車的英語）
本篇文章給大家談談自動駕駛新能源汽車英文，以及自動駕駛汽車的英語對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
在新能源汽車上ACU是什么？
自動駕駛域控制器（ACU-Automated-driving Control Unit）旨在成為自動駕駛汽車或車?輛高級輔助駕駛的主控制器，它能夠將計算密集型傳感器數據處理和傳感器融合工作與控制策略開發集成到一個控制單元中，并有助于建立結構化和有組織的車輛控制器網絡。ACU是專為車輛自動智能駕駛系統而開發設計的?？刂破髂軌驈亩鄠€傳感器接收數據，例如攝像頭，毫米波雷達，激光雷達以及云數據傳輸V2X等，并且通過車輛控制器VCU獲取車輛動態數據（例如車輛速度，踏板信號）。ACU支持基于所有輸入定制控制策略和執行決策，ACU控制器輸出被用于駕駛狀態反饋，車輛駕駛控制以及執行車輛上的各種自動駕駛控制或輔助駕駛功能。
希望能幫到你！
leapmotor是什么車
零跑汽車。
零跑汽車是一家打造智能電動汽車的汽車品牌。在2015年成立的，企業的業務范圍包含了研發制造，智能電動汽車整車設計，智能駕駛，電池系統開發，電機電控和基于云計算的車聯網解決方案等。擁有自主研發的三大整車平臺。
零跑汽車自主研發掌控的三大核心技術包括“三電”系統、智能網聯系統、自動駕駛系統。
使其是成為特斯拉之后的，能夠自主研發生產制造智能電動車的第二家汽車廠商。三大整車平臺的分別是S平臺、T平臺和C平臺。
新能源汽車包括哪些？
隨著新能源汽車的逐漸發展，新車型也在不斷面世，究其根本新能源汽車可大致分為三類：BEV、HEV、PHEV。
BEV
BEV(Battery Electric vehicle)是純電動汽車英文名的縮寫，簡單來說就是只依靠動力電池和驅動電機來給車輛提供動力來供它行駛，它主要由底盤、車身、動力電池、驅動電機、電氣設備等輔助系統組成。
優點：零排放，無污染（除了不好的動力電池），而且沒有噪聲，節能省錢。
缺點：續航里程達不到人們所期望的標準，相比同檔次的燃油車價格貴，充電時間長。
HEV
HEV是“Hybrid Electric Vehicle”的簡稱，中文翻譯成混動車型，這里即為油電混合車型，它就是在原傳統汽車發動機驅動系統不變的條件下加裝一套電動驅動系統，進行混合驅動，減少了汽車對化石燃料的需求，提高了燃油經濟性，從而達到節能減排和緩解溫室效應的效果。
這種車型在車輛起步階段由電池驅動電機進而完成車輛起步；在急加速或爬坡過程中電機會與內燃機一起工作為整車提供動力，在制動或者下坡時，它帶有一套制動能量回饋系統，通過這個系統，可以給蓄電池充電，從而達到能量循環的目的。
優點：與傳統汽車相比，由于內燃機總是在最佳工況的時候工作，所以油耗非常低。而且不需要充電，只要加滿油，就能一邊當電動車使用，一邊當傳統車使用，電池組小使成本低于純電動汽車，兩套系統相輔相成，配合使用。
缺點：價格貴補貼少、可選擇車型少、純電續航里程少、維護成本高（它有兩套系統）。
PHEV
PHEV（plug in hybrid electric vehicle）是插電混合動力汽車的英文縮寫，它是一個新型的混合動力汽車，它也擁有一臺內燃機和一臺發電機，主要動力來源是以內燃機為主，電動機輔助驅動模式來運轉，而且插電式混合動力汽車的電池容量相比油混的大，可以外部充電，所以它能在純電模式下進行行駛。
優點：節能環保污染小、可以進行外部充電，與油混相比電池容量較大，可以單獨作為一臺純電動汽車來用。與純電動汽車相比，它不會讓人有里程焦慮問題，因為它多了一套動力系統，可以使汽車動力更加充足，行駛里程更遠。
缺點：需要安裝充電樁。
總結
通過它們的構造與優缺點可以看出，這三種類型的新能源車各有千秋，雖然純電動汽車是我們未來的發展方向，但是在現階段技術不成熟的情況下，插電和油混能暫時滿足我們所需要的行駛里程，但是由于造價較高，而且補貼也沒有純電動汽車多，所以它的發展相對來說不是特別好，但是不管怎樣，選擇合適自己的車型才是最好的。
ora汽車是什么牌子的？
ora是歐拉汽車，歐拉汽車是一家新能源汽車制造公司。
歐拉汽車是長城汽車旗下的汽車品牌，是長城汽車研發的一款兩座新能源汽車，該車由電機驅動，小巧玲瓏、造型獨特，而且十分卡通。歐拉汽車是長城汽車專門的新能源汽車制造品牌。
2018年9月20日，長城歐拉榮獲中國智能網聯汽車最具影響力品牌。
英文名“ORA”：
歐拉ORA，是Open（開放）、Reliable（可靠）和Alternative（非傳統）的組合：
Open：代表開放的，商業模式合作共贏的；
Reliable：靠譜的、高品質的、動力和里程無焦慮；
Alternative：非傳統的，為純電而生、智能網聯、自動駕駛。
由感嘆號衍生而來，寓意為致敬和問候，向歐拉先生致敬，向用戶問候，向世界問候。歐拉ORA希望給大家帶來驚喜，同時代表著長城汽車為用戶打造令人驚喜的產品的決心。
以上內容參考?百度百科-長城歐拉
新出行百科 | 新能源名詞解釋輔助駕駛篇
老司機們對于汽車常見的那些英文縮寫都不陌生，不過由于新能源車的出現，有些沒聽過的英文縮寫又讓大家犯了難。那么我們就來搜集一些新出現的英文縮寫，看看它們究竟是由哪些單詞組成，分別代表什么意思，在新能源車上又是做什么的。
本次名詞解釋百科文章分為?3?篇，分別按照輔助駕駛、硬件及三電系統、多媒體與特殊配置來進行分類。今天為大家帶來的是第一篇——輔助駕駛篇。由于每位讀者對于汽車知識的了解程度不同，為了讓大家不會產生太多閱讀障礙，我們盡量采用通俗易懂的解釋方式為大家解讀這些英文縮寫。仔細看完這篇文章之后，再遇到有人說出?ADAS、AEB、BCW、LDW、LKA、LCC、TSR、TLR、ALC?或?NOA?時，你也可以秒懂。
ADAS
英文構成：Advanced?Driver?Assistance?System
中文解釋：高級駕駛輔助系統
實際應用：高級輔助駕駛系統在很多車型上都有配備，這個系統旨在幫助駕駛員完全避免事故,進而大幅減少道路交通事故和相關的傷亡。在有些新能源車型上還有自家獨特的叫法，比如特斯拉的?Autopilot、蔚來的?NIO?Pilot?和小鵬的?XPILOT。
AEB
英文構成：Autonomous?Emergency?Braking
中文解釋：自動緊急制動
實際應用：AEB?本質上是輔助駕駛員在車輛處于緊急工況下通過主動制動方式來緩解或者避免碰撞的主動安全技術，屬于高級駕駛輔助系統(ADAS)?中的一部分功能，這個功能還有一個我們所熟知的稱呼：預碰撞安全系統。
BCW/BSD
英文構成：Blind?Collision?Warning/Blind?Spot?Detection
中文解釋：盲點碰撞預警/盲區監測
實際應用：盲點碰撞預警或者叫盲區監測，其實不算是什么新鮮的配置，主要功能是掃除后視鏡盲區，通過微波雷達探測車輛兩側的后視鏡盲區中的超車車輛，對駕駛者以提醒，從而避免在變道過程中由于后視鏡盲區而發生事故。常見的車型就是在后視鏡下方提升一個黃色的感嘆號，而在本田的部分車型上支持打轉向燈之后在中控屏幕顯示右側后方影像；目前在新能源車上，很多配有后方毫米波雷達的車型還可以通過檢測側后方的車型，從而在儀表盤上顯示側向的來車。
LDW
英文構成：Lane?Departure?Warning
中文解釋：車道偏離預警
實際應用：除了盲區監測之外，另一個目前很多車企都會在配置表上提到的一個配置就是車道偏離預警。這個功能主要是當車輛在非人為操作的情況下偏離車道時，提醒駕駛員修正方向，以降低由于車輛偏離引起交通事故的可能。有的車型會給出“滴滴滴”的提示音、有的車型會帶有方向盤的震動，但是這個功能只能提示駕駛員，并不能幫助修正方向。
LKA/LCC
英文構成：Lane?Keeping?Assist/Lane?Centering?Control
中文解釋：車道保持輔助/車道居中
實際應用：前面提到車道偏離預警?（LDW）?只能提示駕駛員，但是萬一駕駛員反應不及時，依然會出現意外。而車道保持輔助系統?（LKA）?則更進一步，如果車輛行駛偏離當前的車道，且駕駛員沒有打轉向燈，系統首先會發出警示音提示，如駕駛員沒有回應，車道保持輔助系統將通過?EPS?電子轉向系統在方向盤上施加力矩，以幫助車輛回到正確的車道上來。但是一般來說車道保持輔助系統有一定的次數限制，通常超過三次就不再起作用。車道保持輔助系統?（LKA）?出現的比較早，但是車道居中輔助（LCC）?則在車道保持輔助系統?（LKA）?的基礎上更加智能。比如在過右彎的時候，配備車道保持輔助系統的車型會在系統監測到車輛偏離車道（越過左側標線）時進行往方向向右的修正，但是方向并不會回正，車輛繼續往右行駛，然后這個時候又會碰到右側的標線，車輛就會走出“S”形的軌跡。而同樣的場景如果是配備車道居中輔助的車型，車輛始終保持在當前車道的正中間，穩穩的通過彎道，而不是在識別到即將“撞線”（偏離車道）之后系統再進行方向的糾正。車道居中輔助也是判斷車輛是否達到?L2?級別輔助駕駛等級的一個重要指標。
TSR
英文構成：Traffic?Sign?Recognition
中文解釋：交通標志識別
實際應用：通過用安置于車輛前方的攝像頭（通常是借助車道保持輔助系統中的攝像頭），檢測道路標識，比如限速、或者是禁止超車等標識。然后在抬頭顯示（HUD）中或儀表盤上顯示相應內容，提醒駕駛員。
TLR
英文構成：Traffic?Light?Recognition
中文解釋：交通信號燈識別
實際應用：相比于?TSR，TLR?就比較少見了，目前在特斯拉在美國已經有基于這項功能的測試，未來可以通過識別交通信號燈，更好的完善城市路況自動駕駛的系統表現。我們也期待這項功能早日測試結束，盡快通過?OTA?推送到量產車型上。
ALC
英文構成：Auto?Lane?Change
中文解釋：輔助轉向（自動變道）
實際應用：這項功能也是很多沒有達到完全?L3?級別，但是比常見配備?L2?級別輔助駕駛車型多出的功能。最為大家熟知的就是特斯拉了，在選擇了?FSD?配置之后，就可以使用這個功能。駕駛員只需要撥動左轉向燈或右轉向燈撥桿，自動變道輔助系統將對環境進行判斷，然后輔助駕駛員將車輛駛入相鄰車道。目前除了特斯拉、蔚來和小鵬之外，像奔馳?EQC?等車型也支持了這項功能。
NOA
英文構成：Navigate?on?Autopilot
中文解釋：自動輔助導航駕駛
實際應用：NOA?是特斯拉上我最喜歡玩的一個功能，在開啟這個功能的時候，你的車可以自動駛入和駛出高速公路匝道或立交橋岔路口，而且能夠超過行駛緩慢的車輛。相比以前的?AutoPilot?自動駕駛輔助系統，它需要更高清地圖數據的支持。
編輯總結?/
看完這篇文章，也算是對主流的輔助駕駛配置進行了一個梳理，隨著各家自主品牌的新能源車企的輔助駕駛能力越來強，未來還會有更多能夠提高行車安全的配置。希望這些廠家在配置表上標注這些功能的時候，可以多一些貼近日常使用場景的解釋，而不是單純的碼上一堆英文字母，畢竟消費者更加看重的是這些功能能夠帶來什么體驗，而不是追求配置表上的功能配置名稱有多長。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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