汽車自動駕駛l2和l1區別（l2級別自動駕駛和L1有哪些區別）
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l1級和l2級自動駕駛區別是什么
L1:輔助駕駛，L2:半自動駕駛。L2級汽車的自動化程度高于L1。在L1層面，車輛只能實現自動加減速或轉向等少數功能的自動操作。一般來說，自適應巡航、自動剎車、車道保持輔助等功能都屬于L1自動駕駛的范疇。
L1:輔助駕駛。它可以實現車輛的幾個功能的操作，如加減速或轉向中的一個，以及其他需要駕駛員操作的功能。L1級自動駕駛儀出現在十年前。比如沃爾沃、奔馳等豪華品牌高端車型的自適應巡航、車道保持輔助、剎車等功能，都屬于L1級自動駕駛的范疇。L2:半自動駕駛。L2自動駕駛是最近非常熱門的話題，目前已經有很多10萬級自主品牌車型實現了自動駕駛。L2自動駕駛可以實現車輛可以操作很多功能，剩下的幾個功能需要駕駛員操作。我們常見的L2自動駕駛包括以下功能:全速自適應巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道、限速識別等。在L2領域表現出色的 特斯拉 ，號稱能夠實現L2.5級自動駕駛。
自動駕駛級別L1和L2有什么區別？
自動駕駛級別l1和l2二者區別如下：1、L1是輔助駕駛，只可以實現車輛對極少一部分功能的操作，比如加減速或者轉向其中的一項，其余的功能還需要駕駛員來操作。駕駛員依然需要去駕駛車輛，只不過出現了像ACC自適應巡航等安全系統，對駕駛員的駕駛起到一個輔助的作用，手不得離開方向盤，眼不得離開周圍路況2、L2級是半自動駕駛，可以實現車輛對多項功能進行操作，其余少部分功能需要駕駛員來操作。L2這個級別，自動駕駛技術就可短暫接管一些駕駛任務，眼和手可短暫獲得休息，但是仍需做好隨時接管駕駛任務的準備，時刻準備著，因為還不足以應對變化的交通路況。
自動駕駛級別L1和L2的區別是什么
【太平洋汽車網】l1是輔助駕駛，能夠操控的功能很少，而絕大部分的功能還需要駕駛員自己來操控，而l2是半自動駕駛，與l1相反，可以操控汽車的很多功能，十分的方便快捷。所以總而言之，l2是更加方便的一種，駕駛員們熟練把握，并熟練地進行運用。
1、L0級別自動駕駛（無自動化）L0級別自動駕駛是指沒有任何駕駛輔助功能，需要駕駛者全權操控汽車。
2、L1級別自動駕駛（駕駛輔助）L1級別自動駕駛只能實現對駕駛過程中的加減速或者轉向的自動化，其余的功能還需要駕駛員來操作。L1級自動駕駛在十年以前就出現了，比如沃爾沃、奔馳等豪華品牌的高端車型中車道保持輔助、制動剎車等這些功能就屬于L1級自動駕駛的范疇?？偠灾?，L1級只能對駕駛員的駕駛起到一個輔助的作用，駕駛員的手不得離開方向盤、眼不得停止觀察路況。
3、L2級別自動駕駛（部分自動駕駛）L2級別自動駕駛本質上就是“ACC自適應巡航”功能，它可以理解為“定速巡航”的升級版。系統主要是依托毫米波雷達、攝像頭等硬件對前方路況實施監測，從而達到在一定條件下完成全主動加速、主動剎車自動保持車距以及障礙物識別等縱向控制功能。這種的程度自動駕駛技術目前為止已經較為普及，在大多數10萬元以上的中、高配國產車型上都有配備。在L2這個領域做的比較好的就是特斯拉，號稱可以達到L2.5級自動駕駛（L2.5級別自動駕駛級別是指，在L2級別自動駕駛技術的基礎上，新增了橫向控制的功能。主要的組成結構以并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等功能為主）。
4、L3級別自動駕駛（有條件的自動駕駛）L3級別自動駕駛則是在良好的路況環境下，大多數操作將由汽車為主導，駕駛員只需要在必要的時候對汽車進行干涉，車輛將自動完成自適應巡航、車道居中保持、自動變道、自動駛入（駛出）高速匝道等操作。L3實現了自動駕駛‘質的飛躍’，L1與L2都是以駕駛員為主導，系統只是起輔助作用。值得注意的是，國對于L3級自動駕駛的路權并未開放，全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍在2021全國兩會上提交了《加強法規政策支持，L3級以上自動駕駛在低速場景下率先運用》議案建議。
5、L4級別自動駕駛（高度自動駕駛）L4級別自動駕駛相較于L3級別自動駕駛來說，主要將會是對系統執行的嚴謹程度進行優化。L4級別自動駕駛技術可以在大多數良好的路況環境下，讓汽車完全自主操作，代替駕駛員的所有操作，但是L4級對行使條件有所限制，并不面向所有路況及場景。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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