特斯拉自動駕駛還是輔助駕駛（特斯拉自動駕駛還是輔助駕駛哪個好）
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本文目錄一覽：
- 1、特斯拉是自動駕駛還是輔助駕駛
- 2、特斯拉帶自動駕駛嗎
- 3、特斯拉會不會自動駕駛
- 4、特斯拉是自動駕駛的嗎
- 5、特斯拉可以自動駕駛嗎？
- 6、特斯拉汽車有自動駕駛功能嗎
特斯拉是自動駕駛還是輔助駕駛
【太平洋汽車網】官方說法叫Autopilot，嚴格的說，這不是自動駕駛，而是ADAS，高級駕駛輔助系統。為了實現Autopilot功能，特斯拉使用的傳感器包括：常規雷達12個（前后各6個），超聲波雷達1個，單眼攝像頭1個（不算后視攝像頭）當然，駕馭傳感器也是一門學問。除了傳感器，還有強大的芯片運算能力做支撐。
首先，業界對自動駕駛已有比較明確的劃分。其中，一個明顯的界線是需要人工監控（輔助駕駛）還是由機器監控（自動駕駛）。按照此標準，特斯拉的‘自動駕駛’只能算由人工監控的半自動駕駛，仍然是駕駛輔助系統。
有兩方面要素是可以輕松判斷是駕駛輔助還是自動駕駛。第一就是駕駛員是否需要關注交通和控制車輛，第二就是責任劃分。
自動駕駛系統不需要駕駛員關注交通，只需要在系統退出后接管車輛。自動駕駛過程中責任事故歸主機廠。
從駕駛輔助到自動駕駛再到無人駕駛是逐步演進的過程。
駕駛輔助比較有代表性的比如自適應定速巡航和車道保持，用于跟車和保持車輛在車道內行駛。最新的駕駛輔助系統-堵車駕駛輔助將兩者結合，在堵車環境中控制車輛方向和走停。
自動駕駛除了實現以上功能外，允許駕駛員不再關注交通和控制車輛。但仍需要駕駛員坐在車里，在自動駕駛無法啟動或退出時控制車輛。
無人駕駛干脆沒駕駛員。
不是所有車廠都會最終演進到無人駕駛，因為對于乘用車，駕駛員仍然是車的主體，只是在駕駛員不想開車的時候，比如長時間高速行駛或堵車時，系統接管控制車輛，自動駕駛極大的解放了駕駛員。
無人駕駛在交通運輸等商用車上，比如城市公交車能發揮很好的作用，但在乘用車無人駕駛卻沒那么強需求。
如果單從實現的功能上看，確實沒區別，都是對車橫向和縱向的控制，但其技術核心差別巨大。
自動駕駛為了提高安全性和可靠性，在設計之初就要考慮更多。
駕駛輔助是單一控制循環，比如雷達反饋控制縱向加減速，車道識別控制橫向轉向。
而自動駕駛需要多種，多個傳感器采集數據，做數據融合，相互校驗，共同決定目標，進而對車輛控制。所以，用于自動駕駛的傳感器要比駕駛輔助的多很多。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
特斯拉帶自動駕駛嗎
【太平洋汽車網】特斯拉是可以實現自動駕駛的，特斯拉的自動駕駛技術其實是l2級自動駕駛。自動駕駛是特斯拉的靈魂配置，然而特斯拉并沒有實現全自動駕駛，其搭載的自動駕駛系統準確說是駕駛輔助系統。
第一場發布會上僅僅展示了Model3的外觀，并沒有透露內飾信息和相關使用功能。
原定于10月17日舉行的特斯拉新品發布會被推遲到19號，Model3的粉絲們以為可以看到更加真實的Model3，結果卻是得到了一個更加夢幻的承諾——即日起，特斯拉生產的全部車型都將裝備具有全自動駕駛功能的硬件。
不要管這套硬件系統“硬不硬”，先來段特斯拉全自動駕駛測試視頻過過癮。
對于自動駕駛的等級劃分，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和美國汽車工程師協會（SAE）做出了詳細規定。
從視頻中展現出的幾個細節可以看出特斯拉確實能夠實現完全自動駕駛，而且非常智能。
試驗道路選在完全開放道路，全程駕駛員沒有進行任何干預。在行至路口時，車輛能夠識別交通信號燈，這在當前的自動輔助駕駛中是不存在的功能。
駕駛者，更準確的說法應該是乘客，到達目的地后直接走下車輛，隨后汽車會自動尋找停車位。
而且車輛尋找的是真正能夠?？康能囄?，從視頻中可以看出，當車輛駛過一個畫有禁停標識線的車位時車輛并沒有泊車，而是尋找下一個可?？寇囄?。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
特斯拉會不會自動駕駛
【太平洋汽車網】特斯拉是可以實現自動駕駛的，特斯拉的自動駕駛技術實際上是l2級自動駕駛。特斯拉旗下的車型有model3，models，modelx等。
目前國內特斯拉所謂的“自動駕駛”功能，準確的說法只能叫“自動輔助駕駛”，也就是說，它僅僅是一種輔助功能，并不建議、也不支持駕駛員雙手長時間離開方向盤，只要雙手離開方向盤十幾秒，車輛就會發出警報。被交警逮住以后，該按酒駕處罰還要按酒駕處罰。
即使特斯拉可以實現全自動駕駛，但在功能介紹中也專門有這樣一句話，“自動駕駛功能的應用需通過大量因不同地域而不同的軟件合法性確認，并獲得當地法律、法規的許可?！备鶕壳暗南嚓P法律規定，自動駕駛是違法的，機動車必須由合格的駕駛員駕駛。簡而言之，哪怕已經掏了高價，選配了昂貴的“全自動駕駛功能”，也需要根據當地法律來決定能不能使用它。
固然，有些相識特斯拉的朋儕大概還知道，特斯拉如今確確實實有“全主動駕駛成果”，全車配備有8個攝像頭，聽說已可以在任何路況下完成主動駕駛。但是，特斯拉在成果先容中也專門有如許一句話：“主動駕駛成果的應用需通過大量因差別地區而差別的軟件合法性確認，并得到本地執法、規矩的容許?！?/p>
而按照目前國內相關法律，自動駕駛是違法的，機動車必須由合格的駕駛員駕駛。舉個例子，駕駛員在路上接打電話（單手短暫脫離方向盤）扣2分，使用自動駕駛，雙手長時間脫離方向盤，違法行為更嚴重。此前沃爾沃在北京六環上測試無人駕駛，以及百度李彥宏測試無人駕駛，本質上都是違法行為。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
特斯拉是自動駕駛的嗎
特斯拉不是自動駕駛的，是駕駛輔助系統，該系統只適合在路況比較好的高速公路上使用，而且不能完全依賴自動駕駛，需要時刻注意路面上靜止的物體，避免發生交通事故。特斯拉是一家美國電動車及能源公司，由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧在美國硅谷創立，主要產銷電動車、太陽能板及儲能設備。以特斯拉旗下的models的2021款長續航版為例：其是一款中大型5門5座掀背車，長寬高分別為4979mm、1964mm、1445mm，軸距為2960mm，搭載電動車單速變速箱。
特斯拉可以自動駕駛嗎？
小編就關于“特斯拉可以自動駕駛嗎？”為你提供以下相關內容：
特斯拉可以自動駕駛，但并沒有實現全自動駕駛，其搭載的是駕駛輔助系統，可控制車輛的速度，實現自動轉向、變道，但仍需駕駛員時刻注意，必要時取回駕駛權。以2021款特斯拉Model3標準續航后驅升級版為例，這款車的長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。2021款Model3標準續航后驅升級版采用了磷酸鐵鋰電池，電動機總功率為202kw，電動機總扭矩為404nm，與其匹配的是固定齒比變速箱，其前懸架類型為雙叉臂式獨立前懸架，后懸架類型為多連桿式獨立后懸架。
特斯拉汽車有自動駕駛功能嗎
【太平洋汽車網】特斯拉汽車有自動駕駛功能，特斯拉是可以實現自動駕駛的，特斯拉的自動駕駛技術其實是l2級自動駕駛。自動駕駛是特斯拉的靈魂配置，然而特斯拉并沒有實現全自動駕駛，其搭載的自動駕駛系統準確說是駕駛輔助系統。
實際上，自適應巡航、車道偏離警告、并線輔助、主動剎車、自動泊車技術等帶有“半自動駕駛“色彩的技術正在被越來越廣泛的應用。只不過，特斯拉將這些功能整合在了一起，以更加智能的形式呈現出來。
自適應巡航自動加速減速在車輛行駛過程中，設定了一個車速，當前車突然減速或有新目標出現，電腦會自動控制車輛減速，與前車保持一個安全的行駛距離，當前方道路沒車時再自動加速恢復到設定的車速。此操作實現了在無人工干預下的自主減速或加速。
自適應續航技術一般運用在中高端車型，配備此功能的車型已經有不少了，電動君在這里列舉一些耳熟能詳的車型，比如凱美瑞旗艦版、銳志頂配車型導航版、大眾CC、沃爾沃S60L頂配車型智越版），沃爾沃XC60、寶馬7系、雷克薩斯IS（參數|圖片）頂配車型尊享版等。
車道偏離警告系統當車輛在行駛過程中，電腦檢測到汽車偏離車道，控制器發出警報信號，輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發生交通事故。電腦只起到報警的功能，不再在車輛行駛方向上做自動調整，就是說需要要手動控制方向。
此功能一般在豪華車型中應用較廣泛，比如寶馬7系、沃爾沃S60L頂配車型智越版（包括S60LE）、沃爾沃XC60、奧迪A4L高配版、雷克薩斯IS頂配車型尊享版等。
并線輔助這項功能可以監測行車中的視覺盲區，在汽車尾部的隱藏式感應器，提醒駕駛者后方安全范圍內有無障礙物或來車，從而消除視線盲區，提高行車安全。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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