• 圣安地列斯修改車輛倒溜(圣安地列斯改車秘籍)

    汽車裝飾改裝 1131
    本篇文章給大家談談圣安地列斯修改車輛倒溜,以及圣安地列斯改車秘籍對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽: 1、圣安地列斯怎么修改車輛漂移數據

    本篇文章給大家談談圣安地列斯修改車輛倒溜,以及圣安地列斯改車秘籍對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

    本文目錄一覽:

    圣安地列斯怎么修改車輛漂移數據

    (1)打開你的游戲目錄下的 圣安地列斯/data/handling.cfg

    里面的數據就是你要的車子的屬性~你要修改的話首先第一個要知道你這兩車子的名字,(名字可以在游戲中找,走到你喜歡的車子旁邊,然后上車,屏幕右下方會出現這車子的名字的),打開方式用記事本就行,打開,然后Ctrl+F查找,把你那輛車子的名字打進去,后面的一段數據就是你那輛車子的屬性了。

    下面的是數據的順序依次排列,

    舉個例子: 摩擦 打滑系數 摩擦平衡 100是最快速度

    DOZER 10000.0 35000.0 20.0 (0.0 -0.5 -0.5) 90 0.85 0.8 0.60 5 100.0 35.0 150.0 4 重量 慣性 偏移系數 這是重心偏移 淹沒百分比 5是變速箱 35是加速性能

    不用管它 不用管它 150是最快速度 4是四輪驅動

    F是前輪驅動 R是后輪驅動 D是柴油發動~{P是汽油發動機,E是電力}

    5.00.40 0 45.0 1.4 0.15 0.0 0.25 -0.20 0.35 0.0 0.45 0.20 5000 308 340220 0 1 17

    5是剎車性能 1.4是推力級別0.25 -0.20 是減震上下限 0.45是座位偏移 5000是這車子的價格

    0.4是剎車平衡 0.15的阻尼力級別 0.35是前后減震效率比 0.20是碰撞損傷系數

    調到0就不會撞壞了

    后面的都是燈光什么的,沒用~我眼花了,花了我20分鐘~~哈哈,你自己去研究吧~我去睡覺了。

    希望你能調處極品飛車來哈。

    要經過很多次才能調好的,甚至上百次~你慢慢是哈O(∩_∩)O~

    (2)我來教 如何修改 車輛數據

    大家下來來的MOD 有的很多帶有說明 可以按照車輛名稱來查找

    用筆記本打開后 按 ctrl+f (不知道XP 系統的 快捷鍵是否和 windows 7 一樣)輸入車輛名稱

    好了廢話少說 步入正題

    1.數據位置:A(name)車名

    這一項為游戲原有名字,一般不建議修改。

    2.數據位置:B(mass)車身重量

    區間:【1.0x50000.0】

    顧名思義是控制車身重量的數據,車身一般越輕越容易控制,

    但是撞到東西就如同小身板撞到土方車一般...

    3.數據位置:C(turn mass)操控重輕

    這個數值一般大于車身重量,因為電腦的鍵盤不是矢量,

    所以一按下方向鍵前輪會瞬間轉向,此數據可以緩釋此問題。

    4.數據位置:D(DRAG MULT)滑動系數

    區間:【0.0x20.0】

    修改車輛在行駛過程中滑動的距離。

    一般不作修改。

    5.數據位置:F(centre of mass.x)車輛左右重心

    區間:【-10.0 x 10.0】

    此數據有關于整車的左右重心比,一般參照值為“0”。

    6.數據位置:G(centre of mass.y)車輛前后中心

    區間【-10.0 x 10.0】(【前x后】)

    此數據有關于整車的前后重心比,可以因車而異修改。

    重心往后容易過度轉向

    重心往前則需要在過彎推頭。

    7.數據位置:H(centre of mass.z)車輛高低重心

    區間:【-10.0 x 10.0】(【低x高】)

    此數據有關于整車的高低重心比,同樣可以因車而異修改。

    眾所周知,重心高的車輛在過彎時容易發生側翻事故,

    但是重心太低同樣也不行,所謂物極必反,此數據適量修改。

    8.數據位置:i(PercentSubmerged)淹沒百分比—水中

    區間【10 x120】

    意為車輛入水后淹沒的速度

    一般不作修改。

    9.數據位置:J(TractionMultiplier)前胎抓地力

    區間:【0.5x2.0】(【滑x穩】)

    前胎的抓地力有關于此數據,適量修改,可以參照區間來改。

    10.數據位置:K(TractionLoss)后胎抓地力

    區間:【0.0 x 1.0】(【滑x穩】)

    后胎的抓地力有關于此數據,適量修改,可以參照區間來改。

    11.數據位置:L(TractionBias)轉向靈敏

    區間:【0.0 x 1.0】(【遲鈍x靈敏】)

    此數據有關于車輛過彎時前胎的轉向靈敏度

    一般參考值為0.5。

    12.數據位置:M(TransmissionData.nNumberOfGears)波箱檔位數

    區間:【1x 5】(【1檔x5檔】)

    此數據是車輛波箱(變速箱)的檔位數量,最高只能為5檔,

    否則車輛會無法刷出。

    13.數據位置:N(TransmissionData.fMaxVelocity)行車速度

    區間:【5.0 to 350.0】(【慢x快】)

    此數關系到行車速度。適量修改并無大礙。

    14.數據位置:O(TransmissionData.fEngineAcceleration)引擎扭矩

    區間:【0.1 to 50.0】(【小x大】)

    此數據有關于引擎的扭矩,通常說的就是馬力強不強勁。。。

    建議不要調到最大,不然起步會燒胎,

    如果喜好漂移的朋友可以嘗試著配合后胎的抓地力數據來修改此扭矩數據。

    15.數據位置:P(TransmissionData.fEngineInertia)引擎轉速速率

    區間:【0.0 to 50.0】(【小x大】)

    引擎轉速速率,我們俗稱為怠速,也簡稱為轉速,

    數值越大起步轉速越高,配合引擎扭矩數據來調整。

    16.數據位置:Q(TransmissionData.nDriveType)驅動形式

    區間:【F/R/4】(【前輪/后輪/四驅】)

    車輛的驅動方式,前輪驅動車入彎會導致轉向不足,但車輛不容易打滑。

    后輪驅動車入彎可能導致轉向過度,但后驅車適合漂移。

    四輪驅動車,穩當的驅動方式。。。

    17.數據位置:R(TransmissionData.nEngineType )引擎制式

    區間:【P/D/E】(【汽油機/柴油機/電機】)

    引擎的制式。

    18.數據位置:S(TransmissionData.nEngineType)剎車減速率

    區間:【0.1 to 10.0】(【小x大】)

    此數據關系于剎車片的減速率,請適量調整,不建議最大。

    19.數據位置:T(BrakeBias)前后剎車分布

    區間:【0.0 x 1.0】(【前x后】)

    此數據有關于剎車的前后分布均勻,一般不作修改,參照數值為0.5。

    20.數據位置:U(ABS )防抱死剎車系統

    區間:【0to1】(【0為關,1為開】)

    ABS是防抱死剎車系統,適用于大型車輛或者求穩的駕駛者,

    不建議漂移族使用。

    21.數據位置:V(SteeringLock)轉向比

    區間:【10.0 to 40.0】(【小X大】)

    轉向比的含義為:車的轉向輪轉向的半徑大小,

    因為鍵盤不是矢量的,所以不建議調最大,適量調整為好。

    22.數據位置: a(SuspensionForceLevel)減震硬度

    區間:【0x2】(【軟x硬】)暫定

    此數據表示為懸掛、減震的硬度。

    太軟會導致過彎車身嚴重側傾,

    太硬則會導致車輛行駛顛簸。

    23.數據位置:b(SuspensionDampingLevel )減震阻尼

    區間:暫無

    此數據表示的是:減震簡協運動的數據,通常,

    減震運用的都是記憶金屬,此數據就是校調記憶金屬歸位的快慢。

    24.數據位置:c (SuspensionHighSpdComDamp)高速穩定性

    區間:暫無

    此數據校調的是車輛在高速行駛時的穩定性,

    喜歡火箭車的朋友們可以嘗試修改此數據,

    不建議漂移族的朋友們修改。

    25.數據位置:d(suspension upper limit)減震最大壓縮

    區間:暫無(【車身離輪胎間隙越大x車身離輪胎間隙越小】)

    此數據控制的是減震的最大壓縮度,

    也就是遇到顛簸之后,減震彈簧能夠壓縮到多短。

    26.數據位置:e(suspension lower limit)減震最大舒張

    區間:暫無(【減震舒張程度越小x減震舒張程度越大】)

    此數據控制的是減震的最大舒張度,

    也就是在車飛躍騰空時,減震彈簧能夠舒張到多長。

    27.數據位置:f(suspension bias between front and rear)前后胎懸掛高度比

    區間:【0.1x1.0】(【前高x后高】)

    此數據負責的是整車懸掛前后的高度差。

    一般參照值為0.5。

    28.數據位置:g (suspension anti-dive multiplier)防傾系數

    區間:暫無

    此數據負責車輛在過彎時候的側傾系數,

    越大則側傾越小。

    29.數據位置:aa(SeatOffsetDistance )座位偏離門位置

    區間:暫無

    此數據咱無破譯

    不作修改不影響正常使用。

    30.數據位置:ab(CollisionDamageMultiplier)車身損壞系數

    區間:【0.2 tx5.0】(【輕x重】)

    此數據負責車身損壞重輕的控制

    調為0則不損壞。

    31.數據位置:ac(MonetaryValue)車輛價值

    區間:【1 to 100000】(【便宜x貴】)

    車輛的價值。

    34.數據位置:ah(front lights)車前燈

    區間:【0 = long, 1 = small, 2 = big, 3 = tall】(【0=長,1=小,2=大,3=高】)

    35.數據位置:ai(rear lights)尾燈

    區間:【0 = long, 1 = small, 2 = big, 3 = tall】(【0=長,1=小,2=大,3=高】)

    36.數據位置:aj(vehicle anim group)上/下 車動作

    區間暫無

    圣安地列斯怎么修改汽車?

    1.車容易翻是因為重心太高,慣性小。你可以適當調整Z軸重心。我記著應該是越小越好,可以調成負數。這樣不容易翻,當然,一旦翻了,就基本不可能翻回來了。 2.摩擦力就是開車轉向時候防止轉向過度而打滑,數值越高(或者越低,記不清了,你可以自己試試看),越不容易打滑,這個參數在那些可以跳舞的車上感受最明顯,轉彎的時候再也不會轉到車屁股朝前的狀態了。另外,車輛的重量也影響打滑。越重越不容易打滑。 3.剎車性能沒什么效果,無非就是可以讓你快速剎車,剎車平衡就是當你剎車的時候保持平衡,不讓車屁股左右晃。 4.懸掛推力沒研究過,我現在也不知道他能做什么,懸掛反沖。。。更是沒有研究,但是我也沒必要去研究它。要想車子動力高,只要調兩個基本參數即可,即最高速度與加速度。加速度更加重要,可以使車輛快速加速。 5.車輛重量最好不要動,動了以后會出問題。其實調整其他參數就可以達到想要的效果。比如想穩定一些你可以調慣性,慣性大轉向困難,但是穩定;慣性小轉向非常靈活,配合高摩擦系數感覺很怪異,就像在地上擦著走一樣。重量也影響這個問題,不過調整慣性完全可以達到要求,重量最好不要調。 至于撞擊力是沒有這個設定的,撞擊傷害只和速度有關。另外,如果把損壞度這個參數調成0或者負數,那么這種車將永遠撞不壞。 把handling文件研究明白可以讓你在賽車關卡里如魚得水。但是要注意,在進行汽車訓練營關卡的時候,最好把備份的原handling.cfg文件拷回去,因為調整參數以后,汽車訓練關很難通過甚至基本無法通過。所以一定要備份源文件。 已經很長時間不研究了,有點記不清了,不過這玩意自己慢慢研究也很有意思的。比如讓警車慣性變小摩擦系數變小,以后警車再也追不上你,不停的在后面滑來滑去,摩擦改到一定程度連加速都加不了。你還可以把有些參數調整反其道而行之,比如把重心調高,這樣車子非常容易翻,但是也非常容易翻回來,只要稍加訓練就可以讓車子翻了很多圈以后繼續正面朝上,很搞笑的,用這招,配合傷害系數為零,你再也不怕飛檐走壁了。到哪里去我們可以“翻著走”。 玩游戲鉆研才有意思,GTA的參數文件都是以記事本格式記錄的,沒有加密整合,你可以無限DIY。自己慢慢研究把,會有很多樂趣的!另外推薦你到這里來 另外具體推薦這個帖子 看了這個,我上面的話你可以當作白說,哈哈~ 雖然現在GTA熱已經過去了,不過翻翻精華貼會有很多好東西

    圣安地列斯修改車輛數據,具體怎么改?

    關于車子性能的修改(全面)

    [hide=1] [post] 僅供使用和參考! 修改汽車屬性的文件data/handling文件用記事本打開!

    A---不必多說看了大家都明白,汽車標識(汽車名字)

    B---汽車重量 參數范圍(1.0-50000)之間 單位應該是kg(千克)

    C---Dimensions.x --

    D---Dimensions.y ---這X.Y.Z三個參數汽車尺寸x寬y長z高 參數范圍0-20m

    E---Dimensions.z --

    F---CentreOfMass.x --

    G---CentreOfMass.y ---這三個一組的代表汽車重心(前,中,后)(-10~10)

    H---CentreOfMass.z --

    I---交通工具在水中浸泡程度

    J---牽引參數 (0-5-2.0)此項未深入探討 估計對半掛類車有明顯效果!

    K---牽引損失 (0.0-1.0)字面解釋應該是牽引貨物時速度減少的百分比!

    L---牽引偏向 (0.0-1.0)以上這3個參數對玩家作用不大!沒人喜歡開貨車吧?。海?

    M---前進擋數 (1-4)

    N---速度 (5-150)單位應該是英里

    O---加速度 (0.1-10.0)

    P---翻譯過來是運動類型 參數(F,R,4)

    Q---發動機類型 (P~D~E)P汽油機 │ D柴油機 │ E電動

    R---剎車性能(0.1-10.0)

    S---剎車偏向(0.0-1.0)

    T---不用多說 剎車系統中的防抱死ABS(0-1)0無 1有

    U---方向瑣(10.0-40.0)

    V---懸掛力量水平

    W---懸掛XXXXXXX 這2項作用還真不清楚 有待探索

    X---位子補償距離

    Y---沖撞損壞程度 (0.2-5.0)

    Z---價值 (0-100000)

    aa--懸掛上限

    ab--懸掛下限

    ac--懸掛偏見

    ad--懸掛抗下沉參數

    af--前面燈(0-3)

    ae--后面燈(0-3) 這2項設置車燈大小位置 0=long 1=small 2=big 3=tall

    《俠盜獵車手:圣安地列斯》是Rockstar?North開發的動作冒險類游戲。

    該游戲屬《俠盜獵車手》系列第三代作品的第二部,也是該系列第三套采用3D圖像的。游戲保持了像前作般的高自由度,玩家可以隨心所欲地進行犯罪活動,也可以進行捕捉犯人、救火、急救等活動。

    Rockstar于2004年10月首先推出PS2版,至2005年6月推出Windows和Xbox版。全數版本均獲不少好評及高銷售量,同時在PS2游戲中也是銷量最高的作品之一,達1,400萬余套。2013年11月26日官網宣布在12月推出GTA SA手機版本

    急急急。俠盜飛車圣地安列斯怎么修改車子漂移數據。改了聯機里可以用嗎?求聯機漂移高手

    這是圣安地列斯的車輛數據介紹,收集自互聯網

    聯機修改數據后進入聯機游戲要么游戲彈出,要么數據被復原,服務器采取了保護機制

    不過CLEO倒是可使用來調節車子控制

    首先打開SA的文件夾,然后找出Date,用記事本打開這個handling文件,你會看到里面密密麻麻的車的名字和跟在后面的性能參數,能力請看下面,改性能前建議先備份(就是復制一個handling到其他的地方,如果改錯了還可以復制回來)

    注:原數據是沒有對齊的,要自己對齊,不然改錯了有可能會游戲出錯

    A:車輛名字(千萬不能改)

    B:重量(重量對性能有什么影響大家都知道吧?。?

    C:慣性(重量是和慣性成正比的,慣性大了車就遲鈍)

    D:不知道叫什么(直接影響車的最快速度和加速能力,越小越強)

    F:X軸重心偏移(正數偏右負數偏左)

    G:Y軸重心偏移(正數高負數低)

    H:Z軸重心偏移(負的重心K前,正的K后,)

    I:淹沒百分比(要車沉在水中才有用,不過就算能完全浮在水面上也開不走了)

    J:摩擦系數(低了就打滑)

    K:打滑系數(也是低了打滑)

    L:摩擦平衡(小了前輪摩擦力低,轉向降低了,動不動就漂移,是托海就調高些)

    M:變速箱檔數(一般都是5前進檔的)

    N:最快速度(肯定是越大越快)

    O:加速性能(同上)

    P:減速性能(小點加速要快些,但是效果不明顯)

    Q:驅動類型(F前輪 R后輪 4四驅,字母要大寫)

    R:引擎類型(P汽油 D柴油 E電動機)

    S:剎車性能(越大越好)

    T:剎車平衡(小了剎車的時候后輪抱死,甩尾;大了剎車的時候前輪抱死,不能轉向)

    U:ABS(0關1開)

    V:車頭靈活程度(越大轉向越靈)

    a:推力級別(小了車軟綿綿的,大了車很跳)

    b:阻尼力級別(大了減震的效果好)

    c:高速剎車阻尼系數(改了好像沒有什么用)

    d:車身和輪子的距離(大了車身離車輪近,懸掛也軟,容易側傾)

    e:輪子和車身的距離(負得多了車身離輪胎遠,懸掛軟,易側傾)

    f:前后減震效率比(小了車前傾,大了后傾,一般0.5左右)

    g:懸掛反沖系數(好像沒有什么用,不要動嘛)

    aa:上下車位置(大點人下車的時候離車要遠些)

    ab:碰撞損傷系數(越小越耐撞)

    ac:車輛價值(完全沒有用)

    舉個例子:

    SABRETUR 5300.0 1.5 4.0 2.1 0.0 0.2 -0.80 70 1.35 0.84 0.52 4 350.0 45.0 4 P 6.1 0.52 0 33.0 1.3 0.08 0.3 -0.55 145000 0.30 -0.23 0.5 0.4080031 1

    其中,英文字母的是車的名字(這輛車是用秘籍GETTHEREFAST調出來的那輛)

    后面跟著的數字和字母都是車的性能參數。

    第一項是車身重量。

    第二項到第四項,是車的尺寸(x、y、z),如果不結合COLL文件的修改,光改這里沒有效果。

    第五項到第七項,是車的重心位置(x、y、z)。把Z調節成負數可以提高車的穩定性,車不容易翻。

    第八項是車掉到水里后,下沉的深度,在下沒有發現修改它對于游戲的進行有什么實際意義。

    第九項是車的抓地力,不用問,數字越大,抓地力越強。

    第十項是轉向時候的側向附著力,太小的話,車不轉向,

    第十一項我概括成車的穩定性,不知道術語是什么,反正就是0.5以上,越大,車甩尾越厲害,0.5以下,越小,越不容易甩尾。

    第十二項是車的輪子數量?不太確定,反正改了沒看出什么效果。

    第十三、十四分別是車的極速和加速能力,(這項修改要結合車身重量,只改這兩項車速度提升不了多少,要同時加大車身重量才有效)

    第十五項是車的驅動形式(F、R、4)分別是前、后、4驅。

    第十六項是車的動力形式,(汽油、柴油、電)修改它沒有太大實際意義。

    第十七、十八是剎車,

    第十九項是ABS,(0=沒有、1=有)

    第二十項是車的轉向角,建議不要修改得太大,這項修改要結合第十項協調修改,

    第二十一、二十二是減震力度。

    第二十三是座位偏離中心的距離,在下還沒發現改它有什么作用。

    第二十四是車的受創損害,前面加個負號就可以讓你的車撞不壞(外表破損還是存在,只是車撞得再爛也不著火)

    第二十五是車的價格,

    第二十六是懸掛系統的上限

    第二十七是下限,它決定了車底盤的高低。

    第二十八、二十九,不太好形容,各位自己體會吧,建議28放到0.5,

    再往后涉及到車身屬性,如果不改車輛MOD的話,建議不要改,否則容易出問題。

    以上是性能參數解釋,這些都是在下一項一項修改,體會,再修改,再體會,然后總結出來的,而非直接翻譯。

    車的修改沒有固定套路,全看個人愛好,同一輛車,可能你喜歡把它改成“大腳怪”,而在下卻傾向于把它改成F1,這全是個人愛好的問題。

    只單純的修改一兩組參數,永遠修改不出出色的車,提高速度的同時,車的懸掛、減震、抓地力等全都要改,否則你的車只能跑直線,轉向的時候就不一定飛到哪去了。

    改車,其樂無窮。那是一種創造的快感。

    用作例子的那組參數,是在下修改過的SABRETUR,(用秘籍GETTHEREFAST調出的那輛車),自我感覺性能還不錯。如果感興趣,您可以先把他覆蓋到HANDLING文件里,體會一下.然后再自己動手。

    圣安地列斯修改車輛倒溜的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于圣安地列斯改車秘籍、圣安地列斯修改車輛倒溜的信息別忘了在本站進行查找喔。

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