爆改車電車（爆改車圖片）
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汽車改電車
如果無需過大改動，就能實現電能驅動的話……我想，現在馬路上到處都是油電混合動力車了，而不是目前的油電混合車的價格比普通車還高！
驅動軸里有差速器，能保證兩邊車輪以不同速度轉動，滿足比如轉彎、一邊車輪打滑也依然能夠驅動車輛。
要想讓電力轉換成動能，你加裝的電機，必須將動力傳輸到變速箱，不可能像自行車那樣直接以電機連接驅動輪，因為電機轉速可不低，得經過變速箱緩沖一下。
其實加裝蓄電池（蓄電池加少了還不行，若只能驅動1噸多的汽車走幾百米，要它何用？那你還得考慮在車內有限的空間里加不少蓄電池）和電機簡單，難在要跟原車動力傳輸裝置匹配。
摩托車跑的過爆改電動車嗎
跑得過。摩托車馬力大比電動車馬力大。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
電動車非法改裝交警怎么處理
電動車非法改裝，交警進行暫扣處理，并處二百元罰款。
改裝車三大危害：
1、超速行駛，危險難控。電池進行改裝后，整車重量改變，車速提高后，行駛過程中極易失去控制，會產生側滑和前翻的危險。
2、接線損傷，打火爆炸。一般電池內都是酸性化學物質，電池充電后期會產生腐蝕性酸霧，當電動車電池改裝后，接線端子等往往會產生損傷，會導致電纜接線腐蝕加速而斷開，如果此時隨意扣搭導線，產生打火后，就會引燃電池充電時內部聚集的氫氣，導致爆炸。
3、線路改動，短路自燃。改裝電動車首先改變的就是電路。原本的細電線要通過大電流，電路就會不穩定，電動車在充電或者行駛過程中，容易出現短路，從而引發自燃。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第八十七條
非機動車與非機動車或者行人在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現場，再自行協商處理損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。
電瓶車改裝車被交警抓到后果是什么
法律分析：改裝電動車被交警抓到后會被扣六分以及罰款五百至一千元，并扣留車輛，責令其消除違法狀態，如果是維修廠家，對擅自改裝以及拼裝機動車的維修廠家，責令改正，有違法所得的沒收違法所得；并沒收零部件、作業工具，情節嚴重的，吊銷經營許可證件。駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。
法律依據：《機動車登記規定》 第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：
（一）小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）增加機動車車內裝飾。
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