飛機自動駕駛儀按鈕（飛機駕駛艙按鈕）

本篇文章給大家談談飛機自動駕駛儀按鈕，以及飛機駕駛艙按鈕對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、aeroflya320怎么倒車
• 2、有可以自動駕駛的飛機嗎?
• 3、關于模擬飛行pmdg737自動駕駛儀的提問
• 4、模擬飛行2020怎么使用空中管制無線電滑行許可
• 5、微軟模擬飛行10如何自動駕駛?

aeroflya320怎么倒車

在主菜單中，單擊倒車按鈕開始倒車即可

Aerofly中將A320從一個地方飛往另一個地方必須要做的基本事情。之后，我們將更詳細地介紹這架飛機，以探索所提供的所有功能。

起飛

在主菜單中，單擊開始按鈕以開始飛行。

起飛檢查之前

您現在應該可以看到A320的駕駛艙，一切準備就緒。請將您的飛機狀態與以下屏幕截圖的突出顯示區域進行比較。請快速驗證以下各項：

您前面的顯示屏以藍色顯示“ CLB”和“ NAV”。

如中央顯示屏所示，襟翼設置為“ 1 + F”

TO清單全是綠色，沒有藍色

在自動駕駛儀面板中，所有內容都用虛線(-*)表示，并且高度窗口中顯示12000(屈服或飛行2000英尺)。

飛機在跑道上時，所有這些都應完成。如前所述，如果有任何東西看起來不對，請再次將飛機設置到跑道開始位置。如果您有襟翼或擾流板的模擬輸入，請確保將其設置為起飛位置!

起飛

起飛必須手動飛行。

將油門輸入調至最大。

使用方向舵保持中心線，為此只需很少的輸入。

當空速達到藍色圓圈時，輕輕向后拉動升降機以抬起機頭。繼續輕輕向上拉，直到綠色的水平桿居中，向左傾斜約18度。

升起起落架

按鍵盤上的“ g”鍵或單擊變速桿以縮回起落架。

要么單擊變速桿或按住鼠標左鍵并向上移動鼠標以向上拖動變速桿。

自動駕駛開啟

按鍵盤上的“z”鍵或按自動駕駛儀(AP1)按鈕。

收起落架 開啟自動駕駛

有可以自動駕駛的飛機嗎?

可以駕駛,現在的新型飛機都有自動駕駛系統.\x0d\x0a如 波音737系列飛機裝有先進的數字飛行控制系統，從起飛后達到400英尺高度到著陸，整個飛行過程都可以自動駕駛，而且飛機會自動優選最佳的飛行航路。這期間，自動駕駛儀有飛行管理計算機系統來控制。\x0d\x0a\x0d\x0a飛行管理計算機系統里裝有導航數據庫和性能數據庫，包括所有航線的計劃航路，只要飛行員在起飛前輸入所飛航線的相關參數，那么，從他按下自動駕駛儀按鈕的那一刻起，飛機就會完全按照計劃航線自動飛行，直到著陸。\x0d\x0a\x0d\x0a一般情況下，機場都裝有引導飛機著陸的儀表著陸系統，該系統利用無線電波在空中形成一條看不見得飛機下滑道。當飛行管理計算機將飛機引導到下滑道時，自動駕駛儀通過接受無線電信號來控制飛機，使飛機沿下滑道自動著陸到跑道頭，再由飛行員操縱飛機沿跑道滑跑。在\x0d\x0a\x0d\x0a波音767、747-400和777飛機上，滑跑這一段也可以由飛機自動完成。

關于模擬飛行pmdg737自動駕駛儀的提問

歡迎進入模飛大家庭，下面回答您的問題：

如圖所示的2號按鈕，它的名稱叫做高度選擇旋鈕，用于選擇飛機飛行高度的。

若需調整航向，則應該是2號按鈕左側的“HDG SEL”旋鈕，這個旋鈕叫做航向選擇旋鈕，用于飛機航向選擇。

而您說提問的1號旋鈕，則是磁航向（COURSE）選擇旋鈕，其用途是在使用VOR導航時，選擇該VOR臺的特定徑向線度數；或者，在使用ILS著陸時，選擇盲降信號臺的徑向線度數。

如果不明白，可以在您游戲中選擇默認737，正確使用一次ILS著陸。當盲降截獲時，您會發現該旋鈕的數值自動變成了降落跑到的盲降臺徑向線度數了。

模擬飛行2020怎么使用空中管制無線電滑行許可

空中客車A320是一架非常復雜的現代客機，在全球機場中非常普遍。您過去曾經乘坐這架飛機的機率很高。這架飛機的Aerofly模擬非常復雜，但是由于飛機的自動化，它也非常適合初學者。

我們將本教程分為幾個部分，首先，我們將進行簡短的介紹，以解釋您在Aerofly中將A320從一個地方飛往另一個地方必須要做的基本事情。之后，我們將更詳細地介紹這架飛機，以探索所提供的所有功能。

起飛

在主菜單中，單擊開始按鈕以開始飛行。

起飛檢查之前

您現在應該可以看到A320的駕駛艙，一切準備就緒。請將您的飛機狀態與以下屏幕截圖的突出顯示區域進行比較。請快速驗證以下各項：

?

您前面的顯示屏以藍色顯示“ CLB”和“ NAV”。

如中央顯示屏所示，襟翼設置為“ 1 + F”

TO清單全是綠色，沒有藍色

在自動駕駛儀面板中，所有內容都用虛線(-*)表示，并且高度窗口中顯示12000(屈服或飛行2000英尺)。

飛機在跑道上時，所有這些都應完成。如前所述，如果有任何東西看起來不對，請再次將飛機設置到跑道開始位置。如果您有襟翼或擾流板的模擬輸入，請確保將其設置為起飛位置!

起飛

起飛必須手動飛行。

將油門輸入調至最大。

使用方向舵保持中心線，為此只需很少的輸入。

當空速達到藍色圓圈時，輕輕向后拉動升降機以抬起機頭。繼續輕輕向上拉，直到綠色的水平桿居中，向左傾斜約18度。

升起起落架

?

按鍵盤上的“ g”鍵或單擊變速桿以縮回起落架。

要么

單擊變速桿或按住鼠標左鍵并向上移動鼠標以向上拖動變速桿。

自動駕駛開啟

按鍵盤上的“z”鍵或按自動駕駛儀(AP1)按鈕。

收起落架 開啟自動駕駛

微軟模擬飛行10如何自動駕駛?

在載入飛行計劃后GPS會顯示出航路，要想飛機按照GPS中的航路飛行，把導航模式設置為GP（默認是NAV）。

打開VOR（LOC or NAV）導航，這時航向保持會自動關閉（若打開），自動駕駛儀就會自動按照航線飛行了（水平導航）。飛行中高度還得在自動駕駛儀中設置（垂直導航）以上方法只適用于默認機，插件機使用FMC。

主要優勢：

20世紀50年代，通過在自動駕駛儀中引入角速率信號的方法制成阻尼器或增穩系統，改善了飛機的穩定性，自動駕駛儀發展成飛行自動控制系統。50年代后期，又出現自適應自動駕駛儀，能隨飛行器特性的變化而改變自身的結構和參數。

關于飛機自動駕駛儀按鈕和飛機駕駛艙按鈕的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。