奔馳混動汽車glc350e（奔馳混動汽車比燃油車哪個好）
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新款奔馳GLC 350e海外實拍 搭載2.0T插電混動系統
近日，我們在海外媒體處獲取了一組新款奔馳GLC?350e的實拍圖片。
從此次實拍照片中可以看出新車的外觀造型與普通燃油版車型基本相同，只不過新車前翼子板處的EQ?POWER標識表明了該車的身份。前臉使用奔馳家族的滿天星式中網格柵，搭配兩側環繞式LED日間行車燈，凸顯了該車的年輕氣質。車身尾部同樣采用了環繞式LED尾燈來與前大燈相呼應。
車輛內飾的整體布局也與普通燃油版車型相同，只不過中控屏幕與全液晶儀表盤的開機動畫效果有所改變。
此次實拍車型在動力方面搭載的是2.0T渦輪增壓發動機加上一臺電動機組成的插電混動系統，匹配9速自動變速箱，最大輸出功率為232kW，峰值扭矩為700N·m。另外該車還配備了13.5kWh的電池組，該車在純電模式下的NEDC續航里程為43km。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2020款寶馬X3插電混合動力起價49545美元，將和奔馳GLC 350e競爭
2019年上半年，寶馬推出了X3插電式混合動力車型，2020款寶馬X3?xDrive30e將于2020年初開始上市，可能在春季，國外起價49,545美元（約合人民幣34.5萬元）。據國外媒體報道，寶馬要到明年第一季度才會公布該車型所有詳細信息。外觀方面，新車與燃油版車型基本保持一致，前臉配備家族經典雙腎前格柵，并預計將升級為激光大燈組。車尾或將采用雙邊單出式排氣布局，充電插口位于左前翼子板處，車尾還標有xDrive30e車型專屬銘牌。
內飾方面，官方目前暫未公布，但據此前官方透露該車將搭載全液晶儀表盤。預計新車細節處會有所調整，并加入彰顯身份的標志。新車后備廂在常規狀態下的容積為450L，按4/2/4比例放倒后排座椅靠背后的最大后備箱容積達到1500L。
動力部分，根據海外汽車媒體的報道稱，新車將會搭載的是插電式混動傳動系統的設計，配備了一臺最大功率135kW（184Ps）的2.0T四缸發動機和一臺電機，驅動系統整體的最大功率達到215kW（292Ps），峰值扭矩達到420Nm，據官方消息新車百公里加速時間為6.1s。在純電動模式下，該車最高時速或為110km/h。
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插電式混合動力豪華跨界車-奔馳GLC350e
快起步新能源汽車資訊??????奔馳GLC350e是最暢銷的插電式混合動力豪華跨界車。在2020年初，GLC350e有了更大的升級，電池容量增加了50％，從而變得更好。全電范圍應該跳到大約15英里（如果不是更高的話）。您仍將獲得相同的出色乘車質量，舒適性和高端內飾氛圍。
樣式
整個GLC系列，包括插電式混合動力車，都將在2020年進行設計更新。像情侶一樣的GLC具有時尚的錐形前端，并帶有兩個大膽的水平格柵板條。大型三星級徽標位于中間。視覺能量通過長引擎蓋傳遞并穿過車頂線，然后迅速下降到短尾巴上。GLC350具有迷人而實用的風格。
內部裝飾有亞光金屬飾面和天然木材。無論是配備合成纖維內飾還是將2500美元升級為皮革和電動前排座椅，機艙內都充滿了豪華氣息。當然，每個附加功能（例如明線縫制，通風和加熱的座椅，加熱的方向盤以及LED照明的門檻）都需要花費數百美元。但是結果是一個華麗的包裝。
性能
2020年梅賽德斯-奔馳插電式系統采用208馬力，兩升，四缸發動機，采用九速自動變速箱。強大的電動機為系統總輸出功率增加了121馬力，達到315馬力。在典型的EV方式中，即時扭矩是真實的故事，而GLC350e則以516磅-英尺的速度充滿沖擊力。這足以在5.6秒內實現從零到60的加速。
這些最高級的產品造就了一款有趣，運動型的小型SUV，它也精致而安靜。一些評論家說，它太精致了-轉向感覺有些麻木，并且為駕乘舒適度而設計的操控性。
行駛模式可讓您保持純電動模式（電池中充滿能量，行駛時速低于84英里）?；蚴褂民{駛員選擇的模式來節省電池電量，從發動機為電池組充電，或者讓計算機確定混合模式下的最佳效率和功率。傳動系統的響應能力也可以通過Sport?+，Sport，Comfort和Eco設置進行調節。
GLC350e的創新功能之一是其觸覺加速器踏板。它就像先進的高科技設備一樣工作。踩油門踏板太遠，它會在您的腳輕輕輕敲時向后推。當您進一步前進時，您會獲得更大的阻力，有效地指導您在踩踏踏板上使用較軟的腳。推動阻力以啟動燃氣發動機以獲取更多動力。
Whizbang的另一項技術是利用前視雷達檢測汽車何時在您面前。當檢測到車輛處于前方時，GLC350e不會使用摩擦制動器，而是通過制動再生來減慢速度。這是一種自動節省能源的聰明方法，否則會浪費傳統制動。
效率和范圍
GLC350e的EPA額定功率相當于每加侖56英里。這是在結合電力和天然氣電力進行操作時，包括使用13.5千瓦時的電網供電能量。憑借穩定的腳步，您可能會在不使用2020年型號的迪諾果汁的情況下行駛近20英里。
電池電量耗盡后，GLC350e的效率為每加侖25英里，比無插頭版本高出1?mpg。
充電中
使用標準的120伏三爪插座可在約5個小時內為GLC插入式混合動力車從空到充滿電充滿電?；虿迦?40伏電源以在不到兩個小時的時間內給電池充滿電。
2020年版的GLC?350e通過240伏電壓將充電率從3.6千瓦提高到7.4千瓦。用簡單的英語來說，這意味著您的充電速度是以前的兩倍，因此您有機會全天充電兩小時。
客貨艙
GLC是一款寬敞的五人座SUV。座位較高，可提供絕佳的道路視野。座位很舒適，盡管三個大人將坐在后排。
為了給電池騰出空間，GLC350e在第二排后面的容量下降到約14立方英尺。對于較小的運輸任務，您可以將這些后排座椅向下折疊以進入51立方英尺的載貨空間。
2020年的GLC350e將信息***系統升級為梅賽德斯改良后的MBUX系統。您不僅可以獲得更加直觀的觸摸屏，而且還具有語音識別功能。命令以“嘿，梅賽德斯”開頭為Siry風格。
安全
GLC350e在安全性方面獲得最高評價。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在每個類別中均給它提供了完美的五星級評分，但翻車服務獲得了五分之四的評分。除了易于安裝的兒童約束裝置以外，IIHS的評分也達到了最高水平。
標準安全功能列表很長，包括主動制動輔助，自適應制動技術，電子穩定程序（ESP）和四輪電子牽引系統。
$?2,250的駕駛員輔助包增加了主動距離輔助，轉向輔助，盲區警告，車道保持和限速輔助。
價錢
2020年型號的價格尚未公布。它應該類似于2019年梅賽德斯-奔馳GLC350e的貼紙，起價為51,645美元，包括995美元的目的地費用。樣式，音頻和駕駛員輔助的升級列表可以輕松地將價格提高10,000美元到15,000美元。
購買僅進行一次或兩次升級的基本版本，然后申請4,460美元的聯邦插件稅收抵免，即可以不到50,000美元的價格帶回插件GLC。
新的和改進的2020?GLC350e將于今年上半年在美國上市。
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