• 自動駕駛發展前景(自動駕駛的現狀與未來發展)

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    今天給各位分享自動駕駛發展前景的知識,其中也會對自動駕駛的現狀與未來發展進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!本文目錄一覽: 1、無人駕駛的前景怎么樣?

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    無人駕駛的前景怎么樣?

    1、無人駕駛汽車快速發展

    目前,全球的無人駕駛汽車行業發展態勢較好,但還量產投入使用的地區較少。無人駕駛技術與5G通訊技術、新能源汽車的相關技術共同發展。國際領先機構嫌疑完成無人駕駛汽車的研發,進入試運行、調試階段。國內大多數研發無人駕駛汽車的企業現在都處于試驗階段,即行業發展正處于起步階段。

    隨著無人駕駛技術的不斷成熟,以及政府政策的出臺調整,預計無人駕駛汽車將優先運用于工業發展,再到商用領域,最后逐步發展至民用。預計在2035年前后,全球無人駕駛汽車將逐漸取代傳統汽車,進入銷量的爆發階段。

    2、無人駕駛技術進展較快

    現階段無人駕駛汽車的人工智能主要細分技術包括,計算機視覺與深度學習。同時以傳感器以及高速芯片、GPU等為主的硬件發展也是無人駕駛領域研發的重要板塊。無人駕駛是智能化的終極體現,集中運用了計算機、現代傳感,信息融合、通信、人工智能及自動控制等及技術,是典型的高新技術綜合體。隨著無人駕駛技術的不斷提高,無人駕駛汽車行業市場規模將會快速增長。

    3、無人駕駛汽車客戶意愿度仍待提高

    目前消費者對無人駕駛汽車的購買與否大多持觀望態度,主要因素在于無人駕駛汽車的技術成熟情況,能否真的突破駕駛安全問題成為消費者關注的核心問題。因此從車輛上市到消費者大量購買還會經過一段觀望期。無人駕駛汽車需要提高消費者認知并建立消費者信心,才能促成消費者購買。

    4、中國無人駕駛汽車行業市場規模迅速擴增

    根據Statista數據顯示,2015年到2019年我國無人駕駛汽車行業市場規模擴張迅速,2019年我國無人駕駛汽車市場規模達到98.4億元,2020年受疫情影響市場規模將有所下滑,前瞻估計為95.4億元。在Research And Markets的預測下,2021年全球無人駕駛汽車的市場規模將達273億美元,2026年全球無人駕駛汽車市場規模將達到594億美元,年復合增長率為16.84%。

    雖然目前無人駕駛汽車產業化仍存在各種問題,但無人駕駛汽車實質上是建立在汽車主動安全技術、智能化技術逐步升級的基礎上的,只要市場對這些技術有持續的需求,就能推動汽車向完全無人化演進。未來,人類交通系統或將發生翻天覆地的變化,無人駕駛技術現階段的發展重點還是輔助駕駛,以提高人工駕駛的安全性,要真正實現完全無人駕駛商業化運行還需要人工智能技術的突破。

    綜上所述,無人駕駛汽車行業尚有較多的技術壁壘需要突破,但總體行業規模增速較快,前景廣闊。

    —— 以上數據參考前瞻產業研究院《中國無人駕駛汽車行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》

    你覺得自動駕駛技術會是未來的趨勢嗎?

    自動駕駛汽車在未來一定是一個趨勢,因為自動駕駛和所有的技術發展一樣,它的真正目的是取代人類的勞動,降低勞動成本,用技術來降低我們的,呃,勞動成本,所以這個是一個不變的趨勢。未來的自動駕駛一定是爆發式的增長,這跟計算機的摩爾定律是一樣的,因為運算速度越來越快,所以在人機信息的過程中,會延遲會越來越少,為自動駕駛人提供了一個基本的科學保障。

    是五級技術的發展,傳輸數據的可能性是無限的,所以當我們AI智能計算速度和傳輸技術有效體現之后,自動駕駛在技術上已經完全成熟了,現在有很多公司,比如說百度,比如說阿里,包括騰訊,還有谷歌等公司都在投資這個,隨著大量的努力和開發,它越來越近了。

    自動駕駛分為五個級別,分別是L1~L5。最低級別的L1指的是一些駕駛輔助功能,如巡航控制或主動剎車系統。駕駛車輛的主體是司機而不是汽車。L1被嚴格定義為與自動駕駛無關。L2自動駕駛的配置主要是自適應巡航、跟車轉向、道路平行輔助和偏離預警等。理論上,這些配置可以實現車輛啟動后的自動駕駛,但不可能實現規劃路線后自動完成整個通勤過程。其次,由于L2系統的計算能力較差,目前普遍認為只有封閉式高速公路和少數環形城市快速路適用。家庭代步車大部分時間用于通勤的城市道路無法使用,所以車輛的駕駛主體仍然是人而不是車。

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    中國自動駕駛政策全球領跑,兩城率先開展全無人商業運營,該技術有前景嗎?

    該技術是有很大的前景的,自動駕駛是未來汽車發展的趨勢,現在各國都在進行相關的研究,搶占這個市場對我國未來汽車領域的競爭力很有幫助。

    自動駕駛會成為未來的發展趨勢嗎 這些門檻兒真的很難邁過去

    提到汽車的自動駕駛技術,相信許多的朋友第一會想到的是特斯拉。的確,美國的新能源車制造商特斯拉一直走在了汽車自動駕駛技術的前列。但是,由于技術的局限性,特斯拉也是時常的被曝出自動駕駛車輛發生車禍的消息。那么,自動駕駛技術真的是未來發展的趨勢嗎?下面我們分析一下。

    從目前的現狀來看,自動駕駛技術的確很火。像谷歌、百度、蘋果等科技公司也相繼加入到了自動駕駛技術的研發過程中。路試的消息也是一直不斷。那么,這樣是否就說明了今后的汽車就不需要駕駛員了,完全由這些電腦來控制車輛的行駛。其實未必。

    自動駕駛技術固然好,它可以極大的方便駕駛員的操控。甚至駕駛員不需要任何的操作,就能到達自己的目的地。但是,許多存在的問題,你是否考慮過?就比如自動駕駛汽車發生車禍的情況,到底責任是在人還是在汽車的本身?這是一個值得我們思考的問題。

    所以,如果自動駕駛汽車發生車禍。責任的劃分是一個大問題。相關的道路交通法難道需要重新制定嗎?對于這些我們不得而知。但是,雖然科技的不斷發展,我們相信自動駕駛技術會不斷的成熟。但是,無論發展到什么地步,各種電腦的芯片最終還是誕生于人類的手中,它的思維方式和判斷能力,永遠代替不了擁有無限潛力的人腦。

    因此,從這一方面看。自動駕駛技術雖然目前很火,但是,未必是今后汽車的發展方向。畢竟法律方面的制約和人腦對電腦的信任都是一個很難邁過門檻兒。

    當然除了以上原因之外,我們再站到大多數汽車愛好者的角度來看。他們這群人喜歡汽車的操控,喜歡一種駕馭的感覺。如果真的有一天,汽車成為了自動駕駛,甚至連方向盤、油門、檔把都沒有。你能接受得了嗎?反正我肯定是接受不了的~~

    我們再看一下一類特殊的汽車愛好者——賽車手。像現在的法拉利、蘭博、邁凱倫等世界級的名車都幾乎誕生于賽道,而出色成績的背后,除了與汽車本身的性能有關之外,還與賽車手的駕駛技能息息相關。在整個賽道中,是車輛性能與車手技能的同時比拼。也正是兩者的相結合才給我們帶來了精彩的汽車賽事。

    如果在汽車大賽上,全部改用自動駕駛技術的汽車。那么,它的看點又在哪里呢?這與一些小朋友玩得遙控車又有何區別?所以,汽車大賽作為一場精彩的賽事。你忍心看到被這些自動駕駛技術所取代嗎?

    所以,我們從各方面來看。雖然現在許多的科技公司都在努力的研發自動駕駛技術,但是未來的汽車也未必會向這個方向發展?;蛟S自動駕駛技術只是未來汽車的一個輔助功能罷了。

    自動駕駛技術未來發展趨勢

    自動駕駛市場發展提速,供應鏈協同、用戶運營與生態融合為汽車產業可預見未來。

    中國汽車總體市場已趨于飽和,但電氣化、智能化趨勢正沖擊著傳統汽車產業鏈。據估算,2025年ADAS輔助駕駛系統(L2)滲透率將達到37%,L3級別及以上自動駕駛滲透率有望達到5%,全新的電子電氣與軟件架構下,傳統車企正面臨著變革與轉型。

    傳統車企擁有著集成制造的核心優勢,未來有望通過自研核心軟件,采購標準化硬件的模式打造產業協同,分工合作實現共贏。數字化趨勢下用戶體驗正成為需求驅動力,實現用戶全生命周期管理有望實現高效產品升級與品牌力提升。

    除此之外,構建自動駕駛生態體系,探索成熟的商業模式成為車企“必修課”。

    自動駕駛發展現狀?

    華為在2021年的分析師大會上公布了其自動駕駛解決方案和實車資料,引爆全市場關注熱點,而華為宣布進軍造車市場標志著未來智能汽車市場的競爭將越來越激烈。

    隨著汽車電動化滲透率的不斷提升,各品牌汽車在動力和加速方面趨于同質化,因此,智能化和網聯化是汽車廠商差異化競爭布局的重要方向,其中自動駕駛技術更是智能汽車未來的最大賣點之一。

    汽車自動駕駛發展前景

    發展前景廣闊。汽車自動駕駛是個新型的產業,發展前景非常廣闊。自動駕駛技術,在不需要人為操作即能感測其環境及導航,實現車輛自動駕駛。

    自動駕駛發展前景的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于自動駕駛的現狀與未來發展、自動駕駛發展前景的信息別忘了在本站進行查找喔。

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