• 25萬左右的新能源汽車推薦(25萬左右的新能源汽車推薦哪款)

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    本篇文章給大家談談25萬左右的新能源汽車推薦,以及25萬左右的新能源汽車推薦哪款對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽: 1、預算20-25萬 續航超600km的四款純電動車推薦

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    預算20-25萬 續航超600km的四款純電動車推薦

    隨著近幾年新能源汽車的發展,讓不少本來打算購買燃油車的用戶也被新能源車圈粉。本次推薦主要是針對家中沒有燃油車或是沒有安裝充電樁條件的用戶而來,此類用戶對于續航的要求一般會比較高。再者就是身在汽車行業,被問到最多的問題就是預算20-25萬元左右買什么車好,其實在這個價位里已經能買到不少續航里程超過600km的車型,所以今天筆者就來和大家聊一聊這個價位里比較熱門的四款長續航純電動車型。

    ?推薦一:比亞迪漢EV

    NEDC續航:605km、550km

    補貼后售價:22.98-27.95萬元

    要說在新能源領域,比亞迪的關注度一直非常高,比亞迪漢EV在今年7月份正式上市,定位中大型車,共推出3款純電動車型,其中兩款超長續航版車型的NEDC續航里程為605km,四驅高性能版車型的NEDC續航里程為550km。

    在外觀設計上,比亞迪漢EV在Dragon?Face家族式設計上進行了升級,看上去更顯精致,采用了封閉式前臉設計及貫穿式鍍鉻裝飾條,線條非常流暢,整車的輪廓猶如跑車。

    側面采用了隱藏式門把手設計,擁有0.233Cd風阻系數。車身尺寸方面,漢EV的長寬高分別為4980/1910/1495mm,軸距為2920mm。

    內飾則采用了紅黑撞色的整體配色,給人極強的視覺沖擊力,融入了中式美學概念,采用對稱式設計,中控屏依然采用了比亞迪標志性的可旋轉式設計,內部搭載了比亞迪DiLink?3.0智能語音。副駕駛加入了“龍鱗”紋理的氛圍燈,是比亞迪Dragon?Face設計語言在內飾上的延展。此外,后排中央扶手處還增設了控制面板,方便后排乘員進行相關功能的調節。

    NEDC續航:586km、670km、706km、562km

    補貼后售價:22.99-34.99萬元

    如果您覺得漢EV的605km續航里程仍然不夠,那么相信小鵬P7應該能滿足您,其后驅超長續航智行版車型可以做到706km的NEDC續航。

    小鵬P7在今年4月份上市,共推出了8款車型,其中包括三款后驅長續航版車型,三款后驅超長續航版車型以及兩款四驅高性能版車型。NEDC續航706km是后驅超長續航智行版車型才能達到的,其它車型的NEDC續航分別為586km、670km、562km。

    小鵬P7在外觀上采用了“星際”設計語言,扁平化的車頭營造出了低趴的視覺效果,加上靈感來自星球大戰里面光劍元素的燈組設計,整體效果頗具科技感。還有無框車門的設計,應該能吸引了很多年輕消費群體。車身的長寬高尺寸分別為4880/1896/1450mm,軸距達2998mm。

    內飾則采用了簡潔的設計風格,整個座艙內除了連屏外,中控臺上再無其它物理按鍵。細節上,雙輻式方向盤頗具科技風,官方號稱的“智能音樂座艙”配備了丹拿Dynaudio音響系統,也是吸引年輕消費者的一個方面。

    NEDC續航:620km

    補貼后售價:16.28-20.08?萬元

    ER6在今年8月份正式上市,是R標下的首款車型,共推出3款車型,全系車型的NEDC續航里程均達到了620km。

    先來看看外觀設計,ER6采用了名為“集智設計”的上汽全新智能電動設計理念,采用封閉式格柵設計,配合發動機艙蓋上隆起的多條筋線,運動感十足。

    同時其車身尺寸相比同級緊湊型車也是頗具優勢,其長寬高分別為4724/1835/1493mm,軸距達到2715mm。

    內飾整體造型較為簡潔,采用了雙色進行搭配,給人一種年輕、活力的感覺,車內采用了柔和曲度、圓潤飽滿的軟包表面設計,觸感柔軟舒適,帶來較好的乘坐體驗。12.3英寸的全液晶儀表盤搭配縱向布局的14.3英寸中控多媒體觸控屏,配合整體中控采用的環抱式設計,讓新車內飾看起來科技感十足。

    NEDC續航:403km、605km

    補貼后售價:15.99-20.09?萬元

    再就是本次推薦中唯一的一款SUV車型,20萬左右的價格就能買到NEDC續航里程605km的緊湊型SUV,可以說是非常有性價比了。

    長安新能源CS55?純電版在今年7月份正式上市,定位純電動緊湊型SUV,共推出5款車型,擁有兩種電池容量,分別對應的NEDC續航里程為605km以及403km。

    在外觀設計方面,長安新能源CS55純電版基于長安CS55?PLUS打造而來,兩車外觀高度相似,都是硬派的風格。在細節上,長安新能源CS55純電版更突出新能源車型的設計特色,采用封閉式前格柵,在翼子板等位置加入藍色飾條元素。在尺寸參數方面,新車的長寬高分別為4515/1860/1690mm,軸距為2650mm。

    內飾設計上,長安新能源CS55純電版也采用了家族式設計,10.25英寸的全液晶儀表以及10.25英寸觸控中控屏采用一體式設計,這也是今年非常流行的設計,為內飾增添了一絲科技感。車機系統則采用騰訊梧桐車聯,支持語音助手對車輛進行控制。此外,內飾還保留著空調物理按鍵,整體的用料和做工都比較出色。

    全文總結:

    來到2020年,很多純電動汽車的續航里程都做到了500km左右,基本上可以滿足一周的用車需求,而更遠續航里程的車型主要是為了消除遠距離位移的里程焦慮,當續航里程超過600km時,續航焦慮就可以很大程度得到緩解。

    本文推薦的四款純電動車型都是當下純電動車市場上非常熱門的車型,其中比亞迪漢EV和小鵬P7兩款車型自誕生以來就關注度極高,上市后也都保持著不錯的銷量,是各方面表現都非常均衡的選手。而在另外兩款車型中,ER6全系續航都做到了620km,性價比非常高,是追求長續航轎車的不錯選擇。如果您對SUV車型更情有獨鐘,那么長安新能源CS55純電版也是非常值得推薦的高性價比選手。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    高熱度新能源車盤點,年輕人出行新伙伴如何選?

    隨著社會經濟不斷的發展,人們的生活也發生了翻天覆地的變化,所以人們對于追求高品質的生活也是越來越高。對于新能源汽車的發展與到來,當代年輕人出行伙伴應該選擇小鵬P7和蔚來汽車et7這兩大主流新能源汽車品牌為出行新伙伴。

    一、可以選擇小鵬P7這款新能源汽車

    小鵬P7這款車相信很多朋友并不是很陌生,由于這款車擁有炫酷的外觀以及科幻的中控臺,所以這款車上市以來就受到了很多年輕人的熱烈追捧,這款車在市面上的售價大概在25萬左右,這款車定型為中型車,是一款純電動的新能源汽車,這款車的最大續航里程數能達到480公里,該車的充電時間為0.45個小時,這款車的最大功率能達到196千瓦,最大扭矩能達到390厘米,電動機的馬力數達到了267匹,所以說這款車的動力性能是非常強勁的,同時續航里程數也能滿足消費者的日常使用。

    二、選擇蔚來汽車et7也是當今社會年輕人的一種主流

    相信很多人對于蔚來汽車并不是很陌生,要知道這個品牌的汽車在市場上的銷量是非常好的。蔚來汽車et7這款車在市面上的價格大概在45萬左右,最大續航里程數能達到500公里??斐鋾r間能達到0.35個小時,這款車的最大功率能達到480千瓦,最大扭矩能達到850牛米,電動機的馬力數能達到653匹,從數據上來看這款車的性能完全能秒殺很多跑車,這也就是很多年輕人喜歡這款車的原因,因為用40多萬的價格就能賣到一個跑車的性能是很劃算的。三、總結

    總的來說,新能源汽車已經進入了每一個人的生活,而小鵬P7和蔚來汽車et7這兩款車型深受當代年輕人的喜愛,如果追求平穩的駕駛感覺和性價比那么就可以選擇小鵬P7這款車,因為這款車價格相對便宜,性價比方面要比蔚來汽車et7好很多。

    比亞迪唐電動車價格

    比亞迪唐新能源需要25萬左右:1、這款車的發動機還是非常不錯的,采用的型號是BYD487ZQA,這款車的排量真的非常的低只有1999mL,但是馬力可達205匹,值得一提的是這款車的最大轉速達到5500rpm,氣缸也是采用的4個,達到了國V環保標準;2、這款車的車身還是非常大的,達到了中型SUV級別,就算是一米八多的人坐在里面也不會覺得拘束,頭離車頂還會有一段距離,讓人覺得非常的舒適,并且這款車可以一次坐6個人,其中有幾款2018款的是7座的車型,真的是非常的寬敞;3、這款車的所有車型都配備電動天窗和全景天窗,讓你在外出旅游時慢慢的開車看風景也是不錯的選擇,遺憾的一點是沒有電動吸合門,關門的時候會心疼一些,但是他增加了電動后備廂和后備廂感應開啟這兩個功能,讓我們在拿很多東西的時候方便了很多。

    15-25萬預算選自主品牌SUV 哪些車值得買?

    相信在商場買衣服挑花眼這種情形,每個人都遇到過,而這種事情在選車這件事上也經常會發生,尤其是在15-25萬價格區間,光是自主品牌的SUV車型就多達100多款。那么問題來了,到底哪一款適合自己呢?

    今天小編就為大家推薦幾款15-25萬價位,各個領域優秀的自主品牌SUV。

    燃油性價比之選

    吉利星越L

    指導價:13.72-18.52萬

    吉利星越L從上市之初一直到現在,都是同級當中炙手可熱的車型,均衡的產品力和超高的性價比是它最有力的武器。

    作為CMA架構下的車型,星越L擁有接近歐系車的底盤質感,同時安全性也更出色,整車內外的設計也都非常符合大眾審美。此外,星越L在空間、做工用料、智能化、舒適配置、科技配置、以及安全配置方面,都沒有明顯短板。

    動力方面,除了低功率的2.0T+7DCT和高功率2.0T+8AT這兩種組合以外,吉利近期還推出了不用插電的星越L雷神Hi·X油電混動版車型,更注重燃油經濟性的小伙伴又多了一個新選擇。

    后排大空間之選

    長安UNI-K

    指導價:14.59-18.49萬

    15-25萬這個價位的車通常家用屬性都很強,因此很多人選車都是奔著大空間去的,全家人坐著都舒服錢花的才算值,長安UNI-K就是這樣一款車。

    UNI-K的空間表現十分亮眼,4865/1948/1700mm的長寬高,2890mm的軸距,帶來了超寬敞的乘坐空間,腰部支撐、座椅通風加熱、14個揚聲器的索尼音響等一系列的舒適配置應有盡有。

    雖然UNI-K造型非常前衛,整個車身也有著非常動感的姿態,甚至還配有雙邊共四出的真排氣,但是這臺車所搭載的2.0T藍鯨發動機+8AT的動力系統,加速線性平順,整個底盤懸架的調校也更加偏向舒適化。所以如果你想選擇一款舒適的大五座國產SUV的話,長安UNI-K非常值得考慮。

    性能范兒之選

    領克05+

    指導價:23.58-26.18萬

    有的人在選車時對空間方面就沒那么敏感,夠用就行,性能化運動化才是他們所追求的目標。領克05+就是這樣一臺能夠兼顧家用的國產性能SUV。

    相較于常規的05車型,05+擁有一顆更加強大的心臟,最大功率265馬力、峰值扭矩380牛米的高功率2.0T發動機,配合性能化調校的8AT變速箱,能讓這臺自重接近1.8噸的轎跑SUV,跑出6.5秒的官方零百加速成績。要知道自重不到1.5噸的高爾夫GTI的官方零百加速時間才7.1秒。

    領克05+不僅僅是一臺跑的快的車,更是一臺全方位性能化的車,得益于WTCR賽事中的經驗,05+的底盤懸掛和剎車系統能夠游刃有余的應對輕度的激烈駕駛,非常適合周末約上三五好友,享受在山路馳騁所帶來的樂趣。

    越野利器之選

    坦克300

    指導價:19.58-30.80萬

    有人喜歡公路上性能好的車,自然也會有人喜歡在非鋪裝路面上性能強悍的硬派越野車,而在這個細分領域當中,坦克300可謂是現象級的產品。一款帶前后差速鎖、低速四驅、坦克掉頭等功能,且為非承載式車身結構的硬派越野車,價格只要20萬左右,確實非常誘人。

    坦克300幾乎憑借一己之力,帶火了20萬級別硬派越野的市場。究其原因,豐富的越野硬件配置、硬派的方盒子外觀以及相對適中的定價,讓它成了這個級別獨一無二的存在。

    雖然坦克300越野方面很優秀,但畢竟玩樂屬性還是要更強一些,若要論起家用,或是作為日常通勤代步的主要工具,坦克300的油耗還是高了點。

    智能駕駛之選

    魏牌摩卡

    指導價:18.78-22.38萬

    25萬以內,如果想體驗智能化帶來的不一樣的用車體驗,魏牌摩卡可以說是燃油車中當之無愧的先鋒。它的技術亮點莫過于NOH智能領航輔助駕駛功能,通過GPS與車載高精地圖的深度融合、全車各種輔助駕駛探測模塊、以及8155車規級芯片的強大算力,讓摩卡在開啟NOH后,可以在高速上實現自主超車,自動上下匝道,主動避讓大車等功能。

    這項功能對于緩解駕駛員長途駕駛的疲勞感,提供了莫大的幫助,同時還降低了疲勞駕駛所帶來的一些安全隱患,不過,NOH雖然很好用,但一定要切記一點,任何時候都不要過度依賴輔助駕駛。

    新能源綠牌之選

    比亞迪唐新能源

    指導價:19.58-31.48萬

    要說25萬以下選新能源車,相信小伙伴們第一時間想到的就是比亞迪。擁有電池自主研發生產能力的比亞迪,確實在新能源汽車方面有著先天優勢,就比亞迪唐車系而言,就擁有唐DM、唐DM-i兩款插電混動車型和一款純電動的唐EV。

    不過很多小伙伴也因此犯了難,不知道這么多版本該如何選擇,簡單點說,追求性能的可以選擇唐DM,加速是真的塊,追求燃油經濟性的可以選擇唐DM-i,一箱油能跑一千多公里,如果只是日常市區代步,而且家里還有另外一臺燃油車,那么就直接上純電的唐EV吧。

    寫在最后

    經過一番盤點之后,小編不禁感嘆,如今的自主品牌已經今非昔比,不是那個只能拼價格的時代了,現在的自主品牌拼的是技術、是創新,是實實在在的產品力。不論在哪個細分領域,都能夠看到我們優秀國產車的身影。雖然在有限的成本之下,無法做到樣樣都完美,但至少這些品牌讓我們的消費者能夠用更親民的價格選到品質更好,同時更加符合自己需求的汽車,這也是有這么多消費者愿意用實際行動支持自主品牌的重要原因之一。

    【本文來自易車號作者汽車相對論,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

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