• 插電式混動汽車銷量排行(插電混動轎車銷量排行)

    混動汽車 991
    本篇文章給大家談談插電式混動汽車銷量排行,以及插電混動轎車銷量排行對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽: 1、2021插電混動車型銷量排行是什么?

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    本文目錄一覽:

    2021插電混動車型銷量排行是什么?

    如下:

    汽車月銷量排行榜前3名分別是:

    【1】一汽豐田的卡羅拉,最近月銷量31950輛,今年累積銷量177373輛,官方指導價為10.58-15.98萬。

    【2】廣汽豐田的凱美瑞,最近月銷量22042輛,今年累積銷量93115輛,官方指導價為17.98-27.98萬。

    【3】廣汽豐田的雷凌,最近月銷量21054輛,今年累積銷量122955輛,官方指導價為10.78-15.88萬。

    10名以內的其它車系分別為,一汽豐田的RAV4榮放,比亞迪的秦PLUS,東風本田的本田CR-V,廣汽本田的皓影,廣汽豐田的威蘭達,廣汽本田的雅閣,比亞迪的宋Pro新能源。

    插電式混動汽車排行榜前十名

    插電式混動汽車排行榜前十名:比亞迪漢、榮威ei6 MAX、奧迪A6L新能源、寶馬X1新能源、DS 9新能源、領克06新能源、微藍6、標致4008新能源、邁騰GTE、起亞K5新能源。

    1、比亞迪漢。

    比亞迪漢主打是雙模電動車,分別有純電版本和混合動力車型,純電版和混動版在外觀細節上有部分的差別,有一個共同點就是都有氣場。動力必定是比亞迪漢的最大亮點,同時電能消耗和燃油消耗表現也十分不錯。

    2、榮威ei6 MAX。

    榮威ei6 MAX是一款緊湊型家用轎車,雖然它主打家用,但是它的動力卻比一般家庭用車更強大,作為插電式混合動力車型,它224KW的最大功率不論是起步還是高速超車都有著超強的動力表現,并且百公里綜合油耗僅為3.9L。

    3、奧迪A6L新能源。

    奧迪A6L已經在國內上市二十多年了,早些年的A6L更多的是作為土豪們的生產工具,借助豪華品牌用以提升自身的形象與氣質。而如今的奧迪A6L也與時俱進,推出了新能源車型。

    4、寶馬X1新能源。

    寶馬X1新能源作為混合動力車型,它的外觀和燃油版X1并沒有太大的區別,唯有新能源車特有的綠色車牌以及車尾的“e”字母標識這兩處細節可以顯示出這款車的新能源特質。

    5、DS 9新能源。

    DS 9共有四款車型,其中包括插電式混合動力車型,這款車外觀設計、內飾細節足以斬獲女神的芳心,動力參數也不亞于一些主流品牌。

    6、領克06新能源。

    領克06 PHEV車型的純電里程達到了55公里,如果你家附件有充電樁的話,平時代步接送孩子幾乎可以不使用燃油,大大降低了使用成本。

    7、微藍6。

    微藍6的插電混動版,解決消費者對混電動車型的續航里程焦慮,接近于燃油版車型滿足更多場景需求。

    8、標致4008新能源。

    標致4008新能源名稱為標致4008PHEV,是繼E-2008后的第二款新能源車型,整車繼續沿用燃油版車型的設計語言。這款車最大的賣點就是首次搭載了四驅系統和四輪獨立懸掛,同時配置三擎動力,擁有221KW的綜合功率和250牛米的綜合扭矩,在動力表現上有了進一步的提升。

    9、邁騰GTE。

    邁騰作為一款久負盛名的B級車,旗下邁騰GTE自然也延續了邁騰的舒適性和便利性的優勢;而且,無論是平順有力的駕控體驗、不俗的性價比以及邁騰車系均衡的產品實力。

    10、起亞K5新能源。

    起亞K5插電混動延續之前韓系車高性價比的優良傳統,省心省油同樣也是起亞K5插電混動車型的頭牌標簽。

    混動車型銷量排行

    混動車型銷量排行如下:

    1、卡羅拉雙擎

    卡羅拉雙擎值得這個稱號,即使它是非插電混動汽車,沒有補貼,不能上綠牌,所以在價格上卡羅拉雙擎并沒有多少優勢,但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動力汽車市場單月銷量或累計銷量最多。

    造型方面,卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設計風格,不過細節上的差異還是足夠區分兩者,比如雙擎版獨特的藍色標識等等;動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統,日常百公里油耗僅有4.2L,一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。

    2、比亞迪唐DM

    如果細分到插電混合動力,那么比亞迪唐DM是當之無愧的第一名。雖然唐DM的價格偏高,但是無論從外觀還是動力,都能感受到唐DM是值得的。外觀上,唐并不像過去我們印象中廉價的造型,采用全新家族龍臉設計,整體造型大氣時尚。

    動力方面搭載了2.0T發動機+雙電機的動力組合,后電機性能有明顯提升,百公里加速僅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,傳動系統方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。

    3、雅閣銳·混動

    相比凱美瑞混動來說,第十代雅閣銳混動具有較高的性價比以及更多的車型選擇。外觀上基本沿用了普通版的設計,年輕時尚的造型受到不少好評。在動力方面,采用了第三代i-MMD系統,具有EV和HEV的工作模式,能為用戶帶來更好的省油體驗。

    搭載2.0L自然吸氣發動機,其熱效率高達40.6%,百公里綜合油耗僅為4~4.2升??梢钥吹降谑砰w銳·混動在定價上還是非常有誠意的,哪怕是低配車型也能應對日常所需。

    混動車

    同時裝備兩種動力來源——熱動力源(由傳統的汽油機或者柴油機產生)與電動力源(電池與電動機)的汽車。

    2022年油電混動車銷量排名

    2022油電混合車十大排名有以下:

    1、現代Ioniq:2022年最經濟的汽車則是現代的Ioniq?,F代表示,Ioniq在高速公路上將給駕駛者帶來驚人的60MPG,在城市里則是58MPG。盡管在城市燃油經濟性方面它跟普銳斯持平,但它仍處于榜首,在高速公路上,沒有其他標準混動能接近它。

    2、豐田普銳斯:豐田于1997年首次推出普銳斯,從而使其成為市場上第一款大規模生產的油電混動車。時間快進25年,普銳斯仍是混動車和電動汽車世界中最大的名字之一,所以它在名單上排名這么靠前可能并不令人驚訝。

    3、現代Elantra混動車:銅牌則由現代Elantra獲得,該車在城市中最高可達53MPG,在高速公路上可達56MPG。去年的Elantra贏得了北美年度最佳汽車,現代仍在其網站上夸耀這一事實。一臺1.6升的四缸發動機跟Elantra的電機協同工作并產生139馬力的綜合動力。

    4、豐田卡羅拉混動車:卡羅拉是豐田公司歷史最悠久的產品線之一。2021年,豐田報告稱,自1966年開始生產該車以來,他們已售出超5000萬輛卡羅拉?;靹影婵_拉于2020年首次上路,在過去的兩年時間里,它在豐田廣泛的混動系列中確立了自己的地位。

    5、本田Insight:索納塔是最好的高速公路駕駛者,凱美瑞是最好的全能選手,2022款本田Insight則擁有最好的城市燃油經濟性。美環保局估計,本田Insight在城市中最多可以達到55MPG。

    6.豐田凱美瑞混動車:2022款凱美瑞的每一個版本都配備了2.5L、4缸發動機。然而高端版本的燃油經濟性在高速公路上降至47MPG,在城市里降至44MPG。豐田已經發布了18款凱美瑞車型,其中5款為混動車型。而其中最激動人心的版本則是Nightshade混動版,其擁有更深的裝飾和黑色的18英寸輪轂。凱美瑞混動車的部分車型還提供了全輪驅動。

    7.現代索納塔混動車:2022款索納塔不僅將2021款車型的一些可選功能作為標配,而且現代公司還將入門價格降低了約500美元。新款索納塔的買家會發現它的到來并將獲得無鑰匙進入和電動門鎖,這一切都無需他們感受到來自錢包的額外刺痛。

    8、起亞Niro:起亞Niro在城市中脫穎而出不是在吸引力或噪音方面,而是在燃油經濟性方面。起亞表示,在城市環境中,該車可以獲得53MPG的油耗,這比Niro在公路上提供的油耗多出5MPG。起亞Niro的存儲空間也非常充裕:后排座椅升起時有19.4立方英尺,放下時有54.5立方英尺。

    9、本田雅閣混動車:2022款車型在高速公路上的某處只會損失1MPG。盡管效率下降了一小部分,但雅閣混動車仍穩居今年最經濟的汽車前十名,其在高速公路上提供47MPG,在城市里提供48MPG。

    10、豐田Avalon混動車:日本制造商豐田是混動車領域的一個大玩家,而Avalon是他們的高端車型之一。跟一些汽車系列不同,選擇更昂貴的版本并不會降低車的燃油經濟性。即便在最壞的情況下,該車在高速路最大也只會減少1MPG。

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