30萬以內最好的混動汽車（20萬以內最好的混動汽車）

今天給各位分享30萬以內最好的混動汽車的知識，其中也會對20萬以內最好的混動汽車進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、威蘭達高性能版領銜 30萬內能買到的合資插混SUV
• 2、插電混動SUV哪家香？預算30萬這4款不妨考慮一下
• 3、30萬級的混動應該怎么選？不如看看這四款車，同級別中油耗無敵
• 4、省油、不焦慮，20~30萬的插電混動SUV可以考慮這幾款
• 5、想入手一輛混動轎車，預算30萬左右，有哪些車型推薦?
• 6、油電混合SUV 30萬左右

威蘭達高性能版領銜 30萬內能買到的合資插混SUV

自從上海地區出臺政策宣布從2023年1月1日起，消費者購買插電混動汽車（含增程式）將不再發放專用綠牌后，留給上海地區購買插混車型的時間已經不多了。之前我們為大家介紹過值得選購的自主插混SUV，今天我們將目標鎖定合資插混SUV，如果近期有購車計劃的消費者不妨關注一下。

本田CR-V 銳·混動e+

廠商指導價27.38-29.98萬

WLTC純電續航65km

目前，全新一代CR-V已經在國內市場正式上市，作為換代車型，新車的外觀和內飾都有了較大變化，并且還推出了7座版車型。不過全新一代CR-V的PHEV車型并沒有同步推出，新車已經完成了工信部申報，相信離上市時間已經很近了。我們今天要介紹的依然是21款CR-V 銳·混動e+，目前在售三款車型，售價27.38-29.98萬。

CR-V銳·混動e+前中網加入橫幅式鍍鉻裝飾，并與前大燈保持齊平的狀態，格柵內部為蜂窩狀布局，并進行了熏黑處理，呈現時尚精致的效果。前保險杠造型夸張，加入粗壯的鍍鉻件和黑色飾板，提升了前臉的運動氣息。側身維持飽滿的造型，配備多輻式輪轂設計，右側設計了充電接口。尾部整體設計比較厚重，大尺寸不規則尾燈很有辨識度，底部加入黑色護板和銀色鍍鉻裝飾件，提升了一定的精致感。

內飾整體布局依然維持與燃油版車型一致，儀表盤更換為顯示電能輸出的POWER顯示，而不是轉速表，并換裝了按鈕式的電子換擋按鍵，科技感更強。配備7英寸中控屏，搭載Honda CONNECT2.0智導互聯系統，支持精準智慧導航、擁堵規避引導、資訊在線、智慧停車場支付、緊急救援服務、智能語音交互、在線音樂/電臺等，常用的車機功能也配備齊全。配備雙區自動空調，帶粉塵、花粉過濾裝置以及等離子空氣凈化系統，為乘客提供一個健康潔凈的座艙環境。

動力方面，新車搭載了本田獨有的插電式混合動力系統，2.0L阿特金森循環發動機最大功率107kW，最大扭矩為175N·m；電動機的最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m。匹配E-CVT雙電機變速箱，WLTC綜合油耗1.84L/100km，WLTC純電續航里程65km。

探岳GTE插電混動

廠商指導價24.29萬

WLTC純電續航46km

探岳家族在8月完成了中期改款，探岳GTE插電混動版目前僅售一款車型，售價24.29萬，搭載1.4TSI發動機與電機組成的插電式混動系統，WLTC純電續航46km。

新款探岳GTE采用了全新“銳·智”設計語言，配備全新樣式的進氣格柵，內部采用點陣式布局，配合采用類似獠牙設計的前包圍，時尚感較強。車身側面，探岳GTE采用貫穿式腰線設計，輪眉和下包圍的黑色塑料更換成了亮黑色裝飾件，看起來更加精致。尾部變化較為明顯，尾燈組進行了全新設計，換上了時下比較流行的貫穿式設計，并在兩側燈組內部運用X形發光結構，與之配合的還包括全新發光尾部車標。同時，探岳英文字母也被調整至車標下部。

內飾方面，新款探岳GTE的內飾經過了重新設計，中控屏由內嵌式改為懸浮式設計，配備10.25英寸全液晶儀表、12英寸懸浮式中控屏，方向盤也使用最新三輻式造型同時換為觸控按鍵，內飾的科技感、檔次感明顯提升。同時，由于中控屏安裝方式的調整，并且整體中控臺也更加傾向駕駛員一側，新款探岳GTE副駕駛前部取消一體式飾板設計，并加入部分皮質包裹和縫線處理。

動力方面，新款探岳GTE搭載由1.4TSI發動機與電機組成的插電式混動系統，1.4T發動機最大功率110kW，最大扭矩250N·m，電動機最大功率85kW，最大扭矩330N·m，匹配13kWh電池組，WLTC純電續航46km。

威蘭達高性能版

廠商指導價25.88-29.98萬

WLTC純電續航最高78km

威蘭達旗下推出了2.0L燃油、2.5L雙擎以及2.5L插電式混合動力三種動力方案，我們今天要介紹的是搭載2.5L插電式混合動力系統的威蘭達高性能版，目前在售三款車型，售價25.88-29.98萬，兩驅版WLTC純電續航78km，四驅版WLTC純電續航73km。

威蘭達高性能版和雙擎版車型的外觀基本保持一致，但采用了運動化外觀套件，前包圍造型更加夸張凌厲，同時輔以藍色的專屬車標以及前翼子板專屬標識、充電口等設計，表明了它的插混版車型身份。采用黑色高光網狀格柵，豎條形LED日間行車燈與黑色進氣口集成在一起，前保險杠加入啞光鍍鉻飾條點綴，降低了視覺重心。側裙、輪眉、車尾底部護板也采用黑色高光設計，并搭載了19英寸雙色鋁合金輪轂，增強了車輛的時尚感。

威蘭達高性能版的內飾布局簡潔，大面積采用皮質材料包裹，并輔以紅色縫線處理，質感不錯。配備12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏，搭載“你好，小悅”智能語音交互系統，支持定制化車載微信及服務出行、智能導航出行（高德地圖/騰訊地圖）、愛趣聽（在線電臺/QQ音樂/有聲書/新聞）、超級賬戶ID（同步個性化收藏內容與設置）、4G車載高速網絡、WIFI上網服務、OTA在線升級服務、3年免費無限上網流量等。

動力方面，威蘭達高性能版搭載的是2.5L阿特金森循環發動機+雙電機系統，2.5L發動機最大功率132kW，最大扭矩224Nm；雙電機總功率174kW，雙電機總扭矩391N·m。兩驅版WLTC純電續航78km，四驅版WLTC純電續航73km。提供EV模式、AUTO EV/HEV模式、HEV模式三種行駛模式可選。

目前，純電車型還是受續航里程、充電時間等因素影響較大，一旦遇上長途出行在實用性上無法保障，所以很多消費者還是傾向于選擇支持可油可電的插混SUV。以上推薦的三款30萬內能買到的合資插混SUV，各方面表現都很均衡，大家按需選購吧。

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插電混動SUV哪家香？預算30萬這4款不妨考慮一下

新能源市場規模不斷增長，2022年再度迎來了爆發。

在國產自主品牌的飛速發展的情況下，不少國外品牌最終也耐不住寂寞，投身與新能源領域的研發。

前有眾多合資親民品牌諸如日系三巨頭加入了新能源領域，后有一線豪華品牌BBA搶占新能源市場。

那么在30萬左右PHEV新能源SUV車型當中，消費者應該作何選擇？

今天，我們為大家總結出了四款較為主流的30萬級別PHEV車型，每一款車型都有其優勢，接下來我們就看看這四款車型都有哪些特點？又該如何選擇呢？

2022款比亞迪唐DM-i/DM-p預售價：28.28萬-33.28萬一句話點評：純電續航最高可達252km，7座空間實用性強

比亞迪是我國進入新能源市場的先驅品牌，也成為了新能源領域的頭部企業。旗下唐朝系列中的唐DM-i屬于插電式混動車型。

外觀方面，唐DM-i采用了dragon face 設計語言，大開口進氣格柵加狹長LED大燈組合看上去非常有氣勢，新車尾部還采用了貫穿式車燈設計，頗具時尚氣息。

該車的車身尺寸為4870X1950X1725mm，軸距為2820，作為一臺7座中型SUV，車內的乘坐舒適性得到了保證，在同級別車型中，比亞迪唐DM-i確實具有很強的競爭力。

車輛內部，唐DM-i/DM-p配備了12.3英寸全液晶儀表，同時還有一塊可旋轉的15.6英寸觸控液晶大屏，新車除開OTA升級、衛星導航、車聯網等基礎功能之外，同時還支持5G網絡以及DiLnk車載智能系統，這點在30萬位車型中是極為罕見的，可以大大的提升用戶的網絡速度，提升車機體驗。

動力方面，唐DM-i配備了1.5T發動機+單電機的混合動力組合，發動機最大功率為102kW，扭矩為231kW,電動機最大功率為160kW，最大扭矩為325N.m。而唐DM-p則采用的是雙電機，電機最大功率為360kW，最大扭矩為675N.m，傳動系統配備的是E-CVT無級變速箱。動力數據方面，DM-i與DM-p的0-100km加速時間為分別為8.5秒和4.3秒，后者的動力性能已經接近當下許多高性能純電SUV。新車最大亮點在于，雖然沒有搭載刀片以及三元鋰電池，但是續航里程最高可以達到252km，僅依靠電機輸出便可以滿足市內行駛續航需求。

魏牌摩卡DHT-PHEV廠家指導價：29.50萬-31.50萬一句話點評：百公里加速4.8秒，油耗僅需0.73L

長城推出的魏牌摩卡DHT-PHEV的外觀沿用了魏牌的家族式設計風格，點陣式六邊形的進氣格柵非常大氣。單論顏值而言，魏牌在國產品牌中絲毫不輸比亞迪的dragon face設計語言。

座艙內部，摩卡DHT-PHEV采用三屏設計，包括9.2英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏和一塊9英寸的全液晶觸控屏。

智能配置方面，摩卡DHT-PHEV支持高德GPS、語音識別、面部識別、車聯網、4G、OTA升級、WIFI熱點，輔助操控支持360全景影像、透明底盤、倒車車側預警、全速自適應巡航等功能，可以帶來更全面的智能體驗。

摩卡DHT-PHEV在動力方面使用的是長城檸檬混動DHT當中的米勒循環，其中還配備了長城自主研發的VGT可變截面渦輪，其優勢在于：1.5T發動機可以提供115kW最大功率以及235最大扭矩，此外在總功率265kW、總扭矩532N.m的雙電機加持下，0-100km加速時間僅需要4.8秒，而且燃油效率大幅度提升，百公里油耗僅需0.73L。此外，新車搭載的三元鋰電池容量為39.67kwh，純電續航可達到175km，純電模式便可以滿足上下班代步需求。

值得一說的是，摩卡DHT-PHEV支持5種駕駛模式，是30萬級別車型中的最強選擇之一。

廣汽菲克Jeep大指揮官PHEV廠家指導價：30.98萬一句話點評：大氣外觀造型，雙電機配置是亮點

作為廣汽菲克Jeep旗下的明星車型，大指揮官一直都是Jeep迷心目中最受關注和歡迎的車型。2021年8月，廣汽菲克推出了Jeep大指揮官PHEV車型，作為旗下第一款PHEV插電式混動SUV，許多消費者對新車的混動技術也備受關注。

在外觀設計方面，Jeep大指揮官PHEV版沿用了與燃油版相同的設計風格，經典的七孔進氣格柵的造型以及蜂窩鍍鉻紋理的中網結構，營造出了不錯的層次感。值得一提的是，尾燈位置采用了貫穿式的設計，尾部的E標識也彰顯出了新車的PHEV的新身份。

車輛內部，Jeep大指揮官PHEV配備了一塊7英寸非全液晶儀表和一塊8.4英寸觸控液晶屏以及，其可支持CarPlay以及CarLife，語音識別，車聯網，OTA升級，藍牙車載電話等功能。

新車雖然支持倒車影像、定速巡航等基礎功能。但是這臺30萬級別的中型SUV，卻并不標配全速自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助，如果想要體驗這些功能還需要加錢選裝。對于大部分的購車消費者而言，車型的基礎標配是否豐富才是他們更關心的問題。尤其作為這個級別的車型，連最基本的輔助配置都要加錢選裝，是否真的能夠說服消費者，恐怕是個問號。

動力方面，Jeep大指揮官PHEV配備的是2.0T渦輪增壓發動機外加雙電機配置，最大功率為169kW，峰值扭矩為311N.m，電機總功率為155kW，總扭矩為432N.m，傳動系統為E-CVT無級變速箱，官方測試0-100km加速為8.6秒，純電續航為70km。大指揮官PHEV本次搭配了雙電機，性能表現還是相當給力的。

長安林肯冒險家PHEV廠家指導價：30.98萬-34.98萬一句話點評：售價親民，相較國產品牌有優勢

冒險家是長安林肯旗下的第一款國產車型，對于a class="dedd6ec84ccc2792 hidden" href="" title="長安" data-keyType="

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30萬級的混動應該怎么選？不如看看這四款車，同級別中油耗無敵

文/大龍

現在一提到油耗問題，就讓很多車主頭大，車主的心情也隨著油價的高低起伏著。然后再看著自己車的油耗，不開又沒辦法出行，開又太費油。有些車主更是吐槽自家車就像是在喝白開水一樣喝油，雖然有些夸張但也說明了油耗高的問題。如今很多新能源車，以及油電混動車型很好地解決了有好的問題。在30萬級的車型中，這四款車在同級別中的油耗簡直無敵了。一起去看看吧。

1. 雷凌雙擎版

售價是13.38-15.28萬

豐田車在混動方面還是很有研究的。雷凌雙擎版在外觀方面，采用了豐田家族式的設計風格和語言。整體的造型和其他版本保持一致。前臉看上去很 時尚 大氣。Logo也變成了漸變藍色，這也是它雙擎版的象征。并且也很有辨識度，車身側面的造型也很有立體感。車身尺寸是4640*1780*1455毫米，軸距是2700。尾部的造型很有層次感，右側的logo也多了“HYBRID”雙擎版的標志。

內飾方面整個內飾的布局很簡約 時尚 ，采用了藍色的一鍵啟動按鍵，三幅式多功能方向盤，4.2寸和7寸可選的液晶儀表，8寸，9寸和12.1寸嵌入式的中控大屏。物理按鍵等等，整體的配置還是很高的也很有 科技 感。

動力方面，搭載的是1.8L發動機+油電混動，配備的是CVT變速箱，最大馬力是98匹+72匹，最大扭矩是142牛米。百公里綜合油耗是4.1-4.2L。

2. RAV4榮放雙擎版

售價是22.48-25.28萬

RAV4榮放雙擎版在外觀方面，采用了豐田家族式的設計風格和語言，整個前臉的顏值還是很高的。前臉看上去更加的 時尚 霸氣。更多流行元素的加入也讓它更個性。同時也采用了漸變藍色的logo設計。整外觀看上去辨識度也更高。車身側面的造型很具有現代設計風格，看起來還是很舒適的。并且也很有立體感。整個車身尺寸是4600*1855*1680毫米，軸距是2690毫米。尾部的造型很有層次感，兩側的尾燈采用了全新的設計，進一步提升了尾部的辨識度。底部采用了雙邊雙出的排氣設計，看來也沒有忘記加入運動感。

內飾方面，整個內飾的布局很簡約 時尚 ，在配置方面，配備了三幅式多功能方向盤，7寸液晶儀表，10.1寸懸浮式中控大屏，物理按鍵等等，整體的配置還是很高的，也很有 科技 感。

動力方面，搭載的是2.5L+電機動力總成，配備的是E-CVT變速箱，最大馬力是178匹+電機120匹/174匹。最大扭矩是221牛米。還搭載了電動四驅系統。百公里綜合油耗是4.7-5L。

3. 領克01 HEV Pro版

售價是18.28萬

領克01 HEV Pro版在外觀方面，采用了領克家族式的設計風格與語言。整體看上去很 時尚 也很有運動感。整體的辨識度也更高了。車身的造型顯得比較的平淡，不過看上去也很有立體感。整個車身尺寸是4512*1857*1689毫米，軸距是2734毫米。尾部的造型比較的圓潤，兩側的尾燈造型很犀利好看，進一步提升了這個尾部的辨識度。

內飾方面，整個內飾的布局很 時尚 簡約。配備了三幅式多功能方向盤，10.25寸全液晶儀表，10.2寸中控大屏，小巧的電子擋等等。整體的配置還是很高的，也很有 科技 感。

動力方面，搭載的是1.5T三缸發動機+油電混合系統，配備的是7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力是143匹+電機54匹，最大扭矩是215牛米。百公里綜合油耗是4.8L。

4. 2021款本田雅閣混動版

售價是23.98萬

全新的雅閣混動版在外觀方面，采用了本田家族新的設計風格和語言。整個前臉看上去很 時尚 ，整體的顏值也提升了很多。也更有辨識度了。車身側面的造型更有視覺感和線條感，大溜背式的車身設計，看上去也很有運動感。整個車身尺寸是4893*1862*1449毫米，軸距是2830毫米。尾部的造型有種思域的感覺，并且也很有層次感。兩側的尾燈采用了“C”型的設計。點亮之后的效果很不錯，并且也進一步提升了整體的辨識度。

內飾方面，整個內飾的布局很 時尚 大氣，也顯得更有高級感。配備了三幅式多功能方向盤，7寸液晶儀表，8寸懸浮式中控大屏，按鍵式換擋等等，整體的配置還是蠻高的，并且也很有 科技 感。

動力方面，搭載的是2.0L發動機+油電混合系統。配備的是E-CVT變速箱，最大馬力是146匹+電機184匹，最大扭矩是175牛米。百公里綜合油耗是4.4L。

總結，這四款車型整體的表現還是很不錯的，也不比同級別的車型差。在省油這方面做得也很不錯。提高了燃油的經濟性。面對油耗高的問題，對于它們來說也都是不存在的。你們覺得它怎么樣呢？

省油、不焦慮，20~30萬的插電混動SUV可以考慮這幾款

今 年以來，全球石油市場供需偏緊，地緣政治事件頻發，國際油價持續上漲。 95號汽油已經進入“9元時代”， “慎踩油門”成了 熱門話題。 不少準備買車的消費者開始考慮新能 源車型， 目前能上綠牌的新能源車型有三種，分別是純電車、插電式混動和增程式。 考慮到 目前充電的便捷性、續航里程等各種因素， 插電式混合動 力車型 可能是目前最周到的 選擇。

今天我們就給大家推薦幾款適合家用的插電混動SUV，一起來看看吧！

1、 比亞迪唐新能源（插電混動版）

官方指導價 ：19.58-28.98萬

級別 ：中型SUV

比亞迪作為新能源汽車領域的先驅，一直有著很好的口碑，它旗下的比亞迪唐在插電混合這一領域的表現也非常出色。

比亞迪唐插電混動版是一款7座中型SUV，分為DM-i和DM兩種車型，分別為1.5T插電式混動車型以及2.0T插電式混動兩種不同的動力型號，分別主打經濟與性能。

動力方面，以DM高性能版本為例，搭載2.0升渦輪增加發動機，采用雙電機插電式混合動力，0-100km/h加速時間為4.3秒，在純電動模式下續航里程高達100公里，基本上市區代步2-3天都沒問題，從賬面數據來看，動力、能耗和續航能力都是非常優秀的。

值得一提的是，作為一款混動車型，整車支持6年或15萬公里的車身質保，三元鋰電池電池組支持首任車主不限年限里程質保，在維護保養上給到車主充分的信心。

如果考慮性價比、低油耗可以考慮比亞迪唐DM-i，如果看重性能、操控和動力那就選比亞迪唐DM。

2、探岳GTE插電混動

官方指導價 ：24.29-25.29萬

級別 ：中型SUV

大眾的GTE了解一下？GT代表高性能，而后綴的I、E、D則代表不同的能源類型。而探岳GTE就是一汽-大眾針對中國市場推出的一款新能源車型，它與探岳其它車型相比最大的不同就是其加入了一套PHEV插電混動系統。使得其在保證突出性能的同時，還可以使用純電行駛。

外觀方面，整體延續了探岳汽油版車型的設計，不過在外觀上增加彰顯其身份的GTE字樣的標識，內飾和配置方面相比探岳傳統燃油車型更具科技感和未來感。

動力方面，探岳GTE搭載了EA211 1.4T發動機和85kW的永磁同步電機，GTE模式下百公里加速需要8.4s；工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程56KM。

如果你對動力有著更強的需求，同時在面對高油價時又想使用電能來降低通勤成本，探岳GTE或許是不錯的選擇。

3、?途觀L新能源

官方指導價 ：25.78-26.88萬

級別 ：中型SUV

作為上汽大眾的第一款插電式混合動力車型，途觀L新能源2018年11月上市，整體外觀與汽油版基本相同。最明顯的區別是在車尾部加上了PHEV的藍色字體。內飾方面途觀L PHEV車型采用更主流的黑色內飾設計，但工藝和材料仍然保持大眾的一貫高標準。

在動力部分，途觀L新能源搭載了1.4T發動機與電動機組成的插電式混動系統，電池能量為13 kwh，純電動模式下續航為55km?；靹幽Ｊ较掳俟秃膬H為1.8L。

值得一提的是，搭載插電混合系統的途觀L新能源，不僅能上綠牌，而且機動性和乘坐舒適性都得到了極大的提升，在動力、油耗及其體驗感上，取得了不錯的平衡。

4、 領克01新能源

官方指導價 ：19.77-22.27萬

級別 ：緊湊型SUV

領克依靠著吉利與沃爾沃的兩大靠山，在綜合產品力上一直給予人們驚喜。

領克01 PHEV作為一款基于CMA架構打造的插電混動車型，外觀很有辨識度，車身尺寸為4549*1860*1689mm，軸距為2734mm，空間在同級別SUV中表現良好，更有環保座艙、Infinity豪華音響、一體式運動座椅、全景天窗，以及手機智能互聯、遠程控制等一切能提高駕駛體驗的功能。

加入混動系統的領克01除了動力銜接得到提升外，也能有更好的燃油經濟性。動力系統采用的是1.5T三缸發動機，搭載了17.7kWh高容量電池組，純電續航可達81km。NEDC綜合油耗為1.4L。

這款車在舒適性、安全性與燃油經濟上都是家用SUV的典范。非常適合對車輛品質有高要求同時又受限于號牌限制的年輕人購買。

對于一個家庭來說，買車不是小事，所以要考慮的東西挺多的，動力不能太差，油耗最好夠低，開出去要有面子，坐進去必須舒服，價格還得便宜。綜合各個方面，插電混動SUV可能是最適合家用的全能車型。

論動力，它們在電機的助力下普遍擁有強于競品的加速性能；論油耗，有電的時候不用多說，新一代車型沒有電也能保持低油耗；論便利性，城市用電高速用油，沒有里程焦慮，也不怕充電難；論實用性，它們有SUV的大空間，承載能力強，并且還具有外放電功能，在長途旅行、戶外郊游時就是神器。

今天給大家推薦的4款插電混動SUV都是經過市場檢驗的車型，有國產有合資，有5座有7座，20~30萬價格不等，當然如果你預算有限，二手的更劃算，如果你預算充足可以考慮豪華版的插電混動，比如沃爾沃XC60新能源、寶馬iX3等，如果你需要的話可以找我們淘一臺。

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想入手一輛混動轎車，預算30萬左右，有哪些車型推薦?

想入手一輛混動轎車，預算30萬左右，有哪些車型推薦？

新能源汽車包括插入式混合動力車輛（包括增加范圍），純電動汽車和燃料電池車輛。目前，可以在市場上購買的300萬元新能源汽車并不多，但競爭激烈，它基本上是一個旗艦產品，識別汽車的新能源技術力量。如果消費者在手上有300,000次預算，請購買一個插件混合SUV可能是最好的選擇，既沒有意外的里程里程焦慮，也有一個處理.

比亞迪 - 唐鑫能源 -? 2019 DM 2.0T全職四路志文志志型7型國家vi制造商指南價格：279900元沒有無盡的里程焦慮，什么新的能量混合模型值得購買？比亞迪唐新恩人非常好。畢竟，在國內電動汽車行業中有一只羊群，堵塞混合汽車有自己的優勢，自己的電池搭配，他們自己的汽車生產車間，總共比其他品牌車需要好多了單獨購買電池。當前唐是第二代模型，不僅看起來很好，價格仍然可以接受。

[設計]在顏色方面，比亞迪唐DM對消費者的視覺沖擊非常強大，身體尺寸也有一定的優勢。大面積的進步GES，亮點霸氣，身體的一側使用湍急的屋頂的設計，并且存在小的形狀。大尺寸也使側面看起來更協調。[室內亮點] BYD TANG DM在內部使用14.6英寸的中央LCD顯示器，并支持旋轉。川川的儀器和其他地方使用了大型軟材料包，整體觸感很好。[電力燃料消耗]在電力系統中，BYD TANG DM使用2.0T加6速雙離合器和前后電機的組合。這種強大的動力匹配距離汽車比亞迪DM的0到100公里僅為4.5秒。該數據已經與許多超級跑車相當，純電動模式中的導航里程為100公里。

大眾 - ?途觀L新能源制造商指南價格：31.58-3258萬元自上市以來，SAIC大眾Tiguan L插入式混合版本的熱版持續上升，深受廣大消費者的好評，繼承了高端媒體SUV Tiguan L的優秀產品基因，并收集了新能源領先的能源技術，出色的產品實力市場很高興，成為新能源汽車市場的早餐。

[設計] Tiguan L Phev這款車基本上與模型的燃料版本相同，整體感覺是一種不安的風格。但是，有了這個，你可以得到很多中年男人。[內部的亮點]內部仍然充滿了流行的風格，中央8英寸液晶顯示器集成了許多常見功能，整體以實用性為主。

[電源燃料消耗] 1.4T加6速雙離合器是質量塊的功率組合，加上前電機使得該汽車的最大扭矩為400nm。但這輛車的零地球是8.1秒。

油電混合SUV 30萬左右

30萬左右油電混合suv有榮威RX5新能源、大眾途觀L新能源、凱迪拉克XT5。

榮威RX5新能源的外觀加上內飾均采用簡約式設計風格，即使整車設計與舊款車型差不多，但放眼到如今年代依舊沒有脫離時代的進度，再就是搭配的金屬拉絲材料，更具科技感。內飾方面搭配智能座艙，整車不論是外觀以及空間的發揮都高于同類車型當中的主流水準，但是稍高的入手價從而導致性價比并不高。

2018年穩坐合資SUV銷冠的大眾途觀，不僅外觀大氣沉穩，良好的行駛品質更獲得眾多消費者的關注。而基本延續燃油版車型造型設計的大眾途觀L新能源，在動力上，大眾途觀L新能源的表現也同樣驚艷，其搭載1.4T發動機和85kW電動機，匹配6速雙離合變速箱，可實現最大功率155kW、峰值扭矩400N·m的動力輸出，無論是在日常駕駛還是起步超車，都能游刃有余。

凱迪拉克XT5的外觀造型采用的依舊是大家所熟悉的“鉆石切割”風格，前大燈的造型與家族旗艦CT6頗為神似，與眾不同的風格令人過目不忘。作為一款豪華中型SUV，凱迪拉克XT5的身材與奔馳GLC級、寶馬X3等車型比例接近，但出色的車長和車寬，讓XT5的觀感更加顯大一些。動力方面，XT5全系配備具備閉缸技術的2.0T，配合48V輕混系統，匹配9AT變速箱，其在低負載工況下可實現雙缸運轉，以提高車輛的燃油經濟性。

油電混合動力，通常是指油電混合動力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，有著油耗低的優點。

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