modely自動駕駛級別（modely 自動駕駛）
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特斯拉model y優點和缺點，model y屬于什么級別車
;?????我們常常說大眾車在套娃，但要說真正的套娃高手還得看特斯拉，在Model 3取得成功之后，特斯拉順勢推出了Model Y，無論是外觀還是內飾，Model Y都和Model 3高度近似，但Model Y的三圍和軸距要比Model 3大一點，試想一下將Model Y掏空，還真的可以將Model 3套進去。
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??????很多純電動汽車都會用極簡的風格，但或多或少都會有設計語言，而特斯拉Model Y，哪怕你在它的官方網站上都找不到任何關于外觀設計的介紹，感覺特斯拉外形設計這份工作給我上我也行。
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??????Model Y內飾反正和Model 3是一樣的，視覺上非常簡單，質感上比較一般，所有功能集中在中間的屏幕上，儀表臺再沒其他開關。哪怕車速都是在這個屏幕上，開車的時候扭頭才能看到有點不安。
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??????頭頂的全景天幕是標配，它具有隔熱的功能，所以不用擔心夏天車內像蒸桑拿，但你也不要用手去碰它，暴曬過后的這塊玻璃熱得能煎蛋。
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??????毫無疑問，智能化是Model Y的最大賣點，集成了所有功能的中控車機完全就是一個平板電腦，除了最基礎的導航聽音樂以外，你還可以用它來玩游戲。但對于這個車機的計算能力和硬件水平來說，這些功能都太過小兒科，只是特斯拉也沒有在車機里加入更多功能，估計這是為了在不斷OTA之后保證車機流暢所做的冗余。
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??????Model Y的另外一個賣點是輔助駕駛系統AutoPilot，它依靠的是目視攝像頭實現各種輔助駕駛功能，有人說目視攝像頭比不上激光雷達，在極端情況下確實如此，但目視攝像頭也足夠應付百分之九十的情況，而且傳感器只是自動駕駛系統的一部分，還得看算法、決策以及執行。
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??????電動汽車絕對不用擔心的就是動力(代步車除外)，Model Y擁有599N·m的四驅系統可以在5秒內加速到百公里每小時，紅綠燈起步沒怕過誰。
??????但這只是電機特性驅使的快，Model Y追求的是舒適。方向調校得很輕，但同時路感淡了許多，懸架用了偏軟的標定，對路面不平和顛簸過濾比較徹底，但極限的支撐能力較弱，不適合激烈駕駛。
??????且異于傳統燃油車的減速和剎車需要消費者多花點時間適應，由于動能回收不可調，而且回收的強度比較大，減速和剎車時猛收的感覺很強，對暈車的乘客不太友好。
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??????Model Y標稱的續航里程超過500公里，長續航版更是達到600公里，而且表顯的續航與真實續航差值較小，在夏天開啟空調的情況下，真實的續航大概是在75%-80%，也就是打個七折到八折，還算不錯吧。
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??????總的來說，特斯拉Model Y顯著的優點是車機系統及輔助駕駛系統的體驗好，動力和續航表現也很出色，而缺點則是設計做工比較一般，為什么會這樣呢？其實就是受到了成本限制。我也曾體驗過Model X和Model S，可以發現這兩款車完全不存在做工用料的問題，反映出來的道理是只要價錢到位，特斯拉也能做得面面俱到。
modely和x有什么區別
【太平洋汽車網】modely是一款緊湊型的suv，與modelx的主要區別也只是在車身尺寸方面，諸如鷹翼門、高性能雙電機以及大容量電池板這樣的核心配置一樣不會少。
外觀上，特斯拉ModelY使用3型小型車進行面板設計，包括平坦的波狀鼻子、低傾斜的發動機罩、細長下部的進氣口、水平LED的角霧燈和淚珠形燈的外裝，然而，當移動到截面圖時，模型Y看起來像X，并且傾斜的頂部線通過平坦的后端，說到尾部，Y模仿X，拿著平的后端和彎曲的干線，給上轉的電影畫上終止符，尾燈盒也模仿X型，自動調光、電動折疊、加熱側窺鏡是標準配置。
總之，Y的形狀提供0.23的電阻系數，具有補充功能，有助于像平齊門把手那樣切斷空氣，X的空氣效率在Y以下，所供給的電阻系數為0.24，具有有源后擾碼板，車輪尺寸是18英寸，有19英寸和20英寸的選項，涂料的選擇包括純黑色、深更半夜銀色金屬色、深藍色金屬色、珍珠白色多層涂層和紅色多層涂層。
相比之下，特斯拉ModelX比Y更有風格，前臺采用了上格柵元件，角燈采用了更復雜的設計，前燈也水平地放在儀表板上，剩下的設計和Y的設計很相似，X用一對“獵鷹”式開口后進入的話出口會很方便，門不是開在Y上的側鉸鏈式后門，而是向外開。
同時還具備電折功能，也可以選擇20英寸的車輪，至于外形尺寸，X分為中型SUV，整體長度為198.3英寸，整體寬度為78.7英寸，高度為66.3英寸，但是，特斯拉Y型的車內，機體的布局看起來和特斯拉Model3相似，特斯拉ModelY的儀表板采用了薄而水平的設計，從門延伸到門，沒有硬扣子和下酒菜也可以使用，相反，X似乎15英寸的觸摸屏漂浮在中心上，為信息***和各種車輛功能提供了全部輸入。
Y突出功能有12號動力調節前后座椅加熱功能、第二排座椅3向分體式、14號揚聲器立體聲、低音炮和2個放大器、衛星導航、流媒體、互聯網瀏覽器、4個USB端口、2個智能手機基礎和藍牙流媒體，山頂上有很大的全景玻璃屋頂，進一步的技術功能有特斯拉受歡迎的自動運轉功能，然后是全自動運轉功能，特斯拉還預測，2020年Y的全線安全評價最高。
在空間上，2020款特斯拉Y型提供5個座位，可以容納7個乘客，第二排還有一個折疊功能，提供66英尺的空間貨物，如外觀所示，2019年的特斯拉ModelX內飾提供了與Y型相似的設計，上部設置了很多“附加裝置”。
和Y一樣，ModelX將自動駕駛機和全自動運轉功能作為選項提供，安全等級是NHTSA的頂級商品，作為標準配置，座位的容量上限是5，但特斯拉提供7個座位的布局選項，后排增加了一列，6個座位的配置，后排增加了2個座位，取代了第二排的座位，兩把隊長的椅子。
特斯拉Y型提供了兩個裝飾級別，標準范圍僅適用于后輪驅動，在5.9秒內可加速至60英里/小時，最高時速120英里/小時，充電范圍230英里，60英里每小時5.5秒，最高時速130英里/小時，每次充電的范圍是300英里。
特斯拉ModelX在動力配件方面受到了更多的限制，客人只能選擇兩個，第一個是長距離裝飾水平，由雙電機全輪驅動驅動，60英里每小時的到達時間是4.7秒，最高時速是155英里/小時，每次充電的范圍是295英里，X使用雙馬達全輪驅動，但60英里只需1小時3.5秒。
總之，特斯拉ModelY提供了許多特斯拉ModelX所沒有的好功能，選項的7個布局對于緊湊的Y來說也印象深刻，特斯拉ModelY投入了很多優秀的技術，包括自動駕駛器在內，快速加速動力系統選項，因此Y看起來很可能會替代X成為最實用的特斯拉！
modely能自動駕駛嗎
【太平洋汽車網】modely能自動駕駛。自動泊車并不是真正的自動駕駛，但是和自動駕駛有相似的理念，目前大多數自動泊車是采用順列駐車方式，啟動自動泊車輔助后，儀表盤上會顯示泊車狀態，自動泊車系統的雷達監測裝置開始工作，汽車的前后保險杠的周圍裝有雷達感應器。
特斯拉ModelY是特斯拉研發的一款中型SUV，這款電動車是特斯拉2003年創辦以來推出的第5款汽車，已于北京時間3月15日在洛杉磯發布。擁有標準版、長續航版、雙電機全驅版以及性能版四種車型，新車最快在2020年秋季交付。
2019年3月15日，特斯拉正式發布車型ModelY，標準版售價為3.9萬美元，長距版價格約4.7萬美元。ModelY標準版于2021年春季上市 。
2019年3月25日，特斯拉也對尚未開售的ModelY的售價進行了調整，接受預訂的三個版本的起售價均上調了1000美元。
2019年10月，特斯拉加快ModelY計劃，并于2020年第一季度在其弗里蒙特工廠開始生產。[5]2020年1月7日，特斯拉宣布中國制造ModelY項目正式啟動。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
特斯拉自動駕駛是幾級
特斯拉的自動駕駛技術屬于L2級自動駕駛技術，使用L3級自動駕駛技術的汽車是很少見的，大部分自動駕駛的汽車都是L2級的。SAE標準將自動駕駛技術分為0-5級共六個級別，特斯拉的Autopilot輔助駕駛技術屬于L2技術，可控制車輛的速度，實現自動轉向、變道，但仍需駕駛員時刻注意，必要時取回駕駛權。
特斯拉的自動駕駛技術屬于L2級自動駕駛技術，使用L3級自動駕駛技術的汽車是很少見的，大部分自動駕駛的汽車都是L2級的。
L2級自動駕駛并不是完全自動駕駛，這種自動駕駛技術還是需要駕駛員保持注意力的，所以不要以為L2級自動駕駛技術是萬能的。
真正的完全自動駕駛技術是L5級自動駕駛，這種車有一天會被量產的。
特斯拉是一個來自美國硅谷的純電動汽車制造廠商，特斯拉旗下的純電動汽車科技含量很高，這個品牌旗下的純電動汽車受到了不少消費者的歡迎。
特斯拉旗下的車型有model 3，model s，model x等。
特斯拉的純電動汽車不僅科技含量高，這個品牌旗下的純電動汽車性能也是很強的。
可能都在網上看過一些特斯拉汽車與超跑比賽的視頻，特斯拉的性能版車型都是可以虐殺超跑的。
純電動汽車的動力輸出方式與一般的汽油發動機和柴油發動機不同。
一般的汽油發動機和柴油發動機需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩，但是電動機不需要，將純電動汽車停在原地，將油門踏板踩到底，電動機就可以立即輸出最大扭矩了。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
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