綠牌油電混動汽車（綠牌油電混動汽車可以在外地上戶嗎）
本篇文章給大家談談綠牌油電混動汽車，以及綠牌油電混動汽車可以在外地上戶嗎對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
可以上綠牌的油電混合動力汽車有哪些？
可以上綠牌的油電混合動力汽車有： 卡羅拉雙擎 e加、 博瑞ge新能源 、比亞迪宋、比亞迪唐、 雷凌雙擎 等。
以2021款比亞迪宋為例，其車身尺寸是：長4600mm、寬1830mm、高1700mm，軸距為2660mm，油箱容積為63l，整備質量為1630kg。2021款比亞迪宋前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了1.5t渦輪增壓發動機，最大馬力是160ps，最大功率是118kw，最大扭矩是245nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。
插電式混合動力汽車可以有綠色牌照。新能源汽車使用綠色牌照，包括插電式混合動力汽車和純電動汽車。插電式混合動力汽車不同于普通的混合動力汽車。普通混動車不是新能源車，普通混動車不能使用綠色牌照。插電式混合動力汽車的動力電池可以外接電源充電，這樣的汽車在純電模式下續航時間更長。
插電式混合動力汽車具有更好的燃油合理性和更低的廢氣排放，因此比普通混合動力汽車更環保。插電式混合動力汽車最大的優勢是續航里程比普通純電動汽車長，但燃油合理性基本優于純汽油車和普通混合動力汽車。但電動汽車是未來汽車的發展趨勢，插電式混合動力汽車只是過度產品。
純電動汽車比內燃機汽車有許多優點。電動汽車由電動機驅動，電動機運行時沒有額外的噪音和震動。當然，電動車內部的安靜度在行駛時更好。電動汽車不需要消耗燃料。當然，電動車沒有尾氣排放。電動汽車的使用對保護全球環境大有裨益。電動汽車的動力輸出方式更適合在走走停停的城市道路上行駛。
@2019
油電混動汽車可以上綠牌嗎？
插電式的油電混動汽車可以上綠牌，不插電的油電混動汽車不可以上綠牌。
混動車型按照用途可以劃分為不插電的油電混合動力和插電式混合動力，不插電的混動車型的電動機主要依靠發動機和車輛在行駛的過程中剎車和慣性降速來獲取動能，從而配合發動機一起驅動車輛，不插電的混動車型有“輕混和強混”兩種。但這種不插電式的混動車型是無法取得新能源綠牌的。
而插電式混合動力則是需要通過外接電源才能給車輛充電，并且插電式混合動力的車型電池的體積也更大，因此每當充滿電，插電式混合動力的車型都能保持純電動的狀態下行駛幾十公里。插電式混合動力的類型也分為“強混和增程式混”合動力兩種。由于插電式混合動力車型可以依靠電能長距離行駛，因此符合政策標準，具有上新能源綠牌的資格。
擴展資料
購買新能源車不需繳納購置稅：
《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》中規定：
一、自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。
二、對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續有效。
三、企業應當向工業和信息化部提交《目錄》申請報告，并對申報材料的真實性和產品質量負責。工業和信息化部會同稅務總局組織技術專家進行審查，通過審查的車型列入《目錄》，并由工業和信息化部、稅務總局發布。
參考資料來源：鳳凰網-買混動車型就能上綠牌？想多了，這絕對是錯覺！
油電混動汽車是綠牌嗎
油電混動汽車綠牌介紹：1、油電混合動力汽車能否上綠色專用新能源車牌，取決于車輛本身的技術參數，以及車輛所在地的當地法規；比如北京，北京地區目前只有純電動汽車可以上綠色新能源專用車牌。而其他地區混動汽車按照技術要求，部分可以上綠色車牌；2、按照我國工信部的要求，混合動力汽車必須滿足以下幾個技術要求，才能算作新能源汽車范疇必須是插電混動類型的車輛。車輛必須擁有外置充電接口。車輛必須擁有“純電驅動”模式。車輛在純電驅動模式下，純電狀態續航必須大于等于50公里；3、車輛動力電池的實際儲存電量必須大于等于10千瓦時（10度電）再比如上海地區目前還有當地政策，要求混動車輛油箱容積不得大于35L，否則失去綠色新能源車牌的掛牌資格。因此，車輛能否懸掛綠色車牌，必須以當地法規政策為準。
油電混合車能上綠牌么
【太平洋汽車網】新能源車在國內是上綠牌的，但并不是所有新能源車都能上綠牌，因為新能源車也有好幾種類型，比如純電動、油電混合、插電混合等等。
我們常見的新能源汽車號牌，其中車牌的第一位上，如果字母是“D”，那么代表純電動汽車，如果字母是“F”，代表非純電動汽車，包含插電式混合動力和燃料電池汽車等。
比如卡羅拉、凱美瑞雙擎、雅閣銳混動等車型是不能上綠牌，它們都是油電混合車型，在國內國內只能算是節能車，并不能算作新能源車，所以在上牌這一環節，是沒有辦法享受新能源政策，只能被迫上藍色的車牌，就是普通燃油車使用的號牌。
自2016年12月1日起，我國上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先啟動綠牌試點工作，至今全國范圍內已經全面啟用新能源汽車專用號牌，截止2017年末，全國已發放新能源汽車專用號牌26.57萬副。
綠牌的啟用可謂對購買了新能源車的市民受益很多，不用排隊搖號，而在辦理申領過程中，也會有綠色通道方便大家。但是購買了卡羅拉、凱美瑞雙擎、雅閣銳混動等混動車型的朋友卻發現自己沒有辦法上綠牌，原因是沒有弄清新能源類型。
根據國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012——2020年）》，新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。純電動汽車續航里程較短，燃料電池汽車非常罕見，而剩下只有插電式混合動力汽車了。
插電式混合動力汽車是目前國內廠商最常見的新能源車型，最顯著的區別在于充電，插電式混合動力汽車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，并適時向電池充電。比較常見的插電式混合動力車型有榮威eRX5、傳祺ga5、傳祺gs4等車型。
而油電混合動力汽車的燃油經濟性能高，比如凱美瑞雙擎、雅閣銳混動，百公里油耗只有4L，而且行駛性能優越，油電混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油成本更低。
混合動力汽車主要有三種類型，分別是插電式混合動力、油電混合動力以及增程式混動。其中只有插電式混動在被允許申請上綠牌，而其他混動汽車都被排除之外，是不能上綠牌的。
另外在北京地區插電式混動汽車是列入燃油車行列中，雖然上綠牌，但是依然和燃油車限行。原因是地方保護政策，所以會出現個別特殊情況出現。
（圖/文/攝：太平洋汽車網黃勇軍）
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