• 最便宜的油電混動汽車suv(油電混動最便宜的車多少錢)

    混動汽車 922
    本篇文章給大家談談最便宜的油電混動汽車suv,以及油電混動最便宜的車多少錢對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽: 1、油電混合動力車suv哪款最好

    本篇文章給大家談談最便宜的油電混動汽車suv,以及油電混動最便宜的車多少錢對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

    本文目錄一覽:

    油電混合動力車suv哪款最好

    油電混合suv有:寶馬X1、長城WEYP8、比亞迪唐、凱迪拉克CT6、起亞極睿、東風日產樓蘭混動等。

    混合動力汽車的燃油經濟性能高,而且行駛性能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由于有電動馬達的輔助。

    所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費用更低。從對電能的依賴程度,混合動力可分為弱混合動力,中度混合動力,重度混合動力,插電混合動力。

    最省油混動SUV推薦它:比亞迪宋DM

    今天推薦最省油的混合動力SUV:比亞迪宋DM。接下來,讓我們看看它的行為。在這份榜單中,比亞迪是最大的贏家,旗下有兩款車上榜,其中一款就是這款宋DM。宋DM的油耗只有1.4L/100KM,和差不多,但宋DM更讓我驚喜,因為它是一款中型SUV,這意味著它的重量和尺寸都不占優勢。更何況宋DM電機的扭矩達到了740牛米!如此強大的扭矩背后是充足的動力支撐,也就是燃油支撐。這么大的扭矩,這么低的油耗,顯示了比亞迪的混動能力。比亞迪DM還是四驅車型,這讓我更好奇它的節油力度。以上就是比亞迪宋DM要推薦給大家的最省油的混合動力SUV。你覺得他怎么樣?歡迎留言。

    40萬左右油電混合SUV,買哪款車好?

    這個價位的油電混合SUV:

    第一款:東風本田CR-V 2017款 混動 2.0L 凈致版(頂配車型)

    是四款車型里最便宜的一款了,也是唯一的一款緊湊型SUV,售價以我們本地為例:裸車價為25.98萬,落地價為29.16萬。

    最大馬力為146Ps,最大扭矩為175?!っ?,最大功率為107kW。官方給出百公里加速為9.3s,工信部綜合油耗百公里為4.8L。電池組質保為10年或20萬公里!

    再看銷量:2017年1月-11月統計銷量為16.16萬輛,而2016年全年銷量才3.24萬輛,同比增長415.89%,且市場保值率為66%,數據方面相當驚人的表現!

    第二款:東風日產樓蘭 2017款 2.5S/C HEV XV 四驅混動旗艦版(頂配車型)

    首先本人表示出對“樓蘭”這個名字感到好奇,非常不錯的代號,不是么?它定位于中型SUV,裸車價為35.38萬,落地價為39.66萬。

    最大馬力為245Ps,最大扭矩為330?!っ?,最大功率為180kW。官方給出百公里加速為9.5s,工信部綜合油耗百公里為8.2L。驅動方式為前置適時四驅,并配備了多片離合中央差速器!

    再看銷量:2017年1月-11月統計銷量為2.25萬輛,市場保值率為53%!

    第三款:上汽通用凱迪拉克XT5 2018款 28E 四驅技術型(中型SUV)

    凱迪拉克,瞬間讓我想起了馮鞏小品里一句話“卡車拉貨”!裸車價為32.99萬,落地價為36.97萬!

    最大馬力為269Ps,最大扭矩為400?!っ?,最大功率為198kW。官方給出百公里加速為8.2s,工信部綜合油耗百公里為7.9L。通用給出整車質保為三年不限公里,直噴的供油方式,且驅動方式同為:前置適時四驅,并配備了多片離合中央差速器!

    再看銷量:2017年1月-11月統計銷量為8.55萬輛,反觀2016年全年銷量僅為3.48萬輛,同比增長189.17%,且市場保值率為61%!

    第四款:雷克薩斯NX 2017款 300h 前驅 鋒尚版(中型SUV)

    它是四款車里最貴的一款,裸車價為39.90萬,落地價為44.66萬。

    最大馬力為155Ps,最大扭矩為210?!っ?,最大功率為114kW。官方給出百公里加速為9.2s,工信部綜合油耗百公里為5.8L!環保標準為歐Ⅴ!

    最后總結:本田CR-V最為便宜,頂配車型,且保值率也是最高的!

    樓蘭空間最大,頂配車型!

    凱迪拉克XT5整車質保公里樹無限制!

    雷克薩斯NX唯一的優點就是環保標準更正規,且最貴,一分價錢一分貨嘛!

    推薦:不在乎空間的話,本田CR-V!

    三款混動SUV推薦,最便宜不到21萬!

    對于汽車來說,當下這個時代是百花齊放的時代,由于純電動車技術還不夠成熟,發展方向也多如牛毛,傳統燃油車又受到巨大沖擊,在油耗(日常開銷)、靜謐性等等方面與用電的車始終有著一定距離,所以就讓消費者呈現出了明顯的兩極分化,一部分非常崇尚燃油車,認為純電動車至少在當下就是個畸形的產物,一種則傾向于電動車,心里默念這是未來趨勢來進行自我安慰。

    那么如何能在燃油車和純電動車之間保持一份平衡呢?在當下的答案就是混動車!混合動力車不僅兼顧了燃油車的駕駛樂趣,又保留著電動車省油和靜謐的特色,是在當下最適合做過渡的車型。那么在當下如此繁多的SUV當中,哪些才是擁有著最強實力的混動SUV呢?今日筆者就帶你看看那些續航接近1000公里,甚至超越1000公里的混動神車!

    豐田RAV4?雙擎

    指導價:22.48-25.88萬元

    現在的豐田RAV4是一款全新的車型,也就是基于豐田最新的TNGA架構下打造而來,再加上RAV4一直也有著不錯的名聲和銷量,讓最新的RAV4一上市就備受關注。它的外觀當然采用的是最新的家族化設計,初次看上去有著幾分暫時還未引進到國內的全新漢蘭達的模樣,整體看上去是比現款車型好看不少。

    今日筆者推薦的是RAV4的雙擎版,也就是混動版本,它搭載的是2.5L自然吸氣發動機配合電機組成的混合動力系統,最大馬力為178馬力,峰值扭矩為221?!っ?。這套動力總成也是豐田比較出名的配置了,最大能達到41%的超高熱效率讓它有著非常不錯的油耗表現,整體的動力輸出平順性也做的十分不錯,能給初次駕駛的人留下非常不錯的印象。

    值得一提的是最新的RAV4雙擎版配備了與眾不同的四驅系統,它并不像傳統的四驅系統那樣用傳動軸將動力傳遞到后輪,而是通過安置在后橋上的電動機來實行后輪驅動,組成名義上的四驅,簡單來說就是發動機驅動前輪,電機驅動后輪實現的四輪驅動,但是這種弱混車型較小的電量儲備必然不能讓后輪長期工作,也就是你日常使用沒問題,但真的要去越野最好還是悠著點。

    值得一提的是豐田RAV4雙擎版在滿箱油的情況下,綜合工況的駕駛條件能讓它擁有著接近950公里的續航里程,這對于一臺當下的混動SUV來說,表現堪稱相當不錯。幾乎可以讓你加一次油就能安安心心的跑一個月了。

    本田皓影銳·混動

    指導價:20.98-25.28萬元

    本田皓影作為本田在中國投放的最新緊湊級SUV車型,擁有著超越一眾本田SUV的外觀設計,宛如一個未來戰士,這個顏值就足以讓不少本田粉為之興奮。從事實上來說呢,其實它就是CR-V的姊妹車型,除了外觀和內飾的設計不同之外,其余地方就是半斤八兩了。

    但話說回來,雖然它與CR-V是姊妹車型,但是兩者看上可以說是完全不同的,皓影的棱角要更加的分明,線條更加凌厲,整體看上去感覺也要更加的犀利。而且它還推出了幻夜版的車型,擁有著大量的熏黑套件,就是一個妥妥的“黑武士”。在動力部分它采用的是2.0L配合電機組成的第三代i-MMD混合動力系統。

    皓影銳·混動第三代i-MMD雙電機混合動力系統能根據當前實際駕駛情況和駕駛員需求提供三種不同的駕駛模式,分別是EV模式、混合動力行駛模式和發動機行駛模式?!癊V模式”適用范圍是在起步及行駛過程中巡航時,電池向行使用電機供應電量驅動前行,這時電機的高扭矩和平順性最大限度提升加速性能和順暢感;“混合動力行駛模式”就是指駕駛者需要強力加速時,由發動機驅動發電用電機,通過將此電力供應給行使用電機驅動前行;而“發動機行駛模式”是在電動機較為“弱勢”的高速巡航時,發動機直接連接離合器,將發動機的動力直接傳輸到車輪,這時不僅能擁有最佳的動力性也是發動機油耗最低的使用條件。

    這三種駕駛模式就是本田混動和豐田混動最大的區別所在,并且本田的電池采用的是鋰電池,豐田混動在國內依然僅提供鎳氫電池,相比之下鋰電池的綜合性能會強于鎳氫電池。如此一來,皓影銳·混動能夠實現超過1000公里的續航里程,你還有什么不滿的呢?

    途觀L插電混動版

    指導價:31.58-32.58萬元

    途觀L新能源是筆者今天推薦的唯一一款插電式混動車型,它與前兩者最大的區別就是它不能完全像豐田RAV4雙擎和皓影銳·混動那樣在電能上自給自足,需要時不時的進行充電,但是它也有對手難以比擬的優勢,比如它可以上綠牌享受不限行待遇,并且能夠以純電形式行駛50多公里,完全不用消耗燃油來滿足上下班需要,所以說對于途觀L新能源,你可以當做一臺純燃油使用、也能當純電動車使用,還能當混動車使用,妥妥的一舉三得。

    在動力總成部分途觀L新能源采用的是1.4T渦輪增壓發動機匹配電動機的動力總成,綜合最大功率達到了210馬力,峰值扭矩為400?!っ?,配合上渦輪增壓發動機在低轉速時帶來不錯的動力響應,讓途觀L新能源這個大家伙能在8.1秒內完成0-100km/h加速,與此同時,百公里油耗還低至1.9L/100km。

    途觀L新能源在4月3日還發布了年度改款車型,有著一些配置層面的微調,新車搭載的全新的8英寸***信息系統預計會進行部分改進,變得更加人性化,新款途觀L新能源的空調控制面板將采用新的設計,同時其還將標配10.2英寸全液晶儀表。此外,該車還將標配智能泊車輔助系統,總的來說還是相當不錯的。

    途觀L官方所給出的續航里程為862公里,但是畢竟是用電的車,在續航里程上就不能單純像燒油那樣來評判,如果你的城市使用情況較多的話,途觀L滿油滿電的狀態下,同樣也能實現1000公里以上的續航里程表現,是不是心動的感覺?

    結語

    今天這三款車都是當下混動SUV當中非常出色的三款產品,兩款輕混和一款插混,兩個不需要充電一個需要充電,兩個不能上綠牌一個能上綠牌,相信能解決你對于純燃油車或電動車的顧慮。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    油電混合車10萬左右suv

    豐田雅力士。

    豐田雅力士是豐田公司推出的一款重要的小型車,在全球市場取得了巨大成功。豐田Yaris1999年首先在歐洲市場推出,當年就成為豐田在歐洲最暢銷的車型。2005年,豐田推出第二代Yaris。2008年,豐田Yaris進入中國市場。

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