插電混動汽車哪個品牌更好（插電混動汽車哪個品牌更好一些）
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新能源插電混動轎車哪款好
國產插電混動車:比亞迪秦DM、秦PRO、帝豪新能源、吉利博瑞GE、03插電混動、MG6插電混動、榮威ei6、長安逸動新能源、傳祺GA3S；其中，帝豪新能源提供純電動和插電式混合動力兩種動力選擇，與1.5L自然吸氣發動機匹配的電機帶來更好的燃油合理性。合資插電混動車:豐田卡羅拉雷凌插電混動、福特蒙迪歐插電混動、別克VELITE5、沃爾沃S90、S60L、寶馬5系插電混動、奧迪A6L插電混動、2018款帕薩特PHEV和輝昂GTE。值得一提的是，吉利博瑞GE的上市取代了吉利博瑞“最美國產轎車”的稱號，博瑞GE供給了插電混動和油電混動兩款動力選，并且是首款基于CMA平臺打造的插電混動轎車，其搭載的1.5T三缸發動機是一個討論熱點，敢于第一個試水“三缸機”的自主品牌只有吉利了。
插電式混動車哪個品牌好？插電式混合動力汽車推薦
;?????目前，在新能源汽車市場當中，插電混動技術比較受消費者認可的主流品牌就有“比亞迪、理想、吉利、北京奔馳、華晨寶馬”。尤其是比亞迪和理想，在2022年第一季度和3月單月的銷量排行當中，都位列第一第二位。
2022年3月插電混動市場廠商銷量排名
??????品牌
??????銷量(輛)
??????同比
??????占比
??????比亞迪
??????47569
??????理想
??????11077
??????119%
??????金康賽力斯
??????2947
??????吉利汽車
??????2694
??????北京奔馳
??????2054
??????-
??????以上數據僅供參考，具體要以官方為準
2022年1-3月插電混動市場廠商銷量排名
??????品牌
??????銷量(輛)
??????同比
??????占比
??????比亞迪
??????121323
??????理想
??????31873
??????吉利汽車
??????6725
??????華晨寶馬
??????6178
??????北京奔馳
??????5789
??????-
??????以上數據僅供參考，具體要以官方為準
??????插電混動車可以說是混動車型當中的銷售主力，而為了解決搖號難，限行政策等局面，又免除電動車的續航、充電焦慮，選擇插電混動這個更是未來的趨勢。如果不知道插電混動車哪個品牌，那就得往下了解啦。
比亞迪
??????比亞迪一直被譽為國貨之光，在新能源領域不僅具備電池、電機、電控及芯片等全產業的核心技術，并且銷量每年都是名列前茅的，整體上市場認可程度會比較高。
??????不僅如此，比亞迪的車型大最多為中低端，價格方面會比較親民。但對于動力、配置卻沒有因此打折扣。以唐DM為例，發動機馬力達到586，百公里加速只需秒。這樣的表現，基本可以和30萬級別的超跑媲美了。
??????配置就更不用說了，比亞迪一向被譽為天花板級別的，但至于是內飾就有點差強人意了。對于10萬左右的車型來說，做工會比較粗糙，塑料感強些許，畢竟價格擺在那，內飾差些許也說的過去。
理想
??????理想汽車的獨到之處，在于它第一次將增程式這個概念帶到了國內的電動車品牌。理想的CEO是李想，蔚來的CEO是李斌，但李想又投資了蔚來汽車成為其股東。也是因為股權人關系，讓不少以為兩者是同個創始人。
??????其實理想汽車整體的回饋還是呈現良好的狀態，從第一批車主反饋來看，并未發現集體性故障問題。無論駕乘體驗還是空間舒適度等方面，口碑網以及各大論壇尚未看到過多的吐槽，從周圍的車主朋友也沒有聽到負面聲音。
吉利
??????吉利汽車旗下的新能源也就是幾何汽車，它和吉利、領克等都是并行的一級子品牌。吉利新能源領域的定位是高端純點品牌，技術上集合了吉利在智能化、車聯網、輕量化等領域的發展成果。
插電混動車哪款最好
插電混動車最好的有豐田RAV4榮放雙擎E+、理想ONE、宋PLUS DM-i等。
1、豐田RAV4榮放雙擎E+
都說在世界上只有兩種混動，一種是豐田另一種叫其它。相對比大部分車企而言豐田在插混系統的發展還是走在行業前列的，而豐田RAV4榮放雙擎E+便是最好的代表車型之一。
外觀給人一種充滿長力的感覺，氣勢十分強大。雖然是插電混動車型，但尾部依舊保留了雙排氣布局，整體上還是有一定的運動性。內飾還是大家熟悉的“實用性”為主，但在智能方面就比較落后。
豐田RAV4榮放雙擎E+的優勢在于動力系統，榮放雙擎E+裝配了一臺2.5L阿特金森發動機，搭配電動機組成的混合動力系統，其中兩驅版車型系統最大功率為194kW，四驅版則高達225kW，一改豐田品牌“佛系”的動力形象。純電模式下，它的NEDC續航里程為95km，滿足日常通勤自然沒什么壓力。
2、理想ONE
理想ONE是一款非常值得推薦的家用混動SUV，更何況前段時間上市的新款各方面更具競爭力了。這款車能成功的最大原因有兩個：一是滿足了用戶對SUV更大、更舒適、更智能的所有幻想。二是全系就一個配置，從源頭解決了消費者常有的的選擇困難癥。
理想ONE的體型較大，車身尺寸方面，長寬高分別為5030/1960/1760mm，軸距2935mm。新款理想ONE是標準的6座布局，第二排座椅提供類似MPV的獨立座椅，強調每個人的出行舒適性。
動力上，該車采用的是由一臺發動機和三臺電機構成的增程式動力系統。發動機是一臺1.2T的三缸渦輪增壓發動機。新款理想ONE采用了更高效的三合一后驅動電機，帶來了更好的能效，讓NEDC純電綜合續航提升到了188公里（老款為180公里）。同時，官方宣稱該車零百加速為6.5秒。
3、宋PLUS DM-i
比亞迪末PLUS作為家族中有一款重磅產品，其搭載的DM-i超級混動技術，在行業里引起了一番轟動，高效工況區間的熱效率，帶來更低的油耗表現。
首先在顏值上，前臉獨特大嘴式格柵，加上鎧甲一樣的外形，十分招年輕人喜歡。配置上該車搭載了L2級智能駕駛系統、12/8英寸大屏幕、NFC車鑰匙、Dirac智能音樂座艙、360高清影像、雙層隔音隔熱玻璃、全景天窗等等所有能想到的基本都有。
技術上，比亞迪原創的DM-混動技術，把熱效應提升到了4304%。動力上搭載了1.5L發動機+高效EHS電混系統組成的動力總成系統，百公里加速時間僅需7.9秒，百公里油耗則低至4.L，兼顧了性能和燃油經濟性。
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