奧迪a6l插電混動汽車之家（奧迪a6l插電混合動力車型報價表）
今天給各位分享奧迪a6l插電混動汽車之家的知識，其中也會對奧迪a6l插電混合動力車型報價表進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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全新奧迪A6L推出插混版，50.8萬正式上市！2.0T+四驅系統標配ACC
中大型轎車市場一直不缺土豪車主，在這個層次，降價幅度什么的已經阻礙不了消費者出手了，在細分領域，BBA的三款車肯定是最受歡迎的，它們就是奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L了，自從自主品牌紅旗H9實車亮相之后，這三款車的壓力是十分大的。不過畢竟是老牌車企了，并不會采取“硬碰硬”的策略，而是避其鋒芒，在另一個領域發展，這才是長久之計，這個領域就是新能源了。時值國家大力發展新能源車型之際，各大車企紛紛做出響應，一些銷量不錯的車型都推出了新能源版來刺激市場，奧迪A6L的新能源版正式上市，這款全新奧迪A6L?55?TFSIe版售價僅為50.8萬起，搭載2.0T+電機組成的插電混動系統，大氣十足。
外觀方面，全新奧迪A6L新能源車型整體設計和A6L保持一致，細節方面略微做了調整。前臉部分，新車采用了家族化的大尺寸進氣格柵，內部輔以8根橫幅式鍍鉻裝飾條進行分隔，其中的4根裝飾條背后還采用了熏黑的黑色擋板設計，顯得非常有質感。車頭兩側搭載一款矩陣式LED大燈，線條平直內部燈組造型犀利，配合引擎蓋上傾斜的筋線，顯得攻擊性十足。前臉下方設計和燃油版一樣，厚實的保險杠造型配合兩側凹陷的進氣口，顯得大方得體。和燃油版車型一樣，全新奧迪A6L新能源車型在前中網內部也配備了“quattro”四驅系統標志。
車身側面，全新奧迪A6L新能源車型線條十分修長，分體式腰線不僅將車身勾勒得非常順滑，而且也拉伸了視覺長度，特別是下方的腰線，刻畫的非常深刻。車窗周圍一圈采用了銀色鍍鉻裝飾條進行走邊，中間則采用了黑色的裝飾板分隔，顯得非常有質感。多幅式輪轂搭配略微有些凹陷的輪眉，給新車增添了些許運動感。尺寸方面，全新奧迪A6L新能源車型長寬高為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm，車長超5米，軸距超3米，車內的空間表現肯定不俗。
車尾部分，全新奧迪A6L新能源車型和燃油版差別不大，車尾兩側采用了造型狹長的大燈組，和頭燈相互映襯，彰顯了奧迪作為“燈廠”的精致感，還配有流水式轉向燈和帶有動畫效果的LED尾燈組，科技感十足。尾燈中間采用了貫穿式鍍鉻裝飾條，右下方采用了“TFSIe”標示，這個標志也是代替了原本新能源車必備的“PHEV”!
內飾方面，全新奧迪A6L插混版車型整體設計非常前衛，打開車門就給人以濃濃的科技感。駕駛位依舊是我們熟悉的三幅式多功能方向盤，搭配厚實的電子檔桿，讓車主很有一腳油門踩到底的操控欲望。中控臺部分，新車采用了時下非常流行的雙大屏和液晶儀表盤，上方則是貫穿式空調出風口，下方厚實的物理按鍵區，車內細節處理不僅精致，而且也讓內飾有很多科技感。配置方面，新車標配360°全景影像、后排雙區獨立空調、ACC自適應巡航等。
動力方面，全新奧迪A6L插混版車型搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185kW，和一臺最大功率105kW(143ps)的電機，傳動系統匹配一款7速S?tronic雙離合變速箱，部分車型還配備了quattro?ultra四驅系統，整體動力輸出是很穩定的。
?總結：現在國家大力發展新能源，這是一項全民皆知的舉措，先行者固然冒著很大的風險，但是也會讓行業內外看到敢于嘗試的勇氣，也彰顯了品牌強勁的實力，而奧迪A6L插混版車型的上市也是一種嘗試，期待未來純電版車型的亮相，也會有不錯的市場表現。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪A6L插電混動版正式上市 售50.8萬元
2020年1月18日，一汽-大眾奧迪旗下的全新奧迪A6L?TFSI?e正式上市，該車為現款奧迪A6L的插電混動版車型，售價為50.8萬元。新車外觀上沿用了全新一代奧迪A6L燃油版的設計，并為消費者帶來了更高品質的綠色出行體驗。據悉，新車上市后將與奔馳E級PHEV和寶馬530Le展開直接競爭。
外觀方面，新車沿用了全新一代奧迪A6L燃油版的設計語言，整體造型十分大氣、穩重的同時，又極具動感。新車搭載了辨識度極高的智能矩陣式LED大燈和鋸齒段落式LED尾燈，營造出極強烈的科技感。另外，該車還加入了新能源燈光標識、充電接口以及19寸風火輪式輪轂等專有元素，以便凸顯其新能源車型的身份地位。值得一提的是，新車將提供7種車身顏色可選，滿足更多用戶的個性需求。尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm。
內飾方面，新車采用了奧迪最新一代的虛擬座艙，大致與全新一代奧迪A6L燃油版車型設計一致，中控臺三塊大屏讓科技感十分濃郁。在細節方面，插電版車型將通過PHEV專屬界面可以顯示出有關于動力傳輸系統和電池充電狀態的詳細信息，讓用戶對于電量、油量的里程數和消耗量等數據一目了然。此外，該車還配備了全界面智能觸控交互系統以及智能駕駛輔助系統。
動力方面，新車配備了一套由一臺最大功率為252馬力的2.0T發動機和一臺143馬力的電動機組成的插電混動系統，百公里油耗僅為2.1L。傳動系統將匹配7速S?tronic雙離合變速箱和quattro?ultra四驅系統。電池方面，該車配備了容量為14.1kWh的動力電池組，在純電模式的綜合續航里程可達54km。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
豪華品牌插電混動 到店實拍奧迪A6L TFSI e！
在今年一月份，奧迪推出了新款A6L插電混動版車型，名為A6L?2020款?55?TFSIe?quattro，官方售價區間為50.8萬元。這款車型可以說是奧迪在面對寶馬新5系插電式混動版車型所推出的應對之策，畢竟蛋糕只有一塊兒，總不能都讓一個人包圓兒了吧。
有很多朋友私信小編，說很想看一看這款奧迪的混動車型，小編索性來到了本地的奧迪4S店，帶大家近距離觀察一番。
在外觀方面，全新奧迪A6L插電混動版與全新奧迪A6L燃油版車型基本一致，標志性的大尺寸六邊形進氣格柵可謂辨識度十足，只需一眼即可辨別其身份。其中網內部的“quattro”標識是為了凸顯其四驅身份?？磥韸W迪還是蠻注意細節的。
作為“燈廠”，自然不能丟了手藝。前臉車燈造型犀利，仔細觀察還帶有濃烈的科技感。
側面看去，A6L混動版車型筆直的腰身線條具有強烈的力量感，成熟氣質不彰自顯。如此強大的氣場足以說明其在此細分領域的地位，瞬間被圈粉。
這款車型在后左翼子板上有一個充電接口，可以說這是唯一可以與燃油版車型的相區別的。
尺寸方面，整車長寬高分別為5050mm/1886mm/1475mm，軸距為3024mm。車長超5米，軸距超3米，在空間方面自然是不必多慮。這樣的表現足以支撐起商務或者居家用車的一切需求。
小編覺得這款車型的輪轂非常帥氣，在車輛行駛中的視覺效果絕對會非常出眾，引人注目。
車尾部，銀色鍍鉻飾條與分體式尾燈相銜接，給人的感覺是更年輕化了。尾燈內部燈源的造型設計也值得稱贊，點亮后是真的很好看。
尾部的排氣管沒有變化，依然采用隱藏式的設計，兩邊分別用鍍鉻作為裝飾，真正的是隱藏在下面。
內飾方面，典型的家族式設計語言，層次分明，十分精致。12.3英寸的全液晶儀表盤、中控臺10.1英寸+8.6英寸的中控觸控屏，完美支撐起車內的科技感，座艙充滿科技氛圍。方向盤采用的三幅式設計，盤幅適中，握感舒適。
動力方面，全新奧迪A6L?插電式混動版搭載2.0T發動機和電機組成的插電混動系統。其中發動機最大功率185kW，峰值扭矩370N.m；電動機總功率105kW，總扭矩350N.m，傳動方面匹配的是7速雙離合變速箱。此外，此車型還提供純電行駛、混合自動、混合保持三種駕駛模式。
這款車型在6.7S內便可完成百公里加速，且擁有54km的純電行駛里程，約等于從北京西四環到北京東五環往返一次的距離。
在充電方面，奧迪A6L?TFSI?e兩種充電解決方案。在固定車位與新能源車位中使用充電墻盒可以在2小時30分內充滿電池。使用隨車家用充電線時的充電時間約為8小時。
結語：
總體來說，奧迪A6L?TFSI?e是一款不錯的車型，但個別配置需要支付額外的錢選裝。所以如果你想有更好的體驗，可以根據自己的錢包來選擇配置。
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