L2的自動駕駛能實現些什么功能（l2的自動駕駛能實現些什么功能）
今天給各位分享L2的自動駕駛能實現些什么功能的知識，其中也會對l2的自動駕駛能實現些什么功能進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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l2自動駕駛有哪些功能
【太平洋汽車網】L2級自動駕駛包含的功能有：全速自適應巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道、限速識別等功能。自動駕駛擁有一套比較完整的、規則的運行邏輯，它可以始終讓車輛在安全的狀態下行駛，也可以提前預知道路狀況和其他車輛的意圖，即便面臨緊急狀況，軟件反饋比人類更快速也更冷靜。
在L2這個領域做的比較好的就是特斯拉，號稱可以達到L2.5級自動駕駛。
自動駕駛分級這個概念是由美國汽車工程師學會（SAE）提出來的，其將汽車的自動駕駛分為6個等級，分別從L0到L5，嚴格意義上來說，L2及以下稱為高級輔助駕駛，L3及以上稱為自動駕駛，L2級別處于高級輔助駕駛的最高級別，已經十分接近自動駕駛了，一般來說，目前市面上所有宣傳自動駕駛的汽車搭載的都是L2自動駕駛技術。
L2自動駕駛基本上車子能夠實現車子在特定路段特定時速自動加速，剎車，保持車道，甚至在駕駛員給出指令的情況下，自動進行變道，在堵車的時候也能夠實現完全自動跟車。
隨著科學技術的發展，汽車技術也進步的越來越快，以前覺得離很遠的自動駕駛技術現在也越來越近，只要想體驗，從最入門的十幾萬家用車到上百萬的豪華車，都能找到想要的選擇，相信隨著技術的發展，這種選擇也會變得越來越豐富。技術的進步帶來的最大成果就是人的解放，當真正擁有一輛能夠在一定情況下自動駕駛的汽車之后，相信即使是長途奔襲也會變成一種愜意的享受。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
l2級自動駕駛有哪些功能
【太平洋汽車網】L2級自動駕駛系統包括全速自適應巡航、自動泊車、自動車道保持、主動車道保持、車道偏離預警、限速識別，甚至自動變道，還包括倒車預警、后碰撞預警、盲區監測、開門預警等多重越級安全配置
簡單說L2級自動駕駛系統屬于半自動駕駛的概念，你不能純粹的依賴它行車，只是對你日常駕駛進行多項輔助，L2級自動駕駛可以實現車輛對多項功能的自動操作，駕駛員只需要承擔少部分操作。常見的功能，有全速自適應巡航、自動泊車、自動車道保持、主動車道保持、車道偏離預警、限速識別，甚至自動變道，L2級自動駕駛系統，不但包括了前面所提到的這些常見的自動駕駛功能，還包括倒車預警、后碰撞預警、盲區監測、開門預警等多重越級安全配置，可以大大提高駕駛者的行車效率，緩解疲勞。
咱們先來解釋一下L2自動駕駛輔助最常使用的點，acc功能，也就是就是他的全速下的自適應巡航。開啟的條件是把時速到30的時候，可以通過按鍵操作開啟，可以手動調節速度，也可以自動根據巡航速度調節，這就是全速自適應巡航的強大在儀表上，可以是能看到四周的車輛的情況的，這也是四周的雷達探頭幫著去發現周圍有哪些車可能會對我有影響。包括車尾部的車，如果周末的車有緊急變道或者不正常駕駛行為，會及時作出反應手動開啟的按鍵在方向盤的左側上方，按下后儀表盤上會有相應的信息進行操作，操作簡單便捷，熟練使用幾次之后就可以放心的雙手離開方向盤，右腳離開油門踏板了不得不說，現在隨著咱們技術越來越成熟，行車配置也越來越高，讓我們的駕駛生活越來越舒適，既來之則安之，學會接受，學會享受。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
l2自動駕駛功能包括哪些
【太平洋汽車網】L2級自動駕駛包含的功能有：全速自適應巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道、限速識別等功能。L2級別自動駕駛主要有自適應巡航系統、車道保持輔助功能、AEB主動剎車系統，除此之外，還有一些適用于不同場景的一些駕駛輔助功能。
其實并不是，自動駕駛分級標準目前來說有兩種，分別是美國高速公路安全管理局（NHTSA）和國際自動工程師協會（SAE），對比一下，發現NHTSA和SAE標準相差并不大，只不過，相對來說，SAE的標準更加嚴謹一些，所以汽車行業里都是采用SAE的分級標準。
從以上圖片知道，L0是無自動化駕駛；L1是駕駛支援，只要配備車道保持功能或自適應巡航功能中的一項就可以達到L1級自動駕駛；L2是部分自動化駕駛，也是現在汽車上最常搭載的一種、L3是有條件自動化駕駛、L4是高度自動化駕駛、L5是完全自動化，要是到L5級自動駕駛的話，至少還需要好多年。
下面就來重點說一下L2級自動駕駛，也就是現在車輛上最常配備的功能配置。L2級別自動駕駛就是通過駕駛環境對方向盤和加減速中的多項操作提供駕駛支援，其他的駕駛動作均由駕駛員進行操作。說得簡單一點就是，在行駛過程中要是車輛能夠同時控制駕駛方向、加速以及制動的話，就符合L2級別自動駕駛。但還需要駕駛者在整個行駛過程中，密切關注和實時觀察周圍環境情況，并準備隨時接管車輛。
而L2級別自動駕駛主要有自適應巡航系統、車道保持輔助功能、AEB主動剎車系統，除此之外，還有一些適用于不同場景的一些駕駛輔助功能。比如ACC自適應巡航系統，它與早期的定速巡航并不一樣，自適應巡航系統能夠根據前車的速度自動調節車速和保持一定的安全距離。也就是說，“前車慢它也慢，前車快它也快”，不同車型速度區間也會有所變化。而且現在也有許多車型的ACC自適應巡航系統都帶有跟停功能，也就是排隊功能，在前車停車后，要是三秒之內啟動，就會繼續行駛。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
l2級別自動駕駛啥功能？
L2級表示半自動駕駛?？梢詫崿F車輛對汽車多項功能的操作少部分功能由駕駛員來進行操控一般啟動方式就是打開自適應巡航設定好最高時速后打開車道輔助由車輛接管自動行駛可以讓車輛在短時間內自己行駛。關于L2的更多信息如下：1、L2可以啟動自動泊車等功能自主泊車會根據停車線指示進行自主停車。2、防抱死制動系統其實就算無人駕駛系統。雖然防抱死制動器需要駕駛員來操作但該系統仍可作為無人駕駛系統系列的一個代表因為防抱死制動系統的部分功能在過去需要駕駛員手動實現。
l2級別自動駕駛有什么功能
【太平洋汽車網】所謂L2級別的自動駕駛，即車輛實現部分自動化。簡單的說，就是系統和人要一起控制汽車。輔助駕駛系統至少需要縱向和橫向的自動控制功能，某些特定情況下車輛可自動運行。
L2級別智能（自動）駕駛，幾乎成了今年上市新車的必備關鍵詞，無論合資還是自主的上市新車的輔助駕駛系統均向L2級智能駕駛看齊。自動駕駛是未來的發展方向，毋庸置疑。雖然受數據帶寬局限，目前只能在指定區域小范圍測試，但隨著5G網絡的商用和交通設施的完善，完全自動駕駛離已經不遠了。
現在普遍認同的L2級別的自動駕駛必須具備以下四個系統：1、自適應巡航系統自適應巡航系統也叫ACC自適應巡航系統，現在主機廠采購的ACC絕大多數來自博世，當前商用最新的是第三代ACC自適應巡航系統，通過車頭雷達傳感器采集信號，自動跟隨前車加速、減速，更有StopGo功能，不僅輕松面對高速情況，更適用于市區跟車，AEB自動緊急制動系統，在與前車、行人之間小于安全距離的時候主動輔助制動，減免碰撞事故。
2、車道保持系統在車輛轉彎的時候，車子很容音因為駕乘者打方向不準而偏離車道，尤其是剛剛拿證不就的新手駕駛員。轉彎時一旦跑到逆行的車道上會非常危險。而車道保持輔助系統可自動識別車道線，如果車輛偏離車道，轉向盤將抖動提醒駕駛席，系統還可自動進行反向修正，從而確保行駛穩定性，大大降低危險發生的可能。
3、自動剎車輔助系統有很多車主朋友們對行駛的道路不熟悉，可能在駕駛的時候會頻繁的看導航，這樣會分散駕駛注意力，在車輛眾多的地方十分危險，這時候，只需要一個自動剎車輔助系統，安全系數就會大大增加。車輛在非自適應巡航的情況下行駛，如車輛遇到突發危險情況或與前車及行人距離小于安全距離時，系統會主動進行剎車，以避免或減少追尾等碰撞事故的發生，從而提高行車安全性。
4、自動泊車系統自動泊車系統又叫“倒車神器”，是剛拿到駕駛證和女司機的福音。一建操控很簡便，入位很精準，車輛可自動搜索車位，一鍵操作即能實現垂直泊入、水平泊入、水平泊出，全程無需操控油門、剎車和換擋，安全又省心，完美解決新手駕駛的泊車難題。同時，用戶可通過3D顯示的360°高清全景影像系統，時刻掌握泊車進程，防止盲區帶來的擦碰。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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