• 傳祺新能源汽車aion報價(傳祺新能源車型及報價)

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    本篇文章給大家談談傳祺新能源汽車aion報價,以及傳祺新能源車型及報價對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽: 1、15萬級純電標桿:廣汽埃安AION S,續航出色、顏值高

    本篇文章給大家談談傳祺新能源汽車aion報價,以及傳祺新能源車型及報價對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

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    15萬級純電標桿:廣汽埃安AION S,續航出色、顏值高

    近兩年,在逐步增強的環保意識和國家相關政策推動下,新能源行業的發展尤其迅速。汽車行業中,大量造車新勢力異軍突起,傳統燃油品牌也進行產業升級,大量新能源車進入市場,競爭尤為激烈。

    在廣汽埃安旗下就有一款風靡全國的緊湊型轎車,它不僅顏值高,而且性能出色,在15萬級的純電車領域內擁有較強的競爭力,它就是——廣汽埃安AION S?;蛟S你對這款車并不熟悉,但是如果你仔細觀察就會發現——這不就是網約車嗎?是的,廣汽埃安AION S在網約車領域內非常出名,甚至成為了諸多老司機的首選。從某種程度上來說,網約車高強度的用車環境正是這款車高品質的有力佐證,而龐大的網約車群體也讓這款車銷量成績尤為出色。

    目前2022款廣汽埃安AION S價格區間為13.98——18.38萬元,純電續航里程分為410km、510km、602km。今天咱們就從用車的角度來聊聊,這款車有哪些亮點?是否適合家用吧?

    動力隨叫隨到、續航表現出色。

    買新能源車,當然先要看它的動力和續航表現了,相信這也是很多車主關注的問題。通過對這款車進行了試駕以及短途測評,它的動力表現還是值得點贊的。首先要了解的是,廣汽埃安AION S搭載的是寧德時代最新的三元鋰電池,而2022款炫530車型則搭載磷酸鐵鋰電池,搭配前置永磁同步電機,起步推背感很強,而且中后段的加速能力同樣出色,而寧德時代的三元鋰電池,電池組能量密度達到170Wh/kg,能量密度的提升直接影響了續航成績,最高602km的綜合續航足夠日常家用。

    值得注意的是,為了滿足車主的不同充電需求,廣汽埃安AION S的充電接口有兩個——主駕駛一側的是快充接口、另一層則是慢充接口,官方數據顯示,快充時間是0.7h——0.75h,可以實現從30%--80%的充電,實際用車過程中,時間基本在數值之內,又高效又便捷。

    總而言之,廣汽埃安AION S的動力水平以及續航表現,在同級別車型中的競爭力很強,加上前麥弗遜、后扭力梁的懸架結構,以及平整的底盤設計,不僅空氣動力效果出色,而且在精致的底盤調校和出色的濾震能力加持下,乘坐的舒適感也得到了保證。

    顏值YYDS、內飾實用性高

    在這個“看臉”的時代,廣汽埃安AION S的外觀設計同樣很有競爭力,即使作為家用車,車主開出去依舊非常拉風。新車基于廣汽新能源第二代純電平臺GEP打造,車頭造型和傳統傳祺車型有較大的區別,時尚感倍增。藍色的傳祺車標已經凸顯出其屬性,封閉式的格柵造型也是新能源車型一貫的設計。值得一提的是,前唇部位配備了蜂窩狀的中網,讓車頭并不顯得沉悶,而前包圍兩側的導流通風口則可以大大降低風阻系數。

    車頭兩側搭載一款造型銳利的大燈,內部集成了LED遠近光燈、點陣式示寬燈,下沿還配備了日行燈和轉向燈,配合下方單獨配備的霧燈,點亮后的視覺沖擊力非常強。

    車身尺寸方面,廣汽埃安AION S擁有4768*1880*1530mm三圍尺寸以及2750mm的越級軸距,車身看上去就十分動感。腰線帶有上揚角度,采用貫穿門把手的設計,多幅式輪轂的造型極具未來感,銀色的涂裝很雅致。尾部配備備受年輕車主歡迎的貫穿式尾燈,兩側燈組邊緣進行熏黑處理。底部兩側辨識燈帶較為細長,后包圍的線條則比較平直。

    內飾時尚感滿滿,中控臺的液晶屏采用矩形樣式,周邊由黑色烤漆面板鋪陳,并且和儀表盤形成了連接式的效果,第一眼就給人很整體的感覺,全新的車機系統日常操作起來也很方便。貫穿式空調出風口以及排列整齊的物理按鍵,不僅拉伸中控臺視覺寬度,同時提升檔次感。圓潤的擋把加上自動駐車、電子手剎的按鍵,都凸顯出精致感。值得一提的是,操控區的下方還有一個小小的儲物區域,日常用車過程中,可以放置手機、小飾品等,前方還配備了手機充電接口,十分便捷。

    從用車舒適性方面來講,整車的座椅填充物軟硬適中,坐感是較為舒適的,2750mm的軸距加上微微凸起的地臺,讓這款車的后排空間更寬裕,膝部空間肉眼可見,但頭部空間則略微有點局促了。如果想要帶著一家人出行,后排座椅還支持按比例放倒,加上后備廂原本就寬敞的空間,放三四個不同規格的行李箱是綽綽有余的。從外觀內飾設計到空間表現,廣汽埃安AION S都符合作為一款家用級代步車的標準,綜合實力強勁。

    總結:新能源車型未來發展潛力巨大,而廣汽埃安AION S提早入場,憑借著出色的產品力,已經占據了有利的位置,加上13.98萬的親民售價,銷量成績更是出色。如果你有15萬左右購車預算,它會成為你的下一款座駕嗎?

    【本文來自易車號作者一鳴汽車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

    埃安aion s真實續航

    AionS的續航里程有兩種,分別是410公里和510公里。AionS是一款 純電動 汽車。影響 電動車 續航里程的因素是電動車電池的電池容量。電池容量越大,續航里程越長。410公里車型電池容量為49.4千瓦時,51

    埃安aion s怎么樣

    AionS是廣汽新能源旗下的純電動汽車,定位為緊湊型車。

    廣汽新能源還銷售三款車型:傳祺GA3SPHEV、傳祺GS4新能源、傳祺GE3。

    AionS 2019年只賣一款,2019年4月推出,售價在13.98萬到20.58萬之間。

    一、外觀:

    2019款AionS的長寬高分別為4768毫米、1880毫米和1530毫米,軸距為2750毫米。

    2019款AionS的前臉非常簡潔,線條很少。兩側的大燈有點像雷神之錘,看起來非常犀利,攻擊性很強。

    下進氣口的造型相對夸張,面積很大,層次感很強,內部也是黑化的。

    從側面看,雙腰線設計和多線條的運用營造出強烈的運動感和時尚感,更適合年輕人的審美。

    總的來說,這款車散發著青春的氣質,具有很強的時尚感和運動感。

    二、權力:

    2019款AionS最大輸出功率135 kW,最大扭矩300 N/m,最高時速130 km/h,最大續航里程510 km。

    埃安aion s真實續航

    AionS的續航里程有兩種,分別是410公里和510公里。

    AionS是一款純電動汽車。影響電動車續航里程的因素是電動車電池的電池容量。電池容量越大,續航里程越長。

    410公里車型電池容量為49.4千瓦時,510公里車型電池容量為58.8千瓦時。

    目前,阻礙電動汽車發展的最大阻力是電池。誰能先解決電池問題,誰就能引領電動汽車的發展。

    目前比較先進的電池是三元鋰電池,而這款車采用的是三元鋰電池。

    AionS銷售的車型只有一款:2019款,2019年4月上市,采用前置單電機驅動。

    2019款Aeon AionS的長寬高分別為4768毫米、1880毫米和1530毫米,軸距為2750毫米。

    2019款Aeon AionS前后懸架為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架,車身結構為承載式。

    2019款Aeon AionS前后 輪胎 尺寸均為215/55R17,沒有備胎。

    2019款Aeon AionS前后駐車類型為通風盤式和盤式,駐車制動類型為電子駐車。 埃安aion s怎么樣 埃安aion s真實續航 @2019

    “棋逢敵手總相宜?”!15萬預算Aion S&秦Pro EV如何選?

    日前,私家車出行成為了人們的首選交通方式。對于多數消費者而言,汽車是完成A點到B點的通勤工具,四個輪子加上兩排沙發足矣,不求奢華盡享,但求獨立空間。過去20年里中國車市經歷了無數變遷,細分市場潮起潮落是常有的事,然而緊湊型三廂車卻始終屹立不倒。隨著電動時代的到來,純電三廂家轎同樣成為了初購用戶眼中的熱門車型,在當下的純電市場上,廣汽新能源Aion?S(埃安?S)和比亞迪秦Pro?EV是比較有代表性的兩款緊湊型車,如果您正考慮購買一臺家用電動車,不妨關注下它們的表現。

    外觀點評:流暢大氣VS年輕動感!

    Aion?S(埃安S)在設計方面具備較強的開創性,形成了不同于廣汽傳祺的風格。設計師的手法相當純熟,一方面有著新能源車的未來感,另一方面保持了燃油車般的身形,儒雅大氣的風格能夠適應更多用戶的審美,鍍鉻飾條將兩側大燈連接起來,官方稱之為穿云箭前臉,精致感可以得到高分,相比較比亞迪秦Pro?EV的設計語言取得了較為廣泛的認可,格柵不僅面積大而且比例扁平,再加上貫穿車頭的鍍鉻飾條,車頭造型橫向延展效果突出,年輕動感的調性相信能夠博得不少年輕人的喜愛。

    廣汽新能源Aion?S(埃安?S)的長/寬/高分別為4768/1880/1530mm,軸距達到了2750mm,車身尺寸在緊湊型車中非常突出。A柱前移、C柱后移的理念拓展了車內空間,從三角窗向后延伸的黑色飾板凸顯了修長的比例,整臺車看上去頗為大氣,然而秦Pro?EV的車身尺寸為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm,在緊湊型車中同樣不算小,但是相比Aion?S(埃安?S)還是稍遜一籌。側身線條更具肌肉感,雙段式腰線前低后高,C柱與尾廂的銜接很流暢,與一些掀背轎跑比較相似。

    車尾部分,廣汽新能源Aion?S(埃安?S)依舊采用了中庸的設計風格,乍看之下不驚艷,看久了也不容易審美疲勞。貫穿式尾燈是時下的潮流設計,燈腔內的放射狀紋路點亮后立體感十足,對于外觀檔次感是個加分項,秦Pro?EV車尾視覺重心較高,俯沖姿態營造出蓄勢待發的動感。后備廂蓋頂部的折線較為硬朗,中間還設有一道寬厚的鍍鉻飾條,與棱角分明的貫穿式尾燈相呼應。

    內飾對比:廣汽新能源Aion?S(埃安?S)和秦Pro?EV的差異由外及內,展現出不同的風格。

    Aion?S(埃安?S)的內飾設計有一定輕奢范,兩輻方向盤、連體式雙屏和貫穿飾條是時下的流行元素,在一些豪華車上也有運用。搪塑、皮革、麂皮絨的組合帶來了不錯的高級感,用料做工值得肯定,秦Pro?EV采用了極簡主義的內飾設計思路,物理按鍵數量極大減少,給人以較強的前衛氣息。中控臺上部采用搪塑材質,下半部分為硬塑料,車廂品質感比起Aion?S(埃安?S)稍遜一籌。

    廣汽新能源Aion?S(埃安?S)采用機械式儀表+3.5英寸液晶儀表,秦Pro?EV采用8英寸全液晶儀表,尺寸不大但勝在全系標配,中控區域Aion?S(埃安?S)全系配備12.3英寸中控屏,內置廣汽新能源智能AI?2.0系統,多媒體、導航、車聯網等功能均有配備。該車還搭載智能語音AI助手,在識別準確性和反應速度等方面擁有不錯的表現,秦Pro?EV搭載10.1英寸中控屏,這套車機整合了幾乎全部車輛功能,流暢度和UI設計比較理想,還可對車輛進行遠程操作,內飾科技感十足。

    座椅方面,兩款車型均采用了仿皮材質座椅,Aion?S(埃安?S)前排座椅填充物較為柔軟,并且能提供必要的支撐能力,對乘坐舒適性有不小的貢獻,秦Pro?EV的前排座椅造型偏向運動,包裹性有較大優勢,不過因為填充物較硬,貼合感不如Aion?S(埃安?S)。

    Aion?S(埃安?S)的后排舒適性同樣值得肯定,坐墊長度和靠背角度比較友好,座椅能夠對身體進行有效的承托。得益于較大的車身尺寸,后排腿部空間和頭部空間比對手更勝一籌,幾乎全平的地板也是一大優勢,秦Pro?EV的后排空間處于同級中上游水準,坐墊長度和坐姿表現都不錯,但座椅依然偏硬。地板中央存在一定隆起,后排中間乘客可能會有所抱怨。與競品相比,秦Pro?EV的優勢在于全系標配有前/后排中央扶手,開車或坐車累了可以枕靠一下。Aion?S(埃安?S)的行李廂標準容積為453L,不過布局不太規整。后排座椅支持按比例放倒,空間靈活性還是不錯的,秦Pro?EV的行李廂標準容積為450L,規整程度比對手稍好一些。全系支持后排座椅按比例放倒,這一點與Aion?S(埃安?S)相同。

    隨著三電系統的技術進步,近年來電動車的續航能力有了顯著提升。Aion?S(埃安?S)采用電動車專用平臺,短前懸設計縮短了機艙尺寸,機械結構占用空間更小,搭載了135KW永磁/同步單電動機驅動,然而該款比亞迪秦Pro?EV搭載了100KW永磁/同步單電動機驅動,兩款車型分別搭載了49.4kWh、53.1kWh電池組,NDEC工況續航里程分別為410km、401km。Aion?S(埃安?S)采用前麥弗遜式獨立懸掛、后扭力梁式非獨立懸掛,是緊湊型車上的常用組合,比亞迪秦Pro?EV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,底盤調校融入了一定的歐洲風格,懸架較好地兼顧了運動性與舒適性。

    編輯點評:通過對比不難發現,Aion?S(埃安?S)和秦Pro?EV都展現出了不俗的競爭力,只不過由于設計理念的差異,二者專長各有不同,Aion?S(埃安?S)中庸大氣的設計討人喜歡,內飾質感超出該級別預期,專屬電動平臺帶來了出色的空間表現,動力性能也是一大長項,綜合實力不容小覷。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    AionLX是什么車

    【太平洋汽車網】AionLX的車型定位是中型SUV新能源汽車。AionLX是廣汽傳祺新能源汽車旗下推出的一款中型SUV新能源汽車,在動力方面,這款車搭載的是一臺永磁同步電動機,這臺電動機有三種動力可以選擇,這臺電動機的最大功率分別為135kw、150kw、300kw。

    AionLX的車型定位是中型SUV新能源汽車。

    AionLX是廣汽傳祺新能源汽車旗下推出的一款中型SUV新能源汽車,這款車的官方指導價格為24.69-34.96萬元。

    因為這是一款新能源汽車,所以汽車的外觀設計非常新穎,汽車的造型采用的是全新的設計理念,汽車的前臉采用的是貫穿式的設計,封閉式的進氣格柵采用貫穿式的鍍鉻飾條進行裝飾,貫穿車標連接左右大燈的裝飾板與大燈相呼應,使汽車的前臉具有非常高的辨識度。

    從汽車的側面來看,這款車側面的腰線采用的是上揚式的設計,給人一種向前俯沖的感覺,同時在視覺上也拉長了這款車的車身長度。

    作為一款新能源汽車,在動力方面,這款車搭載的是一臺永磁同步電動機,這臺電動機有三種動力可以選擇,這臺電動機的最大功率分別為135kw、150kw、300kw,電動機的最大扭矩為350牛米和700牛米,在傳動系統方面,與電動機相匹配的是電動車單速變速箱,汽車的動力可以滿足日常對用車的需求。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

    傳祺汽車七座最新價格

    一汽傳祺七座這款車報價介紹:1、一汽傳祺七座這款車官方指導價:17.68-26.48萬,外觀方面,傳的外觀設計延續之前的成功口碑,長寬高安排合理,比GS8少8厘米都體現在長度和軸距上,另一個細節是這也導致它D柱部分沒有采用懸浮式車頂設計;2、內飾安排上,傳祺也是比較前衛的環抱式座艙,感覺還比較好看新穎,這種設計在寬大的車子內,馬上給人以寬敞舒適的享受感,視覺效果也不憋屈;3、傳祺有1.8T和2.0T兩種,2.0T發動機是廣汽自主研發的,用戶倒沒有不良反應,性能能夠過關2.0T148kW(201PS)\/5200rpm,最大扭矩320Nm\/1750-4000rpm,傳動系統在這臺2.0T匹配的是愛信6速手自一體變速箱。

    aion lx是什么車子

    AionLX定位為中型SUV新能源汽車。

    AionLX是廣汽傳祺新能源汽車推出的一款中型SUV新能源汽車。該車官方指導價為246.9-349.6萬元。

    因為這是一輛新能源汽車,所以汽車的外觀設計非常新穎。該車的造型采用了全新的設計理念。汽車的正面采用了貫穿式的設計。封閉式進氣格柵飾有貫穿式鍍鉻飾條。通過車標連接左右大燈的飾板與大燈相呼應,使得汽車的前臉具有非常高的辨識度。

    從車側來看,這款車側面的腰線設計得比較隆起,給人一種向前跳水的感覺,同時在視覺上拉長了這款車的車身長度。

    作為一款新能源汽車,在動力方面,這款車搭載了一臺永磁同步電機。這臺馬達有三種動力可供選擇。該電機最大功率分別為135千瓦、150千瓦和300千瓦,最大扭矩為350?!っ缀?00?!っ?。 傳動系統 方面, 電動車 的單速變速箱與電機匹配,車輛的動力可以滿足日常對車輛的需求。

    關于傳祺新能源汽車aion報價和傳祺新能源車型及報價的介紹到此就結束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關注本站。

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