• 2022年自動駕駛技術最高的汽車(2021自動駕駛排行)

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    今天給各位分享2022年自動駕駛技術最高的汽車的知識,其中也會對2021自動駕駛排行進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!本文目錄一覽: 1、智能科技直接拉滿格,2022年這6款重磅轎車不容錯過

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    智能科技直接拉滿格,2022年這6款重磅轎車不容錯過

    隨著國內汽車市場競爭越來越激烈,面對需求高漲的消費者,許多車企也在不斷對車型進行更新換代,2022年新年伊始,各大車企就已經蓄勢待發,有許多車型即將登場。

    這其中,有許多車型在科技實力方面都有了非常亮眼的表現。

    今天,我們就挑選出2022年最具科技實力的6款重磅轎車,一起來看看有沒有讓你心動的車型吧?

    林肯Z

    上市時間: 2022年3月

    一句話點評:燃油車也能擁有27寸超大顯示屏

    作為林肯首款國產轎車,林肯Z基于Zephyr概念車打造而來。

    雖然是一款燃油車型,但是在科技實力方面,林肯Z卻一點都不遜色于新能源車。

    坐進車內,最引人注目的當屬12.3英寸液晶儀表以及27英寸中控屏所組成的超大屏幕,同時搭載了“星云”車機系統,包含多種功能,不僅集成多種APP軟件,大屏還支持分屏操作,科技感可以說是相當到位。

    此外,林肯Z還全系搭載人臉識別,全系標配128色氛圍燈,全景天窗,高配車型還搭載了香氛裝置。

    當然,林肯家族式的按鍵式換擋機構也沒有缺席。對于年輕人來說,這樣的配置還是十分具有吸引力的。

    寶馬i3

    上市時間: 2022年下半年

    一句話點評:以i3之名煥新登場,后軸標配空氣懸架

    除了林肯Z以外,即將登場的還有寶馬i3。

    提到寶馬i3,許多人想到的可能是那臺造型前衛、碳纖維車身的前衛小車,寶馬i3作為寶馬推出的首款純電動汽車,上市以來共銷售了近25萬輛。

    不過,這款寶馬i3將在今年6月份停產。

    我們今天要說的此“i3”非彼“i3”,其實是華晨寶馬即將推出3系轎車的純電版本,它將繼續采用i3作為車型名稱。

    在科技氛圍的營造上,華晨寶馬i3的內飾設計基本沿用了i4的設計方案,采用碩大的一體式懸浮曲面屏,包含12.3英寸液晶儀表盤和14.9英寸中控屏,同時屏幕也會略微向駕駛員傾側,統的雞腿檔把也被短小的電子撥桿替代。

    此外,i3還將會裝備全新升級的iDrive 8操作系統。

    如果要說最具競爭力的科技實力,更多的還是體現在操控方面。

    譬如它的后軸將標配空氣懸架,以及像i4一樣提供M部門的運動調教,智能分配驅動力、自適應M懸架、額外的車身加強部件及M制動系統等,對于追求駕駛體驗的消費者來說,這些也都是加分項。

    奧迪A6L

    上市時間: 2022年8月

    一句話點評:虛擬駕艙設計夠吸睛,三塊液晶屏科技感十足

    在BBA當中,在科技感的塑造上最有造詣的還當屬奧迪,所以,下來當然也少不了奧迪的身影。

    今年8月即將登場的2022款奧迪A6L,就有著非常強的科技氛圍。

    奧迪A6L采用虛擬駕艙設計,科技感十足,內飾采用標志性的三聯屏設計,嵌入式液晶顯示屏采用了分屏設計,使其在同級別中非常有特點。

    同時,新車還將采用三輻多功能方向盤和電子擋桿,搭配中控臺上紋理細膩裝飾面板,也讓車內的質感看起來更加精致。

    智己L7

    上市時間: 2022年4月交付

    一句話點評:各種黑科技加持,4屏聯動讓人印象深刻

    如果說奧迪A6L的三屏很有特色的話,那么智己L7的4屏聯動則更加引人注目。

    智己汽車是由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯合打造的品牌,而旗下的智己L7則定位為中大型純電動轎車。

    在硬件實力方面,智己L7配備了多達12顆攝像頭,5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達,車內還有2顆鏡頭,從而為智能駕駛功能提供更加全面的硬件支持。

    而且,車內還采用了39英寸巨幅智慧場景屏連,分辨率可達到4K水準,搭配12.8英寸曲面設計AMOLED超算中樞屏,還能夠實現4屏聯動,科技感非常強烈。

    威馬M7

    上市時間: 2022年下半年

    一句話點評:搭載3顆自主變焦高精超視激光雷達

    剛剛提到的智己L7在硬件實力方面十分亮眼,接下來要說的這款威馬M7,作為威馬汽車旗下第一款轎車產品,也同樣看點十足。

    威馬M7不僅搭載了3顆激光雷達,還將搭載全球頂級自動駕駛芯片NVIDIA DRIV Orin-X、7枚800萬像素超高清攝像頭、4枚200萬像素高清環視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達,從而形成360°全方位融合感知網絡。

    在內飾方面,威馬M7采用雙連屏設計,整個儀表臺看起來非常簡潔。

    比較有意思的是,威馬M7的內飾保留了一個名為“i-Rota”的控制旋鈕,這個旋鈕的表面能夠顯示各種內容,有點像是智能手表。

    通過操作旋鈕,就能夠實現控制音樂播放、調節空調等功能。

    蔚來ET7

    上市時間: 2022年3月交付

    一句話點評:擁有全球首款基于UWB技術的數字鑰匙

    前面提到了智己L7,它對標的競品車型蔚來ET7也同樣值得一提。

    蔚來 ET7 車機系統采用第三代高通驍龍汽車數字座艙平臺(8155 芯片)和高通驍龍汽車 5G 平臺,這也是蔚來推出的第二代智能座艙。

    此外,蔚來ET7還采用了全球首款基于UWB技術的數字鑰匙,普通的定位技術能夠達到的定位精度僅能達到米級,UWB技術則能夠讓定位達到厘米級的精度,可真正實現無感進出。

    在動力方面,蔚來ET7還采用全新材料打造的第二代高效電驅平臺,應用碳化硅模塊,搭載前永磁+后感應的雙電機四驅組合,前180kW/后300kW的電機布局,輸出總功率可達480kW,零百加速僅需3.9s,同時還可以實現超過1000km(NEDC)的續航表現,具有很強的競爭優勢。

    結束語:

    總的來看,2022年將要來臨的這幾款重磅轎車,在科技實力方面都是有很多看點的,在內飾屏幕、智能駕駛、操控科技、動力科技等方面,都有著各自相應的優勢。那么,面對這6款即將到來的車型,有沒有哪款車最讓你心動呢?

    【本文來自易車號作者二師兄玩車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

    目前最好的自動駕駛汽車

    目前最好的自動駕駛汽車是特斯拉。

    特斯拉所有車都有自動駕駛,特斯拉是可以實現自動駕駛的,特斯拉的自動駕駛技術其實是l2級自動駕駛。自動駕駛是特斯拉的靈魂配置,然而特斯拉并沒有實現全自動駕駛,其搭載的自動駕駛系統準確說是駕駛輔助系統。

    該系統包含8個攝像頭,覆蓋360度可視范圍,對周圍環境的監控距離最遠可達250m。車輛配備的12個超聲波傳感器完善了視覺系統,探測和傳感硬、軟物體的距離,接近上一代系統的兩倍。

    輔助系統

    FSD全稱Full Self-Drive,是特斯拉推出的全自動駕駛系統,包括了自動駕駛導航、自動變道、自動泊車、召喚和交通燈以及停車標志控制等功能。自動輔助駕駛開啟后,并不意味可以放任不管,Autopilot還需要駕駛員進行主動監控,自動輔助駕駛并不是萬能的,它始終只是個輔助功能,所以即使開啟Autopilot,駕駛員也應保持握住方向盤。

    自動輔助變道以及輔助導航駕駛同樣要在安全駕駛的前提下才能實現,為了避免事故的發生,注意一定不能放手駕駛。

    自動駕駛級別最高的車

    自動駕駛級別最高的車是奧迪Aicon概念車。

    奧迪Aicon概念車搭指禪載了奧迪AI技術,并且是全球首款實現L5階段全自動駕駛概念車。這款概念車的前后都沒有配備傳統的大燈和照明裝置,它們是由數百個三角形像素段組成的全數字顯示界枝團面。這些像素片段是奧迪AI符號的三維表示。

    全新的自動駕駛概念車Aicon具備第五階段自動駕駛能力,并采用純電動動力,續航里程最高可以達到800km左右。這款概念車搭載了移動互聯和操控方面的諸多新功能和新理念。賦予用戶更加愜意輕松的出行體驗。

    自動駕駛級別l1和l2的區別

    L2自動駕駛技術比l1自動駕駛技術更先進。如果汽車配備了l1自動駕駛技術,駕駛員必須完成所有操作,但在某些情況下,他可以獲得幫助。如果配備l2自動駕駛技術,汽車可以承擔一些基本駕駛,但駕駛員必須注意并時刻準備接管汽車。

    奧迪Aicon概念車

    奧迪Aicon概念車長寬高分別為5444、2100、1506毫米,軸距為3470毫米,內飾設計沒有配備傳統意義的方向盤,大面積的天窗讓車內更加明亮,新車還配備了大尺寸的液晶顯示屏,座椅則擁有很大的自由度。

    在動力系統部分,這款車使用的是純電動動力,通過四個電動機實現四驅,總共提供350馬力的動力輸出。最大續航里程最高可以達到800km左右,而僅需半個小時可以充80%的電量,解決了目前電動汽車的“旅程焦慮”問題。

    關于2022年自動駕駛技術最高的汽車和2021自動駕駛排行的介紹到此就結束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關注本站。

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