廣汽埃安新能源汽車價格（廣汽埃安新能源汽車價格排行榜）

本篇文章給大家談談廣汽埃安新能源汽車價格，以及廣汽埃安新能源汽車價格排行榜對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、AIONLX純電動落地價多少錢？AIONLX提車價
• 2、為什么新能源車會出現漲價？
• 3、15萬級純電標桿：廣汽埃安AION S，續航出色、顏值高
• 4、2月造車新勢力成績單公布，埃安超3萬/嵐圖再跌28.5%
• 5、廣汽新能源新款埃安LX正式上市 價格區間22.96萬-34.96萬元
• 6、廣汽埃安y怎么漲價了

AIONLX純電動落地價多少錢？AIONLX提車價

較高的續航里程會成為新能源車的亮點，這也能為我們帶來更好的便利性。作為廣汽埃安旗下車型中的一份子，AIONLX2020款80DMax版是不少消費者所關注的車型，接下來小編就為大家簡單介紹一下這款車，然后再說一說它的落地價吧。

功能配置方面，AIONLX配備了并線輔助、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等九項安全性配置。同時，這款車還配備了防紫外線玻璃、電動后備廂位置記憶、360度全景影像等二十一項舒適便利配置。

價格方面，AIONLX的頂配2020款80DMax版的官方指導價為349600元，以萊蕪市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險12123元，上牌費用500元，車船使用稅0元，交強險950元，那么總的落地價就是363173元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

為什么新能源車會出現漲價？

在我看來，隨著針對新能源車汽車國家補貼的退出，電車漲價是大勢所趨，必然的。

近日，財政部等四部門發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》顯示，“國家新能源汽車購置補貼政策將于今年12月31日終止，在此之后上牌的車輛將不再給予補貼”。

面對國補退場，多個品牌陸續發布了包括鎖單、限時保價、預告漲價等動作積極應對。不出意外的話，年底會迎來新能源車企的瘋狂促銷，新能源汽車銷售量將攀高峰。而在這之后，迎來的便是電車的普遍漲價。

目前，每輛新能源車能夠享受的補貼基本處在4800元到12600元之間，但是步入2023年將不再享受這種大額力度的補貼。車企是不可能也不愿意單獨承受這筆“巨大的損失”，漲價是必然的。

廣汽埃安發表聲明稱“將對旗下相關車型的官方指導價格進行上調，幅度為3000元到8000元不等”。無獨有偶，比亞迪汽車也計劃把旗下多款新能源汽車車型漲價，幅度在2000元到6000元不等。

除此之外，新能源汽車的漲價還和原材料有著重要的關系。有關信息顯示，中國市場的電池級碳酸鉀已經從最初的6萬元（2021年年初）每噸上漲到50萬元每噸，價格翻了好幾倍。還有，由于競爭的激烈，車企對于研發的投入和基礎設施的維護費用也是與日俱增。

一系列的情況都表明，新能源汽車在接下來會迎來價格的上漲。另外，目前大多數的新能源車企都處于虧損的狀態，只有少量掌握核心技術的車企才能夠盈利。隨著購車補貼的政策的不再執行，許多小型車企勢必面對更難的生存挑戰。如果漲價，就很大概率會失去一批顧客，但是不漲價，自己又很難經營下去，破產或許就是早晚的事。

當然，雖然補貼不再，但是新能源汽車的購置稅減免補貼政策還是會繼續延續到2023年12月31日的，這對新能源車企來說不失為一個好消息。

不過社會生存法則一直都是“優勝略汰”，在這次的大調整中生存下來的也都是具備實力的，究竟哪些車企能夠在這波調整中生存下來并生存發展起來，還是讓我們拭目以待吧。

15萬級純電標桿：廣汽埃安AION S，續航出色、顏值高

近兩年，在逐步增強的環保意識和國家相關政策推動下，新能源行業的發展尤其迅速。汽車行業中，大量造車新勢力異軍突起，傳統燃油品牌也進行產業升級，大量新能源車進入市場，競爭尤為激烈。

在廣汽埃安旗下就有一款風靡全國的緊湊型轎車，它不僅顏值高，而且性能出色，在15萬級的純電車領域內擁有較強的競爭力，它就是——廣汽埃安AION S?；蛟S你對這款車并不熟悉，但是如果你仔細觀察就會發現——這不就是網約車嗎?是的，廣汽埃安AION S在網約車領域內非常出名，甚至成為了諸多老司機的首選。從某種程度上來說，網約車高強度的用車環境正是這款車高品質的有力佐證，而龐大的網約車群體也讓這款車銷量成績尤為出色。

目前2022款廣汽埃安AION S價格區間為13.98——18.38萬元，純電續航里程分為410km、510km、602km。今天咱們就從用車的角度來聊聊，這款車有哪些亮點?是否適合家用吧?

動力隨叫隨到、續航表現出色。

買新能源車，當然先要看它的動力和續航表現了，相信這也是很多車主關注的問題。通過對這款車進行了試駕以及短途測評，它的動力表現還是值得點贊的。首先要了解的是，廣汽埃安AION S搭載的是寧德時代最新的三元鋰電池，而2022款炫530車型則搭載磷酸鐵鋰電池，搭配前置永磁同步電機，起步推背感很強，而且中后段的加速能力同樣出色，而寧德時代的三元鋰電池，電池組能量密度達到170Wh/kg，能量密度的提升直接影響了續航成績，最高602km的綜合續航足夠日常家用。

值得注意的是，為了滿足車主的不同充電需求，廣汽埃安AION S的充電接口有兩個——主駕駛一側的是快充接口、另一層則是慢充接口，官方數據顯示，快充時間是0.7h——0.75h，可以實現從30%--80%的充電，實際用車過程中，時間基本在數值之內，又高效又便捷。

總而言之，廣汽埃安AION S的動力水平以及續航表現，在同級別車型中的競爭力很強，加上前麥弗遜、后扭力梁的懸架結構，以及平整的底盤設計，不僅空氣動力效果出色，而且在精致的底盤調校和出色的濾震能力加持下，乘坐的舒適感也得到了保證。

顏值YYDS、內飾實用性高

在這個“看臉”的時代，廣汽埃安AION S的外觀設計同樣很有競爭力，即使作為家用車，車主開出去依舊非常拉風。新車基于廣汽新能源第二代純電平臺GEP打造，車頭造型和傳統傳祺車型有較大的區別，時尚感倍增。藍色的傳祺車標已經凸顯出其屬性，封閉式的格柵造型也是新能源車型一貫的設計。值得一提的是，前唇部位配備了蜂窩狀的中網，讓車頭并不顯得沉悶，而前包圍兩側的導流通風口則可以大大降低風阻系數。

車頭兩側搭載一款造型銳利的大燈，內部集成了LED遠近光燈、點陣式示寬燈，下沿還配備了日行燈和轉向燈，配合下方單獨配備的霧燈，點亮后的視覺沖擊力非常強。

車身尺寸方面，廣汽埃安AION S擁有4768*1880*1530mm三圍尺寸以及2750mm的越級軸距，車身看上去就十分動感。腰線帶有上揚角度，采用貫穿門把手的設計，多幅式輪轂的造型極具未來感，銀色的涂裝很雅致。尾部配備備受年輕車主歡迎的貫穿式尾燈，兩側燈組邊緣進行熏黑處理。底部兩側辨識燈帶較為細長，后包圍的線條則比較平直。

內飾時尚感滿滿，中控臺的液晶屏采用矩形樣式，周邊由黑色烤漆面板鋪陳，并且和儀表盤形成了連接式的效果，第一眼就給人很整體的感覺，全新的車機系統日常操作起來也很方便。貫穿式空調出風口以及排列整齊的物理按鍵，不僅拉伸中控臺視覺寬度，同時提升檔次感。圓潤的擋把加上自動駐車、電子手剎的按鍵，都凸顯出精致感。值得一提的是，操控區的下方還有一個小小的儲物區域，日常用車過程中，可以放置手機、小飾品等，前方還配備了手機充電接口，十分便捷。

從用車舒適性方面來講，整車的座椅填充物軟硬適中，坐感是較為舒適的，2750mm的軸距加上微微凸起的地臺，讓這款車的后排空間更寬裕，膝部空間肉眼可見，但頭部空間則略微有點局促了。如果想要帶著一家人出行，后排座椅還支持按比例放倒，加上后備廂原本就寬敞的空間，放三四個不同規格的行李箱是綽綽有余的。從外觀內飾設計到空間表現，廣汽埃安AION S都符合作為一款家用級代步車的標準，綜合實力強勁。

總結：新能源車型未來發展潛力巨大，而廣汽埃安AION S提早入場，憑借著出色的產品力，已經占據了有利的位置，加上13.98萬的親民售價，銷量成績更是出色。如果你有15萬左右購車預算，它會成為你的下一款座駕嗎?

【本文來自易車號作者一鳴汽車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

2月造車新勢力成績單公布，埃安超3萬/嵐圖再跌28.5%

文 | 高一飛

編輯 | 任宏斌

出品 | 有駕報道

2023年2月轉眼已經過去，造車新勢力們紛紛對外發布了自己的月度“成績單”?？傮w來說2月份的車市并不平淡，“補貼退坡”讓不少車企宣布漲價，可隨著特斯拉的價格調整，有些車企又開始“跟風”降價，以至于在市場上一度掀起“價格戰”。

結合數據來看，埃安以3萬輛+的新車銷量拿下了月度銷冠，“蔚小理”中的小鵬掉隊明顯，擁有東風集團為背書的嵐圖則僅僅拿出了過千的“慘淡”成績，截至目前還有幾家（比如威馬）并未對外公布業績，其背后的真實成績可想而知，接下來就讓我們看看，各家造車新勢力2月份的銷量表現具體如何！

廣汽埃安

2月交付量：30086臺

銷冠就是它，降價促銷很管用！

2023年2月，廣汽埃安共交付新車30086輛，同比增長253%，環比增長195%。在一眾造車新勢力車企中，依舊保持頭部領先地位。在我們看來這與2023年初，埃安的降價促銷脫不開關系。

2月初埃安對特斯拉的降價給出了直接回應：推出5000元/臺限時交付激勵，以及3年0息、超低首付限時金融補貼兩重大禮。前者主要面向AION Y 系列和AION S Plus（不含70樂享版）車型；金融補貼政策則是針對AION全系車型（不含AION S炫/魅）。

除此之外，2月1日，埃安還發布了新款AION S Plus70樂享版，售價14.98萬元。不少消費者看來，AION S Plus擁有不俗的產品實力，親民的價格使其收獲了不錯的銷量。值得注意的是，這款車在2022年的總銷量達到了116332輛。

在三電核心之一的電驅領域，埃安圍繞IDU電驅系統自主研發及產業化已發布了多項成果。據埃安預告，3月3日將發布全新一代高性能集成電驅技術，緊接著的7日AION Y全新車型將登場。

未來，埃安將會繼續擴大規?；?，進一步鞏固其在市場中的地位，以達成50萬的銷量目標。

理想汽車

2月交付量：16620臺

產品矩陣得到擴充，增程式電動解決里程焦慮

2023年2月，理想汽車共交付新車16,620輛，同比增長97.5%，環比增長9.8%。銷量與先前比較大幅增長的原因，在我們看來與其豐富的產品矩陣脫不開關系，要知道在2022年同期，理想的展廳中只有理想ONE一款車型。

2月8日，理想汽車旗下首款五座SUV理想L7正式發布，其產品已經覆蓋到了市場空間更大的五座車領域。據悉，新車將于3月初開啟交付。同時，理想ONE的換代車型L8新增Air版本，售價也較原來的最低配車型下降了兩萬元，更低的價格也讓消費者看到了真金白銀的實惠！

值得注意的是，理想汽車在前不久發布的財報中提到：得益于健康的商業模式，理想汽車的產品也收獲越來越多家庭用戶的廣泛認可，需求持續旺盛?；诖?，理想汽車對于2023年第一季度展望再次給出指引新高，預計實現交付量52,000至55,000輛，同比增長64.0%至73.4%。照此預測，3月理想汽車的交付量或超過2萬輛！

理想進入造車領域時與對手們不同，選擇了增程式電動車作為主要研發方向。日常短途出行時，用電池驅動車輛行駛，電費相比燃油費用更加省錢。長途出行或電量不足時，增程器會將燃油能轉化為電能，再驅動車輛行駛。也就是說用戶完全不用顧忌里程焦慮，加上自身配置足夠高以及同級中不錯的價格優勢等，可以看作是理想成功的秘訣！

蔚來汽車

2月交付量：12157臺

轎車占比較大，2023年將超雷克薩斯

2023年2月，蔚來汽車共交付新車12,157輛，同比增長98.3%，環比增長42.9%；其中SUV交付5,037輛，轎車交付7,120輛。在全年財報中，蔚來汽車預測2023年一季度交付量為31,000至33,000輛。作為新勢力陣營中產品線最豐富的“老大哥”，實現這樣的預期似乎并不是什么難事。

2月21日，蔚來宣布2023年換電站建設目標，由原定新增400座，提升至新增1000座，2023年將累計建成超過2300座換電站。

在去年底的NIO Day 2022上，蔚來汽車創始人李斌公開表示，2023年是二代平臺銷量釋放的一年，明年還有三款新車會發布，預計在明年第四季度可以看到二代平臺整體銷量的潛力。

至于對2023年的銷量目標，蔚來汽車則表示將超過雷克薩斯。作為參考，雷克薩斯2022年在華銷量為18.39萬輛，同比下滑了18.6%，也就是說，蔚來汽車2023年的銷量目標大致在20萬輛左右。

哪吒汽車

2月交付量：10073臺

暫時無法擺脫低端車型占主導的困境

2023年2月，哪吒汽車共交付10,073輛，同比增長42%，環比增長67.4%。剛剛過萬的交付量與2022年下半年的連續多月（2022年8月至11月）1.5萬輛以上的表現相比，差距仍然明顯。

針對特斯拉的突然降價，2月初哪吒汽車同樣對旗下售價最高的哪吒S進行了變相降價，即消費者2月4日到2月27日下定哪吒S，可以享受定金5000元抵扣20000元車款的活動，也就是說，相當于變相降價1.5萬元。

目前，哪吒汽車的銷售主力是售價較低的哪吒V（7.99萬元-12.38萬元）和哪吒U（12.38萬元-18.58萬元），兩車2022年交付量分別為98847輛和51021輛，占全年總銷量的98%。哪吒S依托于山海平臺，智能駕駛能力有了大幅躍升，高速領航、城市領航、記憶泊車、魔法召喚等功能，只可惜這些都在規劃中，預計2023年、2024年才能陸續落地。

被視為沖高希望的哪吒S，交付已四個月時間，整體表現似乎不盡如人意，可以說高端車型難以接替哪吒V和哪吒U成為銷量支柱。不知道，今年哪吒S推出的增程版，能否趕上增程的東風？

小鵬汽車

2月交付量：6010臺

王鳳英加入小鵬不知能否提振銷量

2023年2月，小鵬汽車共交付6,010輛新車，同比下滑3.4%，環比增長15.2%。雖說小鵬的銷量與上個月相比有所上升，但這樣的銷量數據，差不多也就是同月份理想的三分之一！

曾經小鵬被很多人認為是“蔚小理”中唯能跟特斯拉一爭高下的品牌，可持續的銷量下跌，讓其成為了“蔚小理”首個跌落第一梯隊的品牌。

小鵬官方指出，今年正進一步開拓國際市場。2月在丹麥和荷蘭的第二家門店相繼開業，位于挪威勒倫斯科格的歐洲第一家服務中心也已開業并投入使用。自3月起，城市NGP功能將在深圳、上海等多座城市的多款車型上落地，為更多用戶帶來便捷的智能駕駛體驗。

值得一提的是，1月30日小鵬汽車官宣，原長城汽車總裁王鳳英加入小鵬并出任總裁一職，據介紹她將全面負責小鵬的產品規劃、產品矩陣以及銷售體系。王總裁上任沒多久就立下了“三年小鵬銷量達百萬級別，五年小鵬市值達千億美元”的目標。不知道，素來以銷售能力著稱的王鳳英，能否真的在銷量方面給予小鵬汽車足夠的幫助。

極氪汽車

2月交付量：5455臺

工廠停產升級結束，業績駛向正軌

吉利汽車旗下的極氪汽車在2023年2月共交付5,455輛新車，同比增長87.1%，環比增長75.1%。極氪汽車先前表示，1月公司的造車工廠經歷了21天的停產升級。這對極氪汽車近期的生產交付造成了一定影響。而隨著工廠完成改造，如果極氪汽車銷售情況持續向好，其交付也將在接下來的幾個月中持續回升。

此外，極氪汽車還在快速完善SUV市場的布局空缺。2月3日，極氪正式官宣第三款車型命名——極氪X，新車定位新奢全能SUV，基于SEA浩瀚架構打造。極氪稱，X的誕生，標志著都市出行新時代的開始，更是都市出行生活的新解法。

值得注意的是在2月13日，極氪宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元，自動駕駛科技公司Mobileye創始人兼首席執行官Amnon Shashua教授、寧德時代為代表的五家機構參投。五家投資者在智能駕駛、動力電池、創新材料、高端設備制造等領域擁有豐富的產業資源，將助力極氪在產業鏈上下游進一步創新發展，相信能為產品力的提升有所幫助。

AITO問界

2月交付量：3505臺

與華為的合作將進一步加深

2023年3月初，AITO問界并沒有拿出漂亮的銷量海報，我們結合相關市場財報，獲取到了其銷量信息。具體來看，賽力斯新能源汽車銷量6,577輛，同比增長103.69%；其中，賽力斯汽車(也就是AITO問界系列)2月銷量為3,505輛，環比下滑21.7%。

2月份，賽力斯與華為的聯合業務合作可以說又近了一步。在2月25日，賽力斯與華為簽署深化聯合業務協議，基于雙方在智能車業務的長期深入合作，2026年將實現新能源汽車產銷達到 100 萬輛的目標。同時將推出全新平臺，新平臺下首款旗艦車型計劃于2023年發布，將搭載高階智能駕駛系統，并在后續陸續推出多款全新車型。

根據協議，雙方還將進一步推進聯合創新中心的成立。賽力斯將協同產業資源、推動新技術、材料、工藝等應用于合作車型；華為終端將充分發揮包括高階智能駕駛，鴻蒙座艙在內的智能化、數字化、用戶體驗設計等優勢，相信未來的新車將更具競爭力。

零跑汽車

2月交付量：3198臺

大幅降價后，銷量不知能否重回巔峰

2023年2月，零跑汽車共交付3193輛，同比下滑7%，在1月份1139輛的基礎上環比增長180%。在此之前，零跑汽車交付量曾連續5個月（2022年5月至9月）超過1萬輛，最高時達到1.25萬輛，甚至當初不少人認為零跑或許能擠進造車新勢力的第一陣營。不過通過前后的對比可以看出，零跑汽車的交付量經歷“整體下滑”。

值得注意的是，零跑汽車在3月1日舉行的2023年新品發布會上，對旗下多款車型進行了全面調價。其中，主銷車型零跑T03作為一款價格不足10萬的小型SUV，降價幅度最大達到2.26萬元；零跑C01降價幅度更是高達4.4萬到5.8萬；零跑C11純電版降價幅度達到3萬元；零跑C11增程版正式售價較預售價降低1萬至1.42萬元。零跑汽車也成了2023年開年以來，車企官方降價中動作最大的一次降價行為，這樣的一番操作下來，不少人認為零跑才是“價格屠夫”！

創維汽車

12月交付量：1476臺

技術來自比亞迪，那為啥要買創維？

2023年2月，創維汽車共交付1476輛，其中出口海外323輛，環比1月增長24.2%。雖說創維這一數據在新能源汽車行業中并非十分能打，但我們要知道創維汽車的成立時間還不到兩年，當前只有純電SUV創維EV6和混動SUV創維HT-i兩款車型在售，這樣的背景下取得如此成績，似乎也可以理解。/span

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廣汽新能源新款埃安LX正式上市 價格區間22.96萬-34.96萬元

在11月3日，廣汽新能源宣布其旗下的新款埃安LX正式上市，此次廣汽集團共推出了5款車型，價格區間在22.96-34.96萬元。

外觀方面，埃安LX與現款保持一致，采用Aion家族“穿云箭”設計語言，T字型LED日間行車燈采用貫穿式設計，營造出時尚的氛圍。兩側霧燈處采用碩大的進氣口，搭配點陣式梯形下格柵及銀色護板，使得前臉造型非常運動。車身側面的線條非常的流暢，脈沖式腰線搭配上大尺寸的輪圈，看起來運動感十足，在車尾方面，新款埃安LX采用了貫穿式尾燈設計，下方保險杠線條十分的凌厲立體，而且在底部還加入了鍍鉻裝飾的點綴，看起來非常的時尚。

內飾方面，新款埃安LX采用了廣汽新能源的最新家族式設計，看上去非常的簡約，中控方面并沒有太多的物理按鍵，采用了傾向于駕駛位的中控臺設計，同時搭配兩塊12.3英寸的雙聯屏，科技感十足，同時采用了旋鈕式換擋機構，整體凸顯出豪華感與科技氛圍。

動力方面，新車將依據不同車型搭載不同的動力系統，參考現款車型，其中80車型搭載最大功率150千瓦（204馬力）的電機驅動、80D車型采用前后雙電機的四輪驅動形式，系統最大功率為300千瓦（408馬力），峰值扭矩700?！っ?，官方百公里加速3.9s。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

廣汽埃安y怎么漲價了

原材料價格上漲。

根據汽車之家資料，廣汽埃安y漲價是因為原材料價格大幅上漲導致，其次是因為新能源購車補貼脫坡的影響。

廣汽埃安新能源汽車股份有限公司致力于提供世界級的移動智能新能源產品和服務，成為世界領先和社會信賴的綠色智慧移動價值創造者。

關于廣汽埃安新能源汽車價格和廣汽埃安新能源汽車價格排行榜的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。