自動駕駛汽車還要駕駛證嗎（自動駕駛汽車還要駕駛證嗎知乎）
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自動駕駛需不需要駕照
【太平洋汽車網】自動駕駛需要駕照。很多人為了考到駕照沒少吃苦頭，如果有一輛能夠自動駕駛的車就好了。不過，就算實現了完全自動駕駛，那這也并不代表可以不用考駕照了。
汽車即便是自動駕駛，也是需要考駕照的。
自動駕駛其實是一整套的系統工程，不僅僅是汽車本身要高度自動化，還需要道路條件、駕駛環境、網絡通信、法律法規等一系列的配套工程。
就以現階段的技術來說，汽車本身實現自動駕駛是比較容易的，但是相關的配套工程卻很難在短時間內完成，甚至是永遠也無法完成的。
汽車在路上行駛，會遇到各種各樣的路況、車輛與行人，駕駛環境是復雜多變的，汽車行駛的氣候條件也是復雜多變的，比如晴天、陰天、下雨、下雪、冰雹、大霧等，汽車無法正確判斷路況下，自然就無法實現自動駕駛了。
自動駕駛技術介紹人們把自動駕駛技術分為L1~L5五個等級，L1級是輔助駕駛，L2級是部分自動駕駛，L3級是有條件自動駕駛，L4級是高度自動駕駛，L5級是完全自動駕駛。
現在的絕大多數的家用汽車，都可以實現L2級自動駕駛技術，比如車道偏離輔助、自動剎車、自適應巡航等，自動化程度更高的電動汽車，甚至可以實現L3級和L4級自動駕駛，基本上可以不用人來操作了。
但是這種自動駕駛，是高度依賴于道路條件和駕駛環境的，只能在特定的駕駛條件下才能實現，并不是在所有路況下都可以自動駕駛的。
如果是在比較通暢的城市道路或者高速公路上，道路標線清晰，信號規劃規范整齊，行人和機動車都按照規定的路線正確行走，這種情況下自動駕駛是可以實現的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
有了自動駕駛還需要考駕照嗎
【太平洋汽車網】有了自動駕駛還需要考駕照，需要對車輛駕乘者進行一定的培訓，但是使用汽車的門檻會大幅降低，在技術非常成熟的情況下，可以逐漸考慮免除駕照。但出于安全考慮，應該加強對車輛的檢測認定。
自動駕駛汽車最近頻頻出現在公眾的視野里，不是因為它足夠強大了，而是因為現在的時代太需要自動駕駛汽車了。想象一下馬路上的車流，每輛車都有一名司機困在路上，全神貫注目的就是為了到達某個地點。如果這么多的人在路上浪費掉的時間都可以利用起來這是一個非常驚人的價值。自動駕駛汽車出現的必然性就在于此，它的出現會帶來人們出行方式的大變革，也會帶來更好的人才利用率。這絕對是汽車等交通工具共同發展的大勢所趨。
請點擊輸入圖片描述自動駕駛汽車最近傳來的消息卻并不都是樂觀的，國外媒體做了一項調查顯示因為一些重大的自動駕駛汽車事故很多人已經對自動駕駛汽車投出了不信任票。尤其是在美國，接受調查的人四個里面就有三個表示不愿意稱作自動駕駛汽車。當然了，很多司機的駕駛技術也會讓很多人不敢坐他們的車，不過這和讓他們去乘坐自動駕駛汽車是完全不同的兩個概念。
請點擊輸入圖片描述就在今年三月份美國就有兩起自動駕駛汽車事故造成了乘坐人員和行人的死亡，雖然說任何交通工具都有危險性和事故概率，但是這件事情發生在自動駕駛汽車身上人們總會不斷的質疑會不會是哪個環節沒有搞好？是不是技術還不夠成熟不夠先進，還不如人類親自駕車來得安全。不過這些疑慮都沒有擋住任何一個汽車公司關于自動駕駛汽車的研究和發力。國內的互聯網巨頭百度也早就躍躍欲試進行了不少嘗試，最近還在重慶的西新區開放了一個自動駕駛示范園區。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
自動駕駛汽車還要駕照嗎
【太平洋汽車網】自動駕駛汽車還要駕照。自動駕駛汽車（Autonomousvehicles；Self-drivingautomobile）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。
隨著自動駕駛技術的進步，現在很多汽車已經慢慢可以實現自動駕駛，相信在不久的將來，自動駕駛會全面普及，那么，既然汽車都可以實現自動駕駛了，還有必要考駕照？
首先需要了解一下自動駕駛的等級劃分，國際汽車工程師協會（SAE）于發布了自動駕駛六級分類體系，現在已經成為絕大多數主流自動駕駛研究中心的通行準則。
那么根據分類，L0到L4級別的自動駕駛都是需要人類駕駛員參與的。而如果需要人類駕駛員參與的話，就需要掌握道路交通法的有關規定，因此需要取得《機動車駕駛證》。
而L5級別的自動駕駛則是完全達到了無人駕駛，汽車可以在任何路況及駕駛模式下行駛，無需人類駕駛員干涉，因此可以不需要考取駕照。
當然，苛責起來的話，即使是完全的自動駕駛，也會因為網絡等故障原因需要人類駕駛員參與，因此考取駕照也屬于有備無患。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
自動駕駛模式的車需要駕照嗎
【太平洋汽車網】自動駕駛需要駕照。它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環境，并根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
無人駕駛汽車是通過車載傳感系統感知道路環境，自動規劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車。
它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環境，并根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
集自動控制、體系結構、人工智能、視覺計算等眾多技術于一體，是計算機科學、模式識別和智能控制技術高度發展的產物，也是衡量一個國家科研實力和工業水平的一個重要標志，在國防和國民經濟領域具有廣闊的應用前景。
答案是否定的，因為無人駕駛汽車想要大規模地上路，還有很長的路要走。
無人駕駛汽車不會一步便發展成完全毋須人手操作，比如在十字路口，當司機與行人相遇之時，他們彼此可以透過眼神接觸、肢體語言和當下的直覺，安全地過路。這種思維非機器的能力所及。
其他難題包括天氣狀況，亦有可能影響機器本身的感應器。
無人駕駛汽車也要學會何時可以違反交通規則，例如當緊急車輛要通行時，所有車輛也需要退到旁邊讓路。
所以目前大多自動汽車仍在試驗階段，學習如何面對駕駛時常見的不確定性。
另一個目前尚未解決的是無人駕駛汽車所衍生的道德問題。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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