配置有L2自動駕駛的國產車（搭載l2自動駕駛的國產車）
本篇文章給大家談談配置有L2自動駕駛的國產車，以及搭載l2自動駕駛的國產車對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、起亞凱酷搭載了L2+級智能駕駛輔助，其技術到現在還先進嗎？
- 2、博瑞ge自動駕駛是哪個配置
- 3、自動駕駛汽車有哪幾款比較好？
- 4、比亞迪漢可以自動駕駛嗎
- 5、傳祺影豹L2無人駕駛怎么開啟
- 6、配有L2級別自動駕駛系統的車型有哪些？
起亞凱酷搭載了L2+級智能駕駛輔助，其技術到現在還先進嗎？
起亞凱酷搭載了L2+級智能駕駛輔助，其技術到現在并不算先進，甚至比不上一些國產車。
一、智能駕駛輔助
智能駕駛輔助是基于車道偏離警告系統（LDWS）來實現對制動的控制和協調。通過一個攝像頭來識別行車路線的標志，為汽車在行駛中提供了支撐。當汽車靠近標識線并且有可能偏離行車路線時，方向盤的震動或聲音就會提醒司機。
二、L2+級智能駕駛輔助是標配
現在出廠的車輛都有L2級別的自動駕駛系統，雖說是一種先進的技術，它的結構并不復雜，這個系統就是升級版的ACC自適應巡航，可以在車道上加速，也可以在車道上跟車，還有一種可以識別路面標志的輔助系統，可以在彎道上轉彎。
而L2+級智能駕駛輔助，就是在這以上的功能上，加上了一個“盲區”，從性能上來說，并沒有太大的差別。
L2+級智能駕駛輔助還遠遠沒有達到“自動駕駛”的標準，在這個功能啟動的時候，司機需要雙手握著方向盤，眼睛要看著前方，時刻保持著警惕，L2+級智能駕駛輔助的自動駕駛其實只是解放駕駛者的雙腳。
三、國產車配備了L3級的智能駕駛輔助
在現在上市的國產車中，例如廣汽的AION V和風神奕炫MAX都配置了L3級的智能駕駛輔助。
配置有L3級的智能駕駛輔助的汽車，可以讓車輛在絕大多數道路上都能自主行駛，監控周圍的駕駛環境，接管大部分的駕駛能力，但司機必須時刻保持對車輛的控制。在這個水平上，司機的作用已經很小了，但是必須由司機全程監控。
在國產車中，很多汽車廠家號稱自己旗下汽車品牌已經達到了L3的智能駕駛輔助級別。
博瑞ge自動駕駛是哪個配置
【太平洋汽車網】博瑞ge自動駕駛是L2級別的配置，L2級別智能駕駛系統由21個智能傳感器配置構成，包括1個記錄攝像頭、1個毫米波雷達、2個感應器、12顆超聲波雷達、4個全景攝影頭、1個單目攝像頭。
GE代表著Grand（偉大）Evolution（進化），也象征著Genius（生來）Efficient（高效）與Geely（吉利）Elite（精粹）。外形方面，博瑞GE與博瑞同樣基于吉利KC平臺打造，主體上仍舊保留了博瑞的整體輪廓和側身。標志性的“水滴漣漪”型前格柵與頭燈組相連，下包圍則進行了更為運動化的設計。車身側面，新車采用了溜背式的造型設計，并在前翼子板處增加了充電接口。
新車大燈組大體呈內低外高的平行四邊形，L形日間行車燈帶造型細長而流暢，搭配燈組周圍羽翼狀鍍鉻條。此外，燈組內還標有GEELYFULL-LEDTECHNOLOGY（吉利全LED技術）字樣，表明這套大燈組內部所有燈光均采用了LED光源。尺寸方面，博瑞GE的長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm，在車身側面帶有MHEV和PHEV標識以表明其身份。
在智能駕駛方面，博瑞GE是國內市場上首款量產的具備L2級別智能駕駛的B級車。新車所搭載的ICC智能領航系統，囊括了TJA交通擁堵輔助系統和ICA集成式高速巡航功能，能夠實現自動轉彎功能。此外，新車搭載的LKA車道保持系統擁有三種可調的車道保持模式和預警程度，從而讓車輛保持在車道中間行駛。
博瑞GE配有全速ACC自適應巡航系統，通過毫米波雷達，全方位監控車輛行駛環境數據，能夠實現時速0-150km/h區間的跟隨前車行駛和車輛啟停功能。此外，新車具備APA全自動智能泊車系統，可實現自動水平泊車、自動垂直泊車和自動水平泊出，同時帶泊車緊急剎停功能。
新車更大的亮點在于搭載SLIF交通限速標識智能識別、IHBC智能遠光燈控制、航機式HUD抬頭顯示系統、LIM電子限速、城市預碰撞、行人識別與保護等多項智能科技配置，在這些“黑科技”加持之下，博瑞GE成為了國產車首款量產具備L2級別智能駕駛的車型。
其他配置方面，新車搭載博世ESP9.3車身穩定系統、360°全景高清倒車影像、TPMS胎溫胎壓檢測系統以及智能高清車載行車記錄儀，性價比上確實是競爭力十足的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
自動駕駛汽車有哪幾款比較好？
1、吉利繽瑞
吉利繽瑞是吉利汽車旗下全球化平臺BMA平臺推出的第一款轎車產品，在外觀上采用了吉利最新的3．0時代家族式設計風格，前進氣格柵采用水波漣漪式格柵設計，配上全LED大燈讓整個前臉看上去十分精致，在繽瑞身上也可以看出吉利對于家族化臉譜的運用越來越爐火純青了；
繽瑞側面采用了溜背式造型，貫穿至車尾的腰線讓車身看上去十分舒展運動，尾部的設計比較豐滿，發散式的尾燈組點亮之后的辨識度很高。
2、一汽－大眾探岳
一汽大眾探岳是一汽－大眾推出的第一款中型SUV，也是大眾集團在中國SUV市場進行布局的重要一步。
探岳外觀上采用了大眾全新的“鋒·尚主義”設計理念，整體造型比較年輕活潑，進氣格柵采用蜂窩式造型，與大燈連為一體，增強了整個前臉設計的一體感，側面不規則的線條增強了腰身的立體感，尾部的造型相當飽滿，全LED尾燈組點亮之后的辨識度比較高。
3、長安CS55
長安CS55擁有自動駕駛配置的車型為1．5T炫酷型和炫智型，指導價分別是12．49萬元和頂配13．39萬元，這也就是說12．49萬元就能擁有一款具有L2級別自動駕駛的緊湊型SUV，性價比頗高。長安CS55的L2自動駕駛輔助被稱為IACC。
長安CS55不僅能夠實現L2級別自動駕駛的常規操作，并且還加入TSR限速標志識別、FAB智能遠近光控制、forestair森林空氣凈化系統等配置。
4、雷凌
雷凌搭載的L2級自動駕駛輔助系統稱之為TSS智行安全系統。這一系統涵蓋了AHB、PCS、DRCC和LTA四大功能：AHB自動遠近光切換功能；PCS預碰撞安全系統和DRCC動態雷達巡航控制系統；PCS系統（白天識別行人和自行車，夜間識別前方行人）；
DRCC系統（巡航速度30－180km／h以內，并支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛）。雷凌的自動駕駛比較常規，但也能使駕駛員的高速長途駕駛變得格外輕松！
5、新寶駿RM－5
新寶駿RM－5搭載的是ADASL2級自動駕駛輔助功能，包括ACC自適應巡航、ICA高速智能領航、BCA彎道巡航輔助、TSW限速標識預警、TSA智能限速輔助、LKA車道保持輔助及LDW車道偏離預警等智能輔助駕駛功能。
從官方介紹來看，新寶駿RM－5的自動駕駛并沒有什么額外的功能，相對普通一些，但是從它價格來看，是目前擁有L2級別自動駕駛價格比較低的一款車型，性價比非常出眾。
比亞迪漢可以自動駕駛嗎
比亞迪漢是可以自動駕駛汽車的。1.比亞迪漢配備了l2級自動駕駛汽車技術應用；2.比亞迪漢是比亞迪汽車旗下的1款中大型的豪華轎車，這款車的汽車軸距為2920mm，長寬高分別是4980mm，1910mm，1495mm。 比亞迪既有 純電動 車
比亞迪漢可以自動駕駛嗎 比亞迪漢是可以自動駕駛汽車的。1.比亞迪漢配備了l2級自動駕駛汽車技術應用；2.比亞迪漢是比亞迪汽車旗下的1款中大型的豪華轎車，這款車的汽車軸距為2920mm，長寬高分別是4980mm，1910mm，1495mm。
比亞迪既有純 電動車 型，也有混動車型?；靹影鏋椴咫娛交靹榆?，混動版搭載2.0升渦輪增壓汽車發動機。這款車發動機最大功率141萬千瓦，最大扭矩轉速320牛米。這款汽車發動機搭載了直噴發動機的技術應用，采用了鋁制異形缸蓋。匹配這臺汽車發動機的是一臺6速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，可以提高汽車的燃油經濟性。這款 混合動力 版本的發動機最大功率為180萬千瓦，最大扭矩轉速為330牛米。
純電動版本有前輪驅動版本和四輪驅動版本。四驅車型是雙電機車型。比亞迪前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用連桿式獨立懸架。連桿獨立懸架是根據雙橫臂懸架進行優化的產品，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為單獨的連桿。連桿懸架可以提高 輪胎 的接地性能，從而提高輪胎的抓地力。
比亞迪漢最高車速 比亞迪的最高時速在200公里左右。 比亞迪的百公里加速不到3秒。這輛車的限速是每小時240公里。配備永磁同步電機，最大馬力222馬力，峰值扭矩330牛米。 比亞迪的長寬高分別為4950*1890*1490mm，軸距為2940 mm，預計這款車將是一款中大型車。 在配置部分，比亞迪漢車型上裝配了豐富的配置，包括ACC自適應巡航、電動拉入門、抬頭顯示、并線輔助、車道保持輔助、感應式后備箱開啟等。 動力系統部分，比亞迪韓將搭載 插電式混合動力 系統，其中前輪驅動車型由2.0TI渦輪增壓發動機和110kW電機組成，而全時四驅車型在也將搭載350kW電機。 傳動部分匹配6速濕式雙離合變速箱。 比亞迪百公里加速時間僅為2.9秒，綜合油耗達到2L/百公里。 純電驅動下續航里程可達100公里。 它的加速成績也將超過 特斯拉 最快的車型MODELSP90D和P85D(狂怒模式下0-100公里/小時的加速時間僅為3秒) 比亞迪漢可以自動駕駛嗎 @2019
傳祺影豹L2無人駕駛怎么開啟
傳祺影豹l2級無人自動駕駛按下巡航開啟鍵達到所需速度按下控制裝置，此時進入巡航狀態，腳從油門踏板離開。在巡航時可以增或減擋按下取消鍵或腳踩剎車自動駕駛取消，車輛為常規行駛狀態國產車在顏值配置和動力安全性方面已經超過合資品牌車，l2級自動駕駛啟動方式是打開自適應巡航設定好最高時速后打開車道輔助由車輛接管自動行駛可以讓車輛在短時間內自己行駛。
傳祺影豹質量問題
關于傳祺影豹的質量問題也常車主被吐槽，甚至投訴不少車主表示，新車幾百公里，甚至幾十公里就出現蓄電池電量過低的警報。
還有新購車的車主表示剛提車兩天就直接無法啟動，遙控鑰匙沒有反應等問題據車主們反饋，這一故障爆發較為集中疑似為影豹產品通病于是便對產品質量提出了質疑。
配有L2級別自動駕駛系統的車型有哪些？
配備L2級別自動駕駛系統的車型有，大眾探岳、長安CS75、斯巴魯XV、吉利繽瑞和小鵬G3等。自動駕駛系統分為L0到L5共六個級別，具體介紹如下：L0級是指完全由駕駛員操作和駕駛，包括轉向、制動、油門等。全部由駕駛員自己判斷，車輛只負責執行命令。L0級自動駕駛只有提供預警和即時輔助的功能。L1水平儀是一個簡單的輔助支架，駕駛員必須親自操作。還配備了ACC自適應巡航、胎壓監測、交通標志識別、信號燈識別、自動剎車、防抱死制動系統等。L2，配備ACC自適應巡航、車道保持系統、自動剎車輔助系統、自動泊車系統等。在某些情況下，L2甚至可以短暫離開方向盤。L3級，基本能實現特定環境下自動駕駛的操作，并能根據實際路況和行駛環境自動選擇行駛路線。L4級別，基本達到了人們追求自動駕駛的要求，完全不需要駕駛員操作，車輛可以根據情況自行判斷。L5級別是目前自動駕駛技術研究的終極目標。達到L5級別的車輛在任何場景，任何情況下都不需要人為干預，車輛完全自主運行。
關于配置有L2自動駕駛的國產車和搭載l2自動駕駛的國產車的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
