• 汽車自動駕駛新技術的發展探索(汽車自動駕駛技術的發展前景)

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    今天給各位分享汽車自動駕駛新技術的發展探索的知識,其中也會對汽車自動駕駛技術的發展前景進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!本文目錄一覽: 1、自動駕駛技術未來發展趨勢

    今天給各位分享汽車自動駕駛新技術的發展探索的知識,其中也會對汽車自動駕駛技術的發展前景進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!

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    自動駕駛技術未來發展趨勢

    自動駕駛市場發展提速,供應鏈協同、用戶運營與生態融合為汽車產業可預見未來。

    中國汽車總體市場已趨于飽和,但電氣化、智能化趨勢正沖擊著傳統汽車產業鏈。據估算,2025年ADAS輔助駕駛系統(L2)滲透率將達到37%,L3級別及以上自動駕駛滲透率有望達到5%,全新的電子電氣與軟件架構下,傳統車企正面臨著變革與轉型。

    傳統車企擁有著集成制造的核心優勢,未來有望通過自研核心軟件,采購標準化硬件的模式打造產業協同,分工合作實現共贏。數字化趨勢下用戶體驗正成為需求驅動力,實現用戶全生命周期管理有望實現高效產品升級與品牌力提升。

    除此之外,構建自動駕駛生態體系,探索成熟的商業模式成為車企“必修課”。

    自動駕駛發展現狀?

    華為在2021年的分析師大會上公布了其自動駕駛解決方案和實車資料,引爆全市場關注熱點,而華為宣布進軍造車市場標志著未來智能汽車市場的競爭將越來越激烈。

    隨著汽車電動化滲透率的不斷提升,各品牌汽車在動力和加速方面趨于同質化,因此,智能化和網聯化是汽車廠商差異化競爭布局的重要方向,其中自動駕駛技術更是智能汽車未來的最大賣點之一。

    智能網聯汽車創新發展的探索與實踐

    智能網聯汽車是我國5G時代的重要的產業之一,目前我國企業已經多處布局智能網聯汽車產業鏈環節,中國的智能網聯汽車產業規模也呈快速增趨勢。從投融資看,股權投融資數量減少,IPO數量增多,產業正在向成熟階段發展。

    智能網聯汽車相關上市公司:目前國內智能網聯汽車產業的上市公司主要有四維圖新(002405)、海格通信(002465)、凱龍高科(300912)、華域汽車(600741)、科大訊飛(002230)、上汽集團(600104)等。

    本文核心數據包含:智能網聯汽車滲透率、智能網聯汽車產業規模

    智能網聯汽車技術發展和應用是我國科技創新支撐加快建設交通強國的重要內容,從智能網聯汽車的產業鏈結構來看,智能網聯汽車產業上游行業有:感知系統制造業,包含攝像頭制造業、雷達制造業和高精地圖與定位系統設計行業等;控制系統制造業,包含有算法設計行業、芯片制造業和操作系統供應業等;通訊系統制造業,包含有電子電器架構制造業和云平臺設計行業。

    產業鏈中游行業有執行系統制造業和整車制造行業,執行系統行業中包含了ADAS系統、智能中控和語音交互等的設計和制造行業。

    產業鏈下游主要為開發測試和運營的行業,包含有開發測試業、出行服務業和物流服務業等。

    從智能網聯汽車產業鏈全景圖來看,智能網聯汽車產業鏈涵蓋了互聯網產業和汽車產業的諸多企業,并且我國國產企業已經在產業鏈多個環節完成布局。智能網聯汽車產業鏈中,我國具有代表性的公司有中科創達、德賽西威、路暢科技、科大訊飛、傲碩科技、東軟集團等。

    智能網聯汽車產業鏈現狀

    ——總體情況

    隨著智能網聯技術的進步、產品持續迭代升級以及整車電子電氣架構發展顛覆性改變,大批互聯網公司涌入國內市場,以跨界合作方式切入智能網聯汽車領域,上汽、北汽、長安、廣汽等傳統車企開始研發、測試和推出智能網聯車型。

    目前,我國企業已經布局智能網聯汽車各個產業鏈環節中的大部分生產環節,從而引領中國智能網聯汽車產業實現由大變強。根據iResearch統計數據,2016-2020年我國智能網聯汽車產業規模呈現連續上漲趨勢,2020年產業規模增長到了2556億元,同比增長54.3%。

    ——上游情況

    智能網聯汽車的上游行業包含感知系統、控制系統和通訊系統制造業。不過在智能網聯汽車制造中,上游環節最重要的是感知系統。當前自動駕駛環境感知的技術路線主要有兩種,一種是攝像頭主導、配合毫米波雷達等低成本傳感器的視覺主導方案;另一種則以激光雷達為主導,配合攝像頭、毫米波雷達等傳感端元器件。

    在車載攝像頭市場方面,據統計,2015-2020年中國車載攝像頭市場規模呈現逐年增長的態勢,預計到2020年有望達到57億元,年復合增長率CAGR超過32%。

    在車載毫米波雷達市場方面,24GHz目前大量應用于汽車的盲點監測、變道輔助,2015-2019年中國毫米波雷達市場規模持續增長,2019年約為57億元,同比增長35.7%,預計2020年中國車載毫米波雷達市場航規模增長到75億元。

    在激光雷達市場現狀方面,激光雷達被認為是汽車市場自動駕駛車輛開發和運行的關鍵部件。該技術是光檢測和測距的簡稱,它使用激光計算物體的距離,這些激光的光脈沖會生成這些物體的3D信息。

    2016-2019年,我國車載激光雷達市場市場規模持續擴大,2019年,我國車載激光雷達市場規模由2016年的1.9億元擴大到4.5億元,2019年中國車載激光雷達市場超過2016年的2倍。預計2020年中國車載激光雷達市場規模達到6.7億元。

    ——中游情況

    從執行系統中最重要的ADAS系統市場現狀來看,ADAS系統主要的功能在于感知道路環境以及做出相應決策上,近年來隨著我國汽車市場迅速發展,ADAS市場增長迅速。隨著新型傳感器技術的開發和突破,ADAS系統應用將在中低端汽車市場開始推廣。

    而規模經濟優勢助力廠商降低成本,進一步推動ADAS系統市場的增長。2016-2019年中國ADAS系統市場規??焖僭鲩L,2019年ADAS市場規模約為542億元,同比45.7%,預計2020年市場規模增長到800億元。

    在智能聯網汽車整車方面,根據國家工業信息安全發展研究中心的《AI智能下的汽車產業裂變——中國汽車企業與新一代信息技術融合發展報告(2019)》,2018年智能網聯新車型滲透率達到31.1%,相較2016年增長近5倍;

    2018年中國品牌智能網聯新車型滲透率達到35.3%,相較2016年增長15倍?!秷蟾妗奉A計到2020年智能網聯汽車新車型滲透率將達到51.6%。初步估計,2020年我國智能汽車銷量約為1306萬輛。

    ——下游情況

    智能網聯汽車的下游應用端主要包括有出行、物流、城市交通管理等場景,在出行場景、物流場景等領域我國企業已經有了一定程度的嘗試,例如滴滴出行利用自動駕駛車輛在收集路測數據的同時提升研發效率。

    智能網聯汽車核心系統部件以外資占主導

    目前全球ADAS系統集成商主要由海外零部件巨頭壟斷,如博世、大陸、德爾福、電裝、奧托立夫等,全球前五名的系統集成商占據超過65%的市場份額。

    從智能網聯汽車核心的汽車電子領域競爭格局來看,2019年全球汽車電子市場份額中,絕大部分都屬于外資企業,根據賽迪統計數據,2019年全球汽車電子市場中,德國博世、德國大陸和日本電裝的市場份額占比位列前三位,分別占比為16.6%、10.8%和9.8%;而前十名企業中中國國內企業數量稀少。

    政策加碼,市場前景廣闊

    2015-2021年隨著5G的不斷普及,國內為了推動智能網聯汽車的發展,從中央政府到各級地方政府,相繼制定了一系列政策法規和標準體系,打通汽車、通信、交通等各方面關聯方,協同發展。

    隨著智能網聯技術的快速發展,智能汽車領域正成為新一輪科技革命和產業革命的戰略高地,我國智能汽車行業迎來了發展的黃金期,車聯網汽車的數量不斷增加,智能網聯汽車的產業規模預計也將呈現連續增長趨勢。到2026年,預計我國智能網聯汽車產業規模將達到5859億元。

    以上數據及分析來源參考前瞻產業研究院發布的《中國智能網聯汽車(ICV)行業發展模式與投資戰略規劃分析報告》。

    汽車自動駕駛發展前景

    發展前景廣闊。汽車自動駕駛是個新型的產業,發展前景非常廣闊。自動駕駛技術,在不需要人為操作即能感測其環境及導航,實現車輛自動駕駛。

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