新能源汽車研報(新能源汽車市場研究)
今天給各位分享新能源汽車研報的知識,其中也會對新能源汽車市場研究進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!
本文目錄一覽:
新能源汽車股票有哪些好股
一、寧德時代(300750):新能源車龍頭股。2月11日消息,寧德時代今年來漲幅下跌-16.1%,最新報489.99元,跌5.43%,成交額119.95億元。
為提升北汽新能源車型產品的市場綜合競爭力,寧德時代與北汽新能源成立聯合研發團隊,在新型動力電池包方面開展深入合作。
二、比亞迪(002594):新能源車龍頭股。2月11日收盤消息,比亞迪收盤于230.19元,跌4.14%。今年來漲幅下跌-17.73%,總市值為6701.16億元。
新能源車行業絕對龍頭,在國內新能源汽車領域的市場份額第一。
三、長安汽車:近5個交易日股價下跌0.85%,最高價為13.45元,總市值下跌了8.4億。
四、一汽解放:回顧近5個交易日,一汽解放有4天上漲。期間整體上漲2.06%,最高價為9.87元,最低價為9.42元,總成交量2969.15萬手。
五、中鼎股份:近5日中鼎股份股價下跌4.49%,總市值下跌了9.93億,當前市值為221.44億元。2022年股價下跌-12.04%。
【拓展資料】
新能源汽車行業發展趨勢如何?
券商研報內容摘要如下:2022 年是電池結構創新實現全面應用元年。
1.2021 年以來各車企多款車型改版或新上CTP 電池包,憑借降本增效發揮對應車型價格優勢逐步擴大市場份額。
2.國內電池企業引領全球CTP 技術開發:2019 年以來寧德時代、比亞迪和蜂巢能源陸續公布了最近方案,將電芯直接集成至電池包,省去模組環節,有效將電池包空間利用率和能量密度提升20%~30%,同時儲備更加集成化的CTC 技術實現全球領先。
3.3.CTP技術通過降本增效對沖原材料價格上漲帶來的成本壓力,延續電池包平價趨勢。CTP 技術下電池包內模組結構件材料件顯著減少,直接降低電池包成本100 元/kwh。4.車企連續加快導入,滲透率放量拐點明顯:2021 年中國地區搭載CTP 技術電池包的滲透率為12.13%。從目前市場簽署的合作車型可以預計未來CTP 滲透率有望實現持續提升。
長城汽車值不值得買?長城汽車2021研報?長城汽車代碼是多少錢?
自2021年初開始,新能源汽車板塊一直在上漲,雖然當中有調整,可以仍舊不能阻止整個板塊的攀升。
而今國內自主品牌已進入百花爭艷的階段,而這也就代表著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。作為汽車領域的龍頭企業--長城汽車,咱們今天一起來了解一下。
在開始分析長城汽車前,我把整理好的汽車行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領?。?
寶藏資料:汽車行業龍頭股一覽表
一、從公司的角度來看
公司介紹:長城汽車公司誕生于1985年,是一家具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產制造企業,研創了汽車發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。
經歷了這么多年的發展,哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克都是屬于公司旗下的五個整車品牌,SUV、轎車、皮卡是產品的三大品類。
在簡單介紹長城汽車之后,我們再來看看該公司有什么投資亮點?是否有被我們投資的價值?
亮點一:產品優勢
我們可以看出在這五個整車品牌里,在市場上處于領導地位的是長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類產品。經典車型持續保持搶手,消費者都挺喜歡的。
另外公司還積極利用新品牌創造新的車型,并且不斷完善成公司產品矩陣,促進抗風險能力的提高。并且頻繁地發布新車不光可以提升公司的品牌形象,還能增加產品成為爆款的概率,未來能夠促進公司的發展速度。
亮點二:研發優勢
長城汽車把研發中心先后設立在日本、美國、德國、印度等六個國家,吸引各個國家的研究型人才,構建包括歐洲、亞洲和北美等區域的全球化研發布局。
其次,公司在2021年上半年將18.58億元作為研發金額投入,同比增長52.27%,為公司將來的研發夯實了厚實的經濟基礎。
亮點三:市場優勢
從國內視覺來講,長城汽車旗下的各個品牌服務網點已網遍全國各地,縣級市場銷售服務網點覆蓋份額高達80%,宗旨是為客戶提供更快捷高效的服務。
而在海外,公司在建立了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠,同時著手逐步推動南美、歐洲等地的整車項目,截止現在在海外市場不僅有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌,其他車型預計也會陸續規劃海外業務。拓展了更多的海外市場為公司在營收方面作了強有力的支撐。
由于篇幅受限,更多關于長城汽車的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】長城汽車點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
在世界新能源汽車行業不斷升溫的背景下,國內新能源汽車的滲透率也在瘋狂增加,以這樣的態勢發展,那么在未來超越燃油車市場的趨勢比較明顯,可以知道新能源汽車具有的發展前景是很潛力的。
外加國內主要城市陸續發布皮卡解禁政策,這將表明皮卡市場將迎來新的發展機會。因而我認為長城汽車還擁有非常好的上升空間,未來大有看頭。
但是文章具有一定的滯后性,如果想更準確地知道長城汽車未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下長城汽車估值是高估還是低估:【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估?
應答時間:2021-12-06,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為準,請點擊查看
海馬汽車值不值得買?海馬汽車2021研報?海馬汽車代碼是多少錢?
近幾年來,新能源汽車發展得越來越好,新能源汽車行業景氣,汽車板塊整體估值持續高走。海馬汽車也同樣趕上了新能源汽車的"這一班車",那就看看它的股票有沒有值得我們投資的地方,因此我們一起來看看。
在還沒有正式分析海馬汽車股票前,先給大家送上一份新能源汽車龍頭股名單,想要領取就點擊:建議收藏!新能源汽車龍頭股一欄表
一、從公司角度分析
公司介紹:1988年海馬汽車股份有限公司正式創立,它旗下的子公司包括了海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司等,已經形成了研發、生產、銷售、服務、物流、金融等融為一體的現代化汽車集團,將全部的力量用在中國民族汽車工業的發展。
接下來,我們看看海馬汽車還有哪些優勢:
優勢一:新能源汽車發展范圍廣
海馬汽車幾年前的純電動普力馬汽車進入新能源汽車公告目錄,獲得高度評價并且已經升級換代,現在,海馬電動汽車已經是商業推廣和示范運營階段了,到目前為止都有???、鄭州、杭州等城市示范運營。并且普力馬、海馬王子已經出現在首批新能源汽車免征車船稅目錄上,其中在國家節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄有海馬王子。
優勢二、技術、研發優勢
海馬汽車在引進成熟產品的基礎上,生產工藝和裝配技術已經完全掌握了,全面把握了質量控制、國產化改型及發動機生產技術等。同時與國內國外的設計公司合作,海馬汽車通過不斷學習逐漸掌握了車型開發的設計流程,并且還獲取了很多有價值的設計參數和數據,奠定了自主開發的基礎。
海馬汽車可以說是自主品牌中,最早一批發展新能源的汽車品牌,研發的主要方向囊括了氫燃料電池汽車,相關技術新申報的國家863計劃項目已順利通過答辯,相關技術的成熟將其應用到了為現代交通技術領域電動汽車關鍵技術與系統中為此集成了一期重大項目。
還有很多內容我就不一一說明了,如果想繼續了解關于海馬汽車股票的深度報告和風險提示,我進行了詳細解讀,感興趣的可查看研報,想要了解點擊即可:【深度研報】海馬汽車股票點評,建議收藏!
二、從行業前景分析
隨著人們的環保意識在提升、國家政策的支持、技術在不斷發展,新能源是未來一段時期的潮流所在,由于局勢的變化,新能源車企在國內呈爆發式增長。通過市場比較,青睞于鋰電池的新能源概念的公司的投資者更多。同時,國內很少有車企涉及到氫能汽車,市場發展很難,如果有想法要大規模發展氫能的話,則要面臨的難題是制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術較復雜等,所以想要發展氫能汽車,還需要很長的時間。
綜合來說,海馬汽車的股票可能會受到很多因素的影響,大家一定要小心對待。但是文章有一定的滯后性也是正常的,如果想更準確地知道海馬汽車股票未來行情,直接戳開鏈接,就可以得到專業的投顧幫你診股的機會,看下是否高估或者低估了海馬汽車得股票值:【免費】測一測海馬汽車股票現在是高估還是低估?
應答時間:2021-12-05,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為準,請點擊查看
新能源汽車研報的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于新能源汽車市場研究、新能源汽車研報的信息別忘了在本站進行查找喔。