國產新能源汽車價格70萬（國產新能源汽車價格表2018）
今天給各位分享國產新能源汽車價格70萬的知識，其中也會對國產新能源汽車價格表2018進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
本文目錄一覽：
- 1、國產神車前途K50，為什么突然不火了？
- 2、售價61萬至63萬元，初出茅廬的高合HiPhi Z為何敢賣的這么貴？
- 3、現在買新能源車，買什么價位的比較好？
- 4、70萬買國產品牌電動車，紅旗E-HS9和德系豪華該怎么選？
- 5、70萬能買的三款SUV，有超一線豪華車，還有一臺國產
- 6、紅旗純電動SUV上市，售價高達70萬！有人買嗎？
國產神車前途K50，為什么突然不火了？
相信很多國人都有一個“跑車夢”，就連吉利的李書福都有這個夢想，也經過幾次嘗試，造了幾款跑車都失敗了，而前途K50也同樣不溫不火，甚至可以說是失敗了。
70萬買這個價位的國產電動跑車本身市場就很有限
國內目前規模的電動車廠商只有蔚來，小鵬，比亞迪，至于理想類似混動增程式的動力結構暫且不說，70萬價位的國產電動跑車目前只有前途K50，雖然從賬面參數，外觀以及硬件配置上都還不錯，但是前途沒有對這個價位的消費者做準確的定位分析，以下幾個觀點供你參考：
第一，像蔚來，比亞迪跟小鵬這類電動汽車廠商推出分車型都已家用車為主，且定位偏中端。
即便是蔚來的高端車型，附庸江淮汽車，也有相對可靠的門店以及售后做維持，比亞迪就不說了，且補貼后價格更親民，購車使用場景也不會有過多的受限，這里說下售后跟公關太重要了，也是為什么小鵬到現在火不起來的一個重要原因。
第二，品牌認知問題。
作為一個新興的品牌，前途想要做大做強還有很長的路要走，短期內想要獲得市場消費者的高知還有很長的路要走，在看看蔚來，國內第一家推出高價國產電動車的廠商，一出來就有明確定位要跟特斯拉分得一杯羹，反反復復發展了三四年，用足夠高端的品牌調性，完善的售后服務不斷去打動消費者，而且說到這個品牌，同價位在我不清楚情況的前提下，給我一個不買老牌傳統豪華品牌的理由，比如買保時捷，奔馳，寶馬的車型，這個價位跟不太如人心的品牌屬實難以打動消費者。
以上就是個人對前途K50的觀點，希望對樓主可以有幫助，提醒一句，買車需理性。
售價61萬至63萬元，初出茅廬的高合HiPhi Z為何敢賣的這么貴？
售價61萬至63萬元，初出茅廬的高合HiPhi Z之所以敢賣這么貴，是因為該款車有較多的功能，而且設計也足夠前衛。這款車有著較強的科技感，也融合了較多時尚元素，讓年輕人欲罷不能，所以這款車的價格才定價這么高。車在大街小巷當中到處可見，車也越來越普遍。車的品牌有很多，價格也都是不相同的，用戶可以根據需求購買。
如果家庭條件殷實，那么就可以購買品牌汽車，品牌汽車更加高端上檔次。如果家庭條件一般，沒有太多資金，那么就可以購買平價汽車，平價汽車更具性價比，可以當做代步使用?，F在的油價是很貴的，很多人在購買車輛的時候，首先會選擇新能源汽車，新能源汽車也在不斷崛起。購買新能源汽車可以節約一筆資金，而且新能源汽車顏值也是很高的。
高合HiPhi Z汽車宣布定價，也驚呆大家的下巴，沒想到國產新能源汽車價格能這么高。其實這款車的表現還是很不錯的，有著大氣的外觀，這款車看上去很霸氣，適合現代年輕人的審美。這款車有著封閉式的前臉，而且還具備主動開閉的功能，車身結構棱角分明，而且配合著智能大燈。
可以投影還可以互動，功能十分強大，聽到這些功能，大家都覺得這款車是很不錯的。這款車有著22寸的輪轂 ，可以展現張力感。這款車擁有的無框電吸門，這也是該款車的特點，吸引了眾多車友關注。這款車設計感滿滿，有著懸浮式的中控大屏，還有著極簡的內飾。正是因為有這么多的功能，這款車的價格才居高不下，相信喜愛他的車友，一定會忍不住想要購買。
現在買新能源車，買什么價位的比較好？
既然是買車，不管是純電動汽車還是傳統燃油車，還是要根據具體預算來決定的。即使大家想要購買新能源汽車，也是需要根據不同的預算選擇性價比最高的車型，畢竟現在的新能源汽車價格區間還是非常廣的。從幾萬的微型純電動汽車到幾十萬，甚至上百萬的，都是由很多選擇的。下面，小編就根據不同價位，給大家推薦幾款性價比還不錯的純電動汽車。
15萬價位區間的車型推薦：廣汽Aion?S
2019年4月，廣汽新能源推出了旗下首款純電動緊湊型三廂轎車-Aion?S，吉利汽車也推出旗下首款純電動緊湊型三廂轎車-幾何A。這兩款車型都是基于各自品牌獨特的電動化家族設計語言打造。從外觀來看，Aion?S給人感覺更偏運動風格，幾何A則更加簡約。內飾設計風格來看，Aion?S不論是用料還是內飾設計風格，都給人營造出一種豪華的感覺，而幾何A則和它的名字一樣，處處營造的是那種極致簡約而有帶著濃濃的科技感，線條感的張力還是十足的。但就從終端銷量來看，廣汽Aion?S已經將吉利幾何A遠遠甩在了身后。
30萬價位區間的車型推薦：國產特斯拉Model?3
在這個價位，小編肯定就推薦大家購買國產特斯拉Model?3了，價格也已經打到了30萬以內，隨著國產化程度的加深，后續價格還會繼續下探。不論是外觀和內飾設計，又或者是高科技的配置，這款純電動汽車還是可以滿足大家很多想象的。
70萬價位區間的車型推薦：特斯拉的Model?S和Model?X
如果購車預算達到了70萬+級別了，就可以考慮購買特斯拉的Model?S和Model?X了。水滴造型，不論是外觀還是內飾的設計肯定是相當前衛的，尤其是Model?X的歐翼尾門設計風格，還是挺酷炫的。至于科技感，特斯拉的自動駕駛技術也算是世界頂級水平的。續航里程的話，憑借特斯拉超高電池能量密度以及超低風阻系數，一直都是特斯拉的核心競爭力。
小結
預算不同，選購的車型推薦肯定也是有很大差異的。同時不同的價位也都有不錯的新能源車型可供大家選擇。當然，在選購純電動汽車時，還是要多關注一下，實際續航里程是否可以滿足大家的用車需求，公共充電和家庭充電是否便利等問題。
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70萬買國產品牌電動車，紅旗E-HS9和德系豪華該怎么選？
70萬這一價格想想買車，那挑選確實太多了，你能買到德系雙開門高性能車，能夠買到小敞篷，能夠買到新手入門版本號的大中型豪華轎車，還可以買到性能出眾的硬派越野。亦在中國，好多人想要挑選像Q7那樣既大氣又好用的奢華大中型SUV。能夠說這個價格在過去的銷售市場里，你壓根找不著一款國產品牌的車型，但現在我們擁有紅旗E-HS9，這可是一臺擁有頂級豪車氣質的SUV。而這一款國產貨，是迄今為止第一款純電大中型SUV，高配標價早已超過了70萬，那也是以往別的國內車型想都不敢想的。能夠買到小敞篷了，還可以買到大中型豪華轎車，自然性能豐富多彩的越野汽車也輕輕松松，在中國許多喜愛挑選奧迪車Q7，覺得便是有大氣，并且奢華。
那樣，是否有自有品牌納入在其中呢？以前是并沒有，如今擁有，便是這一款紅旗E-HS9，它但是擁有非常豪華車氣質的SUV。至今為止，紅旗E-HS9是第一款純電大中型SUV的國產貨，高配標價已高于70萬，早已遠超其他國內車型的想像。外觀設計比照，奧迪車Q7做為知名車型，早已深得人心，它擁有奢華大規格，擁有傳統式汽油車的外型，它最大的閃光點便是大家族大嘴巴式的進氣格柵，看起來尤其空氣，深受許多網友的推崇。聽說這種設計方案早已持續幾十年，換代之后的LED頭燈，融進了新科技原素，更為時尚潮流合乎當前的趨勢，新汽車精準定位為中大中型SUV，規格為5067*1970*1712mm，汽車軸距為2999mm，配備的是無匙進入，倒車鏡集成化方向燈及其泊車攝像頭，后尾的設計方案更有質感，后尾燈辨識度非常高，新汽車配備的是21英尺的大輪轂，雙五輻式輪圈的設計方案偏重于簡潔美。
紅旗E-HS9的造型設計偏重于未來感，進氣格柵一部分使用了大中型縱向格珊，好似世界豪車一般，一看就擁有十分莊重的大氣，與奧迪車Q7比照，正臉看好像新汽車更更加寬一點，進氣格柵較大的特點就在于它配備的代表性豎向旗子，即紅色光帶，由此可見傳統元素得到了提升，車子精準定位為大中型SUV，規格為5209*2010*1713mm，汽車軸距為3110mm，這般來看，在70萬價格上，這款車算得上是較為罕見的全尺寸SUV，做為一款電瓶車，新汽車設計了更加時尚的伸縮節門拉手，倒車鏡的設計方案融進了新科技，顯著的設計感，令人著迷，后尾設計方案有別于奧迪車Q7，融進了多樣化的紋理，雖然沒有排汽管的作用，但制定成雙向雙出的覺得，完全不違和，車后的特點取決于后尾燈和車大燈相呼應，由此可見設計方案水準之高。
車內飾比照，做為全新升級電動汽車的紅旗E-HS9，車內飾的設計方案讓人驚喜不斷，例如顯示屏再加上智能化系統，駕駛艙展現的均為十足奢華感，與新科技原素融合在一起，濃濃的藝術美，而奧迪車Q7偏重于簡潔美，兩輛車風格不同，汽車方向盤的配備，紅旗E-HS9層次感更強，而且設計了面部識別監控攝像頭，自然，競爭對手的汽車方向盤握感也不錯，十分細致。
70萬能買的三款SUV，有超一線豪華車，還有一臺國產
當購車預算在幾萬、十幾萬時，買車的時候，會考慮到汽車的品質問題，也會從各方面來核實該車的產品力與品質。但是當預算提高至幾十萬時，此類車型的品質基本都有保障，挑車時，便可以隨著自己的需求、審美來選擇。最近，就有網友找我咨詢，說手握70萬的預算，適合入手哪些SUV。說實話，到了這個級別，BBA旗下的很多SUV已經可以輕松入手，甚至還能將目光投放至超一線豪車行列，就像我今天給大家帶來的這三款SUV，有公路之王，也有超一線豪華車，還有一臺國產車。
第一款：寶馬X5L
同為一線豪華品牌的寶馬，以“操控”出名，旗下的寶馬X5，更有“公路之王”的稱號，資歷與實力兼顧。而寶馬X5L則是寶馬X5國產化后的車型，定位為中大型SUV，以60.50-77.50萬的價格切入市場，手握70萬的預算，就能入手到次頂配車型。
寶馬X5L雖然是國產車型，但實力比起寶馬X5只高不低。比如尺寸方面，X5L車長超5米，車寬超2米，軸距超3米1，相比于進口的X5，車長和軸距都加長了130mm，這樣一來，后排的腿部空間也確實要寬敞不少。
動力方面，這款車分別配備2.0T四缸和3.0T六缸發動機，匹配8AT變速箱，帶來245馬力和333馬力的最大功率。不僅如此，X5L還標配四驅系統，多片離合器中央差速鎖、可變轉向比等配置，頂配車型還額外配備可變懸架、空氣懸架，不僅保證了駕乘舒適性，還帶來了6秒的零百提速，這對于體積比較大的中大型SUV來說，表現確實不錯。
第二款：保時捷Macan
以跑車發家的保時捷，憑借旗下多款有顏有質的車型，穩居超一線豪華車市場前列，而保時捷Macan則是保時捷旗下的中型SUV，以57.3-85.3萬的價格切入市場，對于手握70萬購車預算的朋友來說，也是可以入手到中高配車型。
保時捷Macan的前臉很有保時捷的家族風格，遠觀挺像卡宴。微微隆起的機蓋表層，筋線并不少，黑色格柵與兩端散熱口相連接，形成貫穿式設計。車身側面的車窗采用銀色裝飾條裝飾，前后多輻式輪轂也帶來不低的視覺沖擊。車尾采用上窄下寬的穩重設計，貫穿式的尾燈，中間細兩頭粗，后保險杠下方搭載了大尺寸下包圍，結合雙邊兩出的排氣口，運動氣息還是挺濃厚的。
動力方面，這款車分別提供2.0T四缸發動機、2.9T六缸發動機和3.0T六缸發動機，匹配7擋DCT濕式雙離合變速箱，帶來265馬力、380馬力和441馬力的最大功率，不僅如此，這款車還標配雙搖擺臂獨立前懸架+多連桿式獨立后懸架、全時四驅驅動系統，可變懸架比等配置，使得Macan可輕松實現4.5秒破百，加速體驗還是不錯的。
第三款：高合HiPhi X
高合HiPhi 是華人運通專為新能源市場打造的智能豪華品牌，而高合HiPhi X便是該品牌推出的第一款車型，定位為中大型純電動SUV，定價為57-80萬，手握70萬的預算，就能入手到次頂配車型。
高合HiPhi X雖然是一輛國產車，但是從進入車市以來，便時常躋身售價超過50萬的豪華車型銷量排行榜的前列，連特斯拉Model X銷量都不如這款車，可見，高合HiPhi X的受眾度不算低。另外，據了解，這款車還使得高合汽車成為“平均成交價最高”的國產豪華品牌。
動力方面，這款車分別配備總功率為220kW和440kW的驅動電機，匹配鋰離子電池組，純電續航可達到650km，并支持0.75h恢復80%電量的快充和9小時慢充的充電方式，也是能夠滿足中長途出行，若是僅在市區出行，又不限行不限號。另外，在這款車型身上，還能看到四驅系統、整體主動轉向系統、空氣懸架、可變懸架等配置，破百僅需3.9秒，要比寶馬X5L、保時捷Macan的百公里提速成績還好。
最后，我想說寶馬X5L、保時捷Macan、高合HiPhi X這三款豪華SUV均是手握70萬預算就能入手的豪車，而且這三款車在性能方面的表現也不錯，都是各自細分市場中的佼佼者，其中寶馬X5L與保時捷Macan擁有豪華界老品牌為背書，同時也是各自細分市場中的熱銷車型。高合HiPhi X的品牌光環雖然比前兩者低，但“平均成交價最高”的國產品牌也證明這車的實力?？偠灾?，這三款車型對于手握70萬購車預算的朋友來說，都是不錯的選擇，至于最終敲定哪款車型，還是要根據自身的喜好來決定。那么，這三款車，你們愿意選擇哪款車呢？
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紅旗純電動SUV上市，售價高達70萬！有人買嗎？
當下的新能源車市場，總不乏一些高端車型出現，例如廣汽新能源的埃安V、蔚來的ES8、榮威的MARVEL?X等等。一汽紅旗在本月月初，推出了自家的首款純電動豪華SUV?E-HS9。這款車極高的定價立刻引起了網友的廣泛熱議，究竟它的產品力怎樣？到底值不值呢？我們今天一起來分析一下。
大多數人對紅旗車型的記憶還停留在早期古板和商務化的刻板印象中。在徐留平掌舵一汽后，一汽紅旗品牌也重獲升華，品牌定位和品牌形象也更加符合時代特征。在產品上的表現也更容易讓人理解，年初推出的紅旗H9就算是一款代表作。而在新能源領域，一款全新的旗艦正在開啟紅旗的新征程，試圖把品牌引領到一個新的時代。
它就是?紅旗E-HS9，擔負著品牌沖擊高端豪華純電動車市場的重任。對于這款車，圈兒里人有著自己的看法——東方庫里南。沒錯，紅旗E-HS9是一款看著就讓人非常有興趣的車，與勞斯萊斯庫里南不同的是，它是一款中國風十足的純電動SUV。它的長度超過了5.2米，軸距超過了3.1米，完全符合國人對一款豪華車應有尺寸的想象。
另外，為了符合時代特征，迎合市場需求，紅旗E-HS9的中控臺也采用了三聯屏的設計，記憶式泊車、原路返回、現實抬頭顯示系統等科技配置也一應俱全。如果用最俗氣的話來形容它，那就是“看著就不便宜”！
的確，紅旗E-HS9的售價確實不算便宜，4款車型，售價區間為50.98-72.98萬元。而在消費者最關注的性能方面，紅旗E-HS9也同樣給出了滿意的答案，低功率版NEDC續航460km，高功率版續航510km?？陀^的講，對于這個尺寸的純電動SUV來說這樣的續航表現已經算是很出色了。
從當前的新能源車市場形勢來看，似乎電動車就應該賣得貴！也可以賣得貴！這給一些有想法的車企沖擊高端領域帶來了市場憧憬。此前，能夠把電動車賣出高價的，只有美國的特斯拉一家。如今，高端豪華電動車已經在我們這片土地遍地開花，幾乎每一家車企都有自己的高端化車型，且銷量看著還很可觀。
不過，在眾多的高端豪華純電動車中，能夠與紅旗E-HS9對標的，除了我們熟知的特斯拉Model?X外，在自主品牌中也就只有蔚來的ES8了。蔚來汽車與常規的新能源車企或造車新勢力有明顯的不同，那就是主打售后服務，即便車子開到了西藏，也會有相應的保障體系。
雖然紅旗E-HS9也有免費終身救援政策，但與蔚來相比，無論是體系架構的成熟度，還是服務的水準估計都很難與其比擬。不過，在一CAR來看，真正消費紅旗E-HS9的用戶，或許并不在意這些服務體系的支撐，紅旗E-HS9獨樹一幟的霸氣造型或許就已經征服這些用戶，討論值與不值似乎也就不那么重要了。
而對于旁觀者的我們而言，則需要客觀評判。論造型和尺寸，毫無疑問它滿足了豪華純電動SUV的標準；論配置，紅旗E-HS9的確也非常豐富；論續航表現，這款車也符合應有的表現。剩下的，就是看品牌了。
紅旗品牌雖然有著深厚的歷史積淀，但也難逃國人們對國產品牌的固有形象認知。在一CAR看來，如果想要征服時下年輕用戶，紅旗品牌似乎還有很長一段路要走。如果目標用戶不是年輕化群體，紅旗E-HS9似乎很難在銷量上有保障。如何取舍，就看一汽紅旗的營銷策略和規劃了。
寫在最后：對于一汽紅旗來說，過去曾經有過輝煌，現在是巔峰時期，未來則更加值得期待。眼下，紅旗E-HS9也只是剛剛上市，能不能被市場認可還有待時間的檢驗。但從這款車的爭議來看，它又似乎有著爆款的潛力。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
關于國產新能源汽車價格70萬和國產新能源汽車價格表2018的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
