別克新能源汽車價格表（別克新能源汽車新款）
本篇文章給大家談談別克新能源汽車價格表，以及別克新能源汽車新款對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、最低不足7萬，這10款2019年熱門的新能源車型，你不來看看？
- 2、新能源汽車價格為什么下降？
- 3、誰知道別克新能源汽車報價多少？
- 4、別克新能源車有哪些？
- 5、別克新能源汽車有哪些，別克新能源汽車車型推薦
- 6、新能源汽車購置稅再免兩年！喜歡合資品牌？來看看這七款
最低不足7萬，這10款2019年熱門的新能源車型，你不來看看？
筆者做了一個簡單統計，2019年國內上市的新能源車型中，僅僅純電動車型就有近250款新車。其中，既有改款車型，也有全新首發車型；既有自主品牌，也有合資車企；既有在傳統燃油版基礎上“油改電”，也有專為電動車研發的電動平臺系列車型……在這個龐大的新能源家族中，筆者從市場表現、關注度、話題性等各方面選取了這10款新能源“熱門”車型。
01
紅旗E-HS3：這款緊湊型SUV只是紅旗進軍純電領域的“開胃菜”
在當紅一代的紅旗旗下，E-HS3算是一個特立獨行的存在。它不僅是紅旗旗下唯一的一款純電車型，也是唯一的一款緊湊型SUV。
作為一款純電緊湊型SUV，紅旗直接“跳躍”過最受消費者歡迎的燃油版緊湊型SUV，這是為何？首先，根據紅旗的規劃，未來會著重發展新能源車，到2025年新能源車型將達到15款，占比乘用車型40%，在緊湊型SUV這個更大的市場才能創造更大的銷量；其次，燃油版緊湊型SUV市場競爭非常激烈，紅旗選擇避其鋒芒，直接推出純電版，顯然更明智；其三，在緊湊型SUV之外的主流車型市場，紅旗已經有H5、HS5、HS7等熱銷車型，紅旗自然不希望再在此細分市場推出純電版，跟自己搶市場份額。因此，從這個角度看，E-HS3算得上是一款紅旗向純電動車市場試水的戰略車型。
02
長安E-Pro：更運動，更大膽，也更富有駕駛激情
就在上個月，長安旗下的新能源車E-Pro上市，這是一款基于長安CS15全新推出的純電小型SUV。雖然從整體輪廓上看，E-Pro還有不少CS15的影子，但從細節上看，E-Pro更靈動、用色更大膽、內飾也更運動簡潔。
而從動力數據上看，E-Pro最大功率為120kW,最大扭矩245N·m，續航410公里等，這些數據都比CS15EV表現出色，這點也在價格上得以體現。如果是年輕消費者，或許大多數人會多花一兩萬元換取一臺顏值更高、更運動的E-Pro吧！
03
宋Pro新能源：為比亞迪貢獻了半壁江山
如果僅僅從動力數據上看，宋EV版或許不如唐EV版表現得那么出色，但由于宋Pro的全新上市，筆者更傾向于這款新車。而且，宋Pro?EV版可比唐EV版少約8萬-14萬元呢！
從市場表現看，2019年7月上市首月半個月銷量就達5500輛（此數據包括宋Pro燃油版與新能源版），之后一路上揚，截至11月份已接近2萬輛。2019年1-11月的累計銷量已達60413輛。目前在11月份這款車銷量已經占比比亞迪45.31%的份額?？梢娺@款車的綜合實力表現不俗。
04
歐拉R1：最適合送給你心中的女神
歐拉憑借小巧的車身和可愛的造型頗受女性消費者歡迎，甚至為此還專門推出一款女神版。
歐拉是依靠長城汽車成長起來的新能源車品牌，憑借長城的背書，推向市場之初就得到了大家的認可。這點從其銷量可以看出2019年1-11月累計銷量以26195輛獲得新能源銷量榜第8，足以見得其出色的綜合實力。
05
特斯拉Model3：全球新能源車銷量榜第一
在電動車領域，特斯拉就是神一般的存在，Model3就是其銷量擔當。
Model?3作為特斯拉的入門版車型，是大家最容易接近的“神車”。如今隨著國產Model?3越來越臨近正式上市，大家對Model?3給予了更多關注的同時，其價格”波動“也牽動人心，引發一波波熱議。
06
蔚來ES8:最高62.4萬，價格比老款貴不少
蔚來這個品牌一直不缺少話題，無論是最高達148萬美元的超跑EP9，還是它對打造高端新能源車的執著。
ES8憑借出色的續航表現和動力性能，得到不少年輕消費者的支持。相較2018款，剛剛上市的2020款ES8在續航方面得到了不小提升——最高續航從425公里提升到580公里；但由于換裝了電機，新車百公里加速從4.4秒變為4.9秒，這一點讓不少人感到有點小遺憾。
此外，變化最大的還有售價。其實上一代ES8的44.8萬-50.6萬元售價著實不低，但新款在老款基礎上，將最高售價提升到62.4萬元。不知在續航和售價、性能之間，消費者會如何選呢？
07
榮威Ei5:自主品牌中唯一的純電旅行車
其實榮威旗下的新能源車并不少，為何單單選了榮威Ei5這款車呢？原因有二：其一，榮威Ei5是目前國內市場少有的旅行車，而且是自主品牌中唯一的純電旅行車；其二，榮威Ei5常常霸占新能源車銷量排行榜。從2019年前11個月銷量數據看，以25090輛位列新能源車排行榜第9——相較去年同比增長10.5%。這在整體車市下滑的情況，還能保持如此強勁的增勢，實在難能可貴。
08
幾何A：未來幾何？
幾何A是吉利的新能源車品牌幾何旗下的首款車型，上市之初就憑借頗具科幻感的外觀、內飾獲得年輕消費者的喜愛。
而且，在筆者看來，除了其“幾何”元素點綴的中控臺外，那塊幾乎貫穿前后的玻璃車頂尤其令人印象深刻。
從動力數據上看，這款車最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m，百公里加速為8.8秒。作為一款緊湊級轎車，這個成績并不能算十分出眾，但參考15-19萬元的售價，也完全在可接受范圍之內。
09
微藍：“微藍”車身，溫婉形象
正如微藍這個別致的名字一樣，作為別克旗下第一款國產的純電動車型，微藍有著非常好看的外觀設計，也有著給人溫婉感覺的“微藍”色車身。
在2019年，微藍歷經了兩輪上市，目前有6款在售車型?？梢钥吹贸鰜?，作為合資車企中少有的推出純電的品牌，別克也希望早一步搶灘國內新能源車市場。雖然目前從市場表現看，微藍銷量還屬于低調的起步期，但憑借良好產品力，也許這款車的攻勢未必像外表那么”溫婉“。
10
騰勢X：看得見的“Mercedes-Benz”
如果僅僅從目前市場表現而言，騰勢真不算是個銷量出色的車型。但由于騰勢這個品牌有比亞迪和奔馳兩大車企的支持，讓它的一舉一動都頗受大家關注。
2019年11月，自騰勢2012年亮相首款車型騰勢后，騰勢品牌逮住2019年的尾巴終于推出了全新車型騰勢X。與首款車型騰勢不一樣的是，騰勢X能看到更多奔馳元素，如“Mercedes-Benz”銘牌、內飾風格、線條運用等。
從動力數據上看，騰勢X百公里加速可達4.6秒，續航可達520公里，還有四驅版本可選。而且31.98-35.78萬元的售價也相對比較讓人容易接受。這么看來，騰勢X或許會在2020年開啟的新時代里有一個好的市場表現吧！
編者按：如果我有30萬，就選一款微藍和一款長安E-Pro，一款代步，一款買菜。你會怎么選？
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
新能源汽車價格為什么下降？
促成這一輪降價的原因被認為是汽車“清庫存”，這么理解沒有錯，但為何要如此著急的清庫存呢？根本原因是2023年7月1日將要執行國標第六階段排放的“B標準”，簡稱“國6B”！在2020年7月1日到2023年7月1日期間，執行的是“國6A”的排放標準，所有能投放到市場中銷售的車輛都必須符合該標準，低于該標準的車輛是不允許銷售的，當然二手車除外。
降價還會帶來一個對消費者的利好，那就是汽車的價格確實會越來越低，燃油車的整體定位會更低；只不過這一次參與價格戰的品牌也是以燃油車制造商為主，這會一定程度的造成用戶對燃油汽車信心的下降，燃油車會更快的退出歷史舞臺。
只是這些車在補貼階段里的價格低了很多，補貼結束之后還能漲回去嗎？
如果漲不回去的話，那之前以高價購買車輛的老車主就要流淚了！因為哪怕前后只差幾天，這些車也都等于損失了幾萬元的價值。未來車輛的價值評估只會按照降價后的低價格進行，所以綜合損失其實更大，于是價格能漲回去就是老車主最大的期望。
但就目前的行業發展狀況來看，似乎行業還沒有做到全面電動化的準備，所以下半年的車市可能會有一次宏觀的調控，具體會有什么舉措就只有拭目以待了。
誰知道別克新能源汽車報價多少？
別克
Velite 6
，是一款插電混動車型，后期還會推出純電動版本。鑒于目前別克較單一的新能源產品線，想要突出重圍也是很難。下面我們就來盤點別克的新能源車型。
別克VELITE 5
補貼后售價：22.98-25.98萬
純電動續航
里程
：116km
別克
VELITE 5
沃藍達
，并未懸掛別克車標進行銷售。在國產之后，經過換標搖身一變成為了別克品牌旗下的產品。這款車搭載的是目增程式插電混動系統，單次加油的綜合續航里程可以達到了768公里。不過因為電池的布局導致空間表現不好，再加上性價比沒有優勢，所以這款車在中國的銷量并不好。
別克君威混動
售價：22.98-23.98萬元
百公里油耗：4.3L
別克
君威
混動版就是基于燃油版車型推出的，這款車于2017年7月21日在上海正式上市，該車型共有1.5T、1.8L混動和2.0T三種動力可選，其中首次搭載1.8L混合動力發動機，并配合EVT電控智能無級變速箱、高度集成的TPIM電控模塊、高性能永磁雙驅動電機等核心智能電驅科技，可實現系統綜合功率136kW，系統綜合扭矩380Nm；百公里油耗可去到4.3L。
別克君越混動
售價：27.58-30.58萬元
百公里油耗：4.7L
君越
混動版早在2016年就發布了，同樣是基于燃油版車型推出，搭載了雙電機和一臺1.8L SIDI直噴發動機，官方公布的油耗成績為4.7L/100km。同時，別克品牌為全新一代君越30H全混動提供了：3年或10萬公里整車質保、鋰電池組8年或16萬公里質保、3年或6萬公里免費保養服務。
別克新能源車有哪些？
別克新能源汽車車型推薦：別克ELITE 6
ELITE 6采用了家族式的L形LED尾燈，預計整車外觀將借鑒此前VELITE概念車的設計元素。
VELITE 6將搭載別克最新的eMotion電驅動技術，純電動版本則搭載全新一代純電驅動系統，插電式混合動力的VELITE 6則采用高性能PHEV插電式混合動力系統，進一步提升續航能力，帶來更好的燃油經濟性。
別克新能源汽車車型推薦：君越30H
君越30H全混動車型已在今年4月亮相，新車將在8月29日正式發布上市。新車首次搭載雙驅動電機和1.8升SIDI直噴發動機，匹配EVT電控智能無級變速箱和1.5千瓦時鋰電池組，0-100公里/小時加速時間為8.9秒，百公里綜合油耗低至4.7升。相比汽油版君越6.2升/百公里的綜合油耗下降了24%。
別克新能源汽車車型推薦：別克VELITE 5
別克VELITE 5是通用繼凱迪拉克CT6混動、別克君越30H全混動、雪佛蘭邁銳寶XL混動之后，在中國推出的又一款新能源車型。與其他幾款車不同的是，VELITE 5采用的是增程式混合動力系統，采用了通用VOLTEC技術，搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，百公里油耗0.9L，使用一塊18kWh的鋰離子電池，純電續航里程為116km，而在增程模式下，車輛的綜合續航里程可達768km。
在新能源的大潮之下，每一個品牌都沒有落后，并且還一個比一個厲害，從最初的混合動力汽車到現在的純電動汽車技術，每一款車都在不斷的更新和換代，別克在燃油汽車和新能源汽車都有不錯車型，這個品牌在國內的汽車市場上也是比較受消費者歡迎的
這三款汽車的配置和動力等方面的數值爆出之后，就受到了消費者的追捧和喜歡。新能源汽車的種類和數量在汽車市場上日益增多的，如果一個品牌稍微放松一下，可能就會被其他的品牌所替代，但是，從別克這幾款車的介紹中可以看出來，這幾款車的質量還是很不錯的，這個品牌在汽車市場上的發展也是比較有實力的。
別克新能源汽車有哪些，別克新能源汽車車型推薦
別克新能源汽車車型推薦：別克君越
外觀方面，全新君越混動版基于全新君越普通版車型打造而來，傳承了Avenir概念車的設計語言，外觀更加大氣時尚。車身尺寸方面，全新一代君越30H全混合動力車型的長寬高分別為5018 mm 、1866 mm 、1459mm，軸距達到了2905mm，和燃油版車型沒有差別。
在內飾部分，全新君越混動版車型延續了現款車型的設計，但是在部分細節上進行了調整。比如新車采用了全新的儀表盤，可以顯示動能回收、電量、總功率等信息。
別克新能源汽車車型推薦：別克VELITE 5
外觀方面別克Velite的設計可以用夸張這個詞語來形容，三個LED燈組成的前車燈，側面看棱角分明，線條十分流暢，加上金屬色的車身搭配漩渦式的輪轂設計，飽滿圓滑而又棱角分明的尾部，看上去整車辨識度而且高犀利異常，也非常的很霸氣。
內飾方面VELITE 5采用了真皮包裹方向盤，還配備配備了8英寸全液晶儀表盤以及8英寸多媒體觸控屏，ACC自適應巡航、LKA 車道保持、APA自動泊車系統、HBA智能自動遠近光燈控制等裝備，并全系標配10安全氣囊等功能看上去科技感還是有的。
別克新能源汽車車型推薦：別克Velite
新車采用溜背式車身形式，上翹的尾部除了增加視覺效果外，也能更好的提升空氣動力學特性，進一步提高燃油經濟性。新車的車身尺寸長寬高分別為4579×1811×1494mm，軸距為2694mm，配備有215/50 R17的輪胎。由于搭載了混動系統，其整備質量達到了1610kg。
內飾空間方面，給我們最大的感觸是座艙空間比外觀看上去的感受要大多了。曹敏介紹道，Velite內裝部分采用多層環抱式的設計語言，通過橫向的分層，使得整個內飾更加的輕盈，零部件所占空間進一步壓縮，乘員空間進一步擴大。
新能源汽車購置稅再免兩年！喜歡合資品牌？來看看這七款
就在昨天，國家已經明確宣布一項購車利好消息：新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策將延長2年！也就是說，現在買新能源車，可以省下一筆不小的費用。
說到新能源車，可能很多消費者存在這樣一個心理：就是更偏向購買合資品牌車型，因為多數人都覺得合資品牌比自主品牌更可靠，尤其是在新造車勢力泛濫的大環境下。
那么，合資新能源車型有哪些可以選擇呢？今天我們就來做個合資純電汽車的盤點，來看看都有哪些車型吧!
雪佛蘭暢巡
補貼后售價：15.99-17.99萬元
雪佛蘭暢巡是2月才推出的純電轎車，其外觀運用了大量雪佛蘭FNR-X概念車的設計元素，豐富硬朗的車身線條以及低矮的車身姿態，非?？?。同樣的外形如果用在燃油車上，說不定能收割不少的銷量。
尺寸方面，雪佛蘭暢巡的長寬高分別為4665/1813/1538mm，軸距為2660mm，配合17寸的多輻運動輪轂，看上去十分運動協調。
雪佛蘭暢巡搭載了一塊最大功率為110kW，以及一塊容量為52.5kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程為410km，雖然這個續航不如很多新造車實力，但在合資純電汽車中，算是數一數二的了。
軒逸·純電
補貼后售價：15.90-16.60萬元
軒逸作為A級家轎車中明星車型，多年來已經在國內建立了良好的口碑。
去年十月，軒逸推出了純電版車型，其在保留了原有優勢的同時，采用純電驅動。新能源的加持下，讓苦于搖號的那群人也能購買軒逸了。
外觀方面，軒逸純電動版融入了V-Motion的設計理念，相比普通版軒逸格柵，亮黑面的格柵面積更大，十分顯眼。
軒逸·純電搭載永磁同步驅動電動機，其最大功率為80kW，其搭載了薄片型高效能三元鋰電池組，其總容量達到38kW·h，綜合工況續航里程為338km。
朗逸電動版
補貼后售價:?14.89萬元
其實無論是軒逸·純電，還是朗逸電動版，都有一個共同的特征：就是拿原有的燃油車加上一套純電系統，因此底盤調校、行駛質感等方面比較接近。另外，還有一款寶來·純電（補貼后售價13.68-14.68萬）也采用了同樣的操作，這里就不贅述了。
朗逸電動版僅有一款車型，其動力電池為三元鋰離子電池，綜合續航里程為278km?？斐淠Ｊ较?，該車從30%電量充至80%電量需25分鐘。
別克velite?6
補貼后售價：16.58-19.98萬元
別克velite?6和前面提到的雪佛蘭暢巡基于同平臺打造，兩款車采用了相同的底盤和動力系統，就是外觀不同而已?？梢哉f，雪佛蘭暢巡和別克velite?6算是兄弟車型。
不過，別克velite?6除了410km續航版本外，還提供了三款續航里程為301km的車型，補貼后售價為16.58-18.58萬元。
看了幾款轎車，咱們再來看看合資的純電SUV，一共有三款（如有遺漏，歡迎補充）：
福特?領界EV
補貼后售價：18.28-20.68萬元
領界EV是福特的首款純電車型，其定位緊湊級SUV，兩款車型補貼后售價分別為18.28萬元、20.68萬元。
動力方面，領界EV搭載一臺最大功率163馬力的電動機，電池組是容量為49.14kWh的三元鋰電池組，NEDC工況續航里程為360km，算是中規中矩吧。
雷諾?e諾
補貼后售價：6.18-7.18萬元
東風雷諾e諾上市于去年9月，定位純電小型SUV，是一款主打性價比的車型，從它6萬多的價格就能看出來。
這款車最大續航里程只有271km，確實是有點低了。不過滿足日常通勤還是沒啥壓力的，畢竟都這么低的價格了，還要啥自行車。
思皓?E20X
補貼后售價：12.80-13.80萬元
思皓是江淮和大眾的合資新品牌，思皓E20X是該品牌旗下的首款車型。這款車同樣定位小型SUV，續航里程為402km，補貼后售價12.80-13.80萬元。
動力方面，思皓E20X搭載的最大功率為85kW的永磁同步電機和49.5kWh的三元鋰離子電池，NEDC工況下的續航里程為402km。
最后說兩句：可以發現，合資品牌純電汽車有個普遍的特點，就是續航里程不是很長。不過要我說，既然都買純電動車了，那就基本告別開車出遠門了，續航里程就算多個幾十公里用處也不大，能夠滿足上下班通勤就行了。最后問大家一個問題：你會選擇合資純電汽車，還是續航里程更長的自主品牌純電汽車？
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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