• 混動汽車選擇哪個牌子好(混動汽車什么品牌最好)

    混動汽車 956
    本篇文章給大家談談混動汽車選擇哪個牌子好,以及混動汽車什么品牌最好對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽: 1、什么品牌的混合動力車最好

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    什么品牌的混合動力車最好

    您好親!

    世界上最好的混動汽車,屬于豐田和本田,這是毋庸置疑的。不管您是否承認,這都是是事實。早上上個世紀90年代豐田就開始研發混動汽車了,并且豐田申請了高達355項專利,可見豐田的的眼光與前瞻性。在氫燃料電池領域,目前豐田本田也取得了突破性進展,而這些東西是很多朋友沒有聽說過的。也是很多廠家所無法企及的。

    都說世界上的混動只有兩種,一種是豐田,一種是其他。但是本田卻是BUG般的存在,能夠繞過豐田的專利,做到豐田同種境界甚至超過豐田,實在令人欽佩。本田,確實是黑科技。這方面豐田也承認,本田的混動已經超越了豐田,可以看出豐田的氣度,敢于承認。

    豐田THS-II最牛的地方是ECVT,就是個電控CVT,這和傳統的CVT變速箱不同,而是通過一個行星齒輪組,再結合一個輔助電機的搭配,來實現傳動比的無級可調,將發動機動力和電機動力巧妙的混合在了一起,以最大化的實現有效利用發動機的最佳工況。

    而本田的做法完全不同,他們把重點放在電驅動上,大幅增加了電機的功率,讓電機作為日常駕駛的主驅動單元,所以采用兩個電機。而豐田的THS II電機只是輔助驅動。因此兩者有很大的區別。所以你開混動凱美瑞和雅閣時,應該能夠感覺到兩者不同,尤其是起步或者加速時,明顯雅閣更加給力點。因為i-MMD系統在工作時,是不斷切換幾種動力(EV模式、發動機模式、混動模式)進行,而豐田的THS-II是在不斷地調整各個動力來源的混合比例。

    豐田的混動汽車有卡羅拉、雷凌、凱美瑞等。本田的混動車型有雅閣、CRV等,家用來說非常值得推薦和選擇,燃油經濟性相當出色。如果說插電混動的話,我們自主品牌汽車BYD也是行業中精英,算是插電混動領域內佼佼者。相比非插電混動,插電混動對充電有硬性需求,所需要多條件更高。相比較而言,非插電混動更方便,不過不會享受補貼。

    希望我的回答可以幫助等您哦

    混動汽車哪個牌子好

    混合動力汽車排名十強:卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY?P8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動、凱美瑞混動、邁銳寶XL混動、利博瑞GE MHEV、起亞極睿。

    1、卡羅拉雙擎

    售價:13.98-17.58萬

    卡羅拉造型方面,卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設計風格,動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統,日常百公里油耗僅有4.2L,一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。

    2、起亞極睿

    指導價:15.38-19.38萬

    起亞極睿采用了起亞家族化的虎嘯式前進氣格柵,兩側的前大燈組造型較為細長,同時內部還融入了帶透鏡的大燈以及LED光源。

    2、比亞迪唐DM

    售價:23.99-32.99萬

    比亞迪唐DM外觀上,唐并不像過去我們印象中廉價的造型,采用全新家族龍臉設計,整體造型大氣時尚。動力方面搭載了2.0T發動機+雙電機的動力組合,后電機性能有明顯提升,百公里加速僅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,傳動系統方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。

    4、WEY?P8

    售價:25.98-27.98萬

    WEY P8在前臉沿用了家族式的前大燈設計,大嘴式波浪形進氣格柵設計非常殘暴,不過不可以否認的是極具辨識度。其他方面設計基本和WEY家族車型類型,霸氣十足。

    5、豐田普銳斯

    售價:22.98-26.98萬

    豐田普銳斯問世于1997年,截止到現在,普銳斯銷量已經突破300萬輛,占豐田旗下混合動力車型全球銷量的40%,可以稱之為“混動神車”。

    6、寶馬5系PHEV

    指導價:46.83-47.13萬

    寶馬5系PHEV車型530Le入選的確有點意外,但是從價格上看,40多萬的油電混合汽車,在市場中也有不錯的銷量,這表明了各級別消費者都開始關注油電混合動力汽車了。

    7、雅閣銳·混動

    指導價:19.88-25.98萬

    第十代雅閣銳混動具有較高的性價比以及更多的車型選擇。外觀上基本沿用了普通版的設計,年輕時尚的造型受到不少好評。

    8、凱美瑞混動

    指導價:23.98-27.98萬

    第八代凱美瑞混動沿用了普通版的造型,整體風格偏向年輕化,車輛重心變得更低,提升了車輛的行駛穩定性,后雙叉臂獨立懸架顯得更有韌勁。動力方面,第八代凱美瑞搭載了2.5L自然吸氣發動機,熱效率高達41%,同樣滿足了低碳環保的要求,百公里綜合油耗僅為4.2L。

    9、邁銳寶XL混動

    指導價:23.99-26.99萬

    作為美系混動車的代表之一,通用拿出了自己引以為傲的混動技術,該套技術與別克新君越相同,由一臺1.8L自吸發動機和兩臺電機組合而成,電機總功率要比同級別車型高,其百公里綜合油耗為4.3升,與雅閣和凱美瑞相當。目前,雪佛蘭邁銳寶XL均有數萬元的優惠,如果您喜歡美系車的那種硬氣,還是可以考慮的。

    10、利博瑞GE MHEV

    指導價:16.98-18.38萬

    吉利博瑞GE PHEV采用了48V輕混系統,與其他混動車型不同的是,這套系統對發動機啟停、剎車、高速滑行等工況做了優化。油耗方面,百公里綜合油耗為5.8升,油耗并不算低,不過考慮到科技、安全等配置,在20萬內就能買到如此產品,實在難能可貴!

    油電混動哪個車好

    油電混動比亞迪秦PLUS DM-i、豐田雷凌雙擎、本田凌派銳混動、博瑞GE、豐田凱美瑞雙擎好。

    第一款:比亞迪秦PLUS DM-i。

    現如今國產混動車型中,比亞迪的超級混動DM-i毫無疑問熱度最高,而它的DM-i車型中,秦PLUS則是最受歡迎的一款。就價格來看,顯然該車已經跟大眾朗逸、日產軒逸等車型處于同等價格區間,但它卻是一臺混動車。而它搭載的混動系統,在做到同級領先的7.9秒加速的前提下,綜合油耗還能低至4L左右,相比普通的家用轎車自然有著絕對的優勢。

    動力強還省油的同時,秦PLUS的空間、配置表現同樣可圈可點??臻g上,定位緊湊級轎車的它軸距來到了2718mm,屬于同級別中等水準,乘坐和載物都能滿足用戶需求。與此同時,該車也標配了運動風格座椅、自動空調、遠程啟動、無鑰匙系統等相當實用的配置。而主流的駕駛輔助系統、手機無線充電、電動座椅等配置,該車身上也都有出現,家用肯定沒啥毛病。唯一可能有些難度的是,目前選擇該車需要等待的時間比較長,就看你愿不愿意等了。

    第二款:豐田雷凌雙擎。

    如果說比亞迪混動是目前國產汽車品牌的領軍者,那豐田混動則算得上是全球汽車品牌的引領者了。曾經在油電混動領域,豐田混動還是一家獨大的局面,如今的豐田混動依舊有著比較強大的優勢。因為芯片短缺,豐田雷凌雙擎目前也要等車,但它在市場終端該車的優惠力度著實不小。至于油耗,雷凌雙擎百公里也能保持在4L左右,日常家用有著不俗的經濟性表現。

    其它方面,雷凌的綜合性表現也很出色,2700mm的軸距保證了它的整體空間表現,而配置部分,整車標配8氣囊、自動空調,以及次低配開始有駕駛輔助系統,這都能體現出它的誠意。當然,選擇一款豐田車,最重要的還是它的可靠性,從家用注重的堅實耐用、省心的角度出發,選擇豐田雷凌同樣沒有毛病。

    第三款:本田凌派銳混動。

    合資混動中,除了豐田也就是本田了,目前本田在緊湊級轎車的混動,也就凌派有著一定的優勢,算是比較值得推薦的一款。而凌派搭載油電混動系統,百公里綜合油耗也能低至4L。同時該車的提速成績也能保持在8秒出頭的樣子,算是兼顧了低油耗和性能輸出。值得一提的是,等車時間相對不那么長。

    而且相比前兩款車,本田凌派也有一定的優勢。首先該車的軸距就來到了2730mm,算是A+級轎車的水準,所以其后排乘坐空間表現有一定的優勢。同時配置上,其剛上市不久的2022款車型,還標配了方向盤換擋、主動降噪、后排小桌板和自動空調等配置,對比同級別的合資家轎來說,還是有著一定的優勢。當然,比較令人詫異的是,該車只有高配車型才有倒車雷達這樣實用的配置,就連次低配也只有倒車影像,確實有點寒磣了。

    第四款:博瑞GE。

    今年5月上市的一款中型混動轎車,包括PHEV和MHEV,這里要推薦的就是博瑞GE MHEV啦,也就是油電混合混合動力。整車外觀設計內飾設計和新博瑞博瑞相差無幾,但是空間變大了很多,長寬高分別為4986/1861/1513mm,軸距為2870mm,車內空間能夠保證前后腿部空間充足,長途乘坐舒適度能得到保證。

    它的混動系統采用此前僅在奧迪A8L等高端車型上運用的48V輕混系統,這套系統最大的好處是對發動機的啟停、起步、剎車等工況下的優化,能直接省下不少油。

    還可以采取純電驅動,從而避開燃油車起步時最耗油的怠速階段,剎車滑行的時候,還可以通過發動機制動收回一部分動能,減少過程中的能量消散。經過一些供應商提供的數據,48V輕混系統可以降低大概15-20%左右的能耗和排放

    另外,搭載了吉利和沃爾沃聯合開發的1.5TD渦輪增壓發動機,最大功率為142kw,最大扭矩為300N·m,匹配的是7DCT雙離合變速箱。1.5TD+48V動力響應積極,起步不費力,但是不能有非常強勁的推背感,畢竟這是一款主打節能舒適的B級轎車。

    第五款:豐田凱美瑞雙擎。

    要說混動技術,相信大家都不會忘記豐田,凱美瑞雙擎是去年11月上市的中型車,其中有汽油版和油電混合動力版。油電混合動力版和汽油版的外觀內飾設計差別不大,長寬高分別為3885/1840/1455mm,軸距為2825,空間也足夠使用,便準的家用B級轎車空間。

    兩款車都標配了雙7英寸大屏、胎壓監測、倒車雷達、豐田規避碰撞輔助套裝、無鑰匙進入等主流配置,整體看配置很高,而且較實用。

    混動版車型動力上市搭載的是2.5L阿特金斯循環自然吸氣發動機(全球熱效率最高的發動機,最高熱效率為41%)+電動機組成,其中發動機功率為131kw,最大扭矩221N·m,電動機總功率88KW,總扭矩202N·m,動力表現相當出色,百公里油耗也僅為4.2L。

    以上五款轎車,算是目前十來萬價位下,整車性價比、可靠性和品牌力都不錯的選手,從銷量層面來看,除本田凌派其余兩車的表現也都不錯,可見消費者對這它們的認可度還是比較高。當然,最關鍵的還是,由于它們搭載了混動系統,所以油耗經濟性表現都比較出色,如果說比較在意油耗的話,不妨多多關注這幾款車。有了它們,相信油價再漲,也不會影響你踩油門的力度。

    油電混動汽車哪款好

    油電混合動力汽車品牌好的前五名有:比亞迪唐DM,上汽榮威eRX5超級混動,卡羅拉雙擎,雅閣銳混動,上汽榮威ei6 MAX。

    1、比亞迪唐DM

    亞迪唐DM動力方面搭載了2.0T發動機+雙電機的動力組合,后電機性能有明顯提升,百公里加速僅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,傳動系統方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。2、上汽榮威eRX5超級混動

    這套混動系統最大亮點之一便是采用了EDU G2 Plus智能電驅變速箱,相對于傳統的固定擋位模擬,這套系統可實現自適應換擋,通過電機2擋變速與發動機5擋變速實現機械解耦,達到2x5的10擋變速,擋位響應更平順,從而提高整體的駕駛性和燃油經濟性。

    3、卡羅拉雙擎

    卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設計風格,不過細節上的差異還是足夠區分兩者,比如雙擎版獨特的藍色標識等等;動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統,日常百公里油耗僅有4.2L

    4、雅閣銳混動

    雅閣銳采用了第三代i-MMD系統,具有EV和HEV的工作模式,能為用戶帶來更好的省油體驗。搭載2.0L自然吸氣發動機,其熱效率高達40.6%,百公里綜合油耗僅為4~4.2升。

    5、上汽榮威ei6 MAX

    榮威ei6 MAX是一款緊湊型家用轎車,雖然它主打家用,但是它的動力卻比一般家庭用車更強大,作為插電式混合動力車型,它224KW的最大功率不論是起步還是高速超車都有著超強的動力表現,并且百公里綜合油耗僅為3.9L,在滿足用戶激烈駕駛的同時有著超強的燃油經濟性。

    油電混合動力汽車

    油電混合動力汽車即燃料(汽油,柴油)和電能的混合,是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車,屬于一種優勢互補的技術,也可以歸結為集成創新,拿主流的混合動力技術來言,動力源主要是發動機,然后配備了第二個動力源電池。

    這二者結合起來進行節能,輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。在起步、加速時,又由于有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費用更低。

    因此,車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。

    油電混合車哪個牌子好

    好的油電混合車有寶馬i8、沃爾沃S80 T8、本田CR-V混動、起亞極睿、凱迪拉克XT5混動。

    1、寶馬i8

    盡管是榜單中少數幾款跑車,但寶馬i8卻僅僅排到12位。2018款依舊配備了一款溫順的電動機,整體最大功率271kW,扭矩310Nm。并有硬頂敞篷版可選。

    2、沃爾沃S80 T8

    沃爾沃S60 T8這款混合動力車型涂裝獨有的紅色車漆,躋身前15名。盡管廠家沒有公布最大扭矩,但其T8雙引擎的混合動力配置,四驅設計,盡管不是S60車系中動力最強的一款,但最大功率已經達到294kW。

    3、本田CR-V混動

    東風本田CR-V銳·混動是本田國內旗下首款混動動力SUV車型,也是該級別市場唯一的混動車型。它搭載的是一臺2.0L汽油機和一臺最大功率為135kW的電動機。在前幾代CR-V車型已經累積下來良好的口碑,相信新款車型還能繼續熱銷下去。

    4、起亞極睿

    這應該是目前市場上最便宜的油電混動SUV了,也是起亞首款全球混動SUV,1.6L發動機和電動機組成的混動系統官方百公里油耗4.2L,以進口形式引入國內的極睿售價也很親民。

    5、凱迪拉克XT5混動

    其實凱迪拉克在國內市場有插電式混合動力車型,就是中大型的CT6 PLUG-IN。也許是為了開發一些新理念,或者是受限于成本,XT5選擇的是一套由2.0T發動機和一個小型電機組成的輕度混合動力系統,在降低油耗的同時,能給駕乘人員帶來更安靜舒適的感受。

    混動汽車有哪些品牌好推薦

    混動汽車是指車上裝有兩個以上動力源:蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組,當前復合動力汽車一般是指內燃機車發電機,再加上蓄電池的汽車。那么混動汽車有哪些品牌好推薦呢?

    1、 本田:本田研發的i-MMD混動系統在效率、以及駕駛感受上有很大的想象空間,而且本田非常積極地把這套i-MMD向旗下車型鋪開,從緊湊型轎車到中型轎車、從SUV到MPV,讓消費者在選擇不同類型的車型時,都有選擇混動車型的可能性,這也讓本田i-MMD混動系統在短時間內獲得了大量的認可。用數據會說話,2020年的前8個月,在兵家必爭之地的B級車市場,賣得最好的混動車就是廣汽本田雅閣銳混動。

    2、 豐田:說起混合動力汽車品牌,消費者第一時間想起的或許是豐田的各款車型,主要原因大概是豐田在其長達20年的THS技術專利期內建立牢不可破的“城墻”,讓其他廠商在此期間想要涉足混動領域甚是困難。數據上,豐田的混動產品全球銷量已經突破1200萬輛,占據了90%的市場份額;目前,豐田多款在售車型經歷換代后也推出了混動版本,卡羅拉雙擎即是最為經典的案例。

    3、 比亞迪:作為插電混動技術的首創者,比亞迪于2012年推出全球首款插電混動汽車——秦,如今8年的時間過去了,插電混動已然成為最主流的混動模式。而在網上有種說法“插電混動分兩種,一種是比亞迪的DM技術,一種是其他"。

    4、 大眾:在每月的插電混動車型排行榜中,大眾PHEV的身影總會不出所料的出現在你的視野范圍,譬如帕薩特插電混動、以及途觀L的插電混動。當然了,大眾的其他插電混動車型邁騰GTE、探岳GTE,他們也都一直處于銷量榜的上游水平。大眾插電混動車型平順的駕駛感受再加上獨有的GTE模式,也不難解釋大眾PHEV車型為何能在每月的榜單上出現。

    5、 雷克薩斯:作為豐田同宗同源的雷克薩斯,2005年北美車展上,雷克薩斯發布了RX400h,這是全球第一款智·混動豪華SUV車型,不僅在舒適性、靜謐性等方面實現了顯著提升。雷克薩斯全混動科技歷經數代進化,綜合性能不斷提升,在日益激烈的市場競爭中,智·混動車型始終占據著一席之地。

    以上就是給各位帶來的關于混動汽車有哪些品牌好推薦的全部內容了。

    關于混動汽車選擇哪個牌子好和混動汽車什么品牌最好的介紹到此就結束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關注本站。

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