• 理想l9自動駕駛怎么用(理想怎么開自動駕駛)

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    今天給各位分享理想l9自動駕駛怎么用的知識,其中也會對理想怎么開自動駕駛進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!本文目錄一覽: 1、家用旗艦SUV頂流理想L9,使用舒適度和智能化上面有何調整?

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    家用旗艦SUV頂流理想L9,使用舒適度和智能化上面有何調整?

    引言:當年輕人選擇家用汽車時,可乘坐多人的suv車型通常會成為他們的首選。理想L9 作為一款SUV型汽車,45.98萬元的價格和舒適度與智能化兼備的功能讓其成為年輕人們極具性價比的選擇。在智能化和舒適度方面理想汽車一直不輸其它SUV品牌,在舒適度方面的調整更加人性化和高端化;在智能化方面,座椅的智能配置以及車內小冰箱的設置則是最大的亮點。

    舒適性方面,理想L9”貫穿式”的設計加寬了橫臉視覺,圓潤飽滿,看上去非常時尚,科技感十足。高端的顏值優雅又大氣提高了觀賞的舒適性。在座椅方面不同于其它SUV汽車,理想L9座椅數量只有6個面積更大并且填充了3D海綿 。主駕駛在1、2兩排座椅都配上通風按摩的功能,讓乘坐者感到人性化十足。座椅新加的”小憨模式”也是一個亮點。配置豐富的理想L9還帶有氛圍燈和香薰,全景天窗讓車內視野更加通透,可以保溫又制冷的車載冰箱更讓人心動不已,像一個移動的小家。

    理想L9在智能化上的調整更讓人耳目一新,5個智能輔助燈不僅便于駕駛者了解路況,也提升了駕駛的安全性。車輛HUD的投顯面積很大足以顯示路況信息。兩塊支持手勢,語音,和觸控的三種方式的屏幕可以給人帶來影院級別的視聽享受。理想L9在代步上具有經濟優勢,因為它油耗很低,續航能力更加優越。

    作為家用旗艦SUV的頂流,理想L9在舒適度和智能化方面的調整可以匹敵豪車,豪華的車外陣容和車內配置讓它在上線當天就訂單量破萬,贏得了大眾的認可。

    理想L9的HUD都有哪些功能?

    在不久前發布的理想L9其13.35英寸HUD替代儀表盤的裝配引發了網友的熱議。通過試駕車主的評測來看,理想L9?HUD的最高亮度可達12000nits,并且亮度支持自動調節,不論白天的艷陽高照還是夜晚,都能夠清晰可見,并且不會晃眼。

    在HUD的UI設計上也非常用心,核心信息用藍色高光顯示,背景有白色高光,非常干凈醒目。并且HUD還支持手動和自動調節,手動是撥方向盤上的滾輪,自動通過車機的前排紅外線捕捉到的信息進行自動計算調節,能夠適應不同車主的觀感?

    理想L9的HUD?包含了智能儀表所有功能和智能中控所有高頻使用的功能,屏幕左側可以顯示導航信息,中部是輔助駕駛信息,右側則是車速、交通標示識別等信息。將車況、導航以及輔助駕駛信息全面可視化,直觀地投射在駕駛者眼前,讓駕駛狀態全盤掌握。在駕駛的特定場景下才會對水溫、燃油等更多中控臺信息進行顯示,達到提示駕駛者安全駕駛的要求。

    其HUD的輔助駕駛功能能夠通過車機傳感器的路況捕捉,能夠通過HUD實時渲染周邊環境和車輛位置,全面考慮駕駛員對于路況的掌握,同時進行更加順暢的道路規劃指引。

    理想L9的HUD也完全是以結合“老司機”們的駕駛習慣而形成輔助駕駛指引。據理想L9的供應商FUTURUS未來黑科技公司介紹,他們設計HUD是以“第一性原理”考慮HUD設計的原則,并且同時隨著技術的發展,HUD技術將在惡劣的天氣下例雨雪、強光、大霧等情況下更好的幫助駕駛者進行導航與危險預警。

    理想L9迎來OTA 4.1.0版本發布 新增功能37項 產品體驗提升

    易車訊 近日,理想L9迎來OTA 4.1.0版本的發布,新增功能37項,優化體驗27項,在理想AD、空間交互、空間影音、應用更新、理想同學等方面的產品體驗全面提升,同時理想L9的用戶將在一周內收到OTA更新通知。

    理想AD智能輔助駕駛系統

    1. 提升輔助駕駛舒適性:提升導航輔助駕駛(NOA)的限速準確度,優化導航輔助駕駛(NOA)在高精地圖數據受限時的連續性體驗,減少功能退出造成的打擾。

    2. 提升全景影像使用便捷性:提升狹窄路段全景影像自動啟動的靈敏度,優化3D動態視角顯示效果,3D動態視角支持手動放大、縮小以及優化切換視角的操作和狀態顯示,視角狀態更清晰。

    3. 新增輔助駕駛語音壓低媒體音的功能開關,可在 設置-聲音-音量 中切換。

    4. 新增道路環境感知應用(EID)支持導航地圖卡片的顯示。

    智能空間交互

    1. 新增屏幕外觀淺色模式和自動模式,可在 設置-顯示-屏幕 中切換:部分應用需要在應用中心更新后才會適配模式切換。

    2. 新增安全駕駛交互屏快捷控制,點擊車速區域觸發,支持調節 HUD高度、HUD模式、動力模式、空懸高度。

    3. 提升HUD使用便捷性:新增HUD高度和角度調節自動關聯主駕座椅記憶的功能 ,選中主駕坐姿后,調節HUD的高度和角度,會自動保存至當前坐姿。若未選中主駕坐姿,調節HUD的高度和角度不會進行關聯。優化HUD自動亮度調節功能,HUD在不同亮度的環境下顯示效果更佳。

    4. 提升中控屏使用便捷性:新增中控屏指南針卡片,新增中控屏狀態欄顯示手機無線充電狀態,新增中控屏底部欄風扇圖標的快捷操作,新增中控屏控制中心內快捷控制的自定義功能,可在 設置-通用-偏好 中調整。

    5. 新增副駕***屏和后艙***屏自動息屏功能,可在 設置-顯示-屏幕 中分別調節息屏時長。

    6. 新增后艙***屏靠近提醒功能,可在 設置-通用-實驗室 中開啟。

    a. 后艙***屏開啟時,后排乘客上下車過程中身體靠近屏幕,車輛會主動發出提醒,小心磕碰。

    7. 新增后艙***屏手勢交互指南,可在 后艙***屏桌面 中點擊卡片進入。

    智能空間影音體驗

    1. 優化音響聽覺體驗,通過自研音效算法和極致的聲學調教,充分發揮影音系統的效果和能力:提升聲相的聚焦度,依據車內96個聲學點位進行調教,音質層次飽滿且細節豐富。自研“環繞算法”,可實時抽離立體聲音樂中的部分元素,并映射到指定聲道中,讓立體聲音樂呈現更好的環繞聲效果。

    2. 調整默認音效為“HiFi模式”:可在 設置-聲音-音效 中切換音效選擇,升級前已操作過的用戶不受此調整影響。

    3. 優化媒體音量曲線,調低中段音量值的音響音量,在常用的音量范圍內可以進行更精細的調節,最大音量不變。

    4. 優化沉浸觀影開啟后的氛圍燈顯示亮度,從熄滅調整為微亮

    應用軟件更新

    1. 新增愛奇藝應用的三屏同時播放功能(需在應用中心將愛奇藝升級至0.9.15及以上版本):點擊播放頁的投屏按鈕,選擇要同時播放的屏幕,發起多屏播放。

    2. 新增投屏應用的三屏同時投屏功能:點擊應用內的投屏按鈕,選擇要同時投屏的屏幕,發起多屏投屏。

    3. 新增在地圖導航和路線規劃中添加沿途服務區為途經點的功能。

    4. 新增手機微信發送位置到車的功能:在 地圖-設置-更多 中,使用手機微信掃碼開啟發送位置到車的功能。功能開啟后,長按微信對話中的位置消息,點擊“打開”,在“我的設備”中選擇已綁定的理想汽車完成發送。微信發送位置成功后,將在中控屏接收位置消息,點擊后發起路線規劃。

    5. 新增中控屏天氣應用,點擊天氣卡片可以進入,支持查看更豐富的天氣信息。

    6. 新增騰訊視頻應用,可在應用中心下載使用。

    7. 新增咪咕視頻應用,可在應用中心下載使用。

    8. 新增輸入法語音輸入功能,可長按空格鍵進入語音輸入面板。

    理想同學

    1. 新增理想同學車輛設置技能:新增語音切換屏幕外觀深色模式、淺色模式、自動模式的功能,新增語音控制香氛功能,新增語音控制后雨刮器維護模式功能。

    2. 新增理想同學地圖導航技能:新增語音發起包含途經點的導航功能,新增語音修改目的地功能, 新增通過“不去了”結束導航的功能。

    3. 新增理想同學音視頻技能:新增通過“一起看”、“我也要看”、“和副駕一起看”發起愛奇藝的視頻多屏同播功能,新增通過“不看了”、“后排不看了”、“大家都不看了”結束一個或多個屏幕的愛奇藝視頻播放,新增通過“我要唱歌”、“我要點歌”發起全民K歌的點歌功能;通過“我也要唱”發起全民K歌的多屏同時唱歌功能(需在應用中心將全民K歌升級至1.00.100及以上版本),新增語音查看QQ音樂、網易云音樂的歌詞功能。

    4. 提升理想同學服務專家能力,優化問答體驗:新增2000條日常用車問答, 優化天氣和日歷卡片的顯示效果。

    5. 優化理想同學播報音效,聲音更清晰,方位感更強。

    其他便利功能優化

    1. 提升車載冰箱使用便捷性:新增中控屏打開冰箱門的功能,可在 設置-配件-車載冰箱 中操作。新增中控屏控制中心內的快捷入口,可在 設置-通用-偏好-快捷控制自定義 中添加「車載冰箱」。優化離車持續工作邏輯,離車持續工作開啟后長期有效,不再需要每次下車前開啟。

    2. 新增尾門腳踢控制的功能開關,可在 設置-車輛-門窗 中進行切換。

    3. 新增鎖車延遲關閉星環燈的功能開關,可在 設置-車輛-車鎖 中進行切換。

    4. 優化車輛解閉鎖邏輯:改善鑰匙在車輛周圍反復解閉鎖的問題。如遇到門把手未自動彈出,可以通過觸摸門把手上長方形電容感應開關,或使用智能鑰匙、手機App解鎖功能等方式進行解鎖。改善手機等電子設備對智能鑰匙造成信號干擾導致反復解閉鎖的問題。

    5. 優化手機藍牙鑰匙連接穩定性。

    6. 優化小憩模式的座椅調整邏輯:小憩模式開啟后自動關閉迎賓座椅,優化僅二排開啟小憩模式時前排座椅的移動邏輯。

    7. 優化車輛藍牙名稱,跟理想汽車App中設置的車輛昵稱保持一致,方便識別。

    8. 優化車輛中心陪伴里程的統計邏輯。

    9. 優化行車記錄儀的存儲設備容量顯示,增加個人文件類型。

    10. 優化手機App遠程車控使用體驗:優化手機遠程連接車輛的穩定性,修復充電記錄偶現數據不同步的問題,修復遠程開啟方向盤、座椅加熱后,15分鐘內上車自動關閉的問題(將在OTA升級完成后2天內生效)。

    11. 改善車載無線麥克風在K歌時的延時問題:OTA升級完成后,將麥克風接收器插入前排中央扶手箱內Type-C接口,預計3分鐘后自動完成升級。

    根據易車App“熱度榜”數據,理想L9在同級車型熱度中排名第1,日均關注度3.47萬。如需更多數據,請到易車App查看。

    雙驍龍8155芯片加持,理想L9的座艙有怎樣的想象空間?

    在國內新能源汽車市場一派欣欣向榮的景象當中,新勢力一直都是耀眼的一個群體,不論是他們的產品布局、發展前景,抑或科技應用,甚至遭遇的困境,從來都是話題,這種與特斯拉一脈相承的“新玩法”也算是開了一眾傳統汽車廠商的“眼”,“自帶流量”也幾乎成為新勢力的標簽。

    不過,話題歸話題,越來越理性和成熟的消費者下單時,還是看產品力與自己需求的匹配度,市場最為“現實”,沒有產品力,只講情懷的,從來都是“耍流氓”。好在,國內的新勢力發展至今,已經在拼殺激烈的市場當中逐步站穩了腳跟,目前基本形成了以理想、哪吒、小鵬、蔚來和零跑為第一梯隊的發展格局。其中,理想汽車憑借理想ONE一款車型,在2022年2月以交付8414輛的成績,躍居新勢力交付量排行榜單,而2022年頭兩個月的累計銷量達到20682輛,穩居銷量榜首。

    單就理想ONE來說,很多人見到它的第一眼,就是感覺“大”,而不久前理想汽車第二款車型理想L9亮相,作為一款定位為大型SUV的車型,理想L9更是以其5.2米車長、3.1的軸距,刷新對于理想品牌旗下車型“大”的定義。

    近日,理想L9的內飾官圖發布,而它的相關配置信息也一并露出,引發人們的關注。其實,理想L9真正的實力,肯定不是它的大,而它讓人眼花繚亂的配置和頗為前衛的“黑科技”,這也算是“新勢力”品牌的“拿手好戲”。那么,理想L9都有哪些讓人驚嘆的配置,我們一起來看看。

    首先便是要說到理想L9搭配的車機芯片。由肆虐全球的新冠疫情所引發的“次生災害”當中,汽車行業面臨的芯片危機算得上是影響巨大而深遠。一方面,它極大影響了品牌廠商車輛的生產和交付,另一方面,也激發起全民對于芯片的空前關注。畢竟,在一輛汽車成千上萬的零部件里,燃油車的三大件、新能源車的三電系統等一直是被討論的重點,而匯集高精尖科技的芯片,此前總是隱藏在各種智能配置的身后,不為人所關注?,F在,從幕后走到臺前,算不算得上是一次成功的“科普”?

    不管怎樣,人們知道了,一輛車,不光是要看它的車機系統和智能配置,更要看支持它們的芯片。理想L9顯然是十足的底氣,十分樂于向人們分享它所采用的車機芯片的信息。

    先來說說理想L9家庭智能座艙主要采用的芯片。理想L9標配了兩顆高通驍龍8155芯片,配合24GB內存和256GB高速存儲空間,組成強大的計算平臺,為家庭智能座艙的AI、軟件和***功能提供強大的計算能力,在這些高端硬件的支撐下,理想L9家庭智能座艙支持雙5G運營商的切換,確保高速網絡的實時在線。

    通過查詢可以了解,高通驍龍8155(SA8155P)是目前行業里最頂級的車載芯片之一,采用成熟且功耗性能平衡的7nm制程,1+3+4架構。其中,CPU算力能夠達到105K DMIPS,GPU頻率達到700MHZ,算力1000GFLOPS,而它的NPU運行頻率達到900MHz,算力8TOPS。理論上,驍龍8155芯片能支持4路視頻輸入和輸出,而且在芯片內部,通過由DSP、CPU和GPU組成的AI引擎,可以實現行業領先的AI計算。

    如果要更直觀和淺顯一點來表述,可以對比特斯拉。目前特斯拉搭載的HW3.0芯片,算力是144萬次/秒,而高通驍龍8155芯片算力達到360萬次/秒,比特斯拉HW3.0芯片算力高出2.5倍,其中,8155芯片的GPU渲染能力比特斯拉HW3.0芯片高了4.6倍。

    而配備8155芯片是相當超前的硬件鋪陳,它肯定不是單純為了高算力硬件的堆砌,更重要的是,強大的算力可以確保更多App在后臺流暢運行,并且在車輛未來10年的生命周期中,讓車載軟件擁有足夠的OTA升級空間。

    在此基礎上,理想L9的家庭智能座艙能夠展現出諸多頗為新穎和前衛的功能。首先便是它創新的5屏交互空間模式,包括其標配的超大尺寸HUD、方向盤上方的安全駕駛交互屏、中控屏、副駕駛位的***屏,以及后艙的***屏。

    從發布的官圖上可以看出,理想L9取消了傳統的儀表盤,這成為內飾當中的一大亮點,取而代之的,是方向盤上嵌入的小尺寸液晶屏。視線前方的超大尺寸HUD抬頭顯示,會實時顯示車速、車況、導航以及輔助駕駛狀態等內容,并與方向盤上的小屏幕形成交互。

    另外,中控屏、副駕***屏和后艙***屏,采用了三塊15.7英寸車規級OLED屏,能夠提供目前車載屏幕中最高等級的3K高清分辨率和極致色彩還原度,這種視覺上的全面躍升,帶來頂級的體驗。

    其中,前排的中控屏與副駕***屏形成一體聯屏,但顯示內容上不同。中控屏可以顯示輔助駕駛信息、導航信息以及空調系統控制界面,與特斯拉Model Y相似,副駕***屏主要為副駕位提供影音***信息。

    不僅如此,在5屏交互之外,理想L9還提出了“三維空間交互”的概念,既通過車內配備的6個麥克風和3DToF傳感器,配合理想汽車自研的以深度學習為基礎的多模態三維空間交互技術,實現讓車機與人用最自然的方式交互。這樣一來,不論是還在上幼兒園的孩子,還是七八十歲的老人,都能無障礙的與理想L9的車機進行交流。

    應該說,理想L9給到的這種智能體驗,展現出在智能科技時代最具價值的人文關懷——所有的領先高科技,終極目的都是為人服務,讓智能體驗無門檻,才是高科技的價值最大化表現。

    除了智能互聯配置,據悉,理想L9將搭載支持L4級別自動駕駛輔助功能的硬件,同樣很超前,其中包括AP控制器地平線J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片,并配備1個128線激光雷達、1個DMS、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個8M攝像頭等等,目前這部分信息還有待官方確認。

    我們再回歸到理想L9的空間體驗上。理想L9車身尺寸為5200*1998*1800mm,軸距3100mm,定位大型SUV,而車內最大的亮點之一,乘坐空間的寬適與豪華配置。除了前面提到的后艙***屏,第二排采用帶電動腿托的獨立座椅,副駕座椅后方配有小桌板,并且還有冷/暖冰箱。此外,車內前后三排座椅均提供加熱、通風、按摩功能,這一點足可以稱得上驚喜。而且,得益于理想L9的超大空間,相信它的第三排座椅空間也不會讓人失望。

    動力方面,理想L9將采用第二代增程動力系統,換裝采用米勒循環1.5T四缸汽油引擎,最大功率300kW,峰值扭矩600N?m,0-100km/ h加速時間將小于6秒,新車將配備自適應空氣懸架,會帶來更舒適的駕乘體驗。

    從目前公布的官圖細節可以推測,a class="7bd6a1091a6d41a1 hidden" href="" title="理想L9" data-keyType="Seri

    【本文來自易車號作者汽車葫蘆圈,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

    車大卻好開,理想L9這款車型有哪些黑科技?

    我覺得理想L9的黑科技最好用的是強制純電動模式,增加了車輛的純電動續航,基本涵蓋了日?;顒雍统鲂?。當你需要長途旅行時,L9的優勢非常理想,沒有體現出里程焦慮,現在你可以帶上更多的裝備,帶著家人去更遠的地方自駕游。

    理想L9的功耗如何?

    理想L9整車的功耗控制得非常好。傳統豪華品牌全尺寸SUV的排量天生就比較大。當然,它們都是氣態巨行星。百公里油耗為14-15L/100km。理想的L9本身重量超過2.5噸,但由于發動機始終由電腦控制在性價比高的轉速范圍內為電池和發動機供電,油耗會得到更多控制。專業媒體實測,混合動力模式百公里油耗8-9L/100km以上。

    這款車的動力性能如何?

    理想L9 2022 Max采用遠程動力,采用1.5T發動機+電機組合,其中1.5T發動機最大功率113kW,最大馬力154Ps;配備永磁/同步電機,電機總功率330kW,電機總扭矩620N·m。官方百公里加速時間為5.3秒,WLTC綜合油耗為7.8L/100km。電池方面,搭載三元鋰電池,品牌CATL電芯,電池容量44.5kWh,純電動續航180km。

    理想L9還有什么亮點?

    理想L9將標配理想AD Max智能駕駛系統,配備1個前置128線激光雷達,6個8像素和5個2像素攝像頭,以及1個前置毫米波。雷達和12個超聲波傳感器。算力平臺采用雙NVIDIA Orin-X芯片。我們還可以通過手機APP進行遠程控制,具有預約服務、車輛監控、數字鎖和收費管理等功能。

    小鵬G9和理想L9側重點是什么?

    新能源車原來越收到市場的歡迎,刺激著不斷產生新車型的投放。日前理想汽車正式發布了旗下全新車型L9,售價為45.89萬,不禁令人好奇,同為SUV,同樣是造車新勢力第一陣營,同樣定位高端市場,當 小鵬G9 遇到理想L9,“雙9”相遇,誰將更勝一籌呢?

    空間對比:五座SUV仍是主流

    作為接棒之作,理想L9延續了理想ONE“奶爸車”的定位,車身尺寸確實足夠大,長寬高分別為5218/1998/1800mm、軸距達到3105mm,數據在大型SUV領域頗有優勢,很適合有大空間需求的家庭用戶。且與同空間尺寸的 寶馬X7 、 奔馳GLS 等相比,售價僅45.89萬,具有明顯的性價比優勢。但過大的車身為操控帶來了不小的難度,看來“奶爸車”也只能“奶爸”開了。

    小鵬G9的家用屬性也不差,車身尺寸4891/1937/1680mm,軸距2998mm,雖說體型上不及理想L9,但結合小鵬的以往車型看,其頗為擅長空間利用,說不定會帶來驚喜。同時,五座SUV也是如今市場的主流,空間夠大,開起來也很方便,還能有操控樂趣,而且小鵬G9預計35-45W,大家認為二者的質價比誰更勝一籌呢?

    智能對壘:是華而不實還是剛需?

    如果你看過理想L9發布會,一定會對五屏互聯印象深刻,其車內采用了包括HUD、方向盤屏、三塊15.7寸OLED大屏在內的五塊屏幕,并在全車搭載21個揚聲器,實現完美的駕駛信息和影音功能呈現,同時采用6個麥克風和3Dtof傳感器,實現全員“三維空間交互”。

    在車內放臺PS 5,汽車秒變游戲廳,這***體驗恐怕沒有哪個男生可以拒絕吧!不過這些配置和五連屏是否真的實用,使用率是多少,還需進一步觀察。

    作為 小鵬汽車 旗下的第二款SUV,小鵬G9在智能方面也不能馬虎,語音控制將再次進階,系統將取代車內各種實體按鍵,喚醒、識別、回應都應該比現在的小鵬車型更強悍。通過此前的信息可以知道,小鵬G9上應該還有5D音樂座艙,這算是一次全新的嘗試?;蛟S會讓車上的香氛系統、座椅按摩以及車內的氛圍燈等功能配置進行聯動,為車內的乘客營造出更好的體驗。

    在硬件配置上,L9和G9也有了不小的進步,均配置激光雷達和508TOPS算力的自動駕駛域控制器。不過小鵬G9是兩個激光雷達,而理想L9是一個。同時,小鵬G9基于X-EEA 3.0電子電氣架構打造,這就像智能手機的軟硬件集成一樣,可以根據用戶的需求,將硬件和軟件都分類整理歸類,實現軟件硬件聯動,智能功能的迭代速度也更快。

    經過迭代后,小鵬G9搭載的XPILOT升級為4.0,可實現端到端的輔助駕駛,從目前已落地的技術來看,搭載XPILOT3.5的小鵬P5可實現高速NGP、停車場跨樓層記憶停車,增強版LCC-L進入路測階段,可以想到,XPILOT4.0會實現更加高階的智能輔助駕駛。而理想這邊,首次通過L9介入高等級自動駕駛領域,我們可以期待一波后續的表現。

    動力續航PK:可持續發展是關鍵

    在大家都關心的新能源續航方面,理想L9搭載了44.5千瓦時的電池組,CLTC綜合工況純電續航里程為215公里,綜合狀況下續航里程為1315公里,可在極大程度上解決用戶的續航苦惱。對于理想這種可油可電的增程式汽車而言,沒有續航里程無疑是一大優勢,隨之而來的還有大體格帶來的油耗提升,這在當下無疑是硬傷,而在明年,插電混動以及增程式電動車或將會被取消綠牌的資格,不知道到時理想還能堅定地走增程式路線嗎?

    小鵬G9在續航方面也是下了本,通過此前公布的信息,已知的是其將搭載XPower 3.0動力系統,配備容量為100千瓦時電池組,是國內首款基于800V高壓SiC平臺的量產車。該平臺可以提升電動汽車的充電效率,因此小鵬G9有著“充電5分鐘,續航里程增加200km”的能力,極大減少了充電時間。

    根據100千瓦時電池組也能預測到小鵬G9的續航并不少,有可能超過700km,再配合快充設備,可輕松解決用戶的續航困境。

    總的來說,作為造車新勢力沖擊高端市場的兩款巨作,小鵬G9和理想L9都代表了自家領先的實力。前者主打智能型定位,后者主打家庭型定位,哪種更符合你的需求呢?

    相關車系: 小鵬G9 @2019

    理想l9自動駕駛怎么用的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于理想怎么開自動駕駛、理想l9自動駕駛怎么用的信息別忘了在本站進行查找喔。

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