新能源汽車vcm是什么（新能源汽車vcm是什么模塊）
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vcm是什么的縮寫?
vcm是Variable Cylinder Management的縮寫，意思是可變缸技術。
vcm是本田公司研發的一種可變氣缸管理技術，它可通過關閉個別氣缸的方法，使到3.5L-V6引擎可在3、4、6缸之間變化，使得引擎排量也能在1.75-3.5L之間變化，從而大大節省燃油。
車輛起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的情況下，該發動機將會把全部6個氣缸投入工作。在中速巡航和低發動機負荷工況下，系統僅將運轉一個氣缸組，即三個氣缸。在中等加速、高速巡航和緩坡行駛時，發動機將會用4個氣缸來運轉。
VCM系統能夠細致地確定發動機的工作排量，使其隨時與行車要求保持一致。由于系統會自動關閉非工作缸的進氣門和排氣門，所以可避免與進、排氣相關的吸排損失，并進一步提高了燃油經濟性。
該系統還會確定發動機機油壓力是否適合VCM進行工作模式的切換，以及催化轉化器的溫度是否仍會保持在適當范圍內。為了使氣缸啟用或停用時的過渡能夠平穩進行，系統會調整點火正時、線控節氣門的開度，并相應地啟用或解除變矩器鎖定。
vcm應用
可變氣缸技術一般適用于多氣缸大排量車型，如V6、V8、V12發動機，因為日常行駛，大多數情況下并不需要大功率的輸出，所以大排量多氣缸就顯得有點浪費，于是可變汽缸技術應運而生，它可以在不需要大功率的輸出時，控制關閉一部分氣缸，以減少燃油的消耗。
汽車的VCM是什么意思？
VCM是本田公司研發的一種可變汽缸管理技術。
傳統的可變氣缸技術只是應用于V8、V12等多氣缸引擎，而且一般只能關閉雙數的氣缸。但本田開發的VCM技術，可通過關閉個別氣缸的方法，使到3.5L V6引擎可在3、4、6缸之間變化，使得引擎排量也能在1.75-3.5L之間變化，從而大大節省燃油。
得益于本田經營多年的i-VTEC技術，使得VCM技術更加成熟。只需在VTEC機械結構中加入一些新設計，就可以方便地做到在關閉氣缸的同時，可以改變氣門的正時，不僅讓正在工作的氣缸進排氣更有效率，而且更可以停止被關閉氣缸的進、排氣動作。廣州本田的第八代雅閣3.5L是首先應用VCM技術的車型。
VCM是什么
VCM是氯乙烯。
氯乙烯又名乙烯基氯（Vinyl chloride）是一種應用于高分子化工的重要的單體，化學式是C2H3Cl，可由乙烯或乙炔制得。為無色、易液化氣體，沸點-13℃，臨界溫度151.5℃，臨界壓力5.57MPa。相對密度2.2%。
氯乙烯是有毒物質，長期吸入和接觸氯乙烯可能引發肝癌。它與空氣形成爆炸混合物，爆炸極限3.6%～33%（體積），在加壓下更易爆炸，貯運時必須注意容器的密閉及氮封，并應添加少量阻聚劑。
氯乙烯的用途
1、主要用以制造聚氯乙烯的均聚物和共聚物。也可與乙酸乙烯酯、丁二烯等共聚，還可用作染料及香料的萃取劑。用作多種聚合物的共聚單體，塑料工業的重要原料，也可用作冷凍劑等。
2、塑料工業的重要原料，主要用于生產聚氯乙烯樹脂。與醋酸乙烯、偏氯乙烯、丁二烯、丙烯腈、丙烯酸酯類及其他單體共聚生成共聚物，也可用作冷凍劑等。
3、主要用于制造聚氯乙烯。也可與乙酸乙烯酯、丁二烯、丙烯腈、丙烯酸酯、偏氯乙烯等共聚，制造膠黏劑、涂料、食品包裝材料、建筑材料等。還可用作染料及香料的萃取劑。
以上內容參考：百度百科-VCM
Acura的“大神級”發動機技術叫VCM？全稱是什么？什么原理？
VCM是一種可變氣缸管理技術，通過關閉個別氣缸的方法，使3.5L V6引擎可在3、4、6氣缸之間變化，因此，不同路況下，引擎排量也能在1.8L、2.4L、3.5L之間切換，從而大大提高燃油經濟性，但在需要動力的時候，又能夠隨叫隨到，推背感立刻就來！
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