混動汽車根據結構特點怎么分類（混合動力汽車有哪幾種結構形式,各有什么優缺點?）
今天給各位分享混動汽車根據結構特點怎么分類的知識，其中也會對混合動力汽車有哪幾種結構形式,各有什么優缺點?進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
本文目錄一覽：
混合動力汽車的分類？
分三類：
1. 串聯式混合動力(電動)汽車 series hybrid electric vehicle (SHEV) 車輛的驅動力只來源于電動機的混合動力(電動)汽車。?
2. 并聯式混合動力(電動)汽車 parallel hybrid electric vehicle (PHEV) 車輛的驅動力由電動機及發動機同時或單獨供給的混合動力(電動)汽車。 ?
3. 混聯式混合動力(電動)汽車 combined hybrid electric vehicle 同時具有串聯式、并聯式驅動方式的混合動力(電動)汽車。?
優點：
1、采用復合動力后可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處于油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富余的功率可發電給電池充電，由于內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。
2、因為有了電池， 可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。
3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。
4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。
混動汽車結構形式有哪些？哪一種的比較好？
混動汽車結構形式有三種，并聯式的混動結構比較好。
一、串聯混動結構
所謂的“串聯”，就是將發動機和電機“串”成一條動力輸送線路。串聯結構的最大特征在于，無論在何種條件下，發動機都不會參與到車輛的工作中，而僅僅是由發電機驅動電機來供電。
串聯是混合動力系統中最簡單的一種，它的結構就像是一輛帶著汽油發動機的純電動車，因為沒有了傳統的變速箱，它的結構也變得更加靈活。
由于引擎始終處于高效率運轉狀態，所以在中、低速工況下，采用串聯結構的混合動力車的燃油消耗要低于一般車輛，大約能夠節省30%的燃油。
同時，由于采用串聯結構的動力系統，僅采用電動方式驅動，便于使用者操作。
二、并聯混動結構
并聯式結構是指在普通汽車上增加一種電力驅動裝置，通常都是加裝的電動機和蓄電池，這種驅動系統既可以獨立驅動車輪，也可以同時工作，從而帶動車輛的運行。
在電池電量不足的情況下，發動機還可以對電動機反向驅動，從而為蓄電池進行充電。
與串聯式結構相比，采用并聯方式的混動系統，發動機和電動機能夠同時為車輛提供動力，具有更好的動力特性。比如比亞迪的秦，采用的是1.5 T發動機和電動機的動力，可以達到300馬力。
三、混聯混動系統
混聯式混動系統的動力系統是在發動機、電機的基礎上多加了一個驅動電機，混聯混動系統可以充分發揮串聯和并聯優勢，具有更多的傳動方式和更大的功率輸出。
但是這種技術一直被豐田壟斷，所以使用該技術的車企其實并不多，這就給后期維護帶來問題。
混合動力汽車的分類和特點
混合動力車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，形成了多種分類形式?；旌蟿恿囕v的節能、低排放等特點引起了汽車界的極大關注并成為汽車研究與開發的一個重點?；旌蟿恿ρb置既發揮了發動機持續工作時間長，動力性好的優點，又可以發揮電動機無污染、低噪聲的好處，二者"并肩戰斗"，取長補短，汽車的熱效率可提高10%以上，廢氣排放可改善30%以上。
混合動力系統分類
根據混合動力驅動的聯結方式，一般把混合動力汽車分為三類:
①串聯式混合動力汽車(SHEV)主要由發動機、發電機、驅動電機等三大動力總成用串聯方式組成了HEV的動力系統。
②并聯式混合動力汽車(PHEV)的發動機和發電機都是動力總成，兩大動力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨輸出。
③混動式混合動力汽車(PSHEV)綜合了串聯式和并聯式的結構而組成的電動汽車，主要由發動機、電動-發電機和驅動電機三大動力總成組成。
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