• 自動駕駛技術的應用前景(自動駕駛汽車未來發展方向)

    自動駕駛 987
    本篇文章給大家談談自動駕駛技術的應用前景,以及自動駕駛汽車未來發展方向對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽: 1、自動駕駛技術未來發展趨勢

    本篇文章給大家談談自動駕駛技術的應用前景,以及自動駕駛汽車未來發展方向對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

    本文目錄一覽:

    自動駕駛技術未來發展趨勢

    自動駕駛市場發展提速,供應鏈協同、用戶運營與生態融合為汽車產業可預見未來。

    中國汽車總體市場已趨于飽和,但電氣化、智能化趨勢正沖擊著傳統汽車產業鏈。據估算,2025年ADAS輔助駕駛系統(L2)滲透率將達到37%,L3級別及以上自動駕駛滲透率有望達到5%,全新的電子電氣與軟件架構下,傳統車企正面臨著變革與轉型。

    傳統車企擁有著集成制造的核心優勢,未來有望通過自研核心軟件,采購標準化硬件的模式打造產業協同,分工合作實現共贏。數字化趨勢下用戶體驗正成為需求驅動力,實現用戶全生命周期管理有望實現高效產品升級與品牌力提升。

    除此之外,構建自動駕駛生態體系,探索成熟的商業模式成為車企“必修課”。

    自動駕駛發展現狀?

    華為在2021年的分析師大會上公布了其自動駕駛解決方案和實車資料,引爆全市場關注熱點,而華為宣布進軍造車市場標志著未來智能汽車市場的競爭將越來越激烈。

    隨著汽車電動化滲透率的不斷提升,各品牌汽車在動力和加速方面趨于同質化,因此,智能化和網聯化是汽車廠商差異化競爭布局的重要方向,其中自動駕駛技術更是智能汽車未來的最大賣點之一。

    中國牽頭首個自動駕駛國際標準正式發布,自動駕駛技術到底可行嗎?

    自動駕駛技術可行,只是現在的相關技術還沒有成熟。

    自動駕駛是個聽得耳朵起繭的概念,可是好像一直都是光打雷不下雨,根本沒有在我們日常生活中出現過。其實這是科技行業的常態。通常而言,當新鮮感過去,人們開始對某個新概念無感的時候,才是這個行業真正落地的開始。自動駕駛,就是這么個行業,到了l2級別的車輛才可以在高速公路上自行行進,遇到障礙物可以自行繞開,或者遇到危險可以自動剎車等等。

    而l3以上司機才可以完全離手,比如l3級別可以在交通擁堵的時候自動駕駛, l4呢可以在城市特定的路段完全無人駕駛,而l5是無任何限制的完全自動駕駛。行業正在從l2邁向l3,就是說自動駕駛能力已經開始能在我們的上下班這樣最日常的場景里面發揮作用。自動駕駛的三大關鍵系統是感知層,決策層和執行層。感知就像眼睛解決的是在哪的問題,這里面有車聯網,攝像頭,激光雷達,毫米波雷達,機器視覺等行業。

    決策層就像大腦,解決的是要去哪的問題,這里面就有高清地圖,云計算,算法,軟件,芯片,共享,汽車運營等等。行執行層就像身體,解決是怎么去的問題,這里面就是一眾汽車廠商群雄逐鹿的地盤了,現在各方面都不成熟。普通消費者接受自動駕駛現在最大的疑慮是安全,自動駕駛的意義不僅局限于幫老司機開車,自動駕駛普及最重要的意義應該是道路安全,但是現在輔助駕駛給人的感覺不怎么安全。銷量第一的特斯拉交通事故一直不斷, 而在接下來幾年自動駕駛的浪潮里面,安全可能就是這座金礦。自動駕駛很有前景,但是距離成熟可能還要好多年。

    你覺得自動駕駛技術會是未來的趨勢嗎?

    自動駕駛汽車在未來一定是一個趨勢,因為自動駕駛和所有的技術發展一樣,它的真正目的是取代人類的勞動,降低勞動成本,用技術來降低我們的,呃,勞動成本,所以這個是一個不變的趨勢。未來的自動駕駛一定是爆發式的增長,這跟計算機的摩爾定律是一樣的,因為運算速度越來越快,所以在人機信息的過程中,會延遲會越來越少,為自動駕駛人提供了一個基本的科學保障。

    是五級技術的發展,傳輸數據的可能性是無限的,所以當我們AI智能計算速度和傳輸技術有效體現之后,自動駕駛在技術上已經完全成熟了,現在有很多公司,比如說百度,比如說阿里,包括騰訊,還有谷歌等公司都在投資這個,隨著大量的努力和開發,它越來越近了。

    自動駕駛分為五個級別,分別是L1~L5。最低級別的L1指的是一些駕駛輔助功能,如巡航控制或主動剎車系統。駕駛車輛的主體是司機而不是汽車。L1被嚴格定義為與自動駕駛無關。L2自動駕駛的配置主要是自適應巡航、跟車轉向、道路平行輔助和偏離預警等。理論上,這些配置可以實現車輛啟動后的自動駕駛,但不可能實現規劃路線后自動完成整個通勤過程。其次,由于L2系統的計算能力較差,目前普遍認為只有封閉式高速公路和少數環形城市快速路適用。家庭代步車大部分時間用于通勤的城市道路無法使用,所以車輛的駕駛主體仍然是人而不是車。

    小編針對問題做得詳細解讀,希望對大家有所幫助,如果還有什么問題可以在評論區給我留言,大家可以多多和我評論,如果哪里有不對的地方,大家也可以多多和我互動交流,如果大家喜歡作者,大家也可以關注我哦,您的點贊是對我最大的幫助,謝謝大家了。

    中國自動駕駛政策全球領跑,兩城率先開展全無人商業運營,該技術有前景嗎?

    該技術是有很大的前景的,自動駕駛是未來汽車發展的趨勢,現在各國都在進行相關的研究,搶占這個市場對我國未來汽車領域的競爭力很有幫助。

    無人駕駛技術的發展與現狀

    1、無人駕駛汽車快速發展

    目前,全球的無人駕駛汽車行業發展態勢較好,但還量產投入使用的地區較少。無人駕駛技術與5G通訊技術、新能源汽車的相關技術共同發展。國際領先機構嫌疑完成無人駕駛汽車的研發,進入試運行、調試階段。國內大多數研發無人駕駛汽車的企業現在都處于試驗階段,即行業發展正處于起步階段。

    隨著無人駕駛技術的不斷成熟,以及政府政策的出臺調整,預計無人駕駛汽車將優先運用于工業發展,再到商用領域,最后逐步發展至民用。預計在2035年前后,全球無人駕駛汽車將逐漸取代傳統汽車,進入銷量的爆發階段。

    2、無人駕駛技術進展較快

    現階段無人駕駛汽車的人工智能主要細分技術包括,計算機視覺與深度學習。同時以傳感器以及高速芯片、GPU等為主的硬件發展也是無人駕駛領域研發的重要板塊。無人駕駛是智能化的終極體現,集中運用了計算機、現代傳感,信息融合、通信、人工智能及自動控制等及技術,是典型的高新技術綜合體。隨著無人駕駛技術的不斷提高,無人駕駛汽車行業市場規模將會快速增長。

    3、無人駕駛汽車客戶意愿度仍待提高

    目前消費者對無人駕駛汽車的購買與否大多持觀望態度,主要因素在于無人駕駛汽車的技術成熟情況,能否真的突破駕駛安全問題成為消費者關注的核心問題。因此從車輛上市到消費者大量購買還會經過一段觀望期。無人駕駛汽車需要提高消費者認知并建立消費者信心,才能促成消費者購買。

    4、中國無人駕駛汽車行業市場規模迅速擴增

    根據Statista數據顯示,2015年到2019年我國無人駕駛汽車行業市場規模擴張迅速,2019年我國無人駕駛汽車市場規模達到98.4億元,2020年受疫情影響市場規模將有所下滑,前瞻估計為95.4億元。在Research And Markets的預測下,2021年全球無人駕駛汽車的市場規模將達273億美元,2026年全球無人駕駛汽車市場規模將達到594億美元,年復合增長率為16.84%。

    雖然目前無人駕駛汽車產業化仍存在各種問題,但無人駕駛汽車實質上是建立在汽車主動安全技術、智能化技術逐步升級的基礎上的,只要市場對這些技術有持續的需求,就能推動汽車向完全無人化演進。未來,人類交通系統或將發生翻天覆地的變化,無人駕駛技術現階段的發展重點還是輔助駕駛,以提高人工駕駛的安全性,要真正實現完全無人駕駛商業化運行還需要人工智能技術的突破。

    綜上所述,無人駕駛汽車行業尚有較多的技術壁壘需要突破,但總體行業規模增速較快,前景廣闊。

    —— 以上數據參考前瞻產業研究院《中國無人駕駛汽車行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》

    自動駕駛技術的應用前景的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于自動駕駛汽車未來發展方向、自動駕駛技術的應用前景的信息別忘了在本站進行查找喔。

    掃碼二維碼